История разработки дрифтового GT-R версия 2. Эволюция машины-монстра.
Пікірлер: 470
@jhango33203 жыл бұрын
Огромная благодарность всем кто создаёт дрифт, кто держится канонам дрифта, кто совершенствует его! Вы создаете будущее для дрифта, вы указываете путь новичкам. Храни вас Бог!
@goga28016 жыл бұрын
35 гтр выбрали ради большого корпуса - больше места для рекламы))
@Dimarypik6 жыл бұрын
Георгий Бондаренко лол))
@user-np1lo2bb4y5 жыл бұрын
Георгий Бондаренко сними эту кастрюлю под названием голова с плеч идиот
@user-og2fb4ju4c5 жыл бұрын
@@user-np1lo2bb4y рофл мимо ушей?
@hxmside4 жыл бұрын
Ему за это платят , т.к это спонсоры
@germander-14873 жыл бұрын
Ну а чё бы КамАЗ не взять места ещё больше)
@kantemir74606 жыл бұрын
Блин, вот японцы молодцы, восхищаюсь
@user-nw3cw9jy5l5 жыл бұрын
ГТР самая лучшая машина для меня!!! Другой нет!!! Люблю ГТР. Обожаю эту машину!!!!
@user-rn4on6su7r6 жыл бұрын
cмешно слышат от дрифтера что я буду бережно обрашатся с шинами
@qwertyuiop11223344qw6 жыл бұрын
В особенности от Кавабаты и его 1000 л.с.)
@Unteresnoe6 жыл бұрын
Рита Салыкбаева казакстанский дрифт
@abcschool3326 жыл бұрын
Он имел в виду, что будет жечь их равномерно по всей ширине
@_frezflexown19156 жыл бұрын
Рита Салыкбаева DDкаба собирается стройть гиперкар. Это тоже дрифтер, который выступает в РДС
@user-vd1vv4ou6n4 жыл бұрын
Дядь это не дривтеры
@user-tq7hj3wu6z3 жыл бұрын
Очень уважаю этого пилота
@Ivan_Kilin6 жыл бұрын
Всем привет с Владивостока 👍😊
@mat_rasss94903 жыл бұрын
привки)))) ауке)
@siba46093 жыл бұрын
Бонжур из Екатеринбурга
@creativecreative48323 жыл бұрын
Привези мне распил марк100 я его на запчасти сбагрю
@user-kb9ni9mj2n3 жыл бұрын
Салам из Питера)
@user-bt5bd3sh1i3 жыл бұрын
Тебе здорово из Кемерово)
@fpv_am6 жыл бұрын
хахах это как снимать фильм про сильву Гочи, и говорить только о его свечах NGK
@inplay60696 жыл бұрын
Бюджеты у них конечно космические по сравнению с нашими дрифтерами
@mingusrus6 жыл бұрын
Смотря с кем сравнивать. Evil Empire себе постоянно новые автомобили берут, имеют рейсовый автобус со встроенным гаражом на две машины, не скупятся на оборудования. Правда скилла это все не прибавляет.
@user-rk9uz8qi1w6 жыл бұрын
У них в стране уровень другой, они как негры пашут и отпуска у них самые маленькие
@MrDikost6 жыл бұрын
Зато Вы живете в говне и хуи пинаете)) Вот бля жизнь)))
@user-si5dx4pm2o6 жыл бұрын
потому и живёте в говне, из-за того, что хуи пинаете. Не пинали бы, жили бы лучше
@razrazrazetohardbass97416 жыл бұрын
Мм.. Развести политический срач кто в каком говне живет на канале автомобильных покрышек это надо умудриться.. До чего ж народ спятил..
@dmitriiyokohamaman85236 жыл бұрын
На самом деле легендарным автомобилем является его Nissan 180 SX. Nissan 180 SX обладал шикарной управляемостью и возможностью выхода из экстремальных углов заноса.
@dmitriiyokohamaman85236 жыл бұрын
Слишком "держаковый" Nissan GTR, видно что у него правильная "кольцевая" компоновка, с более менее средним центром тяжести.
@sergeykarnauhov57966 жыл бұрын
Dmitrii YokohamaMan легенда это тринадцатая селёдка с ср20дэт, а то о чём ты знаеш это са18де, Гамно.
@zanacex35586 жыл бұрын
Skyline gtr малеха полегендарней.
@dmitriiyokohamaman85236 жыл бұрын
На Nissan 180 SX он поставил рекорд по угловой атаке, если не ошибаюсь.
@user-kn4mx2eq8s6 жыл бұрын
Кавабата красавчик! топовый дрифтёр! и тачку ему собрали огонь!
@Alexandr-kaMeHb6 жыл бұрын
Господи, спасибо за такие видео! И спасибо за локализацию!
@swooppee6 жыл бұрын
Очень круто. Огромное спасибо за перевод.
@smartcat3576 жыл бұрын
Хорошее видео с атмосферой Японии и дрифта, хотя мало технических деталей, видео очень зашло.
@n4rdo4416 жыл бұрын
Больше интересно как сделали дрифтовую Lamborghini Murcielago , для Дайго Сайто.
@NUBAS12345WoT5 жыл бұрын
ну такое, сам Дайго говорил, что это ведро итальянское годится разве что в качестве шоу-кара
@vandarkholme23764 жыл бұрын
никак, у нее развесовка для трека ну и просто говно
@alexr.47464 жыл бұрын
, Дело в том что двигатель стоит посредине и не позволяет нормально дрифтить
@m.e.d.42054 жыл бұрын
Дайго говорил, что это мусор и шоукар. Строили её пздц долго и в итоге "мусор"🤣🤷🏼♂️.
@andrewextaz63976 жыл бұрын
дрифтит с таким лицом,будто в пробке стоит
@kombrug3 жыл бұрын
Зато посмотри как он улыбается когда в красноярск зимой ездит) На жиге на расслабоне по льду на шипах вот эт кайф а не все эти ваши 1000лс, ведь правда чтобы развлекаться не нужно много мощности
@Unteresnoe3 жыл бұрын
@@kombrug только задний привод и желательно lsd или заварка на худой конец .
@ragnarlodgbrock45882 жыл бұрын
Спасибо, за перевод!)
@Mr_Litvinoff6 жыл бұрын
спасибо за перевод
@dimidrol68866 жыл бұрын
Нашего Гочу, в Японии, Кавабато тоже "легендарно вогнал в стену(
@srslyhelpme86673 жыл бұрын
Ему потом бумерангом прилетело
@Youllexus6 жыл бұрын
Обалденное видео! однозначно лайк!
@family_go6 жыл бұрын
Bmi лучшие в переводе. Алексей так держать!
@evgeniiitimenev6 жыл бұрын
Бюджет это одно, но у него огромная команда, ответственный за двигатель, подвеску, ответственный за электронику и тд, естественно все профи!
@artembuldakov95636 жыл бұрын
Спасибо bmi за перевод
@azamatbzhenikov55493 жыл бұрын
Озвучка огонь!
@kemovz3 жыл бұрын
Поражаюсь с такой молниеносной реакции
@marcopolo35586 жыл бұрын
14:05 бухой кавабата ) ахаах
@Gorskiman3 жыл бұрын
Он тоже любит кайфануть☺️
@romabeliy67383 жыл бұрын
Ждём битву 2 GTR, Гоча vs Кавабада.
@DomiNoR7776 жыл бұрын
driven to perform - движение вызывает восхищение ¯\_(ツ)_/¯
@drunkel0016 жыл бұрын
Это официальный российский слоган Тойо, все претензии к ним.
@wbc0rp6 жыл бұрын
А в итоге приехал Аркаша с Гочей и оставили запоминающийся дрифт:)
@user-un2jj8pg6x2 жыл бұрын
Всем привет с Киргизии и всем удачи а 2021 году
@sanyaa9866 жыл бұрын
Кавабата крут , но и Цареградцев не промахх!
@malchikis_internetov57634 жыл бұрын
А гоча
@TheGADnT3 жыл бұрын
@@malchikis_internetov5763 да он не шарит гоча выебал всех а цареградцев вообше в последнее время не чо не может
@user-yx2xy5of1i3 жыл бұрын
Вы че какие там цареградцы гочи и всякая шушель. Японского дрифтера не ставьте рядом он в разы круче. Японцы делают вещи!!!
@pussylicker76403 жыл бұрын
@@user-yx2xy5of1i ну ты и глупый..
@kombrug3 жыл бұрын
@@user-yx2xy5of1i Ты это серьезно? Гоча вполне на равных раздавать в японию ездит регулярно да и зимой у кавабаты наката меньше чем у простых парней с красноярска. Это было лет 5 назад актуально но не сейчас
@artursarzhinskij23796 жыл бұрын
Офигенно !!
@GiGiMoNN6 жыл бұрын
Хорошее видео.
@Kolomenskiy136 жыл бұрын
Теперь давайте ответим на вопрос: Что нового мы узнали из этого фильма? Практически ноль технической информации о доработке агрегатов. Практически ноль информации чем же новый тойо лучше старых. Состав, материал.. Нет, просто поставили новые и стало лучше, будем бороться.. Заманчивое название,а по факту фильм-пустышка. Полчаса потрачено впустую. Рекламу Тойо можно было бы сделать в минутном формате. У меня все, спасибо.
@el_kuks6 жыл бұрын
Тоже расстроился, что столько смотрел, а так и не сказали, на чем скроили 100 килограмм.
@goverd5436 жыл бұрын
Kolomenskiy13 я думаю это секрет их команды
@otka3atb6 жыл бұрын
что тебе не понятно? сварили раму, одели карбоновый кузов, поставили самую дорогу сикветальную кпп холингер, которая перевариват 1200 сил, мотор остался же от ГТР но конечно переделана голова, задуты под 1000 сил минимум, ну и дальше поди всюду сплошной кастом за такой бюджет то. или тебе инженерные чертежи?
@evgeniiitimenev6 жыл бұрын
Они и не будут все технические моменты обговаривать, это остаётся секретом!
@DeDok896 жыл бұрын
тебе не похуй? молись что бы завтра твой жигуль завелся, когда поедешь в 7 утра на работу, где платят 20к в месяц
@0xESK1MO3 жыл бұрын
Ох, перевод от Алексея Миловидова, божечки
@user-sc6xu1bt1m6 жыл бұрын
Мне нравится его агрессивный дрифт)
@ForrusDIY6 жыл бұрын
Достойно!
@98maksa986 жыл бұрын
Походу авторы фильма смотрели Зарубина. Очень ух похож тайминг и музыка подобная в определенных моментах
@yeosly6 жыл бұрын
тоже вспомнил про зарубина!
@inplay60696 жыл бұрын
Парни это Зарубин смотрит как там делаются сюжеты о дрифте, а уже после делает свое. Зачем что то выдумывать когда есть готовое и проверенное
@user-cn3zj7fs9h6 жыл бұрын
Если что, то это и переводит Зарубин)))
@98maksa986 жыл бұрын
Да как бы тебе не так это BMI Russian в голосе Алексея Миловидова
@user-cn3zj7fs9h6 жыл бұрын
Сорри перепутал
@genka22376 жыл бұрын
Круто! Лайк
@user-hq8fx4vq2k6 жыл бұрын
Машина богов 😍😍
@mramer10063 жыл бұрын
5:48 передние крылья это топ
@Soroka_Media6 жыл бұрын
BMI рашн всегда рад слышать)
@user-om5lz9fp5l6 жыл бұрын
Японцы молодцы, всегда улыбается
@davlatovkhayrullo6 жыл бұрын
видос бомба
@user-kc4md8ot8q6 жыл бұрын
Они классные)
@hondavs29686 жыл бұрын
2 видео! Подписывайтесь, на данном этапе очень важно и лайки, не забываем)kzbin.info/www/bejne/b2a9iJyajKebsMk
@user-hy8cb2ij3f6 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть видео про дрифтовый Lamborghini на котором ездил Дайго Сайто!!!
@nissbaru3 жыл бұрын
Сайто сказал, что это мусор и годится лишь как шоу-кар.
@wrx-54ghost286 жыл бұрын
Главное у тебя должно ЦЕЛЬ =) НЕТ СТРАХА . ЕСТЬ СИЛА ВОЛИ
@bananza88935 жыл бұрын
Лучок 👍 , но надо больше тех. инфы .
@klimovss6 жыл бұрын
Вот и стал Кавабата чемпионом
@seregahv75313 жыл бұрын
Отличная тачка!
@user-ys2pc6tr9z6 жыл бұрын
Классная тачка!
@7AKV75 жыл бұрын
Скоро Гоча на своем GT-R подъедет и будет настоящее состязание!
@NeTvoeDeloSolnce6 жыл бұрын
Машина мечты
@user-bg9bk1up1d6 жыл бұрын
Не реальный АППАРАТ!!!Дарт Вейдр!!))
@SannImba6 жыл бұрын
какой же он сука ахуенный, ГТР!
@JSwift20123 жыл бұрын
Блин, а ведь 16й очень сильно, видимо, ударил по самолюбию Кавабаты... Ну и в 2028м ждем новой команды где, он будет главой или новой школы дрифта:)))
@mayton.47423 жыл бұрын
Все: НЕЕТ! ТЫ НЕ МОЖЕШЬ СДЕЛАТЬ GTR R35 ПОД ДРИФТ Масато Кавабата: Хаха, GTR R35 с задним приводом еде боком)
@Tvvelvve3 жыл бұрын
Kawabata: - Nissan GT-R35 goes BRRRRR
@Kandi_Coco2 жыл бұрын
Ха-ха, гтр делает "иииии"
@user-yn4cm1ge3r2 жыл бұрын
Отличный водитель
@watanaba25406 жыл бұрын
Озвучка от BMIRussian?
@KotVmeshke0996 жыл бұрын
ахуеный ролик! Всегда бы такую годнату
@user-uz2yl3om9b3 жыл бұрын
Всем привет с Екатеринбурга.
@romano53266 жыл бұрын
красавчики
@dxktdxkt47126 жыл бұрын
Я так и не понял про что ролик, где сюжет про постройку ниссана?
@vldrive66843 жыл бұрын
круто
@doppelganger75856 жыл бұрын
Что за диски такие красивые? 10:52
@omurbekazhimuratof82233 жыл бұрын
Почему протекторы обуыи не делают с такого материала как и и с шинами
@Nakata_136 жыл бұрын
Привет народ. Подскажите пожалуйста, что за Puma на Кавабата на 1.14
@nzt48megamozg703 жыл бұрын
Масато ты в натуре Кавабато
@user-if5jy1zj4g6 жыл бұрын
Кавабаты молодец парень
@user-gm3mh1tq6d6 жыл бұрын
Впечатлила подготовка автомобиля. Насчет дрифта, наверное Кавабата уже сдулся...
@ivanbelsky Жыл бұрын
Гоча разнёс Кавабату)))
@xpensy6 жыл бұрын
у первого гтр'а раскраска получше имхо.
@cybe4r2126 жыл бұрын
Захотелось в Гран Туризмо по играть)
@g4leem2206 жыл бұрын
Д1 Стал как формула или драг авто Про-Мод.Внешний вид и блок мотора остался от оригинального 35-го гетера.Остальное все "бумага" из угле волокна.В сливу если собрать мотор на ковке и 700-800 сил можно снимать при таком же бюджете постройки кузова для мотора от 35-го.В сливу массой 900кг вкорячить двигло под 700 сил и получится соотношения как у его "легендарного " ГТР 1,3кг на кобылу.И не было б такой борьбы с инерцией .TOYO и Nissan столько бабла дали на постройку слона на ледовом катке.
@user-qc1zn3lv7q6 жыл бұрын
Yura kogay Полностью согласен с тобой, борьба с инерции тупо трата бабла, можно сливк S13 Пихнуть двигло под 700 сил, и настроить подвеску, и с весом более 900-1000 кг можно добиться лучшего результата. Но этот GTR слишком мощный, слышал что у этого монстра Over сука 1000 сил и 1300 момента.
@Psycho16and56 жыл бұрын
Скорее всего, были причины оставить сливу в истории.
@user-yo1im2ur3j6 жыл бұрын
Да здесь результат не на первом месте. Главное, что хотели - это обратить на себя внимание и сделать хорошую рекламу спонсору.
@MrDikost6 жыл бұрын
Сливы на каждом шагу, а вот 35 ку еще никто не строил! Они Всем показали, что могут !!!
@g4leem2206 жыл бұрын
в ланос засунь столько бабла и она тоже боком на д1 поедит.
@user-if5jy1zj4g6 жыл бұрын
Мощнейший GTR
@user-ss7oy4qp3m6 жыл бұрын
есть оговорка в видео 10:40 два раза сказали про пер ось
@frostedmender38786 жыл бұрын
тойо красавчики
@user-hc8os3vd5o6 жыл бұрын
Нет ему равных GTR THE BEST
@nam-lez15945 жыл бұрын
😎👍👍👍🔥🔥🔥
@user-gh3mu5nt5v3 жыл бұрын
Всем привет из Узбекистана
@Enderman4ik10005 жыл бұрын
*неплохо*
@user-om3qe1iy5z5 жыл бұрын
класс
@Alexcahek2 жыл бұрын
Японцы такие искренние)
@chaton5457 Жыл бұрын
Где момент с Кипорисово-2?
@ZloiGeniy6 жыл бұрын
Диван :)
@kirillkravchenya85026 жыл бұрын
млять...куда не зайдешь - везде "Злой гений".)
@sangocha62083 жыл бұрын
Озвучка от Анатолия Зарубина,это просто классика
@nissbaru6 ай бұрын
Это не Зарубин, а BMI Russian.
@user-ma8ax0as4n3 жыл бұрын
Насколько японцы все культурные и воспитанные однако
@nikitafrolov93256 жыл бұрын
Пацаны. подскажите что за ГОРОД и ТРАССА на 20минуте?! плиз
@sephiroth925ify6 жыл бұрын
Какой смысл делать из сверхдержакового, тяжелого кольцевого автомобиля дрифт-кар?
@SSpirite6 жыл бұрын
Реклама.
@antonsydorenko75726 жыл бұрын
Сейчас это нормально, переступать через границы, делать то, во что вряд-ли кто-то мог поверить
@Ready2Game6 жыл бұрын
Точно такой же смысл как из старого мустанга 64 года сделать полноприводного монстра для джимканы)) Видимо все стандартное уже опробовано)
@mironegorov68746 жыл бұрын
Alex Lame , ты сравниваешь одноразовое видео, которое является шоу, и профессиональный спорт - дрифт. Ты явно что-то не то курил.
@glebik0006 жыл бұрын
кто хочет фотки этого ГТР с моего двора во Владивостоке?)
@sunnybanerjee30513 жыл бұрын
Есть три проекта, среди подписчиков есть обладатели EnotGlobal и помогут за денюжку?
@user-km8ok5jp6s6 жыл бұрын
Чувак выиграл Диван!!!(D1)))))))))
@nimpl986 жыл бұрын
У нас гтр придел мечтаний,а там эту машину как расходник под дрифт используют)
@Nikonoff42126 жыл бұрын
Тебе придел мечтаний школу закончить.
@nimpl986 жыл бұрын
Kelemvor Lyonsbane не хочу разводить срач,скажу лишь одно,что мне уже 20 лет,школу я давно закончил,я просто высказываю своё мнение.
@user-en4bs6eq4s6 жыл бұрын
Его стоимость не так далека от реальности...доступно простым смертным так скажем, заработать на такой возможно...и даже нужно, если правда хочется...
@nimpl986 жыл бұрын
Валентин Евсюков поверь мне,в Беларуси,где я живу,это очень трудно))
@Hariec886 жыл бұрын
Если ты мега пилот, то ты и в Мумбаи сможешь гонять на Феррари. А что бы эго потешить тебе и велосипед не дадут.
@dmitrygoyda2 жыл бұрын
1:00 Godzilla 😉
@Alexcahek2 жыл бұрын
Сколько сцепление живёт у него?)))
@user-ys4un8ty4n3 жыл бұрын
ГТР даже в дрифте ебашит,про дрег я молчу.
@ZhanZX3 жыл бұрын
Так у них гтр это как основа-костяк для лего. Всё равно они всё под чистую снимают с тачки и меняют на свои детали: двигатель, внешние и внутренние детали и тд. Там по сути от ГТР ничего не остаётся кроме внешки
@Sh1Ba555 Жыл бұрын
@@ZhanZX ГБЦ( да её усиливают но оставляют) если бы там от гтр был бы толька кузов то Vr38 там точно бы не стоял
@Zuy0k3 жыл бұрын
Ждём Гочу против Кавабаты на гтрах
@den_tdv3 жыл бұрын
Не будет такого. Эта команда давно распалась и Кавабата катает на Тойоте. ГТРов в дрифте единицы. Маловероятно, что Гоча проедет с соперником на ГТРе
@Uzbek_Yigitiman6 жыл бұрын
Гтр 2018 будут собирать в питере;)
@kychatv86756 жыл бұрын
Узбек Йигитиман неужели
@user-ou6vo4ol1g6 жыл бұрын
Закажи они этот ролик у Зарубина, вышло бы куда эффектнее.