렉서스 RX450h+ AWD 시승기, 2024 Lexus RX450h+ AWD test drive, review

Рет қаралды 52,750

Күн бұрын

Пікірлер: 216

@귀농타노스 Ай бұрын

Gle450. X5 40i. RX450+ 같은 날. 30분 간견으로. 같은 코스 똑같이.시승해본결과. 진짜 깜짝놀랐음. 유투버들 말만 듣고, 중형 suv는 무조건 bmw라고 들어서 진짜 당근 x5 원탑일줄 알았는데, x5가 제일 별로 였음. 진짜 그냥 속도 좀더 빠른거 빼고 좋은게 없음. 차에 대해서 뭔가 깨달았음. 아~ 좋은 차의 기준이 이제야 뭔지 알겠구나! 라는 깨달음을 준 차가 rx450+였음. 운전대 앉아서 5분 운행해보니, 바로 답나옴. 그냥 아예 다른차임. 렉서스 rx450. 그렇게 벤츠빠인 와이프도 3 차종 한 날에 다 시승해보고, 렉서스 인정하고 항복함. 바로 그날 렉서스 RX450+ 계약하고, 3일 뒤에 차 출고합니다. 진짜 렉서스랑 같은 날, 같은 코스 시승해보세요. 바로 느낌옵니다.❤

@하얀초콜릿-l1h 3 ай бұрын

Rx450 구매 예정인데 리뷰가 정말 도움 많이 되었습니다 감사합니다 ^^

@datada 3 ай бұрын

감사합니다. 조금이나마 도움되시면 좋겠습니다.

@오버랜더 3 ай бұрын

소음과 진동에 민감하신분은 비추요.... 노면이 안좋은 상황에서 노면소음과 바닥진동이 쏘나타택시보다 심하네요 바닥 방음 작업하러 가야겠습니다ㅜㅜ

@귀농타노스 18 күн бұрын

⁠@@오버랜더네? 소음과 진동이 제일 별로라고요? 네에? 타 보셨나요? RX450+ 진짜 조용합니다. 와~ 차에 탄거 맞아? 이럴정도 입니딘.

@최고-o8h 3 ай бұрын

코너링이 예술입니다. 자동감속해주는 정말 기가 막힌 코너링~~~~~

@johnkim-m9c 3 ай бұрын

길에 지나갈때 꼭 한번씩 눈길주게 되는 차량인거 같아요. 특히 실버색상 차량.. 색이 볼때마다 고급지고 이쁘다는 생각이 드는데.. 승차감까지 좋다고하니.. 시승이라도 한번 해보고 싶네요 ㅎㅎ 영상 잘보고 갑니다.

@datada 3 ай бұрын

고급스럽고 완성도 높은 디자인이라서 눈이 자꾸 가긴하더라구요^^ 감사합니다!

@호영호-w3x 3 ай бұрын

잘봤습니다~ 어제 지나가다 인사했던 구독자입니다 영상 잘 보고있습니다!

@datada 3 ай бұрын

감사합니다^^ 어제 반가웠습니다~

@호영호-w3x 3 ай бұрын

@@datada저도 반가웠습니다!ㅎㅎ

@세렌디윤 3 ай бұрын

주니님 영상도, 블로그도 잘 보고있습니다^^ 헤드라이트,방향지시등 점등과 차량 하부 바닥부분 리뷰는 특히 타채널과 구분되는 세심함이 돋보여서 좋아요😊

@민우아-d3t 3 ай бұрын

승차감 겁나 좋은 렉서스

@장진진-d8o 3 ай бұрын

렉서스는 전모델 공통으로 타보면 뭐랄까 스펙으로 설명이 안되는 깔끔한 주행감이 일반 사용자입장에선 가장 잘 느껴짐 그렇다고 고속도로에서 낭창낭창하게 차가 무너지는 느낌도 안남 밸런스형 그자체라고 해야되나싶음

@PsyQ6643 3 ай бұрын

명차네 명차

@오뚜깃라면 3 ай бұрын

돈만 있음 무조건 사서 타고 싶은차 ㅠㅠ 돈 없어서 그랜저ig하브 타는중입니다... 너무 타고싶고 탐나는 차네요 ㅠㅠ

@datada 3 ай бұрын

너무 괜찮더라구요^^

@ia12u 3 ай бұрын

rx450h+ 오너입니다. 구매할때 gv80 2.5t하고 비교했습니다. 저는 일년에 2.5만 km를 타기떄문에 5년정도 타면 rx가 더 경제적이라 판단되어 구매하게 됐습니다. 실제 타보면...고속 주행을 즐기면 비추천이고, 나긋나긋하게 부드럽게 안전하게 주행한다면 절대 이만한 차가 없다고 생각되네요.

@왕우송 3 ай бұрын

오토뷰 주행 리뷰보면 두차는 비교대상이 아닙니다 gv80은 슬라럼 핸들링시 휘청휘청거리며 자세도 못잡습니다

@SLS_1_1 3 ай бұрын

고속주행 안정성은 어때요? 폭스바겐 투아렉 비교궁금하네요

@icandoitman90 3 ай бұрын

좋은의견 감사합니다. 참고할게요

@rnlcksgdkdlfmawltrl 3 ай бұрын

고속시 비추천 이유는 엔진음 큰거 때문이신듯해요ㅎㅎ 저도 둘다시승햐봤는데 주행감은 rx압승이지만 저속 엑셀링시에도 올라오는 큰 엔진소음은 1억넘게주고 사는 차에서 듣기엔 좀 거북했어요 ㅠㅠ

@RS.Dignity 3 ай бұрын

@@왕우송 걔 차도 잘 못다루는데 현기차는 막다뤄야 조회수 잘나오니 그렇지 실제로 그정도는 아님 ㅋㅋㅋㅋㅋ 괜히 김보스 소리 듣겠소 gv60 사태만 봐도 얼마나 허접인지 다 알텐데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 오토뷰는 그냥 예능으로 보면 좋습니다.

@윤아리유 3 ай бұрын

차가 진짜 고급지고 완성도가 높음…

@callitaday1651 3 ай бұрын

아틀란 좀 바꿔주면 좋겠는데 말입니다. HUD도 조금 작고 색깔도 2색 그리고 앞유리창에 울어 보여서 동급 독일차 대비 약간 안타까움. 다만, 10년보장에 편안한 시트가 최고. 뒷좌석 열선뿐만 아니라 통풍되는 거 그리고 뒷좌석도 틸팅되는 거 너무너무 좋았음.

@callitaday1651 3 ай бұрын

스티어링 휠은 좀 얇은 느낌이 아쉽다는 것에 동감합니다.

@datada 3 ай бұрын

그래도 괜한 자사 내비 고집하는 브랜드 보다 사용하기는 좋더라구요~ 뒷좌석 승차감 고급세단이 부럽지 않았습니다ㅋ

@datada 3 ай бұрын

묘하게 그런 느낌있더라구요^^

@우식아 3 ай бұрын

Nx450타는데 그냥 카플레이 연결하면 끝입니다

@호옹이-u7e 3 ай бұрын

요즘 어르신들외에 자동차네비 쓰는경우 있나요? 안드로이드오토, 애플카플레이 쓰잖아요.

@l.seoyoung93 2 ай бұрын

부드럽게 나가는데는 참 좋더라고요ㅎㅎ확실히 하이브리드라 조용해서 뭔가 엔진음 좋아하는 친구들은 호불호가 갈리는 것 같아요ㅎㅎ

@icandoitman90 3 ай бұрын

곧 출시될 렉서스 LM도 나오면 리뷰가능하실까요. 알파드 저번달에 기다리고있는데 LM이랑 비교해서 어떤지 궁금하네요. 알파드 다 만족했는데 엔지 넘어오는 소리가 거슬려서요

@maye1672 2 ай бұрын

렉서스는 잔고장 잘 없나유?

@JM-qr5vk 2 ай бұрын

gle450배수준멀미, xc90 너무하드해서 머리튕기고 ㅋㅋ 인포 수준진짜… 이어서 바꿀까하는데 시승해보니 이거이거 정말좋더라고요 연비, 좌석, 승차감 전부ㅎㅎ 다만 일본차라 아직도 계약만 하고 지를지말지 고민중에 있습니다ㅜㅜ

@TOR-CAN 2 ай бұрын

XC90 한국에서 내년부터 B6 최상위 트림에 에어서스 옵션적용 가능할 거에요. 25년식은 올해 말이면 한국에도 출시되겠죠? 볼보 딜러샵에 함 알아보세요. 가솔린 모델에 에어서스 적용여부요. 여기 캐나다나 미국엔 24년식부터 에어서스 적용되서 저도 최근에 3년동안 타던 T6 리스 조기 반납하고 B6에어서스 모델로 새로 구입했습니다. 하드했던 승차감 상당히 좋아졌어요. 인포도 한국은 T맵, 외국은 구글맵 적용. 이거 물건입니다. T6타면서 가장 문제였던 승차감과 쓰레기 네비를 다 보완하게 되어 만족합니다.

@bot-lh8vv 3 ай бұрын

매우 부드러운 건 e-cvt미션의 영향이 큰 가요?

@MaerongYeeya 3 ай бұрын

변속 울렁임 없는게 솔직히 내연차에선 제일 크죠

@datada 3 ай бұрын

그부분이 가장크고 내연기관과 전기모터 전환시 이질감도 잘 억제되어있었습니다

@귀농타노스 18 күн бұрын

시속 110km까지는 전기만으로도 가속이 가능합니다. 그래서 부드럽고 정숙한것 같습니다. 엔진에 의한 잔진동이 아예없으니까요.

@타볼카 3 ай бұрын

진짜 부드러움에 충격적 경험~~

@달콤한우유-c9v 3 ай бұрын

와 1억 넘는 차 ㄷㄷ

@오태근-b4i 3 ай бұрын

렉서스 진짜 좋은 차 입니다 ㅎ

@Klinen_halt 3 ай бұрын

타이어 사이즈가 많이 특이하네요. 섭센에서 타이어 장사를 하려는건지 일본차 브랜드들이 차는 잘만들어놓고 저러는 경우가 많네요. 검색하면 국내에선 맞는 타이어 파는곳이 하나도 없어서 서비스센터에서 윈터타이어를 팔아주기라도 할건지 궁금해지는 대목입니다. 구입을 생각했을때 저것때문에 나중에는 휠을 바꾸게 되겠구나 생각이 들기도 합니다. 그러면 추가비용인데다가 이런 변태 타이어만 끼는 휠을 중고로 내놔도 누가 사갈것 같지도 않으니 쉽지 않은 부분이 있어요. 순정이 아니게 되어버리는건 덤이구요.

@고니-b7g 3 ай бұрын

이거 진짜 공감됩니다. 지금 rx350h 타고 있는데 이부분이 진짜 ㅋㅋㅋ

@키다리짬뽕아저씨 3 ай бұрын

문 손잡이 하나로 전동으로도 편하게 가능하고 당겨서 지렛대로도 수동으로 열리게 하는게 여러모로 센스있고 안전할 것 같아요 ㅎㅎ

@datada 3 ай бұрын

네, 위치도 그렇고 사용해보니 금방적응되고 편하더라구요^^

@크보는심판이지배중 3 ай бұрын

주하

@datada 3 ай бұрын

감사합니다

@흑두루미해운대 3 ай бұрын

그일은? 잘해결되셨나요 어서 해결됐으면 합니다ㅜ 좋아요 밖에 해드릴게 없네여 힘내세요

@harrychoi7998 3 ай бұрын

차구입 5개월 후 현재 충전하면 88킬로 찍힙니다. 주행가능거리가 계속 늘고 있어요. 하루에 70킬로 안으로 운행한다면 전기차 유지비로 쓸 수 있고 장거리 여행갈 때는 약 1000킬로 거리를 한번 주유+충전으로 갈 수 있습니다.

@новыерецептыонлайн Ай бұрын

최상의 자동차!

@은하수-m1p 3 ай бұрын

에어백 타이머는 잘 작동되나요?

@오버랜더 3 ай бұрын

아직 사고나기 전이라 모르겠네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@익명-r4g 27 күн бұрын

뭔 이런 질문을 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@김영범-f7i 3 ай бұрын

외관디자인이 특이합니다

@eitfive0612 3 ай бұрын

시트 메모리 3개까지 아닌가요? 버튼은 3까지 있는거 같은데...

@datada 3 ай бұрын

네, 운전석, 조수석 각3개씩입니다.

@TV-sh9kt 3 ай бұрын

19년식 rx450h는 느슨한 핸들링과 잔진동을 거르지못하는 하체, 출렁출렁대는 서스펜션.. 정말 별로였는데 좋아졌나보네요..

@datada 3 ай бұрын

네, 안정적인 핸들링과 잔진동을 잘 걸러주는 서스펜션은 참 좋더라구요~

@dsaac112 3 ай бұрын

너무 사고싶은 드림카ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ

@boofubiani5462 3 ай бұрын

다음에 nx도 리뷰 해주세요.

@datada 3 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/goSmap2nl6h_jLcsi=u1PzNXORpMAOLnm2

@멋쟁이정사장 3 ай бұрын

3월초에 출고해서 잘타고다니고있습니다 현재만땅충전시 90키로까지 나옵니다 전기에서 엔진으로 넘어갈때 정말 많이 좋아젔네요 예술입니다 아주 만족하고있고 아주가끔 인포먹통 됩니다 안드로이드오토 무선이 안되는 치명적단점과 생각보다 오됴가 썩 맘에들지 않습니다

@국뽕근첩찐따담당일진 2 ай бұрын

엔진소리는 크게 들리는건 아무래도 전기모터일때 전기차느낌 나게 엔진소리는 내연기관 느낌나게 아주 딱딱 구분해서 즐길 수 있도록 한거 같기도... 내연기관 엔진소리 좋아하는 애들도 많다보니

@brusgvh Ай бұрын

ㅂㅅ

@Lht-si3yu 3 ай бұрын

폐차 할때까지 탄다고 생각하면 렉서스 선택하세요 고장이 안나서 바꾸기 힘들어요 운전대를 와이프가 쥐고 있으면 설득하기가 더 어려워요

@cheewit260 3 ай бұрын

열심히 일해서 사야쥐

@TOR-CAN 2 ай бұрын

다~~ 좋은데 동급 여러 모델들 대비 작은 사이즈가 너무 아쉬운 차. 특히 트렁크 사이즈는 혼다CR-V보다 작은 느낌. 이보다 아랫급인 NX는 투싼보다도 더 작음. 다른 동급 대비 너무 작음. 그래서 더 큰 사이즈인 3열 TX가 출시 되었는데 그건 상당한 메리트가 있으나 가격이 많이 올라감. 한국엔 아직 TX가 안들어가는것 같기도 하고…

@gocat6761 2 ай бұрын

RX의 아쉬운점은 동급SUV들 중에서 가장 날렵해 보이는건 좋지만 반대로 한급 밑의 작은차로 보이는게 단점이기도 합니다. 나이가 중년으로 가면서 점점 잔고장이 신경쓰이는 독 삼사 차량들은 눈에 안들어오고 점점더 렉서스 차들이 눈에 더 들어오네요.

@익명-r4g 27 күн бұрын

아주 살짝 작긴 한데, 승차감은 S클래스 안 부럽습니다

@가을-t1b 2 ай бұрын

모델 450은 참으로남자다운모델 아주제마음에는딱이에요

@박성원-t4z 3 ай бұрын

렉서스는 대부분 전륜구동 차량을 만드는데 이미지와 다르게 핸들링도 좋은거보면 전륜구동 기반 차량의 한계가 어디까지일지 궁금해지네요

@Alex-on3ew 3 ай бұрын

명차 렉서스… 부를 티내지 않는 품격.. 실용과 클래식을 중시하는 찐부자들의 차.. 완벽한 품질은 덤 !!

@박승준-m9j 3 ай бұрын

마크레빈슨도 청취해보고싶네요 볼보 b&w와 비교시 어떤가요?

@datada 3 ай бұрын

중저음이 좀더 딴딴한것 같았어요~

@박승준-m9j 3 ай бұрын

@@datada b&w보다요? 오~~그러니 더 들어보고 싶네요 ^^

@kyungsoojung4944 3 ай бұрын

골프백 4개?

@빛파란달 Ай бұрын

차. 참 탐나 현기ᆢ음

@김종민-d8r 3 ай бұрын

2:53 음악이 갑자기 끊키는 느낌이네요

@datada 3 ай бұрын

다시 보니 약간 그런것 같아요ㅠㅠ

@치즈달-e5v 4 күн бұрын

12:04에 오프로드에서도 좋을 것 같다라고 나오는데 한국에서만 안유명 할 뿐... 도요타 렉서스야 말로 오프로드 캠핑카로 해외선 유명함 rx450 디스플레이 센터페시아 gx550하고도 비슷한데.. 버튼 다이얼 직관적이고 오히려 전자식 터치보단 저런식의 누름 다이얼이 잔고장도 덜 나고 데일리뿐 아니라 오프로드에서 훨씬 사용하기 용이함

@j.s.k5777 3 ай бұрын

cvt가 좋긴 좋은데 고장나면 통짜 교환이라 무섭네요 아반떼 cvt도 고장나면 300만원인데..

@datada 3 ай бұрын

고장시 비용은 부담이지만 내구성이 좋아서 괜찮을 것 같아요

@장진진-d8o 3 ай бұрын

이름만 cvt고 구조가 아예달라요 일반 토크컨버터보다 내구성 좋다는건 확실해용

@wedaehan167 3 ай бұрын

고장 날 일 거의 없어요;;

@미로미로-t7t 3 ай бұрын

15년 이내 고장나면 내가 운이 안좋구나 라고 생각해야하는 브랜드

@야마토리 3 ай бұрын

CVT 아니고 E-CVT입니다

@띠용-l3j3r 3 ай бұрын

일본차는 진짜 뭔가 세대를 거듭할수록 "나 존나 고급지지?" 이렇게 대놓고 표시한다기보단 그냥 조용하게 고급진 게 ㅈㄴ 매력적임 로고를 램프에 박아놓은 벤츠도 그렇고(물론 렉서스도 L이 램프에 박혀있긴 한데 이건 원래부터 해오던거니 크게 오버하는 느낌 X), 콧구멍 커지는 BMW도 그렇고 여러모로 너무 브랜드 시그니처를 오버하게 강조하는 느낌인데 렉서스는 진짜 약간 옷이 오.. 되게 고급지게 생겼는데 로고가 잘 안 보이네.. 저 옷은 어디꺼지? 나도 티 안 내고 비싼 옷 좀 입고 싶은데 사볼까 이런 느낌임. 앞에 스핀들도 ㅈㄴ 매력적이다..

@야마토리 3 ай бұрын

@@띠용-l3j3r 인정

@Alex-on3ew 3 ай бұрын

느낌 제대로 짚으셨네요.. 찐 럭셔리죠., 점잖고 실속 있는..

@softinstep 2 ай бұрын

비유가 좋네요😊

@TMI_KOO 3 ай бұрын

렉서스 함부로 사면 안됩니다. 다음 차로 기변 하기 힘들어요. 저도 겨우 와이프 설득 하고 기변 했는데.. 아직도 rx450h 왜 팔았냐고 원망 듣네요. 공간 승차감 연비 부드러움은 진짜 좋았는데 전세대 모델이라 그런지 전기모드로 가다가 엔진 켜질때 그 엔진 우웅 하는 느낌이 싫어서 바꿨는데, 그 이후로 산 차들은 더 개판이네요.

@mrkim-b1x 3 ай бұрын

엔진소음심한가요? 그런점 때문에 망설여지네요

@TMI_KOO 3 ай бұрын

@@mrkim-b1x 신형은 모르겠네요. 구형 기준으로는 전기차 처럼 워낙 조용하다가 엔진 켜질때 느낌이 있었는데, 그땐 거슬렸는데 지금 타는 스탑앤고보다는 훨 좋았네요. 지금 신형은 개선 됐겠죠

@user-yoryichi 3 ай бұрын

63와트 배터리 3개들어감. Rx는 그래서 최대한 전기출력으로 가니 조용한거고. 엔진켜질때 이질감 심한것

@귀농타노스 18 күн бұрын

신형이 엔진 켜지는거 감각을 집중해야 알수있습니다. 그냥 멍때리고 운전시 느낌없어요.

@운칠기삼-r3g 5 күн бұрын

소음 심하든데

@부엉사랑으로 3 ай бұрын

실내가 이뻐지고 차 완성도가 좋아짐 전작은 최악이었는데

@rnlcksgdkdlfmawltrl 3 ай бұрын

1억 넘는차에 여태 원격시동 조차 안되는건 너무함ㅋㅋ 렉코가 일을 안함ㅋㅋ 클러스터가 단조로운건 Lcd 면적이 작아서 그런거같네요

@iiiiiiii_iii 3 ай бұрын

원격만 있으면 완벽한데 혼다도 있는걸 렉서스가 없음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Goldtree-k9i 3 ай бұрын

차 크기가 실제로 보면 너무 작아서 깜놀함 쏘레토만하던가 아님 작던가임

@오버랜더 3 ай бұрын

근데 제원상 산타페보다 큼

@귀농타노스 18 күн бұрын

실제보면 큽니다. 보닛이 끝까지 평해하게 높아어 특히 정면, 정측면에서 보면 나름 웅장합니다

@SJH7792 Ай бұрын

차 좋은건 인정~ 하지만 나라면 제네시스~

@qorak80 Ай бұрын

NX 타는데 너무 좋아요ㅋ

@datada Ай бұрын

만족도 넘 좋은 차량이죠~

@국뽕근첩찐따담당일진 2 ай бұрын

진짜 저런 전면디자인으로 모든 렉서스에 적용하면 판매량 크게 늘 듯... 후면 디자인도 바꾸면 더 크게 늘겟지만... 세단 es300h 후면 디자인 너무 올드

@돌몽 3 ай бұрын

고급유 셋팅인가요?

@datada 3 ай бұрын

일반유 셋팅입니다.

@왕우송 3 ай бұрын

@@datada고급유 셋팅입니다 메뉴얼에 ron95입니다

@고니-b7g 3 ай бұрын

@@왕우송 예를들면 볼보랑은 좀 다른 개념으로 보시면 됩니다. 고급유를 넣는건 항상 권장사항 입니다. rx모델은 필수셋팅은 아닙니다. 오히려 판매사측에서 더 조심스러워야 하는 부분인데도 불구하고 일반유 세팅을 더 권장합니다. 왜냐하면 비용차이까지 감안해야 하니깐요.

@zero0.00 3 ай бұрын

다른건 다 취향이 아니고 마음에 안들어도 외관 디자인 만큼은 동급중에서 굉장히 이쁜듯요.

@성현-h2o 3 ай бұрын

하이브리드의 끝판왕 기술력이 넘사임 하이브리드 기술만큼은 돋보적임 일본차 탄다고 뭐라하는데 지들은 플스나 일본겜안하나 일본여행 안가나 이중성 오짐

@LOWELLRYAN 3 ай бұрын

일본차만 아니면 참 좋은데... 아쉽네용😢 차는 너무 좋네요

@EQS-ns2to 3 ай бұрын

BMW X5 살 것 같은데

@akapelalee6726 3 ай бұрын

X5 에서 왔는데 트렁크 공간좁아진거랑 치고나가는 느낌줄어든거 빼고는 다만족해요 뒷자리 무릎공간은 더넓고 연비는 깡패에요 스무살때부터 비머였는데 3 6gt x5 타면서 보증기간 전후로 누유나 잔고장은 좀있었어서 센터예약잡기도 스트레스라 잔고장없다와서 건너와봤는데 지금까지는 매우만족이에요 하이브리드 정기점검해보니 센터예약도 바로바로되서 좋아여

@귀농타노스 18 күн бұрын

같은 날 비교시승 해보세요. 유투버 광고쟁이들 말에 현혹되지 마시고요. 저도 소문만 믿고 비엠 사려다 엥? 이러고 왔네요.

@임시이메일-u9y 3 ай бұрын

흠. . 역시 미국 럭셔리 SUV 판매량 압도적 1위의 자태인 것인가 /./...?? 위험해 .......

@Hyun-zq7tj 3 ай бұрын

제목에 오타가 있어요 ~

@datada 3 ай бұрын

앗!! 수정했습니다. 고맙습니다^^

@parkho-f2e 8 күн бұрын

돈만 있음 사고 싶네요 ㅎㅎ

@던진도너츠-u2o 3 ай бұрын

뒷좌석 너무 경사져서 차박 하기엔 아쉽네

@rnlcksgdkdlfmawltrl 3 ай бұрын

애초에 차박하기에는 전고도 높지않아요ㅋㅋ 그렇다고 못할정도는 아니지만..

@귀농타노스 Ай бұрын

1억차리 차사는데 차박을 왜하나요? 이 차사는 사람들은 30만원짜리 숙박잡고 편히 잡니다.

@B2STISBEST 3 ай бұрын

드림카

@datada 3 ай бұрын

멋짐멋짐~

@자유민주수호 Ай бұрын

1억차리비해 전체 디자인 별루네요.속은 좋을지 몰라도

@gtown888 2 ай бұрын

렉서스를 저 가격 주고 사는 호구가 ...

@mr.strange127 3 ай бұрын

가격은 조금 과한거같지만 제네시스가 9천~1억 하는 시대라서ㅋㅋ 딱히 과한거같지도 않음

@iiiiiiii_iii 3 ай бұрын

일단 얘는 하리브리드임 제네시스 하이브리드하면 2천만원 더 받을 듯 잔고장도 없고 gv80에 비하명 승차감도 훨씬 좋음 2열 앉아보면 차이남 거기다 잔고장도 없음

@Sm6vsg90 3 ай бұрын

흉기 제네시스랑 렉서스는 비교불가다

@iiiiiiii_iii 3 ай бұрын

@@Sm6vsg90 ㄹㅇ ㅋㅌㅌㅋ gv80 연비 최악에 + 승차감도 ㅈ구림 코너링할때 바퀴 들리는 느낌이였음 ㅈ쓰레기차임

@반짝반짝빛나는-y4i 3 ай бұрын

역시 일본 차 찰만들어 하브는 기술이 국산보다더좋을것같다

@dongwookang2633 3 ай бұрын

하이브리드 기술력은 이미 토요타쪽에소 25년이상 노하우가 있어서 한국 기술력이랑 차원이 달라요.. 일본가면 80%가 하이브리드 차량이라... 간혹 내연기관이랑 전기차가 보이는정도..

@tempestrimuru1009 3 ай бұрын

500h 도 해주세요

@datada 3 ай бұрын

네, 알겠습니다. 기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다.

@tempestrimuru1009 3 ай бұрын

@@datada 😊😊👍👍👏👏

@꼬마티탄-f7y 3 ай бұрын

이가격이면 x5타령하는 새끼들은 x5실내가 스포티지보다 좁은지는 알고 타령하는지....

@와이낫-g7n 3 ай бұрын

현기 이번에 제네시스 하브 만들면 이정도 가격에 맞추것구만......일본차 프레임좀 그만 만들 었으면 좋겠어요......같은민족 등쳐먹는 앞잡이 기업이 더문제지...

@wakeupYoung 3 ай бұрын

토요타에서 이번 안전검사 조작 이슈로 걸린 모델 아닌가요? 이 시점에 하필 이 모델을 리뷰 하실려면 그 점에 대해 언급하시면 좋았을텐데요.. 아쉽네요 자국에서도 난리난건데 우리나라는 너무 조용하군요

@akapelalee6726 3 ай бұрын

4세대가 조작이슈 걸린모델이에요

@datada 3 ай бұрын

의견 감사합니다

@djfjjdk6130 3 ай бұрын

차 인테리어 존나 구리네요

@야마토리 3 ай бұрын

뚜벅이새끼가 ㅋㅋ

@moonthedoc 3 ай бұрын

렉서스 차 좋고 내구성 좋고 잔고장 없고..게다가 rx h 는 오래전부터 경쟁자가 거의 없는 독보적 모델이고...제네 2.5 하브나와도 내외장재 빼고 안될거라 본다. 그래도 나는 꽁으로 준데도 안탄다. 아빠 왜 일본차 타? 라는 질문에 답할 말이 없어서.

@Everglades-h1y 3 ай бұрын

답할 말이 왜 없나요 차 좋아서 탄다고 하면 되지 설마 아들이 극단적인 민족주의자라 불매운동 안하냐며 아버지를 욕하진 않을것 아녜요

@moonthedoc 3 ай бұрын

@@Everglades-h1y 좋은 차가 그것도 1억이면 얼마든지 많은데 왜 일본차타? 일본은 반성도 사과도 없는데 왜?왜?왜? 벤츠 비엠베 phev가 더 좋은데 왜 일본차타? 왜왜? 라고 물어보라고 저는 키워놔서 안타요.

@Everglades-h1y 3 ай бұрын

@@moonthedoc 애를 민족주의자로 키우셨군요 민족주의는 시대에 뒤쳐지고 있는데 안타깝습니다.

@moonthedoc 3 ай бұрын

@@Everglades-h1y 님이 자문자답해보세요. 1억으로 렉서스 살래 벤츠살래 제네시스 살래? 벤츠나 제네시스라고 답하는게 민족주의랑 무슨상관일까요? 그저 합리적이고 이성적인 판단일뿐. 렉서스라고 답한 놈이 꼭 친일파는 아니죠 그저 취향이 이상한 것일뿐./ 민족주의가 시대에 뒤떨어졌다고 트럼프에게 전해드릴게요.

@Everglades-h1y 3 ай бұрын

@@moonthedoc ㅎㅎ 일본은 반성도 사과도 없는데? 라는 부분에서 아들을 민족주의로 키우신게 드러나는거죠~ 같은 1억에 경쟁차종이 많다 라고만 했으면 제가 왜 민족주의라고 얘기하겠습니까 눈 가리고 아웅도 아니고 사실 경쟁차종 많은것보다 일본차라 줘도 안쓴다는 거죠? 첫 댓글부터 딱 보이는데 티 엄청 내놓고 왜 그러셔요 ㅎㅎ 트럼프 한태 어떻게 전하실진 모르겠지만 민족주의는 시대에 뒤쳐졌다고 확실히 말씀해 주시고요 눈 가리고 아웅 하진 맙시다.