Легко и безопасно снимаем ротор с генератора, электростанции. How to remove the generator rotor

Снимаем ротор с мощной электростанции, сварочного генератора.
Или как снять ротор с генератора.
Очень часто возникает проблема, как же снять ротор с конусной посадки коленвала двигателя. Тот самый конус очень хитрый, ротор сидит на нем так крепко, что даже он не снимается если бить через чурбачок по ротору или если бить по центральному болту. Есть такое понятие конус Морзе. Встречается на металлообрабатывающих станках. Здесь похоже используется этот самый конус Морзе. На маленьких электростанциях срабатывают простые методы разбора. Здесь же представлена довольно мощная электростанция Fubag 11000. Впрочем посмотрите видео, все станет ясно.
Группа в ВК club153347926
Интернет-магазин запчастей technosad.tiu.ru/
Запросы на фирменные запчасти отправлять на почту [e-mail]

[@sergeibogdan9002]

Если ЧЕЛОВЕК УМЕЕТ ДУМАТЬ - значит он УМНИЙ ЧЕЛОВЕК, ну и ДОБРИЙ-ПОКАЗАЛ что да как...СПАСИБО!!!

[@tagirchakimov3509]

спасибо за совет, какраз мучался снятием ротора зашел домой посмотреть в ютубе, пойду искать болты.

[@vancedboy2928]

От души! Очень помогли!

[@user-dx2ti7pv6c]

Спасибо большое за помощь я смог сделать ещё лекко просто ВД 40 и деревьяской

[@user-zp5ud1dp5j]

Спасибо за ролик

[@user-sr6jq4le7v]

Смотрю видео сидя возле этого якоря.... И тут, на тебе! Отвёртка такая же точно! Красная, длинная лежит так же рядом.... Думаю всё получится...

[@user-nh5ie8ht8r]

Спасибо, буду пробовать 😊

[@user-kv6ri9mb2x]

Сработала спосибо за ролик 👏

[@user-ru7re6ue6i]

Спасибо!

[@yuryyury3178]

хороший способ, всё получилось

[@522DEFEnder]

Вместо первой шпильки (на вал) я использую подобранный шарик от подшипника. И ВэДэшки предварительно заливаю. А так принцип тот же.

[@makskhomiak7524]

Масла налил, болт фум лентой обмотал и не нужно ничего вырезать

[@alexandremelianov2094]

Спасибо ребята! А меня мастера напугали что обломаный коленвал не получится выпресовать. В моем случае пришлось создавать тянущее действие со стороны обломанного коленвала и стучать со стороны ротора.

[@user-gz6vw8ks6u]

отлично

[@Work-Home]

Я течении 30 секунд снял, понадобится или киянка или молоток с бруском. Делаете по очередно с разных сторон не сильные удары по подшипнику. И ротор слезает, проверил лично. Я сам осторожничаю в таких работах, но снимается без проблем и дополнительных усилий. Не надо не греть и.т.д Там вал под конус, куда насаживается ротор, и поэтому снимается легко ))

[@user-jv1mb5tp8q]

сегодня снял, грел крыльчатку феном и под неё забивал потихоньку четыре клинышка, соскочила довольно легко.

[@diagnosticlaunch1719]

Если там есть резьба, то это значит что инженеры уже подумали за вас , а вы просто долго догадивались! Резьба там может быть только для одной цели!

[@user-lf4ok6re8t]

Молорик!

[@Slav4enko]

Все равно благодарю! :-) а я уже и так его, и эдак и как не крути, увы.... Главное несколько без проблем выпрессовывались, а это попался экземпляр, что ничего не возможно сделать, решил подсмотреть у других...

[@user-di2tb3ki5u]

Между болтом и шпилькой закладываю шарик с подшипника . И не забываю про ВД 40.

[@MAXPROLIBERTATE]

Скажите пожалуйста, болт с каким шагом резьбы был подобран?

[@user-yx9dy6gh3k]

Здравствуйте скажите пожалуйста есть разница в крышках картера двигателя дизельного генератора 188 и 186 ?

[@user-rb6pj8lu1v]

Здравствуйте скажите пожалуйста какой примерно диаметр внутреннего вала

[@Dessa_O]

Легко и"безопасно"снимаем ротор,берём молоток и херячим по стяжному болту 😂😂😂😂

[@alfa16471]

Как заменить на роторе пластмассовый вентилятор. Или нужно менять ротор

[@user-wk9zt9nr6x]

Тоже так делал. Зделал натяг пытался и постукивать все честно (... Затянули видемо средний болт в тёплое время года когда деталь разширилась и налезла на конус очень крепко (. А разбираю потому что оборвало шатун попалам и разбило картэр (дырка с кулак). Нашёл двигатель отдельно теперь пытаюсь сорвать якорь (3день хлебусь. И да натяг болтом давал. Уже резьба в якоре тянется, а толку ноль...

[@OleksaRemont]

Для того та різьба там і зроблена. Інженери не дурні !

[@nikolaisokolovskiy8044]

Що ви можете сказати про бензогенератор Крафт Деле 146. Якась загадка а не генератор.Щіток немає, не нахожу кондесатора. Написано синхронний.

[@slavabarnev5685]

Уважаемые коллеги пересмотрите свои методы разборки . С уважением Слава .

[@user-ux7is9oc5v]

Обязательно. Как посмотрим Ваши.

[@user-jd6hx6oy4o]

Здравствуйте ! Скажите , на каких оборотах минимальных генератор должен работать ?

[@sergiucarolingi584]

У генератора постоянные обороты 50±2 об/сек.

[@user-jm4hq1hn5c]

50 мало, а вот 52 всамый раз при нагрузке 3/4 от номинала. Если работает номинал, тогда 53+0,5.

[@user-hz5nw8ud5x]

В подобном генераторе с дизельным двигателем провернуло звёздочку (шестерню) привода балансирного вала, стали встречаться щеки коленвала и балансиры, меток как она должна стоять нет. Как её установить правильно ? В продаже подобных валов нет.

[@user-jv1mb5tp8q]

поршень вверх, балансир вниз, наподобии оппозита

[@user-st8wr6ov6g]

А если его на ветреную тягу пустить будит работать и хоть что-то выдавать?как что скажет

[@user-ux7is9oc5v]

Этот вопрос не ко мне)))

[@user-jm4hq1hn5c]

Ответ очень короткий - не лижите, СОРРИ, яйца.

[@Chogall3295]

Фомкой крыльчатку?! И это вы боитесь оплошать)

[@user-ux7is9oc5v]

Да. Знал что кто-то про это скажет.

[@user-ux7is9oc5v]

Да и крыльчатки металлическая, усилие контролировали.

[@Chogall3295]

@@user-ux7is9oc5v тонкая алюмишка против железяки. Проще рукой придержать или маховик приклинить. А то кто-нибудь без мозгов захочет повторить.

[@user-ux7is9oc5v]

@@Chogall3295 ну нет. Здесь довольно мощные лопатки. Без удара их сложно сломать. Если уж заморочиться, то можно поршень заклинить верёвкой.

[@Gor_Gaz]

Ты что,вообще не спишь?!)

[@radiolat]

Выключай эту балалайку...) Спасибо за совет.

[@user-ll7pn9hm3i]

Полиуретановая кувалда размером с кирпич всегда снимает якорь с конуса.

[@user-ux7is9oc5v]

Такой приблуды нет))) Не страшно долбать?

[@AnatoliyKim1]

Не снимает. Пластины расходятся

[@user-jt9rd1un4m]

Точно таким методом, я пол дня пытался снять, так и не снял.

[@gelicom3442]

Голос не слышно

[@margalimega9358]

а съемник для чего? так запросто можно испортит коленвал!

[@AnatoliyKim1]

Какой сьемник? За что его цеплять?

[@serjfirst6302]

ударный съемник не судьба по быстрому сделать из хлама?

[@user-tq1zo5cl7b]

ударный сьемник, у инженеров называется, обратный молоток .

[@user-hy4ki2sb7c]

Неделю мучаюсь не могу снять ,ни масло с болтом ,ни обратный молоток, шпильку во внутрь и её там гнет -но не снимается

[@Millionaire-or1ch]

Вкрутил длинный болт который там был и стукнул им об бетон пару раз и ротор сам выпал. Хуль там изобретать ? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@andreyivashkov7487]

Откручиваешь болт стягивающий на 3 оборота. Понимаешь генератор в сборе и бьешь его об землю пару ударов и якорь слеит за счёт своего веса. Так как он тяжелый

[@VOVAN638.]

Спасибо за лайф, а помоха у тебя тупо болтливый.

[@Romeo_STO]

Есть на мнго проще метод...

[@Romeo_STO]

@@user-ie4vv7hs1t ))) ОК

[@safaralievfarid1563]

Ви ниправилно делали

[@user-ux7is9oc5v]

Покажите как правильно

[@arcady9003]

@@user-ux7is9oc5v Я просто в шоке, надо с начало шпильку ослабить и открутить хотя бы на 5-10см. а потом ударять по ней молотком, так как ротор на конусе и ротор моментом отходит,спецы по объявлению, смех.

[@user-ux7is9oc5v]

@@arcady9003 ничего не понял, но очень интересно

[@user-my3ld7lz3u]

07HPC-ZC2010A это код съёмника чуваки)

[@user-ux7is9oc5v]

Я знал что он существует. Ну а теперь то он зачем? Посмотрю на каком принципе он работает.

[@user-jm4hq1hn5c]

Сорри, вы выбрали правильный путь, но, поверьте, ваш ротор просто лёгкое развлечение. Пусть вам не попадаются тяжёлые.

[@ruslan6973]

Братан хонда старая 2000 года не попадались? Не могу снять якорь

[@user-jm4hq1hn5c]

@@ruslan6973 используй резьбу в вале якоря, только не тянуть болт, а ударами лёгким воротком по ключу - 12 лет каждый день снимаю якоря.