Legendär- das ehemalige Raw Meiningen

Aus dem ehemaligen Reichsbahnausbesserungswerk ist heute das Dampflokwerk Meiningen geworden. Es ist eine der bekanntesten Stätte zur Reparatur, Instandhaltung sowie dem Neubau von Dampflokomotiven in Deutschland und Europa. In den altehrwürdigen Werkhallen dreht sich seit über 100 Jahren alles um Dampfkessel, Lokrahmen, Fahrwerke, Zylinder, Stangen usw. Heute gehört das DLW zu den ältesten und letzten Werken seiner Art überhaupt. In einer umfangreichen Dokumentation haben wir das Werk gestern und heute unter die Lupe genommen. Dazu ein kurzer Ausschnitt. Hier mehr: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/Bahn...
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[@djs3787]

Ich bin begeistert das es dieses AW gibt.... geradezu ein Blick in die Vergangenheit.... eine Zeitreise❤❤❤

[@bayernbahn1549]

Die Arbeit die das Raw Meiningen, bzw. dessen Lokschlosser leisten ist wirklich unglaublich! Meininger Kessel sind die besten und an sich leisten die Lokschlosser wirklich ausnahmslos Qualitätsarbeit! Hut ab! Ich hoffe, dass es nicht nur lange noch Aufträge, sondern auch Leute, die sie annehmen gibt. Damit das Raw Meiningen nicht ausstirbt.

[@stationJEAGER]

Da haben wir auf der Steyrtalbahn leider ganz andere Erfahrungen gemacht.

[@bayernbahn1549]

@@stationJEAGER Wie das?

[@stationJEAGER]

@@bayernbahn1549 Die Lok Nr. 6 "Klaus" (ex ÖBB 298.106) hat einen Neubaukessel aus Meiningen bekommen. Die Lok ging 2004 in Betrieb und wurde nach nicht ganz 5000km abgestellt. Das Stehbolzenmaterial ist außergewöhnlich korrosionsanfällig. Weiters sind zum Ende hin Mehrere gerissen, da die Feuerbüchse als ganzes zu dick bzw. steif ausgeführt ist. Die Schwesterlok hat einen genieteten Kessel aus Cluj und ging im selben Jahr in Betrieb, dieser Kessel ist immer noch in Betrieb und ist in bestem Zustand (bei 10x km-Leistung.)

[@bayernbahn1549]

@@stationJEAGER Oha, dass ist echt seltsam. Bleibt hoffentlich ein Einzelfall und kommt nicht mehr vor.

[@manuelpreininger]

@@bayernbahn1549 was wurde denn geschrieben? Anscheinend wurde der Kommentar gelöscht...

[@bernhardneu1092]

Solche Anlagen wie Meiningen,sollte für die Nachwelt erhalten bleiben. Bernd Frankenland

[@karl-georgprusky843]

Dieses Video gibt einen super Einblick in die Arbeit des BW Meiningen. Hoffen wir, das dieses BW noch lange Bestand hat, auch des Fachwissens und der handwerklichen Fähigkeiten wegen.

[@karl-georgprusky843]

@@mikehoell87 korrekt RAW, kam mir aber nicht in den Sinn beim schreiben des Kommentars. Auf jeden Fall wird dort eine klasse Arbeit geleistet.

[@karl-georgprusky843]

@@mikehoell87 Erstaunt mich. Aber gibt es Alternativen?

[@karl-georgprusky843]

@@mikehoell87 Danke! Wusste ich nicht.

[@thomasnitsche4640]

Sehr schöne Dokumentation 😀✌️

[@kpdvw]

Und immer schoen so weitermachen....!

[@klausseeland5277]

Eine sehr interessante Dokumentation, es bereitet Freude diese anzuschauen! 🙏

[@TheTraintv]

Vielen Dank!

[@klausadams1150]

@@TheTraintv BESTER!

[@kaikuczinski4714]

Und die Bratwurst die es letztens in Fulda zum Tag der offenen Tür aus Meinigen von den Dampflokfreunden gab... einfach herrlich.

[@klausadams1150]

Yepp! Das war wirklich toll!

[@klausadams1150]

Ist ein Arbeitstier! Geiles Video!

[@veithauk4038]

Ich bin meininger und mir fehlen immer das "huben" der loks.einfach gigantisch.

[@klausadams1150]

Ja!

[@wallikaterwilli8500]

Ich habe in der Nähe des RAW gewohnt, und das Hupen der Loks begleitete mich über die gesamte Kindheit und Jugend. Ich liebe dieses Hupen……

[@RailFanRob]

Wow incredible footage...love the opening scene and in cab footage!!

[@tayyabsafdar7069]

Since I don't understand the language 😒 but can make out that the wonderfully made steam engines are being restored. Lucky are the craftsmen who work with such devotion in such a nice environment. 👍

[@lawrencelewis2592]

I've been there on a tour from the U.K. about 10 years ago. It's amazing!

[@veithauk4038]

Da haben mal 2000 Leute gearbeitet.jetzt sind es nur noch ein paar hanseln.

[@benediktmorak4409]

beautiful the scene in the beginning. must have been on a cold day? but so much huffing and puffing for 8 ( apparently?) empty wagons?

[@rajaampattravel]

wow...nice

[@lusorarmagedon6479]

Ich meinte die meiniger können alle dampflok reparieren oder nachbauen von zum beispiel die 1k oder die molli lok aber das die parkdampflok von Dresden auch nach meinigen kommen hätte ich nicht gedacht ??

[@marco3593]

Bei 8:34 ist die Hoya. Ist heute in Brauchhausen-Vilsen

[@eisenbahnundfeuerwehrdresd9262]

9:09 das ist glaube 01 001 ,,Lisa" unsere Lok 😍 ist derzeit aber nicht im Einsatz da Frist abgelaufen :/

[@a.n.5621]

Hoffentlich, hat das Werk kein Nachwuchs Problem...so wie es in dem Film aussieht, ist die Belegschaft so etwa ü 40 aufwärts...wäre schade wenn die Kollegen in Rente gehen und ihr über Jahrzehnte weiter gegebenes Wissen mitnehmen.

[@SebastianWittich]

Wem gehört eigentlich das Raw Meiningen? Ist das ne Bahntochtergesellschaft oder sind die eigenständig?

[@TheTraintv]

Deutschen Bahn

[@bhcgirl7096]

Das sind noch Fachleute die wissen was zu tun ist. In ein paar Jahren wird auch das keiner mehr können...

[@eisenbahnundfeuerwehrdresd9262]

9:09 das ist glaube 01 001 ,,Lisa" unsere Lok 😍 ist derzeit aber nicht im Einsatz da Frist abgelaufen :/

[@klausadams1150]

Was kann ich tun?

[@eisenbahnundfeuerwehrdresd9262]

@@klausadams1150 was willst du denn jetzt?