저도 보급형 하텔을 코너바로 개조해서 타고 있는데, 이거 물건이네요. 저는 윗부분이 더 긴 수정 버전으로 샀는데, 가만 보니, 수직 드롭 자체의 전체 길이는 같고, 수평바가 붙는 위치만 앞으로 밀어놓아, 전체 폭이 많이 짧습니다. 440 샀는데, 투어링 바이크 드롭바 보다는 꽤 넓고, MTB 풀샥 보다는 확연히 짧습니다. 대략 하이브리드 수준의 중간사이즈 될듯 하네요. 컨버전 하고 보니, 우측 레버 변속 길이가 약간 짧다는 생각이 들어, 브레이크/변속선 길이를 다시 손봐야 하나 고민이 약간 드네요;;
@Lepercurtidoo Жыл бұрын
Nice review. How are the bars holding up so far ? Still ok and no cracks ?
@JangBiReview3 ай бұрын
장거리 운행때는 괜찮을거같네요
@Lucas-ic9mm3 ай бұрын
코너바는 바테입 때문에 브레이크 기어레버가 통합형으로 된걸 쓰셔야ㅠ합니다...
@sitoudien98162 жыл бұрын
There are alloy copy bars in the Philippines. Hand made but they don't ship overseas. This carbon is expensive. Is there a alloy version? The maker could have improved them with slightly longer hood position.
@pickupchance2 жыл бұрын
I don't think the Alloy version came out on AliExpress yet.