렉스턴 차주가 또 렉스턴을 사는 이유? 노블레스와 더 블랙 비교해 보니 가성비로 이 옵션만 넣으세요!

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이보시우

이보시우

Күн бұрын

Пікірлер: 156
@유유-n4q
@유유-n4q 6 ай бұрын
오호 이채널 시승기 리뷰 맛집이고만요ㅋㅋㅋㅋ
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 6 ай бұрын
맛집 직접 찾아와주셔서 감사합니다!! 맛집을 알아봐주셔서 큰 힘이 되네요!! 앞으로도 솔직한 리뷰로 찾아 뵙겠습니다! 오늘도 좋은 하루 보내세요!
@김산해-i4c
@김산해-i4c 6 ай бұрын
12:39 요즘 렉스턴 좋아하는 최대 장점
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 6 ай бұрын
👍👍 공감합니다!
@코코티비
@코코티비 Ай бұрын
g4 타고 다니는데.. 그래도 쌍용의 플래그쉽이라 방음처리 잘되어서 조용하고.. 넓고.. 든든합니다. 옆으로는 넓은데.. 앞뒤로는 너무 길지 않아서 운전하기 좋아요. 계절마다 타이어 공기압 33으로 맞추고 다니는데 승차감 큰불만 없습니다.
@상희-f9r
@상희-f9r 5 ай бұрын
주변의 만류에도 불구하고 렉스턴 뉴 아레나 구입해서 작년11월부터 타고있어요 ㅎㅎㅎ 솔직히 과속방지턱 넘어갈때말고는 욕먹을 이유가 없는 차라고 생각합니다 ㅎㅎ 프레임바디 차량이다보니 과속방지턱도 어찌보면 당연한거랄까요... 전 대체적으로 만족합니다. 외형적인 측면으로는 올뉴렉스턴부터 마음에 들었지만 그렇지못한 실내때문에 망설이고 있었는데 아레나로 넘어가면서 실내가 나름 젊은 갬성을 많이 가진것같아서 바로 결정했습니다. 저도 출고하자마자 튜닝샵에 맡겨서 서스펜션이랑 스프링 다 바꿨습니다. 순정도 시승해봤구요. 확실히 하체 튜닝하니까 훨 나아요 ㅎㅎㅎ 아무튼 전 정말 만족합니다!
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 5 ай бұрын
@@상희-f9r 찐후기! 감사합니다! 👍 서스튜닝도 하셨군요!
@열정청년이대표
@열정청년이대표 5 ай бұрын
혹시 일반 쏘렌토나 싼타페 타다가 렉스턴으로 가면 승차감 차이 많이날까요 ..?
@상희-f9r
@상희-f9r 5 ай бұрын
@@열정청년이대표 솔직히 말씀드리면 저도 현대기아차만 신차 네번 뽑았고 이번에 처음으로 kgm으로 넘어왔어요 ㅎㅎㅎ 뭐 편의사양이나 요즘 트렌드는 확실히 현대기아 못따라갑니다. 하지만 승차감만 언급하신다면 글쎄요 개인차가 너무 확실한 영역이라 정답은 아니겠지만 제가 느낀바로는 과속방지턱이나 요철심한곳 제외하면 전 오히려 렉스턴이 더 좋습니다... 제 주관적인 느낌일뿐입니다. 전 심지어 튜닝까지 해놓은터라 더 부드럽고 말랑해서 느낌 좋습니다 ㅎㅎㅎ... 한번 타보셔야해요 이건...
@simonchoi9161
@simonchoi9161 3 ай бұрын
혹시 튜닝에 얼마 드셨는지요?
@상희-f9r
@상희-f9r 3 ай бұрын
@@simonchoi9161 튜닝이랄것도 없어요 사실... 쇼바, 스프링, 타이어 세가지 교체했습니다. 쇼바 전후륜해서 95 스프링 네짝 65 타이어 120이요 ㅎㅎ 타이어는 개인취향이라 안하셔도 되는데 쇼바랑 스프링은 하십쇼. 후회는 안하실겁니다. 드레스업용으로 허브스페이스 네짝 끼워주었구요. 150장~200장이면 충분히 하실수 있을겁니다.
@jwk690
@jwk690 5 ай бұрын
지금 29세 아부지가 물려주신 렉스턴w 타고있는데 뉴아레나 볼때마다 너무 사고싶어요ㅠㅠ 근데 제 또래들은 아직도 쌍용=아빠or삼촌차라 그르네요ㅠ 리뷰를 보니까 실내나 외관이나 너무 예뻐서 맘에 드네요 확실히 실내가 올뉴때보다 훨씬 영해져서 아빠삼촌차 이미지를 좀 벗을수도 있겠다는 생각이 듭니다 kg화이팅 나 새 렉스턴 뽑을 때까지 더 발전하길~
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 5 ай бұрын
JW 님 화이팅입니다!! 뉴아레나는 확실히 강인한 매력이 있죠! 앞으로 더더욱 발전되서 젊은 오너분들에게도 구매선택지가 있었으면 좋겠네요!
@jacklee8786
@jacklee8786 6 ай бұрын
렉스턴 매니아로 원조렉스턴부터 심장바뀌기전까지 렉스턴시리즈만 탔었는데 심장 4기통 바뀌고 나의 심장도 바뀌어서 지금은 에비에이터로... 심장만 6기통 3천cc였음 훨씬 많이 팔렸을것인데..
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 6 ай бұрын
4기통과 6기통 차이는 크긴하죠.. 아쉽지만 4기통도 일상 속에선 괜찮았습니다! 😃 렉스턴 매니아로 속상하시겠네요 ㅜㅜ
@벼룩관절꺽기
@벼룩관절꺽기 2 ай бұрын
모피아 멀티 링크로 드러가시면 보완할수 잇어여,, 파워 센트레인과 윙스톰으로 카바 가능
@김산해-i4c
@김산해-i4c 6 ай бұрын
공감 렉스턴스포츠 렉스턴 직접 운전해보니 피로감이 적었어요 23:03 10점 만점에 7점이나 만족했어요 하시는 분 제법 있어요
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 6 ай бұрын
오 렉스턴에 진심이 느껴지십니다!! 혹시 렉스턴 차주분이시면 인터뷰 메일로 신청해주세요!!
@김산해-i4c
@김산해-i4c 6 ай бұрын
​@@Ebosiwoo 차주 아니에요 렌트카 2박3일 운전해보니 만족했어요
@한진식-k3q
@한진식-k3q 6 ай бұрын
막 우와~ 이건 아닌데 나쁘지 않은.. 듬직하고 튼튼한 매력이 있어서 가끔 찾아보게되는.. 그런 차..실제로보면 차체가 높아서 웅장함. 좀만더 가다듬으면 좋을것 같음. 처음 보는데 리뷰가 좋네요^^
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 6 ай бұрын
의견 감사합니다! :> 렉스턴 점점 가다듬어져서 좋은듯 합니다! 앞으로도 잘 가다듬어져서 SUV의 선택지가 더 많아지면 좋겠네요! 리뷰 좋게 봐주셔서 감사합니다! 앞으로도 열심히 하겠습니다! 좋은 하루 보내세요!
@hsjo1669
@hsjo1669 5 ай бұрын
바디온 프레임은 매니아의 영역. 프레임의 특성때문에 조용한것이 최대 장점이라 생각합니다. 쿵쿵대는 승차감이 단점이고 기계식 4륜은 일상주행에서는 장점이 없고. 골프백 4개 가볍게 실리고, 공간 넓고… 5년 타보고 느낀점이네요^^
@장원봉5단타매매기법
@장원봉5단타매매기법 5 ай бұрын
2004년식 렉스턴 44만키로 주행중 입니다 지금껏 시동한번 꺼진적이 없습니다 벤츠엔진 이라서 그런가요 승차감도 좋아요
@월드프러스
@월드프러스 2 ай бұрын
차량 정기검사 통과 되나요?
@몰라아아-p3l
@몰라아아-p3l 2 ай бұрын
44만 ㄷㄷㄷ 못믿겟는데
@mr.k8278
@mr.k8278 2 ай бұрын
고속도로 정찰대도 100만넘는게 수두룩인데 44만쯤이야..
@Zeusbae1
@Zeusbae1 2 ай бұрын
벤츠? 몇년식이 벤츠엔진인가요
@류정식-n5k
@류정식-n5k Ай бұрын
2004 뉴렉 25만타고있습니다. 잡소리하나. 없습니다.
@이Top
@이Top 6 ай бұрын
시승기리뷰 진짜깔끔하다
@바비이-m6b
@바비이-m6b 6 ай бұрын
노블레스등급인데 어라운드뷰가 선택사양~??
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 6 ай бұрын
좋게 봐주셔서 감사합니다!! 🙏👍
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 6 ай бұрын
@@바비이-m6b맞습니다 옵션입니닷..!
@여름나무-d3l
@여름나무-d3l 2 күн бұрын
렉스턴스포츠에 반해서 올뉴아레나 넘어가는 워킹맘입니다. 렉스턴 스포츠가 화물이라도 드라이빙 완전 즐겁습니다. 애기 태워도 안심이구요 연비좋은것도 대만족요
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo Күн бұрын
@@여름나무-d3l 오! 멋진 워킹맘이시네요!! 드리이빙을 즐길줄 아시네요! 👍 멋지십니다!
@JaeIk-k9b
@JaeIk-k9b 27 күн бұрын
저도 렉스턴 뉴 아레나 오너인데 아레나가 저의 3번째 렉스턴이에요. 너무너무 대만족해요 16년식 뉴 파워 렉스턴W, 19년식 G4렉스턴에 이어서 24년 4월에 출고한 아레나까지 렉스턴 매니아입니다. W에서 G4 넘어갔을때 방음, 승차감, 고급감 등 모든면에서 차원이 달라졌는데 G4에서 지금 타는 아레나로 넘어오니 입이 다물어지지 않더군요ㅋㅋㅋ 아레나 산 후로 KGM으로 이직도 성공했어요! 앞으로 아레나와 함께하며 KGM 차량을 선택해주시는 고객들에게 좋은 차를 만들어 드리도록 노력하겠습니다!
@이창민-l9r1o
@이창민-l9r1o 5 ай бұрын
고속주행 정숙하고 조용하니 잘나갑니다21년도에사서 3년째타고있는데 만족요^^단점이 차고가 좀있어서 코너링이 그닥이지만
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 5 ай бұрын
3년째 타고 계신다고 하니 신뢰가 가네요! 전고가 좀 있어서 어쩔수 없이 코너링은 아쉽긴합니다! :>
@Maximus0613
@Maximus0613 3 ай бұрын
2006 렉2 30만 넘게 타고 있는데 또 렉스턴 사고 싶긴 합니다. 페이스리프트 되거나, 전기차 F100 나오길 기다리고 있습니다.
@jhlee7264
@jhlee7264 4 ай бұрын
현재 G4 렉스턴 초기모델 6년 타고 있는데 장단점 포함 리뷰 진짜 정확함 별 차 없으면 아레나로 다시 갈 생각도 하고 있는데 이분 리뷰 진짜 솔직하네
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 3 ай бұрын
@@jhlee7264 오! 감사합니다! 알아봐주시는군요!! 앞으로도 솔직한 리뷰로 찾아뵙겠습니다!! 구독도 큰 힘이 됩니다🫡😄
@yurseihdt79drut9w
@yurseihdt79drut9w 2 ай бұрын
아빠차가 렉스턴 더블랙 풀옵인데 잔고장도 결함도 없고 잘 나가고 만족스럽기는 해요. 근데요 아빠한테 물어봤어요. 아빠가 직원이니 할인받아서 잘 샀지만 할인없이 5400줘야 한다면 살거 같냐고.. ㅎㅎㅎ 렉스턴은 모하비처럼 3.0이었으면 모를까 2.2로 5천은... 솔직히 쌍용차 좋아합니다만 렉스턴 가격은 좀 납득이 어렵네요. F100 풀체인지 기대해봅니다ㅎ 저는 토레스 타고있고 만족하고 있습니다ㅎㅎ
@jspark7445
@jspark7445 6 ай бұрын
조용하고 승차감 좋아요 고속으로도 잘나갑니다 ᆢㅎㅎ
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 6 ай бұрын
맞습니다! 고속주행때 안전함이 느껴집니다!
@군산갈매기-j6u
@군산갈매기-j6u 2 ай бұрын
안녕하세요 반갑습니다 22년에 스피커.선룹까지 올풀옵 올뉴렉스턴 출고해서 2년조금 넘은 차량인데 이번 귀경길에 도로에서 차가 퍼졌습니다..사업소 들어가보니 터보가 고장 났다는군요..보증수리 기간임에도 불구하고 2년만에 터보가 고장날거라고 그누가 예상 하겠습니까?(부품불량같음) 쌍용아닌 일반정비센터에서 오일교환 이력이 있다구 보증수리를 못해주겠다는 쌍용...올뉴렉스턴을 고민하고 계시는 분들께 알리고자 글 남깁니다..전,코란도부터 시작해서 쌍용차만 게속 신차로 타왔지만...ㅎ ㅎ 글세요 쌍용차는 앞으로 타지도 않을것이며 주변분들한테도 게속 이번일을 알리며 만류할것입니다...님차는 무탈하시길 바라며...쌍용 망하길~~~~
@bayaba-tl9vl
@bayaba-tl9vl 7 күн бұрын
현재 디젤LTE2.2엔진 문제와 터보불량이 이슈입니다. 리콜이 당연한데도 순정이유를 들며 A/S를 거부하는 파렴치한 행정을 보여주는 KGM 반성하시길~
@GoChoo점자리
@GoChoo점자리 5 ай бұрын
갑자기 렉스턴 사고 싶네요
@pocjuman
@pocjuman 5 ай бұрын
이보시우~이름이 아주 기깔나구만ㅋㅋ 구독박고 가시우^^
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 5 ай бұрын
@@pocjuman ㅋㅋ앜 감사합니다! 라임을 이해하셨군요 ! 앞으로도 열심히 하겠시우🫶
@김산해-i4c
@김산해-i4c 6 ай бұрын
20:09 진가 발휘된 렉스턴 좋음
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 6 ай бұрын
제대로 보셨군요!!!
@반다라이구르미
@반다라이구르미 5 ай бұрын
이등치에 이가격에 전 샀네요. 가성비라고 느껴요ㅎㅎ 차도 좋고요 보증5년인점도
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 5 ай бұрын
@@반다라이구르미 👍👍 그러시군요!!
@veritasjung8115
@veritasjung8115 3 ай бұрын
저도 노블레스에 어라운드뷰 스포츠페달 추가 마블그레이 구입 한달 좀 넘었는데 너무 조용하고 좋아요~
@김산해-i4c
@김산해-i4c 6 ай бұрын
16:59 👍
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 6 ай бұрын
👍👍😆
@너굴맨-i7o
@너굴맨-i7o 4 ай бұрын
안녕하세요~ 꼼꼼한 동영상 잘 봤습니다. 공부를 많이 하시는 리뷰어라고 생각되어 찬사를 보냅니다 ! 영상 너무 잘 봤구요, 다른 것도 챙겨볼께요~ 아 그리고.... 혹시나 답변 주시면 감사하겠습니다. 제가 쏘렌토 2014년식 타다 기변 고민중인데요~같은 디젤이라고 치고, 더뉴쏘렌토 랑 렉스턴 아레나 중에 고민입니다. 더뉴쏘렌토는 dct미션이라고 사지말라더군요. 일단 dct를 차치하고서 가속력, 승차감만 놓고 보면 둘 중에 어떤 차가 나을지 정말 고민입니다. 쏘렌토는 쏘카도 있고 늘 타던 차라 대충이라도 감이 오는데 렉스턴은 렌트카도 없고 시승차도 없어서 답답하네요. 답변 주시면 감사하겠습니다 ! 그리고 dct미션이 그렇게 안 좋은 건지.. 정말 사지 말아야 할 기피대상인지도 궁금합니다!
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 3 ай бұрын
답변이 늦어서 죄송합니다!! 찬사 너무 감사해요!! 🙏 제가 느낀 의견을 조심스레 말씀드리면 가속력은 소렌토가 조금 더 빠를 것 같습니다! 렉스턴은 프레임바디여서 차량무게가 2톤이 조금 넘어가고 소렌토는 유니온바디에 1.8톤정도여서 비슷한 45토크 200마력대이면 소렌토가 조금 더 경쾌하게 나갈듯 합니다! 그리고 dct미션의 장점은 변속이 빨라서 달릴 때 느낌이 좋습니다! 단점은 내구성,언덕밀림,저단에서 꿀렁임이 살짝 느껴집니다! 소렌토 승차감은 컴포트한 느낌? 무난합니다! 렉스턴은 통통튀는 단단한 느낌인데 큰 요철 충격을 잘 걸러줍니다! 프레임바디 치고 편합니다! 승차감은 개인취향이 있으실거에요! 질문해주신 가속력과 승차감만 본다면 소렌토가 좀 더 좋으실거 같네요! 시승기 링크 남겨드릴게요! 보시고 참고가 되셨으면 좋겠네요! kzbin.info/www/bejne/hIC6coqYbZmlqNEsi=UrXFJg7EKHK7WMK2
@차니아니-m4y
@차니아니-m4y 3 ай бұрын
쌍용은 방음에 진심이에요 뷰코부터 확실히 달라졌습니다 렉스턴 너무 좋아유 ㅎㅎ
@제주도가아름답구나
@제주도가아름답구나 Ай бұрын
엥 운전을 잘못하는건지 승차감 개쩔음 솔직히 제네시스 탈때보다 운전석 승차감은 더 좋음 뒷자리만 방지턱에서 튕길뿐 앞자리는 괜춘음 ㅋㅋ 그리고 코너링은 바디온프레임에 오프로드 생각하고 만든차라 쏠림없음 단지 차고가 높아 적응이 안되서 겁을 먹은 시승기인듯
@장걸-r1h
@장걸-r1h 22 сағат бұрын
프레임 자동차에 특유에 이질감을 별짓을 다해도 개선에 한계가 있습니다 그냥 튼튼한 자동차 잘 탄다는 생각으로 타시면 됩니다 승차감 개선 3종 셋트를 교체한 자동차 운행해 봤는데 그닥 차이점은 없더라구요 선루푸는 필요가 없습니다 부질없는 옵션입니다 또한 사이트 스텝도 오히려 더 불편할수도 있으니 참조하세요 그돈 다른데 사용하세요
@오뚜깃라면
@오뚜깃라면 4 ай бұрын
그랜저ig하브타고 있습니다~ 혹시 더블랙 렉스턴 디젤 넘어가도 만족이 될까요 ㅠㅠ 생각만하고 있어서..
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 4 ай бұрын
@@오뚜깃라면 어떤 이유 때문에 바꾸려 하시는지 말씀해주시면 답변드릴게요!!
@오뚜깃라면
@오뚜깃라면 4 ай бұрын
@@Ebosiwoo 이전에 3.8가솔린 팰리세이드를 탔는데 공간감과 덩치 그리고 시야에 너무 만족했지만 자동차세와 자주 넣어야 하는 기름값때문에 6개월정도 타고 눈뮬을 머금고 처음으로 세단으로 왔고 오래타자는 마음으로 저렴하게 그랜저ig하브로 왔습니다~ 유지비측면에서 너무 만족하고 조용하고 잘 타고 있지만... 이전에 suv만 탔어서 그런지... 여러suv중에서 보면 이게 끌리긴해서요 ㅠㅠ 아니면 그냥 지금 차 타고 몇년후에 렉스턴이든 뭐든 갈아타는게 맞는건지..
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 4 ай бұрын
@@오뚜깃라면 그랜저 ig 너무좋죠! 세단이지만 뒷자리 공간도 넓고 ! 렉스턴은 디젤 모델이라서 연비는 3.8 팰리보다는 더 좋죠! 유지비에 있어선 걱정 없으실겁니다! 더 블랙 실제로 보면 더 멋지고 웅장합니다! 고민이 되신다면 곧 출시를 앞둔 팰리 or 액티언 나오는거 보시고 한번 더 비교해서 사시는걸 추천드립니다! :>
@양프로-p9d
@양프로-p9d 5 ай бұрын
올뉴더블랙22년식타고있는데 아레나로바꾸고싶어요
@자부-m6r
@자부-m6r Ай бұрын
이거혹시 어라운드뷰 빠져있나요?
@lhsang3261
@lhsang3261 2 ай бұрын
요즘은 에어쇼바 안들어가나요?
@pkt9560
@pkt9560 4 ай бұрын
202마력, 약한 편.21년 이제 3만 조금 넘었는데 참 편하고 좋아요.
@김산해-i4c
@김산해-i4c 6 ай бұрын
렉스턴 차주는 아닙니다 다만 올뉴 렉스턴 렌트카 2박3일 타보고 아는사람차 렉스턴스포츠 운전해보니 만족해서 그랬어요 렉스턴스포츠 잘타시는분도 있어서 렉스턴스포츠 시승기 올려 주세요
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 6 ай бұрын
그렇군요! 네! 시승기 준비해보겠습니다! 감사합니다!
@가용노남성
@가용노남성 5 ай бұрын
후방 방향지시등좀위로좀올려주세요
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 5 ай бұрын
ㅠㅠㅠ.. 왜 아래로 가는지.. 정말
@파줏한량
@파줏한량 5 ай бұрын
언제부터 202 마력이 부족하게 느껴지는게 예전 무쏘 120마력 26토크였는데
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 5 ай бұрын
요즘은 기본 200마력대 차들이 많아서 고속도로 달리다 보면 다른차가 빠르니 답답하게 느껴져서 그런거 같네요 ㅜㅜ
@carmaenia8765
@carmaenia8765 4 ай бұрын
이보시우님 렉스턴 뉴 아레나에 들어간 선루프 순정 옵션으로 들어간 건가요?? 차주님이 사제로 한 선루프인가요??
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 4 ай бұрын
@@carmaenia8765 안녕하세요! 구독자님! 순정으로 들어가있습니다!
@carmaenia8765
@carmaenia8765 4 ай бұрын
그렇군요 답변 감사합니다^^
@p4063415
@p4063415 2 ай бұрын
오프로드를 안간게 좀 아쉽네요 그래도 프레임 4륜인데
@오곰-t4p
@오곰-t4p 6 ай бұрын
25년식은언제나오나요?
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 6 ай бұрын
올해말 또는 내년에 나올듯 하네요 !
@오곰-t4p
@오곰-t4p 3 ай бұрын
@@Ebosiwoo 그럼 너무차이많이나지않나요? 23년5월이고 24년형이25년형이올해말이면요ㅠ 기어봉쪽로브가바뀐다고들었는데요
@gamtan2023
@gamtan2023 Ай бұрын
차탈때 앞좌석 뒤로 오니까 시동걸고 주행때 공간은 또 다를텐데 뭔가 아쉽
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo Ай бұрын
4:34초에 시트포지션 앞쪽으로 당겨서 맞춘상태라 큰차이 없습니다! :) 그리고 메모리시트 1번에 저장해두시면 시동킬때 1번 시트로 맞춰집니당!
@오각형-c1r
@오각형-c1r Ай бұрын
플래그십 이라면 xdi270 직렬5기통 정도는 개량해서 넣었으면 합니다 카니발, gv80, 모하비의 3500cc, 3000cc 급에 비하면 너무 밀리네요
@코코티비
@코코티비 3 ай бұрын
나는 40대 후반 아재라.그런지 전에 실내 디자인도 예쁘던데..ㅎㅎ
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 3 ай бұрын
@@코코티비 그럼요! 개인 취향이니까요! 👍
@확전-q3c
@확전-q3c 4 ай бұрын
수리비 비싸죠?
@Kimjaejun138
@Kimjaejun138 3 ай бұрын
차가 커서 조금 더 들긴하쥬
@김성원-y5c4w
@김성원-y5c4w 2 ай бұрын
수리할게없어요 17년식타고있는데 기름만넣고타고잏음
@skywabk
@skywabk 7 күн бұрын
렉스턴은 차박할때 2열 2단으로 폴딩하고 뒤에 러기지 트레이 보드 빼야합니다 그냥 끼워진거라서 빼면 빠져요 이 상태에서 앉으면 성인남자가 앉아도 머리가 천장에 안닿아요
@킹콩에디션
@킹콩에디션 6 ай бұрын
후면 깜빡이... 왜 현차 따라하는지? 뒷차가 잘 보이게 브레이크등 위치에 같이 달아라
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 6 ай бұрын
디테일하시네요 하단에 있어서 아쉽긴 합니다!
@jwk690
@jwk690 5 ай бұрын
인정
@skywabk
@skywabk 23 күн бұрын
차가 높아서 보통 세단 깜빡이 높이는 되더라구요
@할랑방구-e2l
@할랑방구-e2l 2 ай бұрын
대형 SUV는 타고 싶고 예산은 부족할때 사는차
@samahyun7208
@samahyun7208 4 ай бұрын
차라리 트렁크 바닥을 공구함 없애고 너낮게 했으면 좋았을걸..
@KM-zj6ve
@KM-zj6ve 26 күн бұрын
차 키는 큰데 트렁크 높이가 작군요..
@yongsunna7264
@yongsunna7264 Ай бұрын
100만 유듀버보다 시승기로는 훨씬 좋네요~
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo Ай бұрын
@@yongsunna7264 극찬 감사합니다!! 앞으로 100만이 목표입니다 열심히 달려보겠습니다!
@데스노트-e5h
@데스노트-e5h 3 ай бұрын
G4렉스턴 차주입니다 회사호송차량 올뉴렉스턴입니다 사람들 전부가똑같은말함 승차감왜이래 서스펜션고장난거아니냐고ㅋㄱㅋㅋㅋ 승차감적응안되고 힘도좀딸려요 무게가 카니발보다더무거움 2.2디젤인데 무게만큼 연비도 그닥 고속연비안좋고 근데 튼튼한느낌은확실히있음 문짝부터묵직
@망까리
@망까리 2 ай бұрын
코너링 좀쎄게돌면 팅겨날라갈것같은 승차감 무서웠음
@yongjaekim2346
@yongjaekim2346 5 ай бұрын
고속주행 소음은 110-130킬로
@DreamLiner-1
@DreamLiner-1 2 ай бұрын
Kgm 응원 하지만 현.기 대비 10% 부족함. 기본기 가성비로 추천 하며 가격을 낮춰야 한다. 내지는 품질을 올리던지.
@Eastriver-w1d
@Eastriver-w1d 3 ай бұрын
2010년 렉스턴2. RX7 2700cc 정말 외관 디자인도 멋지고, 차 힘도 좋고..세월이 많이 흘렀는데 외관이 별로다
@냥이냥-s6v
@냥이냥-s6v 5 ай бұрын
ㅋㅏ메라좀 좋은걸로 바꿔요
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 5 ай бұрын
이번에 카메라 장만했습니당!! 최근 영상들 보시면 좀 업그레이드 됐습니다! 피드백 감사합니당! ㅋㅋ :>
@파줏한량
@파줏한량 6 ай бұрын
공기압 30으로 타보세요 명차입니다
@극락-w5b
@극락-w5b 6 ай бұрын
30은 너무적지않나요?
@파줏한량
@파줏한량 6 ай бұрын
적정공기압이. 35로되어. 있는데 이는. 연비운전을 위한것으로 차에 어는정도 무게가 실리면 승차감이. 좋아지는. 것과 같은 원리입니다
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 6 ай бұрын
30도 괜찮나보군요! 감사합니다!
@하남자창현
@하남자창현 3 ай бұрын
고속에서 타이어 사이드윌 무너져요 차 뒤집힙니다 적정 공기압 추천요
@user-고도리
@user-고도리 16 күн бұрын
​@@하남자창현사이드월이 무너지기도 하지만 타이어 자체가 열이 많이 받아서 터질위험성이 더 많아여 고속주행시
@yhm0368
@yhm0368 Ай бұрын
망할 깜빡이좀 위로 올려놨으면...........
@yschung46
@yschung46 5 ай бұрын
운전이 많이 서툰 듯...
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 5 ай бұрын
@@yschung46 찐고수시군요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 서툴다는건 처음 들어봅니당.. 드리프트 드라이빙 센터 끊을게요!
@yschung46
@yschung46 5 ай бұрын
@@Ebosiwoo설마 진짜 서툴다~아니죠 ㅎ 구독 꾹
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 5 ай бұрын
@@yschung46 세상에나 소중한 구독 감사합니다 😭 열심히 하겠습니다!! 🙏
@배금숙-m9e
@배금숙-m9e 5 күн бұрын
외부영상 빛반사 ㅠㅠ
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 4 күн бұрын
@@배금숙-m9e 카메라 교체 했습니다!! 🙏 다음부턴 더 잘찍어보겠습니다!
@정민제-r8y
@정민제-r8y 4 ай бұрын
kg모빌리티는 엔진개발점했으면
@jyahbhkk
@jyahbhkk 3 ай бұрын
우리가족 지금까지 12대째 저는 뉴코부터 3대째 쌍용 엔진내구성은 타사보다 낫다는 생각입니다.
@mysterybear84
@mysterybear84 2 ай бұрын
그냥 과거 5기통 부활시키길
@kanaesugongeop2747
@kanaesugongeop2747 5 ай бұрын
4만 넘어가니 잡소리 엄청심함 ㅎㅎ눈물 흘리며 팔았음 ㅎㅎ
@matthew7614
@matthew7614 4 ай бұрын
잡소리요? 관리 잘 못하신거 아닌가요? 저는 G4렉스턴 사서 6년에 16만킬로 타고 있는데, 큰 잡소리 없는데;;; 모노코크 바디 대비 승차감이 밀릴 뿐이지, 나머지는 무난한 차 입니다.
@김성원-y5c4w
@김성원-y5c4w 2 ай бұрын
난10만탓는데소음없음
@과유불급-h5g
@과유불급-h5g Ай бұрын
쌍용..솔직히 실망
@HappyBaby0118
@HappyBaby0118 6 ай бұрын
관심없는 사람들은 거의 보지않아서 다 칭찬댓글밖에 없구나 ㅋㅋㅋ
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 6 ай бұрын
개인마다 좋아하는 차량이 다르다 보니 이해합니다 :>
@young1721
@young1721 3 ай бұрын
좋은 차면 많이 팔리고 나쁘면 안 팔리지.
@흉기차주
@흉기차주 5 ай бұрын
쌍용=틀딲차 이미지는 어쩔수없음
@모구-g6l
@모구-g6l 5 ай бұрын
20대 타던 차가 영포티를 넘어 늙어서 어쩔 수 없음 대신 기아차에서 카니발 모하비 이런차종은 영포티
@jyahbhkk
@jyahbhkk 3 ай бұрын
언제 틀딱 안되겠나?
@정진호-s1g
@정진호-s1g 6 ай бұрын
사고싶나 부품수급도 힘들고 전국에 재고도없는것들이다 쌍용 빠빠이
@보이잉-f6s
@보이잉-f6s 6 ай бұрын
그건 씹구형이라 그런 거 아님? 난 금방 나오던데
@정진호-s1g
@정진호-s1g 6 ай бұрын
@@보이잉-f6s 씹구형렉스턴은왜아직도나오냐 동일모델로 의문이네
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 6 ай бұрын
요즘은 그래도 좀 빠를겁니다! 😃
@jyahbhkk
@jyahbhkk 3 ай бұрын
부품수급 오래기다린적 없음. 요즘 현기 1개월 기다리는것도 많고 엔진수리 3개월 이상 기다리라 하는곳도 봤음.
@정진호-s1g
@정진호-s1g 3 ай бұрын
@@jyahbhkk 그러세요 저는2만원짜리 냉각수파이프 전국에재고없어서 보름넘게 차운행못해서 이미팔아치운지 6개월됐네여ㅋㅋㅋ
@대표이사-i6h
@대표이사-i6h 6 ай бұрын
썅욕차 ㅋ
@Ebosiwoo
@Ebosiwoo 5 ай бұрын
ㅠㅠㅠ
@정재훈-n9x
@정재훈-n9x 5 ай бұрын
무슨일이 있어도,
@hanuriable
@hanuriable 5 ай бұрын
렉스턴, 사지 마세요~ 타다보면 렉스턴의 매력에서 벗어나지 못합니다!
@lalakim9026
@lalakim9026 Ай бұрын
올뉴렉스턴 21.1월, 73000 주행 차주입니다. 올뉴렉스턴 차주분들 의견을 듣고자 지루한 글을 올립니다 ㅠㅠ 제가 뽑기를 잘 못 한 것일까요 아니면 다른 분들도 다 이럴까요... ㅡ 후방센서 ? 표시로 미작동, 부품 수급 문제로 8개월 후 수리 그것도 쌍용 본사에 전화해 어 고객님 다음 주에 가능합니다. 이 소리 듣고 연락 없어서 제가 따지기를 두 번 겪고 나서 수리함 휴.. ㅡ 인젝터 막힘으로 입고, 크리닝 후 재출고 ㅡ 중간에 한 번 더 그랬는데 몇 분 이따가 정신 차림... 차가 퍼져야 고쳐줄 수 있다고 하더라고요... 이거 고치고 나서 kgm으로 바뀌고 메뉴얼에서 연료필터 교환주기 짧아졌습니다 ㅡ 계기판 주행 중 꺼짐으로 업데이트 ㅡ 엔진 오일 게이지 상승(dpf 후분사로 그럴 수 있다고 사업소에서 얘기) ㅡ 엔진에서 그 유투브 보면 터보 고장 시 나는 소리라고 에에에에엥 사이렌 소리 들려 엔진 텐션 베어링 아이들링 베어링 워터펌프 베어링 다 갈고 결국 아이들링 베어링 교환 후 조용해짐. ㅡ 저만 이리 고장이 많나요... ㅡ 93년생 차주이고요 차 디자인 때문에 생애 첫 구매했고, 지금도 애정합니다. 연비도 잘 나와요. 서울에서도 멈추지 않고 슬슬 기어가기만 해도 10이상 나옵니다. 2550키로 차가... 퇴근 시간 이후 순항하면 동부간선도로 등에서는 16이상 나와요. 다만 잔고장이 너무 많아 보증기간 전에 처분헤야하나 고민중입니다... 차 관리 소홀한 것 아니냐 생각할 수 있느나 그 디젤 세정 연료 첨가제 한 달에 한, 두번 넣어주고(메뉴얼 따름) ㅡ 미션오일, tc오일, 뒷데후 오일 메뉴얼 6만보다 빠른 4만 8천에 교환 ㅡ 엔진오일 2ㅡ300시간마다 교환(4500ㅡ 7천 사이) 나름 열심히 관리중입니다.... ㅡ 한 달에 보통 2300키로 주행하고 2천 키로는 서울 시내 300키로는 경기도 고속 주행합니다.
@프리맨-d5b
@프리맨-d5b 25 күн бұрын
ㅎ.저랑 비슷하군요.저역시 사업소.프라자만 근 1년동안30번 가까이 들락거렸져.현2만8천 되가나. 난 이게 내차에 귀신이라도 들렸는줄. 아주 징그러웠져. 사업소는70키로정도거리. 운전중.정차중.주차중 시동꺼짐총13번. 인젝터크리닝.인젝터소음.연료필터.얼라이먼트. 안개등성애참. 라이트성애참.물들어옴. 창가쪽바람소음. 시트스위치불량. 창문오픈시 시트떨림에 차부셔지는소리. 네비게이션 꺼졌다켜졌다 지멋데로. 시트색상불량. 실내실외 모서리부분등여러곳단차심해 정말1년넘도록 이지랄혀 5만키로뒤에 팔아넘길라고 생각중이네여. 근데 중고값이 너무 똥걊이라.어찌해야 하나.ㅜ
@김하이퍼
@김하이퍼 3 ай бұрын
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