У этого есть и военная выгода - впервые Северный и Тихоокеанский флоты получили КРУГЛОГОДИЧНУЮ связанность по надводным кораблям. Такого никогда не было даже при СССР. Максимум 10 месяцев в году.
@Andrei_Chernoslov2 жыл бұрын
На Звезде есть передача про этот ледокол, очень интересная .
@TheJer0m2 жыл бұрын
Друзья,нам всем пора искать возможности для гражданского бойкота всей западной продукции(если им есть приемлемый аналог для замены). Все мы теперь видим и слышим,как западные чиновники в открытую желают ухудшения качества жизни для граждан РФ, уже не прикрываются тем что вредят нашему руководству страны,а в открытую желают чтобы страдали люди! Жители России! Это открытая вражда и мы обязательно должны на это ответить(без фанатизма, точечно, чтобы себе не навредить) !
@zov3452 жыл бұрын
Поддерживаю👍
@НиколайКозлов-г5х2 жыл бұрын
Полностью поддерживаю и уже давно это делаю. Из собственного опыта очень удобен Озон, у него есть фильтр по странам производителям.
@wojtekmleczaj66032 жыл бұрын
1😂😂😂😂😂😂😂
@ПетрВрангель-т8п2 жыл бұрын
Полностью согласен, подобная схема выражения народной позиции к западным капиталам уже вполне добротно обкатана в Китае, нам тоже нужно как можно скорее присоединяться.
@ЖамшидНосиров-э9ю2 жыл бұрын
Супер!
@immortalgogi78362 жыл бұрын
Благодарю!
@ВадимКим-т4л2 жыл бұрын
Браво
@stanislavbagrin32142 жыл бұрын
Спасибо
@72080212 жыл бұрын
Это событие ! Лиха беда начала :)))) !
@andreimuss72292 жыл бұрын
Дааа, вот это сила!!!
@RUSh.442 жыл бұрын
👍👍👍
@СергейКузнецов-т1ж7щ2 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏💪👍
@ВальдемарБлагов2 жыл бұрын
На всех классах судов чувствуешь что это временно. Что это параход на котором нужно поработать что бы уйти в отпуск. А Ледокол это совсем другое. Когда попадаешь на него. Такое чувство что ты дома. Тепло, надёжно, уверенность и в мыслях и делах. Я 45 лет отработал на всех классах кроме ледокола. Есть параходы УЛК Усилиный ледовый класс. Работает как ледокол. Но специфика не ледокола. Мы перевозчики. А находиться под присмотром ледокола. Спокойно и надёжно на душе! А последние проекты это просто шедевры!
@alekseizolotoi92752 жыл бұрын
Успехов вам
@НикНиклаус2 жыл бұрын
👍 СПАСИБО
@ДмитрийСмолинов-г1ь2 жыл бұрын
Браво!👏🏻🙂
@vorschun2 жыл бұрын
Русскому Миру быть!!!
@Compotify2 жыл бұрын
Спасибо за хорошие новости!
@sergepolov17832 жыл бұрын
Много лайков ролику !!! 👍👍👍👍
@vadimvandimm13422 жыл бұрын
👍👍👍👏👏👏✈✈✈
@охотникнамамонта2 жыл бұрын
Техника однако! Как говорят чукчи.
@DanilBelov_online2 жыл бұрын
Отличные новости! Спасибо за выпуск!!
@ПетрВрангель-т8п2 жыл бұрын
Спасибо гигантское что на фоне успехов ратных освещаете также наши успехи гражданские!
@Leo_rave2 жыл бұрын
Новый повод кричать что Россия агрессор - отжимает бизнесинтересы...
@лимон-у5п2 жыл бұрын
Помоему канал время вперёд, похож и голос тот-же, большое дело делаете, очень большое. Народ устал от навальных, дудей, собчак, что все плохо и нуждаеться в просвещении, поднятии духа. Спасибо вам!
@александршило-у9д2 жыл бұрын
Ну конечно!!! Евгений создатель и ведущий ВВ!
@purgalimited2 жыл бұрын
Kewl, круто
@gafarvik2 жыл бұрын
Надеюсь скоро в ваших выпусках будем слышать про проекты, Зоря-машпроект, южмаш, мотор сич, Антонов и что восстановят Николаевские верфи. Особенно нам не не хватает авиационных двигателей и корабельных турбин для для массового строительства флота и создания океанской группировки.
@ЛанаАдель2 жыл бұрын
Ураааааааа!!!!!
@volk26722 жыл бұрын
Везде за место рекламы вставляют обращения украинских политиков о прекращении операции. Так прекращайте! Звоните ВВП. Все в ваших руках
@ЕвгенийСазонов-ы9я2 жыл бұрын
Используйте альтернативные программы для просмотра ютуб, рекламы не будет. Вы же знаете, кто хозяин площадки? Удивляться нечему.
@volk26722 жыл бұрын
@@ЕвгенийСазонов-ы9я пусть будет монетизация каналу🤗😉
@сергейтарасевич-ю2п2 жыл бұрын
Всем приветы))
@nebojisatomic16812 жыл бұрын
🇷🇺❤🇷🇺🐻✊
@jhgfjg19452 жыл бұрын
🇷🇺👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🇷🇺
@АндрейИ-ы6ж2 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень интересно. Подписался)
@Boatswain_19612 жыл бұрын
Правильно говорить не "закачивая или стравливая воду", а "принимая или откачивая балласт"! Метр под килем - это конечно критическая глубина, дело в том, что при работе винтов под днищем судна создаётся разрежение и корма проседает, при глубине меньше метра приходится ставить машины на стоп и тащить судно буксирами.
@ПавелБелошицкий-п5ш2 жыл бұрын
Хорошие новости. Пожалуйста, расскажите подробнее, как идет строительство головного "Лидера", а то долго новостей не было (кроме, как о реакторе). Спасибо.
@cahescinober2 жыл бұрын
Всяко где нить в глубине по паре калибров запрятано )
@ВикторКачурак2 жыл бұрын
Круто! Но есть один вопрос - ПОЧЕМУ все упорно называют эти атомные исполины "атомный ледокол проекта 22220"? Ведь есть же у него (этого проекта) официальное название ЛК-60, которое и произносить гораздо проще и информация о ТТХ этого ледокола в этой абривиатуре есть, т.е. ЛедоКол мощностью 60 МВт на валах. Например это тоже самое если бы истребитель Су-27 называли "истребитель проекта Т-10"!
@volk26722 жыл бұрын
Наверное скоро и экскурсии на полюс будут
@dennisremes40052 жыл бұрын
тебе ппридется все свои органы продать за билет - экскурсии и так все время есть. 2 недели 30-50 тыс долларов))
@volk26722 жыл бұрын
@@dennisremes4005 это много?
@vitaliy9472 жыл бұрын
Евгений, сейчас у нас встал вопрос по самолетам, Вы уже рассказывали про SSJ 100 и МС-21, каков шанс, что мы сможем заместить самолеты Боинг и эйрбас и в какие сроки. что вообще происходит сейчас в нашем авиастроении? интересная тема для многих сейчас. может сделаете ролик с разбором этой темы? спасибо!
@АндрейЕремин-с5ш2 жыл бұрын
руки рабочих разного цвета руки рабочих вертят планету
@nikshirobokov2 жыл бұрын
Глобальное потепление же! Откуда там лёд?!
@mohdzain99992 жыл бұрын
long live greater russia .we are all pakistani stand with russia . from pakistan
@andreastchinnov32792 жыл бұрын
Евгений расскажите пожалуйста как зарегестрироваться аккаунт я.рус
@darkjudic2 жыл бұрын
а вот интересно, ведь просто плыть наверно гораздо быстрее чем плыть разрубая лёд а значит по северному морскому пути может и не так уж быстрее по времени плыть чем через Индийский океан? Есть такие расчёты?
@alesynkin2 жыл бұрын
А как же "глобальное потепление"? Льды тают, мы все не то утонем, не то умрем от недостатка воды.... Или русские что то знают, а американские ученые делают выводы о росте концентрации СО2 в атмосфере на основе метеостанций на Гаваях, где как раз извергаются вулканы ,выдавая углекислый газ, сернистый газ и прочая?
@monoblast26742 жыл бұрын
Стравливая воду,блин ну так не говорят)))
@meryammari88712 жыл бұрын
Мамочки забирайте ваших детей все фото видео в телеграм груз 200.. Ваших русских сыновей 9000 уже
@MrZombie2 жыл бұрын
кто-то вам приказал не свистеть о происходящем
@ИвановСергун2 жыл бұрын
Где новые бронированые КАМАЗы????? Где бронированые Атлеты???????? Где все новинки????? Где противоминная защита??????? Где бронестекло выдерживающее 7,62 в упор????????????? Где это все, о чем вы трубите???? У меня сердце болит!!!!!!!! Почему вы как в Афгане опять делаете????????????!!!!!!!!!!!!!!! Зачем вы все тоже самое повторяете?????????? Ну, мозг у вас есть в голове или там опилки гнилые??????????????????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@АлександрКузьмин-й1у2 жыл бұрын
Болезный какой откуда ты?
@ПетрВрангель-т8п2 жыл бұрын
Что это за поток сознания? Успокойтесь пожалуйста, таблетки примите, не надо так сильно волноваться.
@dennisremes40052 жыл бұрын
караван из трех посудин? смешно)) Наивные, чтобы даже просто окупить стоимость ледокола в 100 млрд руб он 25 лет должен в год десятки судов проводить.
@АлександрКузьмин-й1у2 жыл бұрын
Вот экономист нашёлся с тобой советоваться ты кто?
@dennisremes40052 жыл бұрын
@@АлександрКузьмин-й1у ты чудик, во первых я общался и с экипажем и с представителями ледокольного флота. второе, есть анализ Национальный исследовательский ядерный университет МИФИ, Россия.
@АлексейАлексеев-ж8й2 жыл бұрын
@@dennisremes4005 Плохо видимо общался. 1) Караван из большего количество судов опасно одному ледоколу вести. Последние суда затереть может. Канал по мере ухода ледокола сужается. Льды на место могут возвращаться. 2) А кто говорил. что он в год 1 раз пройдет? 3 судна за проходку. Сколько проходок в год будет? даже если всего 5-6. это уже 15-18 судов. По вашей-же оценке окупится за 14-16 лет. Но учитывая. что такая махина может работать круглый год. Сомневаюсь. что 5-6 -ю проходками ограничится