Grand merci de nous montrer cette voiture géniale, comme Renault en a proposé plusieurs telles l Espace. Même,aujourd’hui elle ne fait pas démodée du tout. Un anti SUV donc ça fait du bien
@marcthouement43002 жыл бұрын
Cette Automobile est géniale, je l'adore. Je ne suis absolument pas objectif lorsque je dis celà car j'en possède 2 exemplaires, une rouge nacré d'avril 1994 qui totalise 330 000 km et une Bénetton d'avril 1996 qui a 287 000 km.
@alibanoo17202 жыл бұрын
j'ai une twingo 93 jaune indien 47.000km . avec accessoires et en trés bonne état ....c'est une voiture vraiment attachante.
@hledu2 жыл бұрын
Merci pour ce voyage dans le temps. Espérons que Renault retrouve ce courage et cette inventivité qu’il avait à cette époque, face à des groupes comme VAG et Stellantis pour qui la logique financière semble prendre le pas sur la créativité…
@denisdumuret5532 жыл бұрын
Tu essayes beaucoup de voitures,et tes abonnés te remercient beaucoup,mais on sent vraiment que cette Twingo de 1993 tu l aimes beaucoup !! Et tu as raison, quelle jolie couleur ! Tu l as achetée pour toi je suppose, pas pour la revendre...à garer à côté d une belle Megane RS (2 ou 3) 🤞
@domgigi94672 жыл бұрын
J'adore également la Twingo 1ère génération, elle a beaucoup de charme et j'adore le design et son moteur Cléon très fiable 👍 Merci pour cette essai 👍
@madjidhamdini81142 жыл бұрын
Oui Cléon mais largement dégonflé ...un peu comme avec le "gros" 1108 de la 4L fort de ses ...34cv ! le 1289 de la 1ere voiture de papa (R5TS) verrait ca !...
@buickman003 ай бұрын
Un concentré de génie. Ma fille changeant de voiture, je vais récupérer sa Twingo 1 de 2004.
@MasterAL762 жыл бұрын
Merci pour cette belle vidéo👍. Super petite auto la Twingo1. Je possède une version PACK d'octobre 1994 Vert Véronese Metal .. "première évolution de la Twingo" avec vitres électriques, réglage des rétroviseur électrique + fermeture centralisée à distance ... à ce jour tout fonctionne encore à merveille, avec ses presque 180000 km le moteur fonctionne lui aussi à merveille et malgré son âge elle ne présente aucune trace de corrosion ... pour ma part je préserve ma petite Grenouille depuis quelques années déjà, car c'est vraiment une auto incroyable et qui donne vraiment du plaisir à son volant.
@bien-aimebien-aime13302 жыл бұрын
👏🏽👍🏾la petite vidéo du dimanche qui fait plaisir😁. Mais c'est vrai qu'on en voit rarement maintenant des 1er génération. Merci les primes à la casse.....et oui du coup leur côte va sûrement grimper. Dire qu'il y a encore quelques années les proprio limite de la donner pour s'en débarrasser😂 c'est fou
@renaultpassion73752 жыл бұрын
La meilleure Twingo assurément, il fallait avoir des c..... pour produire cette grenouille. Celle ci est trop jolie,elles sont économiques, simples avec le cleon et son bruit de machine à coudre, et quelle originalité pour une voiture de ce prix
@denisdumuret5532 жыл бұрын
Vraiment une merveilleuse voiture, hyper sympathique, une sensation d espace géniale, des couleurs qui faisaient du bien
@user-gq8rw6hf9v2 жыл бұрын
Quand on voit la gueule des autos des 90's, notamment quand je compare avec ma 306 de 1993 c'est fou de voir comment le design est different et devait interpeller à l'époque. Les 90's et début 2000 c'est l'age d'or de Renault !
@tenrac952 жыл бұрын
Euh la meilleure ! Une bouze , ça freine mal, ça tient pas la route, ça boit,moteur anémique, dès couleurs qui tiennent pas le Soleil ,pas confortable,bref une voiture jetable, à la casse et ça rouille également , à déconseiller,un jeune conducteur trouveras beaucoup mieux une twingo 2 ,je précise j'ai eu les 2 en neuf !
@alainsolmazian51592 жыл бұрын
@@tenrac95 absolument d'accord avec vous ,une vraie bouze sur 4 roues ,et finition en carton , moteur anémique
@bussimulator-tp2kn2 жыл бұрын
@@tenrac95 Il vous suffit de réfléchir quelques secondes : les couleurs, l originalité de ce modèle, l innovation d un mini monospace, la bouille à croquer, la praticite, l intérieur tellement kitch.... et il suffit de penser à l initiale, et de ne pas se contenter d un vulgaire c est moche.
@christianchoupeaux39952 жыл бұрын
J'avoue que quand elle est sortie en 93 j'avais du mal, faut dire que j'étais jeune, maintenant je trouve que c'est la meilleure des trois générations, les autres c'est de la daube, côté moteur le cléon à l'avantage d'être simple à entretenir, et ultra fiable, belle exemplaire 😉
@NikolaPASULJ2 жыл бұрын
Le Cleon peut s’avérer difficile. Le C3G équipant les Twingo, est très sensible de l’allumage. Par temps humide, lorsque c’est vétuste, ça a beaucoup de mal à démarrer et tourne pas de façon régulière tant que le moteur est froid. Si les fils de bougies sont rigides au point de garder la forme courbée en les déposant, c’est qu’il est temps de les remplacer. Le distributeur est fragile et il arrive qu’il se fissure prématurément sans explication 🤷🏻♂️ Pour l’entretien, certaines interventions sont pénibles à cause de l’accessibilité réduite comparé à une super 5 ou clio 1. Le prix de certaines pièces est parfois exagéré je trouve. Exemple, le prix des plaquettes avoisinant les 20EUR : ça fait cher les petites et pas très épaisses plaquettes montées sur 1,5millions de Twingo.
@rekalcitran87902 жыл бұрын
La plupart des Twingo survivantes et en bon état de cette époque sont équipées du moteur D7F de 1149cm3, fiable aussi à condition de changer la courroie de commande d'arbre à came tous les 80000km ou tous les dix ans...
@NikolaPASULJ2 жыл бұрын
@@rekalcitran8790 j’ai un modèle de 2001 avec un D7F qui cumule 425.000kms. Tourne très bien, bouffe pas de liquide, impressionnant. Prochain palier, le demi millions de kilomètres.
@madjidhamdini81142 жыл бұрын
Je suis d'accord la twingo a sa sortie ne me faisait vraiment pas envie ! et oui j'était gamin aussi ^^
@damienletellier78852 жыл бұрын
@@NikolaPASULJ waouh !! La mienne a 142400 j'ai de la marge !! Et de 1996
@anfahrt2 жыл бұрын
Merci pour cette excellente vidéo de test d'une voiture devenue très rare, une Twingo de toute première collection. Je me rapelle la première fois que j'ai pu conduire une Twingo. C'était en 1993 quand la Twingo fut introduite sur le marché Néerlandais. Une concessionnaire Renault m'a prêté une Twingo exactement comme celle-ci dans le test avec le fameux moteur Cléon. Comme j'ai aimé cette petite voiture gaie et pratique! La sensation d'espace dans l'interieur et son confort de suspensions malgré le fait qu'à ce temps je conduisais une Citroën BX 14 RE avec des suspensions hydropneumatiques. Je me rappelle les regards des gens quand j'ai conduit la Twingo dans le centre ville. La Twingo était une voiture très révolutionaire et saillante à ce temps là. Quand à la motorisation, je trouvais la Twingo bien mieux que ma BX avec moteur X 1.4 de 71 chevaux je crois. La BX était beaucoup plus grande et lourde qua la Twingo. Donc, je me rapelle, cette motorisation était suffissante afin de rouler dans le traffic quotidien de 1993. Il faut mentionner qu'à l'époque la plupart des véhicules n'avaient plus de 100 chevaux. Je me rappelle mon oncle qui possédait une Honda Accord 2 litres EX avec 105 chevaux. C'était une voiture très rapide à l'époque. Aujourd'hui, 105 chevaux c'est amplement suffissant pour une Peugeot 208! En tout cas, j'ai vraiment apprécié cette vidéo. Comme j'aime les anciens Renaults des années '90!! Comme toujours je vais partager cette vidéo aux Pays-Bas par ma page Facebook. Merci encore et bonne journée!❤
@LEGARAGEPTS2 жыл бұрын
Bonjour, merci pour vos anecdotes toujours complètes. Bon dimanche !
@dominiqueauneau12002 жыл бұрын
J'ai la même de 94 avec les 2 rétros reglables. J'ai galèré pour trouver ce foutu plafonnier qui était h s et je viens d'en dégoter un dans une casse près de ROUEN , le gars m'a dit que c'était un mouton à 5 pates; petit problème avec le verouillage porte conducteur qui a tendance à redescendre seul (attention de ne pas se retrouver enfermé dehors) et le tissus siège conducteur qui s'abime au niveau du dossier (entrée sortie) et qui devient introuvable.Sinon tout à fait d'accord avec toi, voiture absolument géniale, aux capacités incroyables; Je ne connaissais pas ta chaine, mais inutile de te dire que je viens de m'abonner; Merci à toi.
@folio92 жыл бұрын
Je roule au quotidien avec une Twingo Cléon mais de 95. Bleu cyan. Les commandes intérieures et la sellerie sont bleu foncé. Elle est géniale au quotiden, simple et facile à vivre. Cet exemplaire corail est vraiment impeccable. Ne manque que l'autoradio à boutons verts pour finaliser le côté originel du modèle.
@antoinegutknecht44492 жыл бұрын
J'en ai toujours voulue une. Depuis sa sortie c'est ma voiture préférée. J'ai finalement trouvée le parfait exemplaire, une des dernières de 2007, série Collector couleur Live Pastel (l'espèce de vert amande) 16V. C'est assez marrant de comparer avec une phase 1, elle tient mieux la route, freine mieux, elle est globalement plus confortable et securisante. Si je devais faire un comparatif, c'est un peu passer d'une super 5 à une clio 2. Quelques évolutions comme les sièges, l'insonorisation, les équipements, souvent issus des clio 2, fabriquées sur les mêmes chaînes. Malgré tout elle garde tout ce qui a fait le succès de la Twingo : sa modularité, son espace intérieur et son look, qui a su se moderniser par petites touches. Renault à su la bonifier sans la dénaturer. Et elle a d'ores et déjà sa place dans mon garage, quand je lui trouverais une remplaçante.
@noosman1610 ай бұрын
j'ai une 2000 et j'en suis méga content.
@StephaneRestemoiMeme5 ай бұрын
Moi aussi j'ai la version 2000 depuis 3 jours mdr en 1.2 60cv avec tout options vitres et glaces rétro électrique puis fermeture centralisée s'il vous plaît 🥰😹
@herveluxo95222 жыл бұрын
C est vraiment une voiture géniale et cet exemplaire est vraiment très bien conservé.
@gwenaelauffray75452 жыл бұрын
On en a vu beaucoup et il en reste plus tellement... rare d'en voir une dans cet état. Une voiture emblématique qui a ses nostalgiques.
@PK690082 жыл бұрын
Superbe exemplaire que vous avez là !
@stephanelechado3447 Жыл бұрын
J'en possède une de 1996 et une autre de 2003 boîte robotisée. Deux merveilleuses voiture.
@gullfaxi92472 жыл бұрын
Merci LE GARAGE PTS pour cet essai de la Twingo 1! Vous nous avez vraiment trouvé un très bel exemplaire d'origine ! Ça c'est de la caisse géniale, comme beaucoup de Youngtimers d'ailleurs, qui est simple, extrêmement fiable et d'une praticité encore sans équivalence aujourd'hui ! Elle est effectivement la meilleure des Twingo, surtout dans cette version ! Après je trouve la Twingo 2 RS et Twingo GT restent quand-même un minimum sympa même s'il est vrai qu'elles ne sont plus autant dans la simplicité qui fait le charme de la Twingo ! Excellent dimanche et à très bientôt !
@denisdumuret5532 жыл бұрын
Hello. Je suis bien d accord. Et la Twingo est vraiment une des voitures les plus géniales jamais vues. Une telle sensation d espace dans un si petit véhicule est bluffant
@denisdumuret5532 жыл бұрын
Je sais que tu es plus branché Peugeot, héritage familial je crois, mais franchement la Twingo , comme 1ère voiture, à 18 ans, c est super pour se faire la main, c est un véhicule très sympathique, pas démodé , ça coute pas cher à entretenir et ça se gare partout
@gullfaxi92472 жыл бұрын
@@denisdumuret553 Salut Denis. Elle fait d'ailleurs partie des voitures dans ma liste pour débuter ma carrière de conducteur comme beaucoup d'autres citadines Youngtimers. La seule chose qui me fait peur avec la Twingo 1 c'est que c'était et c'est encore une des voitures les plus faciles à voler! Après même si j'ai été plongé dans le monde Peugeot par ma famille, je suis ouvert au reste et n'ai d'affection particulière que pour certaines Peugeot ! Je cherche d'ailleurs aussi au niveau de chez Renault avec les Clio 1, R5, Super 5, R4, R6, R9/11; chez Ford avec la Fiesta Mk1 à 4 (1976 à 2001) qui me donnent vraiment envie il faut l'avouer (moteurs qui m'ont l'air attachant, surtout le Kent concurrent du Cléon), chez Citroën l'Ax et la Saxo; chez Opel la Corsa Mk1; chez Peugeot la 205, 309, 104 et 106; chez VW les premières Polo; et j'en passe !
@denisdumuret5532 жыл бұрын
@@gullfaxi9247 j aime beaucoup ta liste, j aurais pu écrire la même. Une très jolie voiture, avec belle finition, jolies jantes originales : la Super 5 TSE bleu ciel, elle était sortie comme ça sur les catalogues. Tu devrais aller voir. Mais tu as raison, quand on est passionné, on aime tout. Le problème est d avoir les sous, d avoir le temps pour restaurer, d avoir un ou des garages en nombre suffisant (car gênant de les laisser dehors)...et enfin d avoir le permis (mais ça ça va vite se régler bientôt). Je ne savais pas que la Twingo se faisait voler. Mais je pense que C est le top de la voiture sympathique, mais avec une belle couleur flashy
@gullfaxi92472 жыл бұрын
@@denisdumuret553 J'ai eu un doute à propos du vol au niveau des Twingo 1 et je viens de voir que c'était la voiture la plus volée en France en 2011. Effectivement la 5 TSE c'est une très bonne voiture, malheureusement hyper rare! Là je vais aller regarder une vidéo de BenAutos sur une Coccinelle de 1958 et après (à 18h30) je regarderai la vidéo que Passion Auto Sport Du Var va poster sur une 323i E21. Je laisserai un commentaire sous les 2 vidéos, comme d'habitude!
@PrinceDuParc942 жыл бұрын
Ah ça nous manque ces bagnoles. Merci beaucoup pour cet essai
@twingnol2 жыл бұрын
Great to see first collection Twingo. I have Initiale Paris from early 2001. I love Twingos
@doryagori16532 жыл бұрын
merci bcp pour votre vidéo j avais une Twingo2 que Jai vendu pour acheter une plus récente je regrette bcp ma petite Twingo je cherche actuellement a acheter une autre j adore les Twingo merci pour votre vidéo
@laurenthamon73932 жыл бұрын
Très jolie présentation de la twingo, qui pour moi reste et restera LA twingo, la vraie. Les autres après, pas top surtout la dernière. Renault savait créer des voitures à cette époque. 😕😔. Pas beaucoup d'options et moins de problèmes. Le masque n'était pas de série à cette époque. 😷😪😉
@yannyvon9869 Жыл бұрын
Je fais pas parti de cette generation qui a pas connu cette voiture , jai du mal a comprendre cette passion pour ce genre de véhicules mais merci pour la vidéo a defaut d'aimer la voiture on moins on voit se qui se fesais pat le passé
@aymericpariolleaud97182 жыл бұрын
Merci pour cet essai ! Mon garagiste de Charente - Maritime prêtait deux 2 Twingo vert coriandre de 1993 : parfaites en ville, mais peu sécurisante sur voie express avec un moteur qui s'essoufle très vite passé 110 km/h et un roulis très gênant sur autoroute...
@johnattend89872 жыл бұрын
Chouette voiture géniale, pas chère, très fiable ! Ma soeur en a eu une achetée 1000 euros, gardée presque 10 ans... Ce que j'ai eu à faire : allumage (tête et doigt / bougies, du consommable), un alternateur très facile à changer, et une petite galère sur le démarreur... changement du neiman sans succès, alors on cherche le démarreur bien planqué par dessous, et on trouve le câble excitateur coupé, donc réparation à 0 euros... Rien d'autre sur ses 240 000 km. Par contre elle a fini à la casse (prime conversion) suite à un CT impossible à valider car rouille perforante par dessous : c'est vraiment LE point à surveiller, dommage car elle roulait encore très bien...
@benoitbeni32242 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo. J'ai pour ma part une Twingo air de 1997 bleu avec toit ouvrant et j'en suis très satisfait. Quelque pètes sur carrosserie malheureusement.
@Eliokov2 жыл бұрын
tu fait vraiment de très bonne vidéo , c'est intéressent et tu fais tout les points . bravo !!!!!😉
@LEGARAGEPTS2 жыл бұрын
Merci pour votre commentaire 👍 !
@yannrb33542 жыл бұрын
Très bel exemplaire ! La sellerie est du nom Soho. Des 93, en option, il y avait aussi la teinte métallisée Brume 643.
@mimoza34082 жыл бұрын
J’ai exactement la même en bleu outre mer . Voiture Toute simple mais top pour la ville 😍👍🏼
@sebseb73142 жыл бұрын
j avoue s est le top cette twingo 😍♥️ j en ait une aussi de décembre 1993 vert coriandre avec 110000km d origine et il y a eut un seul propriétaire avant moi dans un état casi neuf et avec le carnet d entretien a jour avec tous les autocollant d usine et je compte bien la garder en tout cas car je l aime ma grenouille ♥️
@JEFF-xk5jp Жыл бұрын
très bonne voiture, on m'en a prêté une quelques mois je l'ai trouvé nerveuse et très confortable malgré ma taille. super concept de Renault
@clankg33k2 жыл бұрын
Ça me rappelle des souvenir, j'ai eu une 94, elle avait l'essuie glace intermittent, c'était la nouveauté 94 :)
@Super5gon2 жыл бұрын
Une voiture plus en plus rare ici a Madrid -Espagne, mais il y a deux examples de prèmiere serie dans ma rue, noir et bleu couleur. Moi, je suis propietaire d'un supercinq "Oasis" modèle 1992.
@axela74182 жыл бұрын
la twingo, ma voiture de toujours, je l'adore!! j avai la kenzo 1.2 16v toutes options, elle en a fait des kilometres!!
@Antonio-pj1vt2 жыл бұрын
La mia era verde laguna, auto straordinaria, la rimpiango ancora oggi che non l'ho più. Secondo me Renault dovrebbe rimetterla in produzione così com'era !
@isuper62352 жыл бұрын
J’adore cette version… J’ai pour ma part une fin de série, 2007, boite QuickShift ! Toute d’origine !
@victorpegala26982 жыл бұрын
Dommage que vous n’ayez pas l’autoradio d’origine
@bricegehl14572 жыл бұрын
Pour moi la meilleure de toutes les twingo la plus jolie la plus fiable. Faut pas oublier que la twingo devait être une 4L moderne et donc équipée au minimum. Elle s'est modernisé au fur et à mesure car les gens disais ouï elle est bien mais elle a pas si elle a pas sa bref des pleureuses du coup ont l'a équipée de plus en plus jusqu'à sortir l'initiale
@denisdumuret5532 жыл бұрын
Salut mon bon Brice. Les Renaultistes sont aujourd’hui heureux. Quel véhicule sympathique, anti SUV tout en ayant presque plus de place . La 1ère génération est la meilleure en effet. On se sent super bien à l intérieur !. Cette voiture est Un mythe
@bricegehl14572 жыл бұрын
@@denisdumuret553 salut Denis oui tout à fait d'accord avec toi
@gullfaxi92472 жыл бұрын
Je suis parfaitement d'accord avec vous 2, mes amis Brice et Denis!
@denisdumuret5532 жыл бұрын
@@gullfaxi9247 eh oui nous sommes deux fans de Brice la malice
@bricegehl14572 жыл бұрын
@@gullfaxi9247 ah on dit jamais deux sans trois le compte est bon !!😉
@pascalorgroland910710 ай бұрын
Ce moteur cleon est increvable, seul défaut la bobine d'allumage
@huguesnegroni1472 жыл бұрын
La voiture de passionné qui a marqué son époque et les françaises et les françaises y sont très attachés avec son compteur mis au centre de l habitacle
@misterpietv35052 жыл бұрын
C étais une super caisse
@fredericmarti22242 жыл бұрын
A la sortie en 1993 il n'y avait qu'une seule et unique option... Le toit ouvrant en toile ! Vendu 1000F de plus (me semble-t-il)... Le tarif était plafonné a 55.000F pour l'ensemble des twingo, peu importe la couleur !
@beerus42717 ай бұрын
C’est vrai qu’il y’a encore 10 ans on en voyais encore beaucoup sur les routes,aujourd’hui elle commencent un peu a se faire discrete,surtout sur les premiers modeles Aujourd’hui les version 93-98 se font de plus en plus rare Mais sur le marché de l’occaz,y’en a encore pour tous les gouts et tous les prix Par contre elles sont devenus assez cheres en TBE et a moins de 150K
@bidouillenono12072 жыл бұрын
Salut j’en ai eu une de 95 avec ce moteur bizarre celui ci avait mauvaise presse Sur la mienne j’avais les vitres électriques la position intermittente des essuie-glaces,je ne me rappelle plus pour les vitesses de ventilation En tout cas j’en garde un très bon souvenirs revendus en une après midi
@lau19422 жыл бұрын
5:12 : ok Spielberg quel effet 😂 Sinon c'est la meilleur voiture au monde la Twingo 1, confortable fiable , pratique , je me souviens que j'ai mieux voyagé avec elle en Belgique qu'en laguna 3 (qui est aussi extra) La 2 est mal aimé mais pourtant c'est aussi une bonne petite bagnole, elle a moin de charme que la une mais elle est quand même jolie
@spartitude12072 жыл бұрын
J'ai 2 Twingo , la 1 version Kenzo , toutes options et la 2 85ch diesel , je ne les vendrai pour rien au monde
@PrinceDuParc942 жыл бұрын
C’est dingue comme elle a bien vieilli
@noujak2 жыл бұрын
Difficile de croire qu'elle se rapproche de ses 30ans cette Grenouille 🐸 J'en ai des souvenirs dans cette bestiole moi qui a eu la chance de les connaître neuves. 🥰
@Amgmerc119192 жыл бұрын
Vive l'urss alors😂
@mickaelm40822 жыл бұрын
merci 👍 garage pts 😊
@jeromealerion29542 жыл бұрын
On en a eu une des premières comme celle-ci, fin 93. Elle avait la climatisation, du coup il n’y avait plus le grand bac devant le passager, mais un petit filet. Et 2 petits boutons verts à la place du bouton le plus à droite. Mais je pense que la clim n'était pas proposée en France même en option sur cette première version. La nôtre était une importation mandataire d’Espagne (appelée « wind »). Je n’en ai jamais vu une autre avec cette option. Le Cléon perdait une bonne part de sa puissance dès que le compresseur de clim se mettait en route
@Tradeur-Cueilleur2 ай бұрын
Je vais me séparer de ma Corail mars 1993 - 25000km, 2 clés, intérieur état stock. A bon entendeur...
@davidyannick54522 жыл бұрын
Salut monsieur le garage pts 😉 Sympathique petite twingo Cléon rare d'en voir une qui brille autant 😁 Y'a un point où je suis pas trop d'accord tout de même Alors oui le Cléon c'est un moteur de machine a coudre 😂mais il est fiable 👌 Le point où je suis pas d'accord c'est sur ta réflexion sur le ressenti de la boîte Les boîtes "j" Renault inauguré a l'époque sur les R9/11 sont au contraire plutôt bien guidé et précise Oui la 2eme est raide au retraugradage a froid ça c'est une constante mais pour le guidage moi je trouve que c'était bien 👌 La "NG" de la R21 turbo D la oui le guidage et le ressenti sont bof la dessus ont est d'accord 👍
@lesaventuresdesongohan39062 жыл бұрын
excellente cette chaine
@LEGARAGEPTS2 жыл бұрын
Merci pour votre commentaire 👍 !
@fredericmarti22242 жыл бұрын
Ma mère en avait une d'octobre 1993... Noire vernie. Une voiture géniale ! Dommage qu'elle ait finie à la casse à cause d'un joint de culasse... à 150k seulement
@damienletellier78852 жыл бұрын
C'était réparable surtout le Cléon c pas trop cher même pour un joint de culasse
@gtxcar62082 жыл бұрын
Je viens de faire l'aquisition de sa soeur de 1997 c'est une bonne voiture agréable et consomme absolument rien je l'ai payer une misère
@raynaldvise68172 жыл бұрын
Je detestais cette voiture à sa sortie. Aujourd'hui, au delà de la voiture en elle même, c est l'époque qu'elle représente qui la rend si attachante. Des voitures accessibles, fun et sans fioritures à l'esprit de liberté qui rappellent notre jeunesse. Très franchement, si j' étais étudiant, c est là dedans que je chercherai à rouler. Je ne cracherai pas dessus si un modèle de présentait... pour le plaisir.
@cxman222 жыл бұрын
Pour la jauge c'est à cause de la forme du réservoir, il y a comme un tunnel au niveau du réservoir pour le tuyau d'échappement, et la jauge est d'un coté de ce tunnel, du coup l'essence doit passer d'un côté à l'autre , suivant comment on prend les ronds-points.
@gaethanlovet95502 жыл бұрын
J'en avais une aussi de première génération de 1996, avec le même moteur (1,2 55cv ) en bleu myosotis, je l'aimais bien cette voiture, j'aimerais bien en retrouvé une
@rahimramy33612 жыл бұрын
Bonjour si vous voulez passer prendre le plaisir de la conduite j'ai un modèle très rare de 1995 sans embrayage (easy) 70.000 klm première main
@gaethanlovet9550 Жыл бұрын
@@rahimramy3361 ça doit être un vrai plaisir à conduire 👍
@erdenozsoy4079 Жыл бұрын
Salut j’ai une twingo de 2001 j’ai un soucie la tireete du capot moteur et casser comment je pourrait faire pour faire autrement pour l’ouvrir ?
@Noah_JSP2342 ай бұрын
Tu as une pre series de la twingo 1
@quentinzimmermann25772 жыл бұрын
Ah la Twingo ! Beaucoup de modèles circulent encore aujourd'hui (au point d'en voir plus que la 3 ^^). Par hasard il y aura-t-il un jour le test d'une Daewoo type Kalos, Lanos, Lacetti, ... ?
@LEGARAGEPTS2 жыл бұрын
Oui j'aimerais bien, mais cela est dur de trouver un modèle !
@Lecadddiedevivienroulin2 жыл бұрын
Bonjour, j'aurais voulu savoir comment tu positionne ta caméra pendant l'essai routier. J'aimerai faire des vidéo du même style, d'ailleurs tu utilises ton téléphone ou une go pro pour filmer ? 😁
@LEGARAGEPTS2 жыл бұрын
Bonjour, c'est souvent posé sur l'appui tête. Le matériel, en ce moment est, une Gopro 8 et un smartphone Sony. Plus diverses choses, supports divers, fixations, micro Rode...
@magiccorned53362 жыл бұрын
@@LEGARAGEPTS posée ? Pas accrochée ? Comment la fixes tu cette go pro ?
@mikeremix80252 жыл бұрын
Bonjour, Ma question est pourquoi quand on roule derrière une twingo 1 la nuit on voit 2 points lumineux par terre, c'est comme si les phares avants éclairent également le sol
@denisdumuret553 Жыл бұрын
... « euh...tout à fait...euh...Thierry... », si ça dit quelque chose aux plus anciens 😅
@philippeblanc92752 жыл бұрын
Une super petite voiture ma mère en a une l une des dernières fabriquées en décembre 2006 série spéciale twingo émotion en vert tilleul avec le 1,2 75cv pas encore 100000 kms
@arnaud23772 жыл бұрын
Je me souviens qu'à l'époque elle n'était pas donné question tarifs face à d'autres autos étrangères mieux équipées, et avec des moteurs plus économiques. Là où elle était championne : c'est sur le concept de petit monospace, avec cette géniale banquette coulissante. Si je trouve sa ligne géniale, j'ai toujours eu du mal avec son regard " tristounet " ligne plate à la base des phares, qui ne va pas avec l'arrondi du dessus. Ils auraient dû faire un simple cercle. C'est moins visible sur les séries suivantes qui ont perdues le clignotant orange gommant ainsi un peu ce trait.
@gziganepro69262 жыл бұрын
Bonjour à tous, je suis en pleine recherche d'une petite voiture essence ou diesel, fiable et économique. Je viens de voir l'essai de la twingo moteur cléon. Pas mal sauf que mais trajet principaux seront de 20km sur voie rapide 80,90km et une courte à 110. Peut être pas trop adapté a la twingo avec le cléon bien que je ne recherche pas forcement la performance. Qu'est ce que vous me conseillerez comme voiture dans un budget de 1200€ max.?
@Arachnosoft2 жыл бұрын
20:10 - "Alors évidemment, les Twingo 2, les Twingo 3, j'en parle même pas, c'est d'la merde, y'a pas d'autre mot... c'est une petite voiture de plus, c'est d'la C2, voilà on s'en tape..." 😅😂🤣😘
@hledu2 жыл бұрын
L’autre soucis de la Twingo : la facilité à ouvrir la porte (et voler la voiture) sans la clef… elle a trusté longtemps le hit parade des véhicules les plus volés.
@somuaten1952 Жыл бұрын
je roule toujours avec de 1995 avec le cleon.
@NikolaPASULJ2 жыл бұрын
J’ai réussi à mettre la main sur exactement le même modèle, sortie début mars 1993. J’en avais déjà une de mai 1993, mais bien plus fatiguée que la « nouvelle ». Parmi les particularités de la collection 1, il y a bien les points que tu abordes : plafonnier sur le côté gauche, soufflerie à deux vitesses (mais ayant perduré un peu plus longtemps), la sellerie bleue à motifs rouge et vert, le rétroviseur sans réglage intérieur. Il faut rajouter aussi : le range pièces qui est en creux dans la mini console du levier de vitesse, l’ouverture du coffre qui se fait avec la clef, l’absence de 3ème feu stop, l’absence de prétentionneurs de ceinture avant, les voyants face au conducteurs qui sont plus gros et ensuite c’est plus d’ordre technique comme la batterie qui était dans la longueur du moteur, l’absence de renfort de porte(mentionné)… Beau modèle présenté !
@Amgmerc119192 жыл бұрын
On s'en tape de ta vie😂
@NikolaPASULJ2 жыл бұрын
@@Amgmerc11919 c’est pas ce que me disais ta mère 9 mois avant que tu sortes.
@cricri6624 Жыл бұрын
Une twingo se reconnait aussi à l'odeur spécifique que dégage les gaz d'échappement.
@khalidhad8230 Жыл бұрын
Ce qui m'a choqué la première fois que je suis monté à bord, c'est l'espace à l'intérieur. La meilleure caisse que j'ai eu
@bidouillenono12072 жыл бұрын
J’ai une idée d’essai une bx, canton,xm c’était top les suspensions hydraulique
@tyiytuytyu69182 жыл бұрын
Tres feminin cette voiture,on voyait essentiellemnt des jeunes filles a son volant..Perso,j'ai jamais vraiment accroché mais bon je suis pas une etudiante moi ...-:))
@julesveber98522 жыл бұрын
Salut si je peux me permettre les feux arrière sur ta voiture ne sont pas d origines 😉 normalement le cache se démonte de l extérieur sinon quelle exemplaire magnifique 👌
@amd-64dubois142 жыл бұрын
Ca fonctionne avec quelle type d'essence?
@LEGARAGEPTS2 жыл бұрын
Sp98
@durieuxlaurent2 жыл бұрын
Merci pour la vidéo, quel est selon vous le moteur le plus fiable le Cléon ou celui des années 2007 sur la Twingo 1 (la dernière série) ? Car j'envisage de m'en procurer une.
@ismiismael2 жыл бұрын
d'apres les avis sur internet le cléon est le moins fiable , privilegier la twingo 1 phase 2
@mf88001 Жыл бұрын
@@ismiismael c'est faux le cléon c'est le plus fiable
@richarddetect13892 жыл бұрын
Salut mon modèle est de 1998 pas électronique je depuis 2016 elle roule tous voiture au top 😉
@vanessaherve27952 жыл бұрын
G vu la vidéo et j’en ai une à vendre année 96 verte
@PrinceDuParc942 жыл бұрын
Question : Pourquoi ce moteur a-t-il « mauvaise réputation » ? Je pensais naïvement qu’il était indestructible ?
@bricegehl14572 жыл бұрын
Salut niveau fiabilité aucun problème par contre il consomme énormément les joints de queue de soupapes sont fragiles et il a donc tendance à bouffer de l'huile le circuit de refroidissement s encrasse très vite et à tendance à faire de la boue.l injection est monopoint il passe multipoints avec le moteur D
@PrinceDuParc942 жыл бұрын
@@bricegehl1457 Merci pour votre réponse
@alexandreterroni12212 жыл бұрын
LA TWINGO NE DISPARAITRA PAS DE NOS ROUTE CAR IL Y AURAS DES DEFENSSEURS !
@Carslover44852 жыл бұрын
On reconnait facilement le bruit d’une Zoe ! 😅
@LEGARAGEPTS2 жыл бұрын
😂
@KratosCarzaniga2 жыл бұрын
Moi j'ai une twingo de 1994 avec moteur cléon font et j'ai aucun équipement sauf le poussoir du côté droit
@voltingradiooff5 ай бұрын
Mdr j été même pas nee quand la voiture est sortie
@nikosserenault44072 жыл бұрын
Alors ce qu'il faut savoir sur les Twingos, c'est une petite voiture et que Renault voulait tout faire en economique, comme l'antenne pourquoi la mettre sur le rétro gauche?? C'est pour economiser le cable c'est tout bete. Meme pour la vitesse de chauffage...il y a plusieurs raisons ( petite voiture, petit chauffage...) meme l'essuie-glace pourquoi en avoir 1 ?? Pareil c'etait pour economiser l'entretien... c'est ca l'esprit Twingo, petite voiture de ville et c'etait aussi pour attiré les jeunes qui ont pas un gros budget. Bien penser de Renault ;)
@cxman222 жыл бұрын
Bonjour, j'en ai vu a 400000mille
@jovoevo7996 Жыл бұрын
magnifique pour la casse ^^ juste garder le moteur cléon pour refaire des r5 turbo
@vladgarage12002 жыл бұрын
Un moment il y aura des voitures récentes
@z-lunah52932 жыл бұрын
Jai aucun mal à les vendre ses voiture ! Ces incroyable se moteur ces le Cléon ensuite il on mis le d7f tout aussi robuste mais a courroie
@jean3errt552 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo. Le succès du renault espace dix ans auparavant àa semble t il donné des ailes á Renault qui se sont dit qu'ils allaient faire pareil sur le marché des citadines avec la twingo, première citadine monospace. Je préfère cette Twingo qui a une vrai histoire au générations suivantes qui n'ont pas d'âme surtout la troisième qui est une smart, donc franchement plus aucun intérêt.
@LEGARAGEPTS2 жыл бұрын
Vous avez raison !
@cxman222 жыл бұрын
C'est l'inverse , la Smart est une twingo .
@AdDashcamFrance2 жыл бұрын
ah MAIS JE RECONNAIS Lagny
@barthsoprano2 жыл бұрын
La reine
@jeuxetprogrammessouslinux2 жыл бұрын
la mienne une 2005 gpl
@madjidhamdini81142 жыл бұрын
Dommage qu'elle n'a jamais eu droit au Cléon version 1397cc ! elle aurait eu plus de poneys pour être plus vivante ! ( wais ok le 1.2 16 V ......boFFFFFFfff).
@viktordtz20802 жыл бұрын
Quelle réussite cette bagnole: tellement petite à l'extérieur et tellement spacieuse à l'intérieur... A l'opposé de ces cons de SUV et autre crossover ineptes.