Ремонт сквозной коррозии двери без сварки и покраска с баллончика

Ремонт сквозной коррозии двери и покраска с баллончика. Самый бюджетный способ, как заделать сквозную дыру своими руками.
Инструмент который я использовал:
Насадка-распылитель для аэрозольных баллонов alii.pub/6vdsqu
Ручной краскопульт HVLP W101 alii.pub/6pcq36
Полезные видео по ремонту авто:
➔ Покраска ржавого крыла от А до Я • Покраска ржавого крыла...
➔ Полный перекрас капота в гаражных условиях • Облез лак и краска на ...
➔ Как и чем обработать дверь авто изнутри • Чем и как обработать д...
➔Сайт про ремонт авто autovogdenie.ru
➔Лента про старые тачки в Дзен zen.yandex.ru/autovogdenie
Реклама и сотрудничество: [e-mail]
*************************************************************************
Подписаться на канал kzbin.info...
👍👍👍👍👍ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ 👍👍👍👍👍
Много интересного из области ремонта автомобилей Ауди, Фольксваген, Шкода своими руками в гаражных условиях.
*************************************************************************
ЕСЛИ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО, НЕ ЗАБУДЬ ПОСТАВИТЬ ПАЛЕЦ "ВВЕРХ" !!!

[@user-gu6kf7ev9f]

Как-то спокойно, без всяких "понтов"! Мне поравилась работа и подача материала. Спасибо! 👍

[@mastergarage62]

Только так нельзя делать .

[@WGSH-73RUS]

А что делать? Шпатлёвку лепить по перекупски?😂​@@mastergarage62

[@mastergarage62]

Нельзя,но никто этого не говорит

[@rnproduction4758]

Пока есть такие как ты , перекупы зарабатывают😂

[@user-bb1zf4fn8m]

Какие понты могут быть?

[@MikeRasha]

Вот почему такие видео не попадают в реки и не разбирают миллиардя просмотров? Все объяснил от А до Я , без лишней воды. Я по этому видео себе полностью мотоцикл в круг покрасил🎉

[@Xover112]

Это не ремонт, поэтому и нету в твоих реках. Это вариант перекупа, чтобы ржавое говно впихнуть другому человеку.

[@sashaivanoff814]

Потому что нормальные люди в сервис едут где им новую дверь ставят

[@user-up7mb3ul2v]

😂Видео попадает в топ, потому что конские пошлины и налоги на ввоз, плюс низкая покупательная способность, поэтому люди стараются сохранить то на чём катаются.

[@sashaivanoff814]

@@user-up7mb3ul2v это в какой стране? у нас в россии даже школьник на каникулах на две двери таких заработает, такие виже должны делать специалисты , колхозить авто опасно для себя и окружающих

[@user-zq4yt5ke6n]

​@@user-up7mb3ul2v Полностью согласен с Вами 👍

[@sirystio]

Молодец! Достойная работа! Эта латка всю машину переживет!👍

[@user-mo7kz1er5s]

Супер.😊 Лучше чем с дырой ездить. И дверь ещё поживет)))

[@molecula2215]

нет

[@user-mw9qm5zn2f]

На расходники очень много енег ушло бы, имеет место быть когда есть отпуск и несколько таких проблемных мест

[@Ftroll]

пару месяцев?)

[@user-mo7kz1er5s]

@@Ftroll норм двереи мала, а отдовать кучу денег за бу и+ покрас неоправданно

[@Ftroll]

@@user-mo7kz1er5s нормально перевари - чтобы лет на 5 хватило, а не на пару месяцев. Проверено лично на своей двери. После зачистки и покраски баллончиком вздутия и облезание вылезло осенью, после зимы уже и шпаклевка отслоилась. В ролике даже ржавчину не убрали до конца - вылезет куда быстрее - это двери ими постоянно ляпают и они ппц как вибрируют во время движения. Если честно - конструкция низа дверей - дебильная у серии, а за молдинг и его крепление хочется отдельно пройтись по тому дебилу, кто решил, что это хорошая идея. Классическая дверь - у пассатика -куда лучшее решение, а это пздц- постоянный абразив между молдингом и металлом.

[@smolny1564]

Тема актуальная, новые машины теперь не по карману поэтому будем на старых вёдрах ездить как в 90-ых.

[@mastergarage62]

Меньше

[@mastergarage62]

Это он тупо оттянул время замены двери , она сгниет хуже чем была теперь, а завали бы и обработал ,отходила бы до конца срока службы машины

[@RElysiuM]

Как на Кубе, под санкциями ездят до сих пор на машинах 60-70х

[@youtube_and_Igor_Valerievich]

@@RElysiuM Куба рай для авто)!

[@user-nb4ws3bv9l]

​@@youtube_and_Igor_ValerievichКуба это Клондайк для коллекционеров ретро автомобилей.

[@user-uj1it3ql6n]

Спасибо. Это по-моему лучший ролик из этой серии. Всё четко и всё по делу. Спасибо.

[@user-om1lu1bt9s]

Скажу одно-у тебя руки растут откуда нужно! Прекрасное видео! Всё доходчиво и информативно! Спасибо!!!!

[@user-ni3bg7ir5b]

Всяко лучше,чем дверь за 25к покупать😉

[@mastergarage62]

Нет лучше дверь купить

[@user-vm1jl1yu8m]

Где такие цены бро? В Ростове 3-5т

[@mastergarage62]

@@user-vm1jl1yu8m и не говори , Я на БМВ взял за 5 тысяч дверь , и в состоянии хорошем очень , спору нет по 15-20 такие же висят но дураком надо быть , чтобы купить такую дверь и не попытаться найти дешевле

[@vitaliyemtcev9536]

​@@user-vm1jl1yu8m может вы и на третьего фокуса переднюю левую дверь за 5к найдёте? Буду благодарен😊

[@user-vm1jl1yu8m]

@@vitaliyemtcev9536 нет, мы о немцах, а американцы были есть и будут всегда дорогие во всём

[@sergstar6355]

Молодец, зачетно, и проходит не меньше чем переваренная, все культурно сделал!!!

[@user-di3ny7ei5e]

У меня тоже была такая же проблема на всех дверях, делал всё по науке, но как говорится - "всё в этом мире тлен". В итоге купил двери на разборке, покрасил, поставил и вся любовь. К сожалению надолго этого ремонта не хватит. Но автору большое уважение и низкий поклон.

[@user-gu1vo9hm9x]

Хватает надолго.

[@user-up8xy5ts3l]

На ВАЗ 2106 сделал и проехал 3 года. Все было норм.

[@yourockmethod2962]

Если без кислотника то надолго не хватит, кислотник как консервация закрыл и забыл

[@ZBEPb4ybak90]

@@user-gu1vo9hm9x Не несите чушь

[@Den_Dead]

Согласен с человеком проще с разборки взять может даже в цвет попадёт

[@SepOrator_22]

Такой ремонт имеет место на жизнь)) Я на тойоте своей так сделал с порогом, только я не фанат кислотника)) эпоксидником закрывал)) 2 года уже езжу, никаких проблем. Сейчас то конечно я бы переварил, так как сварочник появился) Но зачем трогать то, что и так в порядке))

[@Taganskii]

у самого аллрод с5 уже 9 год, считаю этот канал одним из самых полезных. для с5 кузова. благодарю за контент👌

[@user-kd6ub1me2b]

2.7 т ?

[@RRRomaNStein]

Такая же машина. Задняя дверь с дырой

[@olegtsy8237]

Красавчик, уже на кузовщину перешёл. С нашими 30 летними тачками и зимами ржа - основная беда.

[@alehaN8432]

Я себе так сделал,1.5 года норрмально,годнота,ничего не вылазит,глаз радует! Для дверей такой ремонт имеет место быть!👍

[@yourockmethod2962]

Братан, это просто зашибенно! Спасибо за подробности тех.процесса

[@parlament3188]

Когда по уму проделана такая работа как у вас,тогда это очень надежно . Варить не нужно . 👍

[@AlexDreBet]

Пушка, весной так же надо сделать, задние арки, и дверь задняя, все доступно и понятно👍👍

[@mastergarage62]

Надеюсь ты ее потом не продашь а в чермет отгонишь, заепался за такими рукожопыми переделывать лепилово ваше

[@goose_game1759]

Как же обожаю ваши видосики, жду их всегда

[@FMDful]

Я доволен не только работой, но и как преподнесли этот материал 🍺👍

[@user-nu1tq1ov9y]

Я с домашним вином впитыва видос!!!👍👍👍

[@user-bg3wy1gq3u]

Просто шикарно молодец,даже себе в голове прокрутил мысль а не попробывать и со своей машиной тоже самое

[@alexkram5677]

О, новое видео! Благодарю!

[@grigorijus007]

Усердная и не легкая работа, зачищать, шпаклевать и тд. Зачёт мастеру.

[@user-vv6rb4ct1h]

Вы очень достойно поработали и очень хорошо сняли на видео. Обьясняете очень доступно и понятно. Как говорится, бери и делай! Спасибо! Успехов!

[@user-fg3qb4vk2b]

Лучше полиэфирным клеем

[@mastergarage62]

Лучше так не делать

[@user-vv6rb4ct1h]

@@mastergarage62 любой сварщик скажет что у него лучше. Как человек работающий со стекловолокном и смолой 5 лет, скажу, это ходит лучше чем метал.

[@mastergarage62]

@@user-vv6rb4ct1h а я это говорю не как сварщик а как маляр , потом за вашими такими ремонтами забешься переделывать, если ещё вовремя возьмёшься , а то все сгниет ещё хуже , и делать нечего уже будет ,только замена полностью всего элемента , после вас машину лучше в металл сдавать

[@user-vv6rb4ct1h]

@@mastergarage62 ОНБ Брест когдато учил. Но возможно, вы лучше знаете. У меня у товарища была Рено вся с щавода со стеклопластика. Ни каких проблем.

[@man-eo1uf]

Спасибо! У меня хоть и нет машины, и малярки никакой не предстоит, но ваше видео посмотрел с большим удовольствием!!!👍

[@user-uu2rp9zb9y]

Молочага, очень классно у тебя получилось. Вдохновил меня на такой же ремонт.

[@user-pn3ez1dq1n]

Отличное видео. Я так в своей машине так низы передних дверей сделал и все ездит уже две зимы.

[@emilavlastimov2222]

Этот ремонт мне понравился очень. Как-то все просто и понятно и главное удачно.

[@mastergarage62]

Ремонт для идиотов такой

[@jurijantonov631]

Отличная работа! Мой дружеский лайк 👍🏻👍🏻👍🏻

[@userdomovoi154rus]

Отлично!Так,где на моей коленке гараж,шлифмашинка и компрессор с краскопультом,я сделаю так же!))

[@user-yo2wg3ed8v]

Ну что тут скажешь? Молодец, да и только.

[@rustamrus4299]

Как говорил один мой знакомый жестянщик всё можно исправить 12 вёдер шпаклёвки и машина как новая 😂

[@Alex-gr4ns]

У меня подобных дыр не было , но была жестка коррозия от прилета камня , кружок 2 см разросся, так как капот очень толстый был , по максимуму убрал ржу без протравливания , потом мипа запечатыватель , ну и далее по технологии , вроде держится 2 год. В других местах от протирания пластиком и других косяков прошлого хозяина , уже протравливал и потом так же запечатывал мипой по ТДС как указано и далее по технологии , тоже держиться. И я не понимаю , почему многие мастера говорят , что типа если под 0 не убрать ржу , то она через 3 -6 месяцев вылезет наружу. В вашем случае ржа скорее всего пойдет и очень скоро , но нюасн , вы запечатали эпоксидной смолой и если грунт и смола забила все поры , то ржу должна держать она очень долго. А так маловато ржи было убрано , да и кислотник нельзя вроде наносить на такой метал , только чистый. На подобные места эпоксидный грунт лучше.

[@user-qx4kk6bd8i]

Иногда свои машины так ремонтирую , главное изнутри не пожалеть пушсала .

[@user-hm8tc6lp6b]

Позновательно, лаконично. Хороший контент, нужный.

[@koffsinebryuchoff9696]

К ремонтам машин не имею отношения, но посмотрел с огромным удовольствием

[@robotverter4397]

Круто получилось. Респект за работу, за то что выкладываете. С меня подписка и лайк.

[@user-uw4yj3si9f]

Возьму на заметку,потеплеет буду пробовать, спасибо.

[@DundarDaily]

У меня на двери машины маленькая дырка. К осени появилась, заткнул резиновым колпачком от каплей от носа. Конечно в глаза бросается. Но я же не пижон. Сегодня ломал голову, каким образом заделать дырку на двери, и тут наткнулся на данное видео. Спасибо за подсказ. Сделаю именно так, как на видео. Жду весну-лето

[@user-gr8yt6iy7k]

Эпоксидка тебе в помощь только металич порошок добавь больше чтоб имел прочность вяжущего ..снаружи дыры прислони ровный пластик на магните чтоб держалось. Мазать тогда когда станет как пластилин чтоб не текло.Как начнёт твердеть убираешь пластик с магнитом. И ничего шлифовальная и выравнивать не нужно.можно до кучи и колер по цвет машины пустить.

[@user-rt2di1dt3k]

Благодарю от всей души.😊.

[@user-hm5yj6ci6h]

На машине делал так 5лет смело, и лодку казанка закатал также 2года отлично полиэфирная смола брал на озоне всё ок

[@tonynakazal1509]

Думаю в первое время походит? Да ты идеально сделал, молодец 👍 я думаю на долго хватит

[@alexandrs6619]

👍

[@user-ry6qw9ku9m]

Отлично вышло, жду лета и сам буду двери пытаться делать по вашему видосику. У самого тоже А6С5

[@autoyt]

Кроме краски в баллоне, все остальное лучше делать краскопультом и использовать 2к грунты. Ну и ржавчину можно лучше убрать с помощью самодельного пескоструя. Так как было холодно и машина стояла уже в гараже я решил песком не пылить и что смог убирал наждачкой и машинкой.

[@user-ry6qw9ku9m]

Ок, спасибо.

[@sanchez6930]

Золотые руки!!! 👍

[@dimonogly9937]

Добротно, поживет ещё дверца👌 Вообще у этих машин кузов крепкий, на моей 98г двери, дно, короба практически в идеале

[@user-no5wk5ed6y]

Элемент не силовой, так что вариант рабочий. Хорошо сделал, красавчик!

[@Ne-luser]

очень доходчево и подробно (самое главное!!!) очень нужное видео,респект!

[@mastergarage62]

Так нельзя делать ты угараешь там или что

[@autoyt]

Почему? Что за стереотипы

[@mastergarage62]

@@autoyt потому что ремонт надо делать как положено , вычищать ржавчину до конца , если кончился металл то вырезать его до чистого без коррозии, и потом заварить сплошным швом , обработать и тд , и так же стекломат , коррозию полностью надо удалять , а так этого ремонта не на долго , ещё и машину продашь с подарком новому владельцу

[@autoyt]

Вообще-то каждый сам решает, как ему делать свою машину. Я так захотел сделать, ты делай по-своему. Кто-то ставит только оригинальные запчасти на свой авто и постоянно все это доказывает, что только так надо делать и что ты тоже так будешь делать? И продашь машину другому человеку с неоригинальной деталью.

[@mastergarage62]

@@autoyt запчасти это совсем другое , это не кузов .а делать надо как положено а не тяп ляп насрали и погнали

[@user-vx7ml3hx6h]

Очень информативно, автору Респектище.

[@user-ru7rd6bt8g]

Всё правильно. Давно так делаю, служит долго.

[@muxtorxajiev4067]

Просто классно💪

[@kirillmidnight1714]

Вот оно: отличное сочетание умной головы и золотых рук!

[@user-ve5bb6qh3g]

Как в анекдоте.не то что бы вкусно ,но в принципе вкусно)))))хотя по проделаной работе сварка это 10%от всего обьема)))

[@vitaminium]

Очень актуально в наше время, когда нет возможности у многих менять авто, остаётся только ухаживать за своим старым..

[@user-mr8vk4zu8b]

делал себе год назад на А6С5 на водительской двери тоже самое. Честно, не питал иллюзий и делал на настолько скурпулезно, и вышло прям отлично (видимо из-за того что особо не старался))))) Красил с балона в цвет. Прошел год, все пока отлично, но очень желаю со временем конечно найти хорошую дверь в цвет...

[@autoyt]

Я водительскую тоже искал, но такие варианты страшные попадались, что пока сделал сам ее через стекловолокно, но в будущем надо будет продолжить поиски.

[@user-oc8fy9fj2n]

Супер, красавчик спасибо спакойно все рассказал зделал,пять баллов

[@501-legion]

Скажем так, для авто повидавших жизнь, имеет место быть! Да и результат очень даже хорош. Дверь реально не то место, где нужно варить кучу металла. Мастер одним словом!

[@nickvoronov909]

Согласен! Подобное имеет место в жизни,понятно что металл варить по уму все делать,но не у всех есть сварной с прямыми руками и малярка под боком с без "масленным" компрессором,а так если у самого руки из плеч растут и пепелац 2008 года выпуска с пробегом без капиталки 322000 набегал,хули не то😂😂

[@_Son_of_God]

Смотрим, смотрим.

[@kortelman21]

Сделал так арки все отлично а вот место где просто шпалленул без стекло волокна там все заржавело и вздулось после 4 месяцев. Летом Задела эпоксидкой и волокном.

[@krokkrokov]

Да ты так четко все сделал,лет 5 точно отходит.Да и если бы куда то загнал делать не думаю что там так заморачивались бы со слоями.Налепили бы по быстрому,и все.

[@user-kg6bz3zj4o]

Красавчик одним словом

[@MegaFisher19]

ОПА!!! Нежданчик!😁😁😁

[@kemservice5692]

Я так пороги делал на шевике все ходит. Еще + плюс обработал внутри всякой мовилью и т.д. Зато все стоят родные пороги без всякой сварки)

[@user-sj8zj3ti4i]

Огонь 🔥 тоже попробую

[@user-it1ci6xp6u]

Дажэ очень охрененно..главное дырки нет ....все четко супер.......м о л о д е ц.....

[@user-ng9uo2lb5t]

Благодарю за видео ! Удачи.

[@CentOnline]

Прошлым летом пороги так делал, в итоге в конце зимы все опять вылезло. Но там изнутри не подлезешь, чтобы ржавчины вычистить и протравить. Теперь вот готовлюсь ремпороги варить и красить.

[@user-pv5vf4do7f]

Как говорится ,, поздно пить боржоми, когда почки отвалились,, . Зачем ждать когда кузов сгниёт, ремонтировать нужно когда царапину поставил.

[@EvgenZhuravlev]

Да иди гуляй

[@user-gu1vo9hm9x]

Когда заметно становится, тогда и ремонтируют.

[@Jjamb1]

Когда от ветра в дыры глаза слезятся и опа мёрзнет уже приходится ремонтировать😂

[@fisher6772]

Отличная технология, главное на порогах не применять😊

[@onesimoalvares7600]

Как маляр со стажем 20 лет говорю походить мин 2-3 года, если делать по технологий, молодец

[@autoyt]

Было бы неплохо))

[@user-vu1wl7eu1t]

Как маляр скажу, это не на долго))) Кислотный на ржавый металл не наносят, да ещё и 1к. Это просто примазали, так перекупы на продажу лепят. Можно сделать так же, только использовать 2к эпо и запечатыватель ржавчины. При таком раскладе может проходит пару лет, и то не факт.

[@ReizOnez]

Может?Или вы лично эксперимент ставили?

[@user-vu1wl7eu1t]

@@ReizOnez "Может" это означает: Может да, а может и нет))) Тесты я делал и делаю и все индивидуально, где-то на ржавчине год может проходить(но это редкость), а чаще всего даже где тщательно чистиш лезет ржавчина очень быстро .

[@policeinterceptor5397]

Шпаклевку протягивай большим шпателем, намного быстрее ровнее и легче будет)😉

[@PROpenauer_rey84]

А так же кистью пользуйся малярной, а не для рисунков и грунт перед базой шлифони 800-той а не кучей что аж протиры наделал лишние манипуляции

[@user-wb3ed9tj5g]

Добрый день отличная работа стекломат хороший материал

[@boristheanimal1849]

Спасибо, нужная информация.

[@user-pl1gw5mn8l]

Молодец, круто, талант

[@vetalv3866]

Так же раньше делал, пока один старый маляр с 20 летним стажем не подсказал как проше и надёжней. Вместо преобразователя и кислотника всё обрабатываешь, клеишь полиэфирной смолой.Потом шпатлёвка, акриловый грунт. Шлифовка, окраска!

[@user-je4qq6pg4s]

Зачётно 👍

[@cmex1336]

Нормально сделал дверь ещё походит !

[@user-vitalyfrolov]

Четко и по делу!

[@E617ma]

Вот сюрприз, новому хозяину, не бит не крашен, а так круто!

[@romeosantos4384]

Ну а дырявую, пусть даже со скидкой лучше чтоли?

[@user-xe9jk4ir5x]

​@@romeosantos4384А дырявую человек хоть увидит и не возьмёт. НаХ ему гнилое ведро?

[@autoyt]

На каждый товар свой покупатель.

[@morda48]

30 лет машине , о не бит не крашен никто и не думает . Тут уже «спасибо , что живой»

[@stas10278]

Руки растут из правильного места

[@user-gs4pn9zc8o]

Если корозийное место вырезал проходило бы больше 4 лет как люди пишут

[@user-uz9yz8eu5d]

Я немного по другому дыру залатал на заднем крыле у четвёрки: расчистил и подсунул с обратной стороны металлическую сетку, которую прихватил на пару саморезов. Далее всё это покрыл стеклошпатом, грунтовкой и покрасил из баллончика - пять лет отъездил, немного ржавчина стала проступать через краску.

[@user-gu9du6sz3l]

Всё класс, после кислотника хорошо бы 2 х компонентным грунтом до шпакли

[@user-bx3wq8eh3g]

да что тот что тот от растика слезет, а вот если в грунт лака...то норм

[@mastergarage62]

@@user-bx3wq8eh3g от чего слезет ,растик че это

[@user-vc2pg4kg6j]

Молодец и разговаривает тактично

[@Pavel_Chumak]

Спасибо вам большое за полезное видео 🎉🎉🎉🎉🎉

[@user-wr7nz3gd6s]

Новоловское стекло вручную шлифовать, сильный парень)) Кто пробовал новол тот поймёт)

[@autoyt]

Если шлифовать сразу после отвердения, то норм.

[@mastergarage62]

Ты похоже шлифовал через сутки после нанесения?))

[@user-gg5cs3bl7d]

Машину купил на арках видел что волокно из нутри езжу 3год не жуков не чего с ней не случилось способ рабочий всем добра

[@user-nc8bf2uw2d]

Поучительно, классно.

[@user-jw7su2vb5m]

Шикарно, молодец

[@user-zc5jh1wh9x]

Также сделал, товарищ марлю с эпоксидкой дедовским способом, два года проехал пока нормально

[@shediFull]

Отличный конал, спасибо

[@user-wl2hj9kb3n]

Отличная работа,👍👍👍

[@Yudzhin-Krabs]

У меня на бочке два порога и багажник под запаску почти из стекловолокна, 3 года полет нормальный

[@MrHairat]

Я гольф покупал, был багажник отремонтирован эпоксидкой, ничего с ней не стало лет 5 у меня этот гольф был, так и продал, ржавчины в этом месте не было, хоть и сумками грузами всякими там терлось .С тех пор у меня вера в эпоксидку, думаю гаражные миг маги критикуют этот метод.

[@user-xs4st7vk8b]

Умный не скажет, дурак не поймёт. Всё замечательно получилось.

[@mastergarage62]

Вот ты и не понял что херня это все

[@user-xs4st7vk8b]

Херня у тебя в голове

[@vantey3526]

У меня на углу тоже дыра, но этот угол с внутри не как не залезть. Я смогу стекло волокно положить без упора внутренниего ? Тойта машина, не ауди.

[@user-ut5cz3bw9e]

Привет, напиши название преобразователя. Получилось хорошо!

[@user-wr8wp7kk7v]

Красавчик.

[@user-li5rq5oh7t]

Привет!!! Не можешь расстаться со своей Авдюшкой??? Я тоже)))) И ремонт такой я делал три года назад - больше всего клеить пришлось передние крылья (многие знают как они выгнивают у Ауди), двери с водительской стороны..... Красил полностью крылья, двери по молдинг, задние арки в переход и освежил бампера (сделал полностью черными (с завода низ серый и молдинги серые), молдинги тоже сделал черными. Тоже использовал кислотник, потом акрил (но из пульвизатора наносил и двухкомпонентный), затем эпоксидник и на 800-ку нанес базу (2 слоя) и лак (2 слоя)..... Вот катаюсь и сейчас - все хорошо, ничего не просело, не потрескались и дальше не гниёт. Машинка целая и радует глаз❤❤❤❤❤

[@autoyt]

Если бы не Ютуб, то думаю уже бы распрощался. ))) Если все посчитать то за последние полгода я уже заменил и покрасил передние крылья, также капот облил. Еще заменил и покрасил переднюю правую дверь, водительскую не менял, так как на разборках за нормальные деньги не было живых вариантов, поэтому ее снял и с помощью стекловолокна восстановил и уже 2к грунтами через краскопульт покрасил. Ну и низы задних дверей по молдинги восстановил. В планах весной если будет время покрасить передний и задний бампер с пластиком порогов полностью в черный цвет. Нижние молдинги убрал и поставил вместо них реплику листву от RS и их тоже покрасил в черный цвет.

[@user-li5rq5oh7t]

@@autoyt да уж, ценник на наши кузовные з/п весьма не гуманные(((( Поэтому на молдинги я не решился пока "разориться"((((...... У меня ещё Вито есть 638-ой, так сняли ночью с лобового молдинги(((( Да !!!! Я сначало расстроился но потом успокоился "Этот две пластмаски!!!!)))) Каким придуркам они понадобились???))))".... Бодро открыл объявления и впал в Истерику!!!!((((( Придурком оказался Я!!!!!! Они стоят от 150 долларов((((((!!!!!! И то не совсем в хорошем состоянии, где то обязательно будет сломано крепление..... Мучался с полгода, но решился, нашел целые случайно за 130 долларов, купил(((( Но это же ДВЕ ПЛАСТМАСКИ!!!!!!

[@autoyt]

Помню, как в моем детстве все фанатели по значкам машин и на стоянках их срывали с решеток радиатора и крышек багажника. Но чтобы кому-то нужны были молдинги лобового, такого никогда не слышал.

[@user-li5rq5oh7t]

@@autoyt так тоже такого нету у нас..... Может просто отчаявшийся владелец Вито такое сделал.... Из-за ценника(((((

[@user-ir2id6yq9k]

На жигулях образовалась дыра в пороге , а ехать надо далеко! Взял медную проволоку ,смял её большим мотком и затолкал в дырку порога,потом развёл жидкую сварку и натолкал сквозь проволоку в порог,пока мягкая, выгладил .Потом зачистил и подкрасил ,получилось как бетон ,мне понравилось!!!!!!

[@yatutpoteryalsya]

*Да-да! Бетоном залить, так ещё лучше. Ну ежели делать из чугуна, то...*

[@user-il3mk8cd6i]

Насколько я понимаю железо и медь образуют гальваническую пару. И не в пользу железа. Иначе говоря гнить будет веселее теперь, с шутками и прибаутками. И не только в месте контакта.

[@PRO-jc8wj]

Огорчу, будет тепло и влажно, повылазит все. Пройдено это все. Чисто перекуп вариант.

[@alextkachoff307]

Перепады температур убьют такой ремонт

[@hgdhhjc4007]

Покажи как надо,а то кукарекаешь только!

[@PRO-jc8wj]

@@hgdhhjc4007 сказал петух😂

[@PNUTT187UM]

​@@hgdhhjc4007если кратко, надо вырезать всю трухлю и вваривать новый металл

[@user-gu1vo9hm9x]

Я свою так делаю. Там где сделал уже не вылазит. Некоторые латки уже лет пять.

[@anatoliyinfantry7497]

Норм. У меня знакомый отдал свою на поварку, так ему половину монтажкой задули, 2 года ездил, думал что поваренная, а потом все вздулось и так узнал про пеноремонт, даный ремонт думаю крепче, но тоже не полное решение проблемы