렉서스 rx350h 이차 왜 이런가요? 일본차에서 이런 짱짱함이...?
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Күн бұрын
@Hodlegab 6 ай бұрын
렉서스 rx350h 시승기 입니다. 차는 좋더라고요~ 많은 시청 부탁드립니다.
@봉이송선달 5 ай бұрын
제네시스와 G80타다가 450 h+ 3주째 타고 있습니다. 연비는 말할필요없고 현대.기아로 다시 갈일 없을듯 합니다
@haena226 3 ай бұрын
안녕하세요. 저는 미국에 사는 여성인데 RX 350h 랑 450h+ 랑 너무 고민중이예요. 미국은 차고가 있어서 집밥은 걱정 없는데 가격 차이가 너무 나서 ㅠㅠ 350h 진짜 시끄러운지. 뭘 사야 10년 후회 안할지 머리 터질거 같애요. 추천 좀 부탁드려요.
@봉이송선달 3 ай бұрын
@@haena226 저는 회사.집 완속충전시설 있어 일상적으로 충전하고 있다보니 전기자처럼도 타고 장거리는 하이브리드로 타서 만족스럽네요. 충전시설 접근성 쉬우면 450H+추천합니다.
@TV-iv1ve 6 ай бұрын
반년정도 타보니 주행느낌, 승차감이 정말 좋아짐. 비싸지만 만족도가 높아서 후회는 안됨. 연비에 리셀벨류도 나중에 좋기에. 고장도 없고. 스트레스가 없슴.
@성규이-x2v 2 ай бұрын
고속으로 달려도 편안하더군여
@tkwwtkww Ай бұрын
실내 인테리어는 실제로는 조금 고급감이 있나요? 타사 동급대비...실내가 무슨 소나타같아서...망설여지네요
@귀농타노스 18 күн бұрын
@@tkwwtkww카이엔 뒷자리 타보세요. 진짜 싼타페랑 동일합니다. 앞자리는 X5, gle는 화려한 느낌이고, rx는 중후하게 고급진 느낌입니다. 뒷자리는 rx랑 비교할 동급차량 없습니다.
@SEMIN36 6 ай бұрын
진짜 렉서스는 승차감 좋은 편안한차
@davincho1447 5 ай бұрын
RX500H 추앙빠들이 많은데..RX350H가 일정부분은 더 좋습니다. 첫째 연비 10%이상 더 좋습니다. 350이 평균 15~6나오는데 500은 절대 안나옵니다. 나오면 사기죠. 잘나와야 12정도입니다. 그리고 시트가 훨씬 편합니다. 저는 할배운전 타입이라 시트가 훨씬 더 중요했는데요. 그래서 RX는 500이 제일 좋은건 맞지만 가성비로 따지면 그래도 350H가 좋습니다. 단 RX전트림 500~1천만원 인하했어야 하는건 다시생각해도 확실합니다.
@Alex-on3ew 5 ай бұрын
rx350h 가 가장 가성비가 안 좋습니다. rx450h 아니면 500h 가 훨씬 뛰어나여.. 그 답답함과 그 경박 힘딸리는 소리.. 그냥 시승해보면 답 나옵니다.. 다들 가장 싸니까 마진이 젤 높은 원가 싼 350h 단순 하이브리드 가는데..너무 별로던데요?? 저 큰 자체가 최소 300마력은 되야 스트레스가 없죠..
@davincho1447 5 ай бұрын
@@Alex-on3ew 경운기소리나고 경박한건 맞는데요. 급차이 날정도로 차가 고급진 느낌이 납니다. GV80보다 중후했다고나 할까요. RX500은 타봤습니다. 경박합니다. 차가 깔금하게 잘나가서 무게감이 없어요. 할배운전하는 조심조심 슬슬슬 모는 사람한테는 350H 느낌이 정말 좋았습니다. 여자 아줌마들한테 괜찮습니다. 450H는 조건이 맞는 사람에 한해서 350H보다 우위이지 절대적이지 않아요. 인코어랩 봐주세요.
@Alex-on3ew 5 ай бұрын
@@davincho1447 맞아요.. 350h도 좋은 차죠.. 전 렉서스만 세컨으로 4번째 타고 있는 사람입니다.. 사람마다 받는 느낌은 다를수 있다고 보는데 전 시승 정말 세가지 다 오래해봤는데..350h는 밑에 es나 nx에 어울리는 출력과 승차감 소음이였어서요.. 찬찬이 몰면 괜찮다고 봅니다.. 저도 각 트림별로 천만원정도 인하 당연히 찬성하구요.. 사람에 따라 생각하는 가성비는 다르니까요.. 무조건 가장싸다고 가성비 좋다 생각하는 편이 아니라 답글 달았었네요..전 충전환경이 좋아서 450h랑 500h둘중에 가려구요..그 환경적이라는 부분도 너무나 동의합니다 ! 즐거운 렉서스 라이프 하셔요 ^^
@귀농타노스 18 күн бұрын
1000만원은 수리비없고, 오래 고장없는 내구성때문이라고 생각하면 합리적이라고 생각됩니다. 그리고 영업사원과 센터의 친절함도 있고요.
@youngsamkim2892 5 ай бұрын
렉서스의 최대 장점..초기의 품질 감성이 10년이 되도 유지가 된다는 것에 한표…렉서스 RX 1세대부터 4세대까지 소유해 본 당사자…
@팝도리-t5z 5 ай бұрын
엔저인데 가격인하 좀 하지…ㅠㅠ 정말 사고싶은 1순위 차인데…
@TV-iv1ve 3 ай бұрын
이번 rx350h 진짜 잘 만듬. 연비에 승차감도 정말 짱짱. 흔들림도 없고. Es의 출렁거림이 없슴.
@Hodlegab 3 ай бұрын
@@TV-iv1ve 차 좋습니다
@gee2593 2 ай бұрын
렉서스들이 예전과 세팅이 많이 바뀌었어요
@돼구리-r4n 16 күн бұрын
저도 시승해봤는데 말씀하신데로 4기통 말고 단점이 없더라고요. 저역시 엔진소리 걱정에 탔지만 의아할정도로 소리도 괜찮았습니다. 25년식으로 출고하려고 기다리고 있습니다
@Hodlegab 16 күн бұрын
@@돼구리-r4n 양품차 출고 하셔서, 즐거운 드라이빙 하세요~ 시청 감사합니다
@센터장-u2i 4 ай бұрын
X3 타고있는데 와이프랑 딸이 승차감 안좋다해서 오늘 매장가서 전시차봤는데 진짜 시트너무 편하고 넓고 좋더군요
@auslouie4860 11 күн бұрын
RX350 호주에서는 9천만원인데.. 현대 GV80이 1억3천이 넘는듯.. 너무하지 않나요? GV80가격 이게 정상일까요? 미국에는 싸게 팔면서 호주에서는 현기차 한국보다 훨씬 비싸게 팜..ㅠ 테슬라 한대에 다음 패밀리카는 25년형 RX350찜입니다.
@외계인-q9w 2 ай бұрын
차중 제일 완벽한 차는 도요타 입니다 잔고장이 없다는건 완벽하게 만들었다는 거죠 국산차 해외차 잔고장 진짜 답없습니다. 제대로 만들줄 모르고 결합이 생길떄마다 고치러 가야하니 완벽하게 만든 제품이 아니라는 거죠
@haena226 3 ай бұрын
안녕하세요. 저는 미국에 살고 있는 여성인데요. SUV 중 렉세스 RX 350h 랑 신형 제네시스 GV80 2.5 중 어떤차를 추천 하시나요? 새차 사서 미국에서 오래 타고 싶은데 어떤 차가 더 좋을까요. 렉서스는 미국에서 더 알아주고 믿음이 가고 연비도 더 좋고 나중에 되팔아도 좋은 가격을 받는데 디자인은 GV80 이 더 크고 이쁘거 같기도 하고. 큰돈 쓰는데 나중에 후회할까봐 무셔워요 ㅋㅋㅋ 도와주세요 😊
@Hodlegab 3 ай бұрын
@@haena226 결국엔 본인이 맘에 드는 디자인을 했을때 만족도가 높을것 같습니다. 성능에 차이가 있긴 하지만, 일상 생활에선 거기서 거기라서요~ 본인 차가 되어 내려서 차를 볼때마다 만족스러울것 같은 차량을 선택하시면 좋은선택이 될것 같습니다.!
@youn7633 3 ай бұрын
무조건rx죠 오래타고 내구성좋고❤
@userb83852 2 ай бұрын
미국에선 rx350h 6만불에 개꿀
@Kkm-n1j 2 ай бұрын
오래 타실거면 고민할게 없습니다. RX로 가세요.
@운칠기삼-r3g 27 күн бұрын
모르면 렉서스 입니다
@행운의사나이-t3e 26 күн бұрын
어제 시승했는데 4기통이라 출력이 마니 떨어죠요 괜 잖을까요? 고민중
@Hodlegab 26 күн бұрын
@@행운의사나이-t3e 합산 출력이 249마력인데, 막 달리기를 많이 하시는거 아니면 전 괜찮은듯 합니다.
@yukim1117 2 ай бұрын
주행중 한번씩 경고등 없이 경고음이 나는데 어떤 이유로 경고음이 나는지 알수가없네요..
@Hodlegab 2 ай бұрын
경고음이라면 주변 차량 때문에 나는것은 아닐지요? 경고음이 날때 계기판 등을 잘 살펴보시면 좋을듯 합니다
@hansbro9037 6 ай бұрын
일본에서 rx500h 8400만원인거보고 정내미가 떨어짐 ㅠㅠ 차는 좋은데 엔저 반영을 1도 안해요
@joeiuasmr9018 6 ай бұрын
관세,,,
@hansbro9037 5 ай бұрын
@@joeiuasmr9018 국내차는 해외가 더 싼데요..... 관세포함..
@qpalzmxnchfutie 5 ай бұрын
@@hansbro9037그게 이상한거예요
@redrise37 5 ай бұрын
환률 관세 생각안해유?
@hansbro9037 5 ай бұрын
@@redrise37 국내차는 해외에서 더 싸네 파는대유???
@최로또-o2u 3 ай бұрын
솔직히 일본 애들이 차 하나는 끝내주게 만듬!~
@mp-jr3jc 2 ай бұрын
엔진 소리는 4기통 다운 소리 조금은 시끄럽습니다
@doremicat_main 6 ай бұрын
rx350h 는 엔진 너무 쥐어 짜내는 느낌이고 서스펜션이 너무 물러서 롤링이 있어서 별로고 rx는 500h 만 좋아요~!!
@Alex-yt5ke 6 ай бұрын
350h만 그래여.. 450h 힘 넘치고 편안해여.. 500h는 버킷시트가 불편한데 넘 재밌죠
@doremicat_main 6 ай бұрын
@@Alex-yt5ke 450이 출력은 괜찮은데 서스펜션이 350이랑 같아서 출렁이는게 심하더라고요
@harrychoi7998 6 ай бұрын
전~~~~혀 출렁이지 않는데요... ?? 스포츠 모드도 있구만...
@youngj5563 6 ай бұрын
살돈은 있으시고?? ㅋㅋㅋ
@doremicat_main 6 ай бұрын
@@youngj5563 카이엔 rx500h 오너입니다 인증가능^^
@cho9924 Ай бұрын
인포시시템 구려요. 부루투스 기기변경하기가 너무 복잡하고. 음악을 듣다가 전화가 오가나 걸고 나면 음악이 끊어져 다시 연결해야하고.. 연비 정숙성은 좋고 고장 안남.
@marioc9712 6 ай бұрын
가격이 최대단점..😢
@무빡이리프팅 5 ай бұрын
gv80에비하면 뭐 더구나 하븐데 ..
@marioc9712 5 ай бұрын
단일 고급트림만 있어서 소비자의 선택권이 줄어드는 상황이죵..@@무빡이리프팅
@jakesong9269 3 ай бұрын
@@무빡이리프팅 미국에선 프리미엄 중형 SUV 판매량 1위인 차가 한국에선 월 100대 팔리는데? 왜 그런지 알긴 함? 거긴 350h를 8천 안쪽으로 살 수 있어서 동급에서 가장 싼 차이기 때문이거든 근데 한국은 1억이야 그래서 실구매층에서는 비싸다고 안사 ㅋ 이걸 이 돈주고 살바에는 X5로 간다는 사람이 대다수임
@이범근-r1g 3 ай бұрын
단일고급트림만있으면 됩니다 일본차 구매층은 정해져있습니다 매일 주행해야하는데 독3사 수리하다가 시간이 없어 불편해서 독일차 질리신분들 도요타 매니아분들 버튼이나 내장제 만져보면 세심함이 있습니다 가격이 장점입니다 요즘은 ㅎㅎ
@jakesong9269 3 ай бұрын
@@이범근-r1g 가격이 최대 단점이지 뭔 장점 ㅋㅋㅋ 가격이 최대장점인데 RX 판매량 월 100대 미만 찍고 있음? 방구석에서 상상만 하지 말고 현실을 봐 ㅋ
@인텔05 2 ай бұрын
현기차에 비하면 좋으나 독일차에 비하면 재미가 너무나 없는 차 입니다 350은 힘도 없구요
@귀농타노스 18 күн бұрын
독일차가 재미있다고요? 3~4년에 한번씩 고장으로 센터신세 지고, 돈 몇백 날릴 리스크는요? 빨리 달릴 줄 알아야만 재미가 있는건 아니라고 생각합니다. 사실 빠른차 만든게 어찌보면 쉽습니다. 기름 많이 먹는 쎈 엔진 넣으면 끝인거~ 하체 세팅 그냥 단단하게 하고~ 효율좋게 잘 나가고, 승차감 좋게 단단한 차 등등 밸런스가 중요한게 아닐까요? 완벽한 차를 타보시면, 자동차의 진정한 가치를 알게 됩니다. 그리고 그 균형잡힘에 훨씬 더 재미를 느낄 수 있습니다. 왜 자꾸 빠른차 빠른차 하는지 모르겠습니다. 진짜 초짜 시점 같습니다. 렉서스를 타시면 고급지고 음질좋고 조용한거에 재미느낄수있는 차 탈수있습니다. 속도만이 재미의 다는 아닙니다. 그렇다고 사실 렉서스가 느린차도 아닙니다. 다른부분에서 10배의 재미를 주는 차가 rx라고 생각합니다. rx 실소유자 입니다.
@순수순진 3 ай бұрын
이 차는 급발진 없음
@rnlcksgdkdlfmawltrl Ай бұрын
엔진소음이랑 가격이 제일 문제..
@Hodlegab Ай бұрын
엔진 소음은 ux 보다도 좀 큰것 같긴 하더라고요 ㅎ
@귀농타노스 18 күн бұрын
엔진소음은 시동직후에 급악셀 밟으면 크긴한데, 5분만 주행하면 많이 부드러워집니다. 냉간중에 엔진 확 밟을때만 그래요. 그 이후에는 거의 거슬리지 않습니다.
@wonchoi8663 6 ай бұрын
반일하면서 일본차 안타는게 병신이지 어따가 이차를 제네시스에 비교해 글로벌 판매량만 봐라 비교할수있는 급이 아니여
@블루드래곤-q2o 2 ай бұрын
친일하면서 많이 타라 이놈아? 렉서스 말고도 좋은차 많다 더럽은 놈아?
@youn7633 3 ай бұрын
일본의 현대군 비싸게팔지😂 단 내구성이 좋지😂
@ikkgu4340 5 ай бұрын
렉서스 타고있는데 타보니 와 졸라좋다 그런건 1도생각이 안듭니다 세번타보면 국산차하고 도찐개찐 정도죠 환상이 깨집니다.
@davincho1447 5 ай бұрын
제 생각도요..ㅎㅎ 내부옵션은 쨉이 안되고(5년전수준) 승차감도 제네시스가 더 좋음. 근데..연비는 솔까 상대가 안됨 딱 2배입니다. 연비는..그래서 렉서스 승입니다.
@게르치-s2x 5 ай бұрын
직진시는 차이별로 없지만 고속도로에서 커브 한번 돌아보면 생각이 달라짐
@kwangshin3128 5 ай бұрын
렉서스 몇년식 어떤차 타시는지 ?
@mrkim-b1x 5 ай бұрын
랙서스오너가 아닌듯 ㅎ 국산차량 비교하다니 ㅋ
@qpalzmxnchfutie 5 ай бұрын
렉서스 타는거 맞아요? ㅎㅎ
@idealization-pq2yk 3 ай бұрын
rx350h는 일반유인가요 고급유인가요?
@Hodlegab 3 ай бұрын
@@idealization-pq2yk 일반유 넣어도 될듯 합니다.
@jongminyu9746 Ай бұрын
고급유가 기본사양이에요... 유일한단점입니다. 일반유 하브면 진짜 고민없이갈텐데...
@귀농타노스 18 күн бұрын
렉서스 정식 영업사원이 일반유 사용 충분하다고 합니다. 출고시에도 일반유 채워서 출고해 줍니다. 일반유 아무 문제 없습니다.
@idealization-pq2yk 18 күн бұрын
@@귀농타노스 감사합니다.
@cesc00 6 ай бұрын
기어봉 불편하겠다
@doremicat_main 6 ай бұрын
편해요
@이마시아-d6x 6 ай бұрын
버튼식 보다 엄청편해요
@doremicat_main 6 ай бұрын
@@이마시아-d6x 쭉 써본 사람은 알죠
@최고-o8h 6 ай бұрын
기어봉은 좀 단점입니다 브레이크를 깊게 밟아야 기어가 p에서 d로들어 갑니다 시내에서 p놓고 신호대기중 황당한 늦출 가끔 경험
@kwangshin3128 6 ай бұрын
1년 1개월 500H 기어봉 도어 버튼 너무 편해요... 22년식 ES-350 도 있는데 완전 민폐.
@fhity11 5 ай бұрын
이것저것하면 1억넘겠져 ??
@Hodlegab 5 ай бұрын
네.. 세금 등등 하면, 넘을듯 합니다
@smdtksyou4770 Ай бұрын
내부가 너무 구식입니다
@귀농타노스 18 күн бұрын
아니요. 싼마의 비엠, 벤츠보다 훨 고급져보입니다. 직접가서 보세요