Ремонт сквозной коррозии двери без сварки и покраска с баллончика

[@ОлегЕвдокимов-э2ы]

Как-то спокойно, без всяких "понтов"! Мне поравилась работа и подача материала. Спасибо! 👍

[@mastergarage62]

Только так нельзя делать .

[@WGSH-73RUS]

А что делать? Шпатлёвку лепить по перекупски?😂​@@mastergarage62

[@mastergarage62]

Нельзя,но никто этого не говорит

[@rnproduction4758]

Пока есть такие как ты , перекупы зарабатывают😂

[@АлексейНик-ю4ш]

Какие понты могут быть?

[@MikeRasha]

Вот почему такие видео не попадают в реки и не разбирают миллиардя просмотров? Все объяснил от А до Я , без лишней воды. Я по этому видео себе полностью мотоцикл в круг покрасил🎉

[@Xover112]

Это не ремонт, поэтому и нету в твоих реках. Это вариант перекупа, чтобы ржавое говно впихнуть другому человеку.

[@sashaivanoff814]

Потому что нормальные люди в сервис едут где им новую дверь ставят

[@ИванИванов-ы2м8ы]

😂Видео попадает в топ, потому что конские пошлины и налоги на ввоз, плюс низкая покупательная способность, поэтому люди стараются сохранить то на чём катаются.

[@sashaivanoff814]

@@ИванИванов-ы2м8ы это в какой стране? у нас в россии даже школьник на каникулах на две двери таких заработает, такие виже должны делать специалисты , колхозить авто опасно для себя и окружающих

[@Пользователь-с7х]

​@@ИванИванов-ы2м8ы Полностью согласен с Вами 👍

[@Перун-й5ж]

Скажу одно-у тебя руки растут откуда нужно! Прекрасное видео! Всё доходчиво и информативно! Спасибо!!!!

[@sirystio]

Молодец! Достойная работа! Эта латка всю машину переживет!👍

[@АлександрЕгоров-г8г]

У меня тоже была такая же проблема на всех дверях, делал всё по науке, но как говорится - "всё в этом мире тлен". В итоге купил двери на разборке, покрасил, поставил и вся любовь. К сожалению надолго этого ремонта не хватит. Но автору большое уважение и низкий поклон.

[@Артем-е8р6й]

Хватает надолго.

[@сергейяковлев-ш4ь]

На ВАЗ 2106 сделал и проехал 3 года. Все было норм.

[@yourockmethod2962]

Если без кислотника то надолго не хватит, кислотник как консервация закрыл и забыл

[@ZBEPb4ybak90]

@@Артем-е8р6й Не несите чушь

[@Den_Dead]

Согласен с человеком проще с разборки взять может даже в цвет попадёт

[@man-eo1uf]

Спасибо! У меня хоть и нет машины, и малярки никакой не предстоит, но ваше видео посмотрел с большим удовольствием!!!👍

[@sergstar6355]

Молодец, зачетно, и проходит не меньше чем переваренная, все культурно сделал!!!

[@ВасилийЖеглов-щ8э]

Спасибо. Всё доходчиво, подробно, без воды и по существу.Спасибо за урок! Тебе удачи !Каналу процветания!

[@Leonid.Y]

В этом и проблема. Шлифовать нужно с водой. На сухую не получится.

[@vitaminium]

Очень актуально в наше время, когда нет возможности у многих менять авто, остаётся только ухаживать за своим старым..

[@МихаилЛепетёнок-у2в]

Вы очень достойно поработали и очень хорошо сняли на видео. Обьясняете очень доступно и понятно. Как говорится, бери и делай! Спасибо! Успехов!

[@анатолий-ш4ы1р]

Лучше полиэфирным клеем

[@mastergarage62]

Лучше так не делать

[@МихаилЛепетёнок-у2в]

@@mastergarage62 любой сварщик скажет что у него лучше. Как человек работающий со стекловолокном и смолой 5 лет, скажу, это ходит лучше чем метал.

[@mastergarage62]

@@МихаилЛепетёнок-у2в а я это говорю не как сварщик а как маляр , потом за вашими такими ремонтами забешься переделывать, если ещё вовремя возьмёшься , а то все сгниет ещё хуже , и делать нечего уже будет ,только замена полностью всего элемента , после вас машину лучше в металл сдавать

[@МихаилЛепетёнок-у2в]

@@mastergarage62 ОНБ Брест когдато учил. Но возможно, вы лучше знаете. У меня у товарища была Рено вся с щавода со стеклопластика. Ни каких проблем.

[@ДмитрийТерешко-у5щ]

Супер.😊 Лучше чем с дырой ездить. И дверь ещё поживет)))

[@molecula2215]

нет

[@РанисСултанов-ь1г]

На расходники очень много енег ушло бы, имеет место быть когда есть отпуск и несколько таких проблемных мест

[@Ftroll]

пару месяцев?)

[@ДмитрийТерешко-у5щ]

@@Ftroll норм двереи мала, а отдовать кучу денег за бу и+ покрас неоправданно

[@Ftroll]

@@ДмитрийТерешко-у5щ нормально перевари - чтобы лет на 5 хватило, а не на пару месяцев. Проверено лично на своей двери. После зачистки и покраски баллончиком вздутия и облезание вылезло осенью, после зимы уже и шпаклевка отслоилась. В ролике даже ржавчину не убрали до конца - вылезет куда быстрее - это двери ими постоянно ляпают и они ппц как вибрируют во время движения. Если честно - конструкция низа дверей - дебильная у серии, а за молдинг и его крепление хочется отдельно пройтись по тому дебилу, кто решил, что это хорошая идея. Классическая дверь - у пассатика -куда лучшее решение, а это пздц- постоянный абразив между молдингом и металлом.

[@FMDful]

Я доволен не только работой, но и как преподнесли этот материал 🍺👍

[@СергейСтасюкевич-к1с]

Я с домашним вином впитыва видос!!!👍👍👍

[@smolny1564]

Тема актуальная, новые машины теперь не по карману поэтому будем на старых вёдрах ездить как в 90-ых.

[@mastergarage62]

Меньше

[@mastergarage62]

Это он тупо оттянул время замены двери , она сгниет хуже чем была теперь, а завали бы и обработал ,отходила бы до конца срока службы машины

[@RElysiuM]

Как на Кубе, под санкциями ездят до сих пор на машинах 60-70х

[@youtube_and_Igor_Valerievich]

@@RElysiuM Куба рай для авто)!

[@Игорь-м3у3щ]

​@@youtube_and_Igor_ValerievichКуба это Клондайк для коллекционеров ретро автомобилей.

[@SepOrator_22]

Такой ремонт имеет место на жизнь)) Я на тойоте своей так сделал с порогом, только я не фанат кислотника)) эпоксидником закрывал)) 2 года уже езжу, никаких проблем. Сейчас то конечно я бы переварил, так как сварочник появился) Но зачем трогать то, что и так в порядке))

[@Taganskii]

у самого аллрод с5 уже 9 год, считаю этот канал одним из самых полезных. для с5 кузова. благодарю за контент👌

[@РоманТерещенко-ы3ь]

2.7 т ?

[@RRRomaNStein]

Такая же машина. Задняя дверь с дырой

[@nikitagerasimov3492]

До какой степени все разжевано и четко подано! Супер качественный материал для начинающих Благодарю, большое спасибо тебе автор!

[@Инкогнитоттоже]

Заказал через Валберис набор шкурок, краску в баллончике, грунтовку, шпаклевку (со стекловолокном и универсальную), стекломат, растворитель, кисточки, лак и т.д. В общем сделал все также - убрал дыры в крыльях и кузове - красота ! Еще и пастой полировальной фары полирнул - как новые неделю не желтеют (посмотрю на сколько хватит).

[@matv6661]

фары полировки хватит на 6-12 месяцев. Шлифани 1000-2000-2500 и потом лаком. уже год прошел - как новые.

[@lexxrich8194]

​@@matv6661 а лак будет после 2500 наждачки держаться?

[@matv6661]

@@lexxrich8194 Я не мастер в лакокраске. ну а лак спустя год - держится. на сколько хватит - не знаю. Полировки хватало менее года мне

[@vogash]

@@lexxrich8194 на 1000 тормози, потом лачь

[@АлексейВоскобойников-э3б]

Скинь ссылку

[@alehaN8432]

Я себе так сделал,1.5 года норрмально,годнота,ничего не вылазит,глаз радует! Для дверей такой ремонт имеет место быть!👍

[@ВалентинаСолонина-б3щ]

Такому дорогому мужчине большой респект, все доходчиво без лишней воды, все понятно, попробую сама все так же на этом примере!!!! 😊

[@ВалентинаСолонина-б3щ]

Изобилия Вам и процветания😊

[@grigorijus007]

Усердная и не легкая работа, зачищать, шпаклевать и тд. Зачёт мастеру.

[@DundarDaily]

У меня на двери машины маленькая дырка. К осени появилась, заткнул резиновым колпачком от каплей от носа. Конечно в глаза бросается. Но я же не пижон. Сегодня ломал голову, каким образом заделать дырку на двери, и тут наткнулся на данное видео. Спасибо за подсказ. Сделаю именно так, как на видео. Жду весну-лето

[@АлександрИгнатьев-ю5д]

Эпоксидка тебе в помощь только металич порошок добавь больше чтоб имел прочность вяжущего ..снаружи дыры прислони ровный пластик на магните чтоб держалось. Мазать тогда когда станет как пластилин чтоб не текло.Как начнёт твердеть убираешь пластик с магнитом. И ничего шлифовальная и выравнивать не нужно.можно до кучи и колер по цвет машины пустить.

[@ОлегК-в2о]

Давно смотрю твои видео, многому у тебя научился по ремонту своей Ауди. Машина точна такая как у тебя, и цвет и год и комплектация. Машину уже давно продал, пересел на БМВ. Но, всегда, все равно продолжаю смотреть твои видео. И с теплотой вспоминаю время владения АУДИ. Удачи тебе, продолжай и не останавливайся. И, владей своей машиной как можно дольше.

[@olegtsy8237]

Красавчик, уже на кузовщину перешёл. С нашими 30 летними тачками и зимами ржа - основная беда.

[@Лифаллекс]

Элемент не силовой, так что вариант рабочий. Хорошо сделал, красавчик!

[@ДмитрийИванков-я8з]

Знакомый парень нехилую дыру днища в ногах заднего пассажира так стекловолокном с эпоксидкой залепил и уже пару лет ездит- всё нормально... Я сам пробовал вставать всем весом на это место и без проблем держит.....так что не только двери можно клеить, только перекрытие старого металла и слоёв стекловолокна должно быть больше чем в ролике

[@ВикторСолнцев-и8л]

Спасибо. Это по-моему лучший ролик из этой серии. Всё четко и всё по делу. Спасибо.

[@РодославФаткулин]

Спасибо, мне очень понравилось. Я женщина и то справилась. Красиво получилось. Единственное что это место выделяется лак и свежая краска красиво блёстит, остальная поверхность лака уже поблекла. Если даже год прокатаюсь я буду счастлива.

[@Дмитрий-й1з6э]

Во блин. Коня на скаку остановит и ржавую дверку спасет😘

[@MrMaxwins]

так полерните всю машину и не будет выделятся новый лак

[@shurken-channel]

Весьма странное и черезмерное расходование материалов. Шпаклевать секловолокном весь низ двери, что-бы все спилить, да еще и два раза, такое себе. Ей тут вообще применение только на дыру при условии, что снаружи не будет клеится секловолокно. Универсалкой тоже все укрывать нет смысла, только относительно крупные неровности. Мелочь, акриловый грунт уберет в несколько жирных слоев. Кислотному грунту тут тоже нет применения. Ржавчину он не протравит, особенно после преобразователя. Его только на оцинковку или алюминий наносить, что-бы сняло оксидную пленку и нормально прилипло. Главное кислотник запещено наносить на полиэфирную шпаклевку. Не дружат они. Там где шпакля как под шпаклю, так и на шпаклю, если протер до металла, тонкий слой эпоксидника самое оно. Что-бы пыль меньше липла спиртовой обезжириватель после сольвента помогает.

[@igarage5451]

Хорошо сказал, по делу, а автор не любит критику в свой адрес, в упор коммент не лайкает :D Я тож смотрю, всё нравилось, пока он весь низ двери не замазал, тут я поплыл

[@djmagicvnov]

Сработает схема если изнутри стекловолокно а снаружи как раз шпаклёвкой ? Она и выбирать не будет тоже дверь так на Форде сгнила чем покупать так заделать

[@shurken-channel]

@@djmagicvnov Вполне. Главное в этом деле не использовать кислотник.

[@igarage5451]

@@djmagicvnov только что сделал на девятке так сквозную дыру, изнутри тканью со смолой, а поверх уже спокойно шпатлю, всё в идеале получилось)

[@l936550]

Спасибо, полезный комментарий специалиста. Тоже не понял зачем эти чрезмерные действия

[@strelec1785]

Друг у тебя получилось не нормально а шикарно! Пылинки это чистая заморочка мастера, поверь это ни кому не надо) подписался и смотрю твои ролики с большим удовольствием.

[@rustamrus4299]

Как говорил один мой знакомый жестянщик всё можно исправить 12 вёдер шпаклёвки и машина как новая 😂

[@kirillmidnight1714]

Вот оно: отличное сочетание умной головы и золотых рук!

[@Alex-gr4ns]

У меня подобных дыр не было , но была жестка коррозия от прилета камня , кружок 2 см разросся, так как капот очень толстый был , по максимуму убрал ржу без протравливания , потом мипа запечатыватель , ну и далее по технологии , вроде держится 2 год. В других местах от протирания пластиком и других косяков прошлого хозяина , уже протравливал и потом так же запечатывал мипой по ТДС как указано и далее по технологии , тоже держиться. И я не понимаю , почему многие мастера говорят , что типа если под 0 не убрать ржу , то она через 3 -6 месяцев вылезет наружу. В вашем случае ржа скорее всего пойдет и очень скоро , но нюасн , вы запечатали эпоксидной смолой и если грунт и смола забила все поры , то ржу должна держать она очень долго. А так маловато ржи было убрано , да и кислотник нельзя вроде наносить на такой метал , только чистый. На подобные места эпоксидный грунт лучше.

[@АндрейГузаревич-и6л]

Просто шикарно молодец,даже себе в голове прокрутил мысль а не попробывать и со своей машиной тоже самое

[@userdomovoi154rus]

Отлично!Так,где на моей коленке гараж,шлифмашинка и компрессор с краскопультом,я сделаю так же!))

[@ПавелСеребряков-ь6т]

Лак так же есть в болончиках

[@СергейШатров-ц7ы]

Спасибо тебе, дружище! Благодаря тебе и не беспокоюсь за свой хавал 2л. Только патрубок турбины вылетал, поменял хомут. А так ништяк! Съездил на море, 1500 туда, там 600, назад 1500 прекрасно. Пересел со спортажа3))). Машина нормальная. С 21 года Хром и правда портится, но полировкой можно ПОЧТИ всё убрать.

[@ЕвгенийКузьмик]

Отлично сделано👍подобный ремонт держится 3-5 лет без проблем,лучше чем сварка

[@mastergarage62]

Не неси ересь, после сварки, качественной обработки служит не меньше 10 лет это точно

[@autoyt]

Так мне столько не надо.

[@MOHCTEP_KILL]

​@@mastergarage62так что мешает тут нормально обработать? Так же гнить нечему если нормально намазал изнутри

[@evgenik8566]

​@@mastergarage62а где найти качественный

[@AlexDreBet]

Пушка, весной так же надо сделать, задние арки, и дверь задняя, все доступно и понятно👍👍

[@mastergarage62]

Надеюсь ты ее потом не продашь а в чермет отгонишь, заепался за такими рукожопыми переделывать лепилово ваше

[@МаксимЛуговский-г8ч]

Иногда свои машины так ремонтирую , главное изнутри не пожалеть пушсала .

[@CentOnline]

Прошлым летом пороги так делал, в итоге в конце зимы все опять вылезло. Но там изнутри не подлезешь, чтобы ржавчины вычистить и протравить. Теперь вот готовлюсь ремпороги варить и красить.

[@yourockmethod2962]

Братан, это просто зашибенно! Спасибо за подробности тех.процесса

[@501-legion]

Скажем так, для авто повидавших жизнь, имеет место быть! Да и результат очень даже хорош. Дверь реально не то место, где нужно варить кучу металла. Мастер одним словом!

[@nickvoronov909]

Согласен! Подобное имеет место в жизни,понятно что металл варить по уму все делать,но не у всех есть сварной с прямыми руками и малярка под боком с без "масленным" компрессором,а так если у самого руки из плеч растут и пепелац 2008 года выпуска с пробегом без капиталки 322000 набегал,хули не то😂😂

[@onesimoalvares7600]

Как маляр со стажем 20 лет говорю походить мин 2-3 года, если делать по технологий, молодец

[@autoyt]

Было бы неплохо))

[@РоманЗверев-о3ц]

Как маляр скажу, это не на долго))) Кислотный на ржавый металл не наносят, да ещё и 1к. Это просто примазали, так перекупы на продажу лепят. Можно сделать так же, только использовать 2к эпо и запечатыватель ржавчины. При таком раскладе может проходит пару лет, и то не факт.

[@ReizOnez]

Может?Или вы лично эксперимент ставили?

[@РоманЗверев-о3ц]

@@ReizOnez "Может" это означает: Может да, а может и нет))) Тесты я делал и делаю и все индивидуально, где-то на ржавчине год может проходить(но это редкость), а чаще всего даже где тщательно чистиш лезет ржавчина очень быстро .

[@АстаховВячеслав-щ7м]

Я против применения 1к . Хотел писать гневный комментарий😂, но в конце намазали 2к лаком и я остался доволен, хотя на тоненького как сухой остаток лака😊 Больше всего мне понравилась подача и видно что ремонт делается не в первый раз.

[@Юрик-у7э]

Всяко лучше,чем дверь за 25к покупать😉

[@mastergarage62]

Нет лучше дверь купить

[@ARHI-n6u]

Где такие цены бро? В Ростове 3-5т

[@mastergarage62]

@@ARHI-n6u и не говори , Я на БМВ взял за 5 тысяч дверь , и в состоянии хорошем очень , спору нет по 15-20 такие же висят но дураком надо быть , чтобы купить такую дверь и не попытаться найти дешевле

[@vitaliyemtcev9536]

​@@ARHI-n6u может вы и на третьего фокуса переднюю левую дверь за 5к найдёте? Буду благодарен😊

[@ARHI-n6u]

@@vitaliyemtcev9536 нет, мы о немцах, а американцы были есть и будут всегда дорогие во всём

[@ВладиславСкварцов-п5к]

Машину купил на арках видел что волокно из нутри езжу 3год не жуков не чего с ней не случилось способ рабочий всем добра

[@policeinterceptor5397]

Шпаклевку протягивай большим шпателем, намного быстрее ровнее и легче будет)😉

[@PROpenauer_rey84]

А так же кистью пользуйся малярной, а не для рисунков и грунт перед базой шлифони 800-той а не кучей что аж протиры наделал лишние манипуляции

[@nailabc2303]

Я в свое советское время, свои старые "Жигули", делал подобным образом , но намного надежней. На оставшиеся ржавые поверхности, накладывал лезвия из нержавейки - утапливая их в смесь эпоксидной смолы с алюминиевой пудрой и получилось навечно.

[@l936550]

Не получилось навечно, вокруг все равно сгниет, это же Жигули

[@Ne-luser]

очень доходчево и подробно (самое главное!!!) очень нужное видео,респект!

[@mastergarage62]

Так нельзя делать ты угараешь там или что

[@autoyt]

Почему? Что за стереотипы

[@mastergarage62]

@@autoyt потому что ремонт надо делать как положено , вычищать ржавчину до конца , если кончился металл то вырезать его до чистого без коррозии, и потом заварить сплошным швом , обработать и тд , и так же стекломат , коррозию полностью надо удалять , а так этого ремонта не на долго , ещё и машину продашь с подарком новому владельцу

[@autoyt]

Вообще-то каждый сам решает, как ему делать свою машину. Я так захотел сделать, ты делай по-своему. Кто-то ставит только оригинальные запчасти на свой авто и постоянно все это доказывает, что только так надо делать и что ты тоже так будешь делать? И продашь машину другому человеку с неоригинальной деталью.

[@mastergarage62]

@@autoyt запчасти это совсем другое , это не кузов .а делать надо как положено а не тяп ляп насрали и погнали

[@vetalv3866]

Так же раньше делал, пока один старый маляр с 20 летним стажем не подсказал как проше и надёжней. Вместо преобразователя и кислотника всё обрабатываешь, клеишь полиэфирной смолой.Потом шпатлёвка, акриловый грунт. Шлифовка, окраска!

[@ЛазареваТатьяна-с4х]

На жигулях образовалась дыра в пороге , а ехать надо далеко! Взял медную проволоку ,смял её большим мотком и затолкал в дырку порога,потом развёл жидкую сварку и натолкал сквозь проволоку в порог,пока мягкая, выгладил .Потом зачистил и подкрасил ,получилось как бетон ,мне понравилось!!!!!!

[@yatutpoteryalsya]

*Да-да! Бетоном залить, так ещё лучше. Ну ежели делать из чугуна, то...*

[@РусланАксенов-ц8э]

Насколько я понимаю железо и медь образуют гальваническую пару. И не в пользу железа. Иначе говоря гнить будет веселее теперь, с шутками и прибаутками. И не только в месте контакта.

[@АлексейМаркин-щ9р]

Спасибо, отличный , бюджетный вариант, уверен как минимум на пару лет хватит

[@АлексМ-я3п]

Как в анекдоте.не то что бы вкусно ,но в принципе вкусно)))))хотя по проделаной работе сварка это 10%от всего обьема)))

[@Александр-о3т6ь]

На машине делал так 5лет смело, и лодку казанка закатал также 2года отлично полиэфирная смола брал на озоне всё ок

[@jurijantonov631]

Отличная работа! Мой дружеский лайк 👍🏻👍🏻👍🏻

[@koffsinebryuchoff9696]

К ремонтам машин не имею отношения, но посмотрел с огромным удовольствием

[@goose_game1759]

Как же обожаю ваши видосики, жду их всегда

[@Небесныйтихоход-и2ф]

Как говорится ,, поздно пить боржоми, когда почки отвалились,, . Зачем ждать когда кузов сгниёт, ремонтировать нужно когда царапину поставил.

[@EvgenZhuravlev]

Да иди гуляй

[@Артем-е8р6й]

Когда заметно становится, тогда и ремонтируют.

[@Jjamb1]

Когда от ветра в дыры глаза слезятся и опа мёрзнет уже приходится ремонтировать😂

[@Andrey97873]

Для локального ремонта получилось очень хорошо. Тем более в условиях гаража.🙂👍

[@E617ma]

Вот сюрприз, новому хозяину, не бит не крашен, а так круто!

[@romeosantos4384]

Ну а дырявую, пусть даже со скидкой лучше чтоли?

[@Макс-в8г4е]

​@@romeosantos4384А дырявую человек хоть увидит и не возьмёт. НаХ ему гнилое ведро?

[@autoyt]

На каждый товар свой покупатель.

[@morda48]

30 лет машине , о не бит не крашен никто и не думает . Тут уже «спасибо , что живой»

[@ElenaSherb-vs7ip]

Спасибо за идею без сварки,получилось у вас отлично,будем пробовать.

[@ВолодькаМожиров]

Отлично вышло, жду лета и сам буду двери пытаться делать по вашему видосику. У самого тоже А6С5

[@autoyt]

Кроме краски в баллоне, все остальное лучше делать краскопультом и использовать 2к грунты. Ну и ржавчину можно лучше убрать с помощью самодельного пескоструя. Так как было холодно и машина стояла уже в гараже я решил песком не пылить и что смог убирал наждачкой и машинкой.

[@ВолодькаМожиров]

Ок, спасибо.

[@multibaltazavr7244]

Всё хорошо, несколько лет откатаешь точно! Ничего вечного нет, всё в труху превратится рано или поздно. А в моём регионе, где я живу, железо гниёт вообще мгновенно....Питер

[@СергейХоданёнок-х7й]

Привет!!! Не можешь расстаться со своей Авдюшкой??? Я тоже)))) И ремонт такой я делал три года назад - больше всего клеить пришлось передние крылья (многие знают как они выгнивают у Ауди), двери с водительской стороны..... Красил полностью крылья, двери по молдинг, задние арки в переход и освежил бампера (сделал полностью черными (с завода низ серый и молдинги серые), молдинги тоже сделал черными. Тоже использовал кислотник, потом акрил (но из пульвизатора наносил и двухкомпонентный), затем эпоксидник и на 800-ку нанес базу (2 слоя) и лак (2 слоя)..... Вот катаюсь и сейчас - все хорошо, ничего не просело, не потрескались и дальше не гниёт. Машинка целая и радует глаз❤❤❤❤❤

[@autoyt]

Если бы не Ютуб, то думаю уже бы распрощался. ))) Если все посчитать то за последние полгода я уже заменил и покрасил передние крылья, также капот облил. Еще заменил и покрасил переднюю правую дверь, водительскую не менял, так как на разборках за нормальные деньги не было живых вариантов, поэтому ее снял и с помощью стекловолокна восстановил и уже 2к грунтами через краскопульт покрасил. Ну и низы задних дверей по молдинги восстановил. В планах весной если будет время покрасить передний и задний бампер с пластиком порогов полностью в черный цвет. Нижние молдинги убрал и поставил вместо них реплику листву от RS и их тоже покрасил в черный цвет.

[@СергейХоданёнок-х7й]

@@autoyt да уж, ценник на наши кузовные з/п весьма не гуманные(((( Поэтому на молдинги я не решился пока "разориться"((((...... У меня ещё Вито есть 638-ой, так сняли ночью с лобового молдинги(((( Да !!!! Я сначало расстроился но потом успокоился "Этот две пластмаски!!!!)))) Каким придуркам они понадобились???))))".... Бодро открыл объявления и впал в Истерику!!!!((((( Придурком оказался Я!!!!!! Они стоят от 150 долларов((((((!!!!!! И то не совсем в хорошем состоянии, где то обязательно будет сломано крепление..... Мучался с полгода, но решился, нашел целые случайно за 130 долларов, купил(((( Но это же ДВЕ ПЛАСТМАСКИ!!!!!!

[@autoyt]

Помню, как в моем детстве все фанатели по значкам машин и на стоянках их срывали с решеток радиатора и крышек багажника. Но чтобы кому-то нужны были молдинги лобового, такого никогда не слышал.

[@СергейХоданёнок-х7й]

@@autoyt так тоже такого нету у нас..... Может просто отчаявшийся владелец Вито такое сделал.... Из-за ценника(((((

[@МишаСуворов-э6р]

Отличное видео. Я так в своей машине так низы передних дверей сделал и все ездит уже две зимы.

[@Евген-б8у]

С таким ремонтом человек 4 года отъездил .Почти ничего не вылезло.Имеет место быть…

[@mastergarage62]

Нахер оно надо

[@Евген-б8у]

@@mastergarage62 что именно?

[@multibaltazavr7244]

​@@mastergarage62 Зачем тогда смотришь, раз оно тебе не надо?

[@mastergarage62]

@@multibaltazavr7244 рекомендации, всегда поражаюсь таким ремонтам .

[@Pjtras]

ДА ЛАДНО ВРАТЬ … МЕСЯЦ И ВСЕ , СНОВА ПУЗЫРИ …

[@fishing56rus39]

Только одних балончиков, и шпатлевки на хорошую сумму, а получилось конечно отлично!

[@АннаРудякина]

Всё класс, после кислотника хорошо бы 2 х компонентным грунтом до шпакли

[@ИванИванов-л1г2л]

да что тот что тот от растика слезет, а вот если в грунт лака...то норм

[@mastergarage62]

@@ИванИванов-л1г2л от чего слезет ,растик че это

[@alexzander6735]

Года на два хватит Я так делал но разное линейное расширение Порвало Оцинковка на клёпки мне понравилось Как крейсер Аврора ездил 😂 некогда было шпаклю нанести

[@parlament3188]

Когда по уму проделана такая работа как у вас,тогда это очень надежно . Варить не нужно . 👍

[@kolov357]

За издевательство над Ауди минус.За работу и старания респект.Молодец.

[@AdeptIoann]

Посмотрел уже десятки таких видео... вот у меня стойкое ощущение что практически все кто их выкладывает профи-перекупы, которые уже руку набили на подобном. Без опыта, без инструмента и с первого маху нихрена даже близко подобное не получается. Ну накупил я стекловолокна, смолы полиэпоксидной, шпатли со стеклом, универсалки, все эти абразивы. По итогу: Ну ок стекловолокно... покрытие смолой = минус 1 кисть, плюс смола каменеет за минут 5-10, так что с ней надо быстро всё делать, еще как-то поклеилось (учитывая что я несколько элементов заделывал по очереди - убил 3 кисти), даже с виду неплохо, но шпаклевание это пздц: стекловолоконная шпатля вязкая, нихрена не липнет и не размазывается, с неумения кидается толстыми слоями, криво, косо, пористо , потом эти застывшие слои хер вручную отшлифуешь ибо шпатли килограмм накидано, полдня тратишь на вышлифовку - в итоге половина шпатли отваливается - надо еще кидать... кидаешь уже на похер универсалку - опять ложится не так. Опять полдня шлифуешь - в итоге после 5ого слоя кое как вышлифовываешь на похер, плюешь и оставляешь на последующую грунтовку и покраску как есть. Эт только на видео в идеал херачат, не ведитесь еще и времени вагон потратите. Про покраску вообще промолчу, это вещь еще тоньше - покрасить ровно анрил для новичка, тем более с балончика

[@_admiral_]

Вот вот, тут даже с опытом если закупаться тысяч 5 надо + время, минимум два дня

[@АркадийНаваса]

Я в русских красках на 2400 закупился, это вместе с прокачкой в баллончик за 950р , а использую электрическую шлиф машинку эт давно покупал недорогую

[@mriysun7027]

Эти мастера экспериментируют с разным материалом, имеют много инструмента. Когда сам начинаешь делать, не хочется ради одной дырки покупать шлифмашинку, разную наждачку, ещё нужен тёплый гараж....думаешь как-то по мучаешься и получится, получится хреново.

[@dgaliota]

Не без ньюансов, но схема почти рабочая. Для закрепа результата я бы в схему добавил эпоксидный грунт, (он гигроскопичен), и обработал дверь изнутри. В целом немного поживёт👍

[@autoyt]

После акрила еще эпоксидник и потом еще раз акрил?

[@alterminder]

Преобразователь, кислотник, акрил, эпоксидный, стекловолоктно с эпоксидкой, Шпаклёвка эпоксидная, универсальная, финишная, эпоксидный грунт, акриловый, база, лак. Как-то так делал арки, уже год прошёл.

[@mastergarage62]

@@alterminder эпоксидный наносится на металл. И зачем там эпоксидный если кислотный уже есть , это я как маляр тебе говорю .

[@alterminder]

@@mastergarage62 у эпоксидного и кислотного разные свойства, поэтому так и наносится.

[@mastergarage62]

@@alterminder никогда так не наносится, только один из них .

[@Андрей_77-х2н]

Я немного по другому дыру залатал на заднем крыле у четвёрки: расчистил и подсунул с обратной стороны металлическую сетку, которую прихватил на пару саморезов. Далее всё это покрыл стеклошпатом, грунтовкой и покрасил из баллончика - пять лет отъездил, немного ржавчина стала проступать через краску.

[@shamanj2127]

Можно снизить трудовые затраты, использовать лимонную кислоту в кипятке до преобразователя ржавчины либо Ткань либо ватные диски в ней выпочить и прикладывать до тех пор пока не появится чистый металл либо в вашем случае может вообще в ёмкость окунуть дверь и подогревть. А затем преобразователь и все так же как вы делали далее

[@PNUTT187UM]

Там уже нету никакого металла. Сквозная трухля. Бессмысленно чем-то ее мазать

[@ЯрославКорнеев-с9н]

делал себе год назад на А6С5 на водительской двери тоже самое. Честно, не питал иллюзий и делал на настолько скурпулезно, и вышло прям отлично (видимо из-за того что особо не старался))))) Красил с балона в цвет. Прошел год, все пока отлично, но очень желаю со временем конечно найти хорошую дверь в цвет...

[@autoyt]

Я водительскую тоже искал, но такие варианты страшные попадались, что пока сделал сам ее через стекловолокно, но в будущем надо будет продолжить поиски.

[@АнатолийСкоробогатченко]

Ну что тут скажешь? Молодец, да и только.

[@алексчакс]

Нормально получилось АГА Да офигенно получилось,машина сгниет двери ничего не будет

[@PRO-jc8wj]

Огорчу, будет тепло и влажно, повылазит все. Пройдено это все. Чисто перекуп вариант.

[@alextkachoff307]

Перепады температур убьют такой ремонт

[@hgdhhjc4007]

Покажи как надо,а то кукарекаешь только!

[@PRO-jc8wj]

@@hgdhhjc4007 сказал петух😂

[@PNUTT187UM]

​@@hgdhhjc4007если кратко, надо вырезать всю трухлю и вваривать новый металл

[@Артем-е8р6й]

Я свою так делаю. Там где сделал уже не вылазит. Некоторые латки уже лет пять.

[@dimonogly9937]

Добротно, поживет ещё дверца👌 Вообще у этих машин кузов крепкий, на моей 98г двери, дно, короба практически в идеале

[@tonynakazal1509]

Думаю в первое время походит? Да ты идеально сделал, молодец 👍 я думаю на долго хватит

[@alexandrs6619]

👍

[@ВячеславВасильев-о9ц]

Супер видосик . Если руки из нужного места , то такой ремонт при правильном подходе вечный )))

[@user-v-andrei-v]

Конечно я в шоке от вашего климата, моя старушка ещё не такая гнилая😊. По рентабельности, если посчитать весь материал, наверно можно было на разборке дверь прям в цвет найти, но это не точн😅

[@autoyt]

Да они все гнилые на разборке и все равно красить будешь ее.

[@kotdomashnii6448]

Во первых гнилую дверь а во вторых ..... краска на машинах выгорает по разному . Целая дверь будет слишком заметна.

[@AHotkovo]

Не у всех есть разборка поблизости

[@КостяПетров-е5м]

Новоловское стекло вручную шлифовать, сильный парень)) Кто пробовал новол тот поймёт)

[@autoyt]

Если шлифовать сразу после отвердения, то норм.

[@mastergarage62]

Ты похоже шлифовал через сутки после нанесения?))

[@alexkram5677]

О, новое видео! Благодарю!

[@Aleksei-beb67]

Можно сделать так : по грунту, пока еще не до конца высох, наклеить простую х/б тряпочку ; после окончательного высыхания еще слой грунта . Такая заплатка пропитывается грунтом и стоит долго . На моем старом ИЖе уже 5 лет .

[@ЕвгенийКнязев-т3н]

Привет, напиши название преобразователя. Получилось хорошо!

[@ГалинаСилионова]

Всегда в таких ремонтах меня интересует на какое время проблема будет решена и как быстро все отвалится или зацветёт. Есть какая-то информация о дальнейшей судьбе этой латки?

[@АлександрМатюшенко-д6ш]

Если корозийное место вырезал проходило бы больше 4 лет как люди пишут

[@anatoliyinfantry7497]

Норм. У меня знакомый отдал свою на поварку, так ему половину монтажкой задули, 2 года ездил, думал что поваренная, а потом все вздулось и так узнал про пеноремонт, даный ремонт думаю крепче, но тоже не полное решение проблемы

[@alexandregorov7125]

В принципе сделано нормально. Но есть одно НО. На ржавчину накладывают эпоксидный грунт запечатывая металл, а кислотник на чистый металл. А так руки прямые, всё классно.👍

[@MegaFisher19]

Ни каких "НО"! Изучайте матчасть! На чистом металле кислотник зачем??? Чистый металл закрывай эпоксидником, потом акриловый грунт и дальше по необходимости шпаклёвка, краска и т.д. А на ржавый металл кислотник, для протравливания и преобразования ржавчины, а дальше снова акрил и по знакомой схеме...

[@MOHCTEP_KILL]

​@@MegaFisher19от души, скрин коммента сделал, летом пригодится.

[@Андрей-е7х6м]

​@@MegaFisher19вы не правы, кислотник на чистый металл наносится. Так что это вам нужно изучать матчасть, а не дезинформировать людей

[@Андрей-е7х6м]

​@@MOHCTEP_KILLзря

[@MOHCTEP_KILL]

@@Андрей-е7х6м почему зря?

[@techobzor9787]

Всё не плохо за исключением финишного грунта, лучше использовать грунт наполнитель в пульвике, в болончиках слишком жидкий не закроет такую поверхность.А потом 600 с водичкой и длинным бруском замыть, но и базу в пульвике тоже, а не в болончике. И тогда уже за проф ремонт сойдет, а с эбоксидом, и фиброй все правильно преобразователь и кислотник тоже хорошо.

[@_Son_of_God]

Смотрим, смотрим.

[@emilavlastimov2222]

Этот ремонт мне понравился очень. Как-то все просто и понятно и главное удачно.

[@mastergarage62]

Ремонт для идиотов такой

[@alfitsa]

Мне почему то кажется, что тонкий слой стекломата. Внутри двери я бы еще слоем перекрыл первые кусочки.

[@Артем-е8р6й]

Достаточный. По прочности мало от металла отличается. Если целенаправленно молотком не долбить - будет держаться.

[@TAng82]

Из минусов: 1. Не всегда есть доступ обработать изнутри 2. Всегда нужно обрабатывать изнутри (вычистить, преобразователь, грунт и тд), и после покраски дополнительно защитить (мовили, пушсало и тд)

[@muxtorxajiev4067]

Просто классно💪

[@withlovefromrussia7621]

На видео это все очень быстро выглядит, но по факту какой титанический труд и это только ссаная дверь😮

[@АлексКудесник]

Умный не скажет, дурак не поймёт. Всё замечательно получилось.

[@mastergarage62]

Вот ты и не понял что херня это все

[@АлексКудесник]

Херня у тебя в голове

[@kemservice5692]

Я так пороги делал на шевике все ходит. Еще + плюс обработал внутри всякой мовилью и т.д. Зато все стоят родные пороги без всякой сварки)

[@maverickminech7312]

шикарно а теперь взять и выкинуть))

[@князьмилославский-ъ6э]

Дажэ очень охрененно..главное дырки нет ....все четко супер.......м о л о д е ц.....