ЛЕГКОВУШКА ПОТЯНЕТ? Тест-драйв жилого модуля SHPITZ. Чем тащить караван?

Рет қаралды 9,339

Күн бұрын

Пікірлер: 41

@ГенннадийМаслюков 11 ай бұрын

Поменял три прицепа (исключительно отдых на море, автокемпинг). Таскаю Ларгусом. Начинал с маленького двухметрового. Сейчас 2.5 х 1.5. Разницы в колее не почувствовал. Выше 110 км/ч смысла нет ехать: расход с 8 на 10 подпрыгивает,если встречный ветер до 12, ну и ПДД нарушаем. Вес автодомика с шмурдяком (солн.панель, генер, газбалон, холодиль, тенты, шезлонги и т.д.... ( 740 кг.) + 4 чел. в салоне, автобокс на крыше. Серпантин на Сочи легко преодолевает. На подъём от полной остановки трогается легко. Из-за Камазов с арбузами. Главное правильно выбирайте передачу КПП и не ссыте. И придёт к вам блаженство от тихого отдыха на природе.

@wanderingxsx 29 күн бұрын

Прикольно было бы на ниве со шпицом :)

@vertex4200 9 ай бұрын

Отличный , комфортный прицеп-дача, За комфорт надо платить, придется мирится некоторыми неудобствами, на дороге трудновато, зато на стоянке комфортно, Если можно я скажу свои мысли: 1, Запаску отпустите ниже на угольниках прикрепленных к раме в качестве заднего бампера безопасности, между ними можно прикрепить велосипедную подвеску. 2.В обе стороны и сверху переднего рундука можно прикрепить треугольные шкафчики для улучщения аэродинамики, со стороны кухни пусть будет наружный шкаф для одежды и обуви, а со стороны душа внутренные полочки. 3. Нельзя ли организовать заднюю видеонаблюдение? Удачи Вам!

@geedcamper 9 ай бұрын

Спасибо за советы, камеры можно установить. Делали другим нашим клиентам, стало намного удобнее парковаться)

@ПанычАлександр-з7с 11 ай бұрын

Спасибо за видео! Жду не дождусь отзывов реальных пользователей о прицепе! Так то он хорошо!

@nikitazaplatin9030 11 ай бұрын

Достойно! Спасибо за тест, теперь верю, что седан потянет

@Bibliyazn 11 ай бұрын

Классное видео! Спасибо вам за ролик. Скажите пожалуйста а 2107 потянет этот прицеп?

@geedcamper 11 ай бұрын

Потянуть, потянет, но комфорт путешествия резко снизится) Лучше, автомобиль 100+ лс

@ВячеславИщеряков-ы5ы 4 ай бұрын

Планирую таскать на гранте МТ 106 лошадей караван весом 600-700 кг на дальние расстояния. Что думаете?

@Antronos 7 ай бұрын

то что забрасывает углы кемпера с колес задних грязью это как то решали кроме брызговиков ? может накладки какие на кемпер?

@ГенннадийМаслюков 10 ай бұрын

Не забывайте: на платной дороге при высоте выше 2 метра стоимость другая. С другой стороны на площади 2 кв. метра как и зачем ходить в полный рост? Парусность чувствуется даже при слабом встречном ветре. Практика показала: высота кемпера 170 -180 см. + рейлинги вдоль (прицепить, растянуть тент, маркизу), на крышу закинуть и достать (надувной круг, шезлонг или мелочь, солнечную панель от пыли протереть). Вообщем полезное пространство использовать. С такой высотой легко под дерево встаёт. В дороге такой прицеп нужен в перекусить и поспать (не креветкой за рулём, очень важно). А на природе отдыхаешь под тентом... И не прикармливайте енотов, тырят всё даже старые сланцы. Ссуки... Всем хорошей погоды, а не понравится переедете в другое место.

@ЭдуардПеткеев 11 ай бұрын

Все наглядно. Конечно, не надо забывать, что это прицеп. И прицеп не лёгкий, все таки это автодом.

@АлександрБабащенко 9 ай бұрын

А можно-ли установить колёса R 16. Для езды по бездорожью на таких колёсах... Проблема как никак. Я езжу Патриоте.

@geedcamper 9 ай бұрын

Здравствуйте, влезают только 14 колеса, но у прицепа и без того хороший клиренс

@annazebra1754 9 ай бұрын

у моего автомобиля сузуки игнис 2019 года, 90 л.с. по техническим параметрам максимально допустимый вес прицепа без тормоза наката - 400 кг... Маякните когда начнёте предлагать тормоз наката.

@geedcamper 9 ай бұрын

мы по необходимости устанавливаем: Просто в большинстве случаев это не требуется

@Vano.Ru- 8 ай бұрын

Что думаете, чанган с турбо двигателям 1,4 150л норм будет или лучше не надо

@geedcamper 8 ай бұрын

Если у вас есть сомнения загляните в документацию на автомобиль) Я думаю, что все будет хорошо

@Oldbookman 11 ай бұрын

Вы используете ВАЗовские ступицы. Есть информация из интернета, что при установленном тормозе наката на такие ступицы, прицеп не едет назад. Ступицы клинит, в пробке сдать назад невозможно. Как прокомментируете?

@geedcamper 11 ай бұрын

Добрый день, мы используем гидравлический тормоз наката и при заднем ходе, электро клапан дает возможность движения

@ruzievabdulaziz6547 11 ай бұрын

Спасибо за тест

@АндрейЧерномырдин-о3э 11 ай бұрын

С прицепами уже больше 7 лет. Аренда, и потработе. В неделю два-три раза. Ездить со скоростью 60-80 это конечно грусть.... С каплей прошлым летом проехал пол кавказа. Нсли бы ездил с такими скоростями точно ни чего бы не посмотрел. Не в обиду, но слабо верится что такая форма нормально отрабатывает ветровую нагрузку. Очень поеазательно было бы посмотреть как расиекается дорожная грязь по нему. Будет понятно как воздушные потоки на него воздействуют. Еще как варант облепить его маленькими кусочками ткани или полейтилена и заснять в движении с разных ракурсов.

@geedcamper 11 ай бұрын

Что-нибудь придумаем, спасибо за развернутое мнение

@onlyforward3556 9 ай бұрын

Аллигатора больше не производите?(

@geedcamper 9 ай бұрын

К сожалению нет, рынок просит прицепы побольше; Поэтому сейчас выпускаем Шпиц и еще одну модель удлиненную, но тоже в категории В. Скоро будет презентация)

@ВячеславВячеслав-р9е 11 ай бұрын

Красивое

@perelan21 11 ай бұрын

Всё хорошо, но ширина прицепа, как и колея должны быть близки с тягаче. У ларгуса ширина по зеркалам 2 метра, у гранты того меньше, никакой видимости в зеркала, разве что фонарики на прицепе, как вы правильно заметили. У капли хоть над колёсами какая-то видимость есть. Даже на любом грузовике, маленьком или большом везде зеркала выходят и должны выходить за габариты будки. Ну и колея - это проходимость на бездорожье. Моё мнение оптимальная ширина прицепа не больше 1,9 м для народного авто

@POROSHINcaravan 11 ай бұрын

ничего что ширина колеи у капли и шпица одинаковая? ))

@perelan21 11 ай бұрын

@@POROSHINcaravan может быть, Володь, не знаю, не спорю, но зеркала однозначно надо наращивать или другой тягач, это небезопасно, видимость сзади -ноль

@POROSHINcaravan 11 ай бұрын

@@perelan21 я со своим катался по москве и области. есть конечно иногда неудобства -не видно когда тебе моргают типо уступи дорогу из левого ряда )))) а вот недавно ехал с 2,3 и там вот точно зеркала накладные нужны

@evgeniya9465 9 ай бұрын

@@POROSHINcaravanв пдд нет такого "моргают", есть только пунк не занимать левый при свободном правом....😊

@POROSHINcaravan 9 ай бұрын

@@evgeniya9465 это да, жалко мало кто про это знает)

@annazebra1754 9 ай бұрын

Странное написание слова: явно немецкое звучание и совсем не немецкое написание

@simonsimon3579 11 ай бұрын

Цена у этого прицепа неадекватная. В Турции подобный стоит в переводе на рубли 300 000

@сергейщёрс-я2ъ 11 ай бұрын

В современных реалиях 300000 это только себестоимость его в России

@ДенисХлусьянов 11 ай бұрын

Покупайте в Турции

@ОлегНасонов-в2я 11 ай бұрын

А можно ссылку? Я прямо сейчас куплю в Турции за такие деньги)))) Я живу в Турции, имею тут какраван и цены знаю. Не знаю сколько стоит этот Шпиц, но тут в Турции прицеп примерно такого плана стоит в районе 8 тыс$, но это совсем базовый, без туалета и солечных панелей. Еще надо смотреть производителя, тут столько фирмочек их выпускают и большая часть убогого качества, для России не подойдут совсем. А хорошая вещь хороших денег стоит.

@simonsimon3579 11 ай бұрын

@@ОлегНасонов-в2я Ссылку дать не могу, поскольку не оставил себе шортс. Но недавно в Турции была выставка кемперов и подобный длиной чуть более 2 метров с душем внутри кухней и столовой на 4х на этой выставке стоил 100 000 лир. Насколько я понимаю это была цена пустого. Если в своих просмотрах найду, то конечно скину.

@simonsimon3579 11 ай бұрын

@@ОлегНасонов-в2я kzbin.infoEY4qShA4RnQ?si=_SsRsjzwUui3P9nv