TEST - RENAULT CLIO 1.2 58 GPL AUTHENTIQUE 2009 - FRANCE

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Essai d'une Renault Clio 2 Authentique 1.2 GPL

[@akibaretrogaming9619]

Une bonne petite voiture cette clio 2. J'ai une v2 de 2003 et Franchement c'est un vrai régal, ça passe partout et sur autoroute ça tiens vraiment bien la route.

[@etducher]

J'en ai une. En utilisation urbaine et périurbaine, je compte bien 450 km par plein de GPL. En conduite souple et sans bouchons on peut frôler les 500 km. Et si on fait de l'autoroute, il faut compter 400 km à 120 km/h. Pour les longs trajets, il y a également les 50 l du réservoir d'essence. Ce qui fait une très bonne autonomie, sans devoir s'arrêter trop souvent à la pompe. Bonne disponibilité du GPL en France, en fonction des régions. Attention, toutes les stations n'en délivrent pas la nuit. Uniquement celles avec automate à carte bancaire.

[@LEGARAGEPTS]

Merci pour votre retour !

[@orion9294]

Savez-vous si on peut rouler uniquement en essence ou uniquement au GPL ou s’il faut toujours un peu des deux dans le réservoir ? On m’a dit que rouler uniquement en GPL pouvait abîmer le moteur et qu’il fallait toujours avoir un peu d’essence

[@clementmarais9094]

Pour en avoir une, la Clio 2 est une très bonne petite voiture ! Pour étudier un peu la question des carburants et sources d'énergie, je pense que le GPL est ce qui se fait de mieux en termes d'économie et d'écologie.

[@willy7887]

Merci beaucoup et aussi merci de faire des essai de voitures anciennes

[@elliotdemetrius4957]

you probably dont care but does someone know of a trick to log back into an instagram account..? I stupidly lost the password. I would appreciate any tips you can give me

[@bowenreed1137]

@Elliot Demetrius instablaster =)

[@willy7887]

@@elliotdemetrius4957 @Elliot Demetrius it's weird I got the exact same question under another of my comments today but not from the same person. It's weird I don't know if it's a coincidence ... in any case sorry I can't help you too much besides I'm French and I don't know too much about social networks ...

[@willy7887]

@@bowenreed1137 @Elliot Demetrius it's weird I got the exact same question under another of my comments today but not from the same person. It's weird I don't know if it's a coincidence ... in any case sorry I can't help you too much besides I'm French and I don't know too much about social networks ...

[@mousel5424]

Le kilométrage s'est pas le plus important en réalité le plus important s'est l'état du moteur beaucoup de gens se font avoir malheureusement

[@magicfly2028]

Très bon véhicule mon frère en a une en 1,9 D finitions Campus. Point Com moteur hyper fiable très bonne ergonomie intérieur .😈

[@rimolomass4807]

Merci

[@mickaelmas5049]

merci 😊 garage pts

[@suzowan_edit5295]

Cette version GPL influence t'elle sur la fiabilité du moteur ???

[@orion9294]

Savez-vous si on peut rouler uniquement en essence ou uniquement au GPL ou s’il faut toujours un peu des deux dans le réservoir ? On m’a dit que rouler uniquement en GPL pouvait abîmer le moteur et qu’il fallait toujours avoir un peu d’essence

[@philouph]

tres belle voiture

[@severinelebasch]

Jusque une info la clio campus est pas sortie en 2009 mais en 2006

[@joss628]

Oui mais l'ultime restylage remonte à 2009

[@sylvainb9108]

Je possède cette voiture depuis maintenant presque 12 ans, mais en version 3 portes. Beaucoup de points positifs sur cette voiture : - Carte grise gratuite en région IDF - Crit'Air 1, à Paris le stationnement est gratuit 6h consécutif ! - Economique à l'usage - Robustesse du moteur - Pièces ne coutant quasiment rien Vous pouvez rouler 100% au GPL, d'ailleurs je fais uniquement cela ! Attention néanmoins à avoir une petite quantité d'essence pour démarrer (la bascule se réalise automatiquement quand le moteur est assez chaud). Quelques petits défauts quand même : - L'entretien est légèrement plus cher (tous les 30.000 km, il y a une révision GPL facultative à réaliser, le mieux est de le faire chez un spécialiste GPL) il faut compter environ 150€ - Le CT est un légèrement plus cher également environ 30€ de plus par rapport à une essence ! - Un problème récurent sur ce type de voiture, est la sonde de gaz placé sur la vapodetenteur (qui permet le passage du GPL à l'état liquide en gaz). Cette sonde est rapidement HS, il est presque nécessaire de changer dès l'achat par une sonde déportée : www.ebay.fr/itm/255390805639

[@lindzztv4802]

Rres

[@vylizzldetpbeats4115]

Oui bonjour j’avais une question avec une voiture gpl est ton obliger d’utiliser le gaz fin ce que je veut dire c’est peut on juste utiliser l’essence ??

[@aurorenuel7400]

Oui

[@mousel5424]

Les essence aussi sont économique comme les Renault 4l s'est pour sa quel coûte cher en dehors des côte

[@belarbiadda5779]

عندي مشكل في سير غار في كومبيس 2011 حبسلي2017

[@natsumee7444]

Merci beaucoup pour la vidéo c'est très utile ! Donc il serait possible (même si on perd le côte éco) de rouler en essence autant que l'on veut n'est-ce pas ? Est-ce que ça abimerait la voiture ou pas du tout ?

[@LEGARAGEPTS]

Vous pouvez rouler uniquement à l'essence sans problème.

[@natsumee7444]

@@LEGARAGEPTS très intéressant, merci beaucoup !

[@chatoble]

Le ralentie est à 500 tr min c est trop bas non ?

[@aucvideo2078]

Bonjour, merci beaucoup pour vos vidéo, je n'es malheureusement pas encore l'âge pour le permis, mes bientôt, je me demander si les clio 2 phase 1 ou 2 exister en boîte auto ? Sinon merci beaucoup pour vos super vidéo.

[@leopold911]

oui ! boîte Proactive 4 rapports sur phase I et II, sur les 1.4 et 1.6 essence pour sûr !

[@Yaya4K]

Bonjour j'ais la même voiture question un peux bête je peux aller sur Paris avec ? Sinon beaucoup se plaint du GPL pourquoi ?

[@GJ-mt3xv]

Bonjour, c’est pas tant que les gens se plaignent du GPL, c’est surtout qu’ils sont resté à ça risque d’exploser. Perso j’ai une Sandero 2 tce 90 en GPL Borel et j’en suis ravi. Elle ne coûte rien à l’utilisation et le moteur reste propre et peu polluant par rapport à l,essence.

[@Yaya4K]

@@GJ-mt3xv c'est exactement se qu'ont me sort a chaque fois merci pour ta réponse 😎👍

[@GJ-mt3xv]

@@Yaya4K De rien! Il y a énormément de sécurité sur les installations GPL désormais. Ce qui exploserait en premier, c'est plutôt l'essence que le GPL!

[@Yaya4K]

@@GJ-mt3xv tu me rassure alors

[@Yariendutout]

@@Yaya4K tu peux aller dans Paris ou dans n'importe quelle ZFE du moment quelle tourne au gpl car il est crit'air 1 on peut voir la petite vignette violette sur la video

[@srfrafik]

Bonjour, merci pour la vidéo! Pour les petits trajets de 10 à 15 km, ça donne quoi en GPL ? Y'a t-il des pratiques conseillées ou pas du tout ?

[@LEGARAGEPTS]

Bonjour, merci pour votre retour. Non rien de plus que sur une essence traditionnelle. Pas de contrainte particulière !

[@LEGARAGEPTS]

Pour de petits trajets c'est nickel comme voiture.

[@srfrafik]

@@LEGARAGEPTS super ! Merci pour le retour

[@lecuirasser1670]

@@LEGARAGEPTS et pour des trajet de 110 km (soit 220 aller et retour) car vais effectuer tous les 2 semaines plus de 200 km

[@baptistelaffont2110]

De plus en plus de voitures sont passés à l'éthanol est ce plus économique que le gpl ou on est sur la même longueur d'onde niveau tarif de carburant?

[@LEGARAGEPTS]

Si c'est une voiture gpl d'origine, je pense que l'amortissement se fait en 60000kms face à une 1.2 avec boîtier ethanol. Le vrai avantage du gpl réside dans sa vignette crit air 1, même si c'est une ancienne voiture.

[@Hublox]

Salut j'ai une question qui peut paraitre un peu bete mais est ce que en roulant on peut "switcher" de mode entre essence et GPL? ou il faut etre a l'arret pour changer de mode? j'ai vu quelques annonce de clio d'occasion en GPL et ca m'a l'air très intéressant niveau economie. autrement bonne video tout est clair et bien expliqué!

[@LEGARAGEPTS]

Bonjour, bien sûr que l'on peut passer en roulant de gpl à essence. Aucun problème pour le moteur, ni pour la conduite.

[@Hublox]

@@LEGARAGEPTS super merci. Et du coup niveau fiabilité c'est bon aussi ? J'avais une Peugeot 206 qui etait super fiable mais malheureusement j'ai eu un accident avec (non responsable évidemment) et elle est morte prématurément. Du coup je cherche une nouvelle voiture économique fiable et facile a entretenir

[@LEGARAGEPTS]

Globalement c'est une voiture solide, car souvent des modèles de base. La cuve gpl est à la place de roue de secours, donc pas de problème de rouille de ce côté là, contrairement aux Sandero qui ont une cuve qui tient 5/6 ans en moyenne (1000€la cuve !!). Juste faire attention que le système est fonctionnel lors de l'achat.

[@Hublox]

@@LEGARAGEPTS d'accord et la cuve fait quelle capacité 30l ou plus ? Et du coup le réservoir essence fait quelle taille lui aussi ? PS : Désolé de poser plein de questions j'essaye de me renseigner au max sur la voiture si je l'achète plus tard 😅

[@LEGARAGEPTS]

Pas de problème, le réservoir d'essence est le même que sur une clio normale. La cuve fait 30l à peu près. Je n'ai plus le chiffre exact de la contenance. Mais le plein de gpl devait coûter 20€ en idf pour 400kms (de mémoire). 0.91€le litre.

[@mr2646]

Le réservoir GPL fait 20 litres

[@mr2646]

Les révisions sont coûteuses car il faut réviser le système essence et le système GPL.

[@mrsonicaraki52]

bonjour je viens d'en acheter une campus 2008, insonorisation est vraiment dégueulasse ... c'est normal ou ma voiture a 1 soucis?

[@experttv7377]

C'est normal. Toutes les vieilles voitures ont une insonorisation pourrie

[@philouph]

vous la vendez combien ?

[@nassimdib5410]

Et la carte grise est gratuite

[@dylannorvene1561]

Ah bon ?

[@belaidhocineanis3968]

Mais c'est Saint-Thibault ! là ou j'habite

[@mauricemauricette8277]

Bonjour j'ai une Clio GPL de ,2010 -139000 kms. Sur le système GPL 2200€ de frais est-ce que ça vaut le coup de réparer? Merci pour vos réponses

[@pasqualegalati4924]

Peut-on rouler en éthanol GPL ?

[@experttv7377]

Apparemment la Dacia Sandero accepte la tricarburation

[@Youssouf_Craig976]

J'ai pas compris le GPL c'est quoi? ? J'ai jamais entendu ça !? Quelqu'un peut m'expliquer ce que c'est ou ce que veut dire GPL ?? SVP 😊

[@hocineikhlef5888]

Gaz propane liquéfié

[@olivierbornet6194]

Gaz de pétrole liquéfié…. Ce gaz est fait à partir du pétrole ce n’est pas du gaz de ville où propane / butane.. Et cela fait longtemps que cela existe

[@metaphysik7253]

Gaz de pétrole liquéfié

[@experttv7377]

Avec le GPL tu peux rouler 2 fois plus longtemps, car la voiture dispose de 2 réservoirs ( un pour le sans plomb et un pour le GPL ) et aussi le GPL coûte 2 fois moins cher que les autres carburants. Aussi il émet moins de CO2 que l'essence et le diesel et ( presque ) pas du tout de NOx. Un carburant à la fois économique et écologique

[@salomemelior1547]

Bonjour, jai actuellement une clio 2 campus avec mon plein (70€) je fais 900km. Avec une GPL/essence ça me fera le même prix au final ? J'aimerais aussi savoir si l'entretient d'une GPL est cher ?

[@LEGARAGEPTS]

Bonjour, l'entretien du gpl est un peu plus cher qu'une essence. Pas énorme mais un peu plus. La consommation doit être équivalente en prix de revient au 100km. L'intérêt est plutôt d'avoir une voiture peu polluante, avec vignette crit air 1.

[@ddou-wt5lq]

Bonjour pour ma part je roule en dacia sandero essence / gpl quand j ai passer mon ct le monsieur ma dit que la cuve gpl doit etre changer tous les 4 ans ( corrosion ) cout du remplacements 1000€ pour une cuve de 37 L Je trouve que ses cher payer pour ne pas trop pollué De ne pas pouvoir instaler une barre d attelage Et de ne pas pouvoir avoir de roue de secour meme une galette mais bon voila quoi De plus tous les ct ne font pas les voiture au gpl et le prix est bien élever contrairement aux voiture essence classique dernière facture du ct 97€ et 10€ la contre visite pour chez moi

[@LEGARAGEPTS]

C'est le défaut des Sandero. La cuve est en contact avec la route et elle rouille. Sur clio c'est à la place de la roue de secours donc pas de problème de rouille.

[@ddou-wt5lq]

@@LEGARAGEPTS je comprend pas pourquoi ils ont pas mis le meme système sur la dacia

[@LEGARAGEPTS]

Marque low cost.... Faut revendre des voitures...

[@QTB90]

Les gars sérieusement quel intérêt de prendre un modèle gpl si c'est pour faire 4000km par an ?

[@LEGARAGEPTS]

C'est une ancienne voiture d'administration.

[@QTB90]

@@LEGARAGEPTS ah d'accord donc une question de taxes ?

[@kanan8580]

quand tu paye ton plein a 10euros en belgique je vois pas le probleme

[@guermazmohamednabil780]

Le Plain tu marche 3000 km

[@ddou-wt5lq]

Attenrion il te faut un minimum d essence quand la voiture est froide pour la faire passer au gpl de plus je te déconseille de la basculer au gpl quand tu es a grande vitesse (130) choisi bien le carburant que tu utilisera sur autoroute avant de t engager

[@natsumee7444]

tu veux dire que pour un trajet sur l'autoroute il vaut mieux rouler en mode essence ?

[@ddou-wt5lq]

@@natsumee7444 non quand tu es a petite vitesse moin de 90 klmh tu peux faire un basculement vers essence ou gaz le moteur ne risque rien parcontre si tu le fais a 130 klmh le moteur apprécie pas du tous le changement de carburant et la voiture peux t afficher un voyant moteur car trop de pression qui arrive d un coup c est la réponse que j ai eu a la consesion dacia

[@ddou-wt5lq]

Tu peux roulé au gpl sur autoroute mais avant de prendre l autoroute bascule la sur gpl pour eviter un souci et si tu as plus de gpl sur autoroute aucun risque pour ton moteur car l essence et mieux gérer que le gaz

[@natsumee7444]

@@ddou-wt5lq d'accord, merci pour votre réponse ! Donc le problème concerne le " basculement à haute vitesse " si je comprends bien ! Après si on a suffisamment de GPL pour toute la roule, on peut tout à fait laisser le GPL tout le long ( incluant ville et autoroute ) n'est-ce pas ? Et j'imagine aussi qu'il n'est pas facile de trouver une station qui distribue du GPL sur la route peut-être...

[@ddou-wt5lq]

@@natsumee7444 oui ville est autoroute sur ma voiture qui est un sandero je fais 400klm d autoroute et 200 a 250 klm en ville pour un resevoir de 35 L de gpl apres pour trouver les pompe a gpl tu en trouve au station hyper u et Leclerc pour un prix a 0.80 L par chez moi ( Nantes )

[@aminelesolitaire1671]

En Algérie le gpl est banal surtout les moteurs 1.4 1.6 par contre le 1.2 chez nous si un petit moteur si rare de l'installer