Leichtbau-Raketen 🚀 Lotus Elise Sport 240 Final Edition vs. Caterham SEVEN 485 R 🔥 I GRIP

[@SlGBl]

Genau so muss Grip am Sonntag. Schelle & Malmedie mit Challenges bei welchen es (mehrheitlich) um die Autos ging.

[@sneedlewoods829]

Wer weniger schimpft und wer trockener aus einem auto aussteigt 🤦🏻‍♂️

[@SlGBl]

@@sneedlewoods829 Das mit dem schimpfen ist nicht auf die Autos bezogen, da hast du recht. Was aber ganz sicher ein Punkt ist, der mit dem Auto zu tun hat, ist wie dicht das Verdeck ist! Das kann ein Verkaufsargument sein oder eben nicht sein. Beispiel: Den Caterham im Alltag fahren wird schwierig da du im Regen schlicht und einfach nasss wirst - im Lotus nicht!

[@sneedlewoods829]

@@SlGBl ich würde beide nicht im Alltag fahren. Außerdem sind die beiden autos vom aufbau her grundverschieden, auch wenn beide leichtbau Fahrzeuge sind. Sie in diesem Punkt zu vergleichen finde ich sinnlos. Genauso das sture geradeaus fahren mit ein bisschen slalom. Der rundkurs war schon interessanter, aber auch nicht für diese Fahrzeuge geeignet. Ich würde die drei autos gern mal auf einer kartstrecke sehen!

[@furdenurlaub1377]

@@SlGBl 0

[@furdenurlaub1377]

Üä

[@davidsaihouheuwinkel7570]

Endlich wieder eine Grandiose Folge Niki Gegen Matthias

[@davidsaihouheuwinkel7570]

Und wieder geile Challenges

[@peterunlustig7250]

Das beste Duo

[@AleksandrHalas]

@@peterunlustig7250Trio ist am besten mit Hamid!!!

[@pascalbergen4278]

Interessiert dich nicht wie viel Süßigkeiten man dort verstecken kann?

[@edwardreturns8689]

@@pascalbergen4278 finde eigentlich frech das nicht gezeigt wurde in welchem der beiden Autos man besser mit dem Fallschirm landen kann. Wozu holt man sich denn sonst einen Roadster? 🤬

[@michaelbarth6092]

Endlich wieder eine Folge der „alten Schule“👌🏽 Besser als die anderen zuvor

[@sealion_t_v]

jaa Meine Meinung auch sehr gut

[@db6844]

ja außer dieser schimpfwortquatsch

[@dertrutz4716]

Leider wurde aber auch die Frage nicht beantwortet, in welchem man mehr Süßigkeiten verstecken kann.

[@derLachseinbutterer]

Eine Folge ohne Süßigkeiten verstecken, ohne Gleitschirmflieger die in Autos Landen, ohne Preise schätzen... okay, es gab Punkte fürs Fluchen, aber naja...nen bisschen Schwund is immer. Daumen hoch GRIP

[@Kater_von_Baum]

Mal abgesehen von dem Punkt mit dem Fluchen, war das was sie eigentlich gemacht haben, also das Dach montieren trotzdem sinnvoll und nicht fern jeder Realität 🤔🤗 Ist gibt doch noch Ausreißer nach oben :D

[@GTKlopfer]

Punkte fürs nicht-fluchen finde ich auch i.O. Denn das zeigt, welche Verdeckkonstruktion schneller nervt (oder eben nicht).

[@derLachseinbutterer]

Danke für die ganzen likes

[@mjannek90]

Finde auch alle Challenges gut. Auch die mit dem Fluchen! Vielleicht sollte man öfters nen Counter beim Schelle machen, da hat man auch immer gut was zu lachen...

[@koralmXandl]

Ich finde, die Challenge mit dem Fluchen passt schon, weil es lustig war. Is ein schmaler Grat zwischen lustig und lächerlich u Grip ist in den letzten Folgen da leider meistens an diesem Grat abgestürzt. Dieses Mal nicht, geile Folge mit geilen Autos 👍

[@stefantandi8715]

Man sieht das Matthias mit Schelle mehr Spass hat 🤝

[@silas.wietz_4]

Das würde ich so nicht sagen.

[@stefantandi8715]

@@silas.wietz_4 wieso meinst du ?

[@TC-iv7dn]

Ne schnelle tut dem Matthias manchmal gut.

[@konradsiemens8784]

Zum nur fahren reicht auch Cindy, aber mit der ist Matze etwas braver. Über Schelle zieht er so richtig her mit Witzen, necken, rabioseres Feiern der Siege. Der kleine große Unterschied zwischen x-beliebigen Kolegen und bester Kumpel

[@jonassane9107]

@@stefantandi8715 er hat mit Sophia genauso viel Spaß, schnelle kann man lediglich besser ärgern 👒👍

[@Tobi_1301]

Diese Handling Geschichte mit dem Vergleichsfahrzeug dabei finde ich sehr gut. Könnte man definitiv öfter machen. Dabei kommen nämlich mal richtig gute Vergleichswerte rum. Nicht bei Ausstattungsmerkmale auswendig lernen oder so ein Quatsch.

[@jonaslambacher]

Wäre noch mehr als Interessant gewesen was der A5 auf den Rundkurs für ne Zeit gehabt hätte als Reverenzen.

[@UsoMerit]

@@jonaslambacher Naja da wäre er halt völlig verblasen worden. Slalom unter 70 km/h ist halt noch relativ langsam. Da ziehen dich die angetriebenen Vorderräder gut raus. Letztlich waren ja auch Lotus und Audi etwa gleich schnell (unter einem halben km/h Differenz ist bei einmaligem Test jetzt kein signifikanter Unterschied). Wenn du den Slalom noch n ticken enger machst schlägst du mit nem Golf (bei guter Bereifung) auch nen Porsche. Da hilft einfach der Frontantrieb bei sehr engen Kurven.

[@Wankdorf183]

Beim vergleich nen allrad nehmen und sich wundern das der im Slalom schneller ist als eine heckgurke.. Dann sollen sie besser wieder ausstattung runter labern.

[@DaEVOthefreak]

@@Wankdorf183 na, der Allrad ist nicht einzig das entscheidende, sondern die helferlein. Würde man das ganze aber jetzt 20 mal wiederholen, würde IMMER der Caterham meilenweit vorne weg fahren. Die Assisysteme im Audi bei so einer fahrt stressen das material so extrem, dass alles am Brennen ist was sich spätestens im 5. Durchgang schon bemerkbar macht. Der Caterham hat das nicht und fährt auch beim 100. mal die gleiche Zeit oder sogar schneller, weil hier kommt es wirklich auf den Fahrer drauf an und wie er sich mit dem Wagen Adaptiert.

[@hannesherberth2281]

Muss man einfach mal sagen das war mal wieder ne richtig geile Folge es ging um die Autos und es gab vernünftige Challenges und der Fokus lag aufm Fahren und das ist der Content den wir von früher gewohnt sind. Weiter so Leute!

[@rxpp_niki6367]

Grip, bitte mehr Matthias vs Schelle. Keiner will wissen wieviele Bunte Bälle man ohne sie zu verlieren mitnehmen kann. Wir wollen Fahrzeuge und Rennen Pur. Auch mal mehr getunte Autos testen wäre nett. Lg

[@petersteinke9849]

Hast du recht 👍

[@manuelbuhler1436]

Endlich wieder eine Folge mit Nikki💪🏼

[@RallyeRacin9]

Und Helge ist auch zurück. Fehlt nur noch Cyndie.

[@helixjumpmaster5171]

@@RallyeRacin9 wo ist Helge?

[@RallyeRacin9]

@@helixjumpmaster5171 In der Sendung auf RTL2 ist Helge Opel GT, Fiat 850 Coupe und VW Karmann Ghia gefahren. Die ganze Folge kann man, glaub ich, auf tvnow schauen.

[@gertsurber9527]

Cool, endlich wieder gute Challenges. Und gute Challenges = gute GRIP-Folge.

[@miata82]

Perfekt. Ein Alltagsauto (Lotus) und ein Wochenendauto (Caterham) Den ganzen Elektroquatsch einstampfen und nur noch solche Autos bauen.

[@christoph8966]

Mit dem lotus als alltagsauto haste aber net viel Spaß 😅 Eher Wochenendsauto gegen Track Car

[@miata82]

@@christoph8966 ah ich denke das passt. Im Winter ist der Spass sogar noch höher 😀😀

[@twitch_not_olli5599]

@@miata82 naja bis man im ersten Graben landet ;)

[@twitch_not_olli5599]

@@maxmuller4551 ein Lotus Elise ist nicht gerade das beste Fahrzeug für den Winter.

[@christianmaiers2519]

@@twitch_not_olli5599 hatte selber 2 Lotus Elise … bin mit beiden im Winter gefahren.. 0 Probleme … 11 Winter … wenn ich mal stecken geblieben bin,dann der Nachbar mit dem Golf auch….

[@Schredro]

Schön die Szene, in der Malmedie sich über den Caterham aufregt. Das ist so real. Die beiden haben einfach Spaß und man sieht auch, dass sie sich wirklich mögen. Megafolge!

[@PyroMotteFullHD]

Das ist krasser als ein Motorrad. Fahrspaß pur, UNFASSBAR!

[@fb296]

Das schaut man sich doch gern an! Nikki bringt eine super Stimmung in die Folgen

[@Lutzilla_]

bei der schnellen Runde geht mein voller Respekt an Niki...ohne Fahrhilfen, ABS, Servo so eine Zeit hinzulegen ist echt heftig. Mit echten Fahrmaschinen ist Niki kaum zu schlagen

[@ted994]

Da merkt man die Rallye Erfahrung

[@Lutzilla_]

@@ted994 yop

[@mikezwielicht3830]

Hab mich bei der letzten Folge schon gefragt wo Nikki ist. Die beiden zusammen sind einfach Top!!

[@benjaminarndtmusic4979]

Das war endlich mal wieder eine echte Grip Folge! Danke und bitte beibehalten… Bitte keine Fallschirme und Postkarten mehr…

[@impact2000]

Ich habe beide Autos besessen (mit anderer Motorisierung) und kann folgendes dazu sagen: 1. Dass die Elise bei 1km gewinnt, war sonnenklar aufgrund der deutlich besseren Aerodynamik. 2. Das Verdeck lässt man beim Caterham besser weg, denn wenn man in einer Notsituation schnell raus muss, geht das nicht. 3. Nichts und damit meine ich nichts fährt sich besser als ein Caterham!!! Das ist das wahre, pure "Gokartfeeling". Man spürt alles beim Fahren, man riecht alles, man fühlt und sieht das Auto arbeiten und es ist dermaßen agil, direkt und unglaublich schnell in Kurven. 4. Ein Vergleich auf einem Flugplatz ist bei diesen Autos unsinnig. Die gehören auf enge, kurvige Landstraßen. Mach das ESP aus und dann kann auch kein Audi mithalten. 5. Die Werksangaben werden kritisiert, obwohl zwei Erwachsene im Auto sitzen... Ich habe meinen Caterham mit 190PS und 5-Gang-Getriebe in gemessenen 4,8s von 0-100 gebracht.

[@Wankdorf183]

Ich würde da eher noch zu nem Ariel Atom tendieren.

[@DickVanPaiton]

Der Audi hätte bei der schnellen Runde auch dabei sein sollen. Letzte Challenge doppelt zu zählen is SEHR gut!

[@valentinhristov4407]

Glaube nicht das er mithalten könnte der ist viel zu schwer

[@Mr.Marbles]

@@valentinhristov4407 deswegen wärs ja mal cool zu sehen. ist ja auch nicht die sportversion oder so, aber halt moderne technik, vermutlich mit Doppelkupplung und allrad. glaube auch nicht, dass er gewinnt aber er wäre bestimmt näher dran als man erwarten würde.

[@ruinewingl2501]

@@Mr.Marbles Würde man den normalen Autofahrer in den Audi und den Lotus setzen, hätte er vielleicht durch die Technik den Vorteil, wer allerdings mit dem Lotus umgehen kann, der schlägt den Audi spielend.

[@Mr.Marbles]

@@ruinewingl2501 klar, natürlich. nimm zwei mal den gleichen wagen und der geübte fahrer überrundet jeden amateur. wäre aber mal ein cooles experiment was ein profi rausholen kann und wie weit einem anateur die technik helfen kann.

[@WeAreDriversCar]

das interessanteste Argument gegen den Audi kommt in der Folge leider nicht zum tragen. Zwar kann der Audi einiges durch die Regelsysteme und Technik wetmachen. Aber das auch nur ein, zwei, maximal drei mal. Ab einer bestimmten Anzahl an Wiederholungen ist Bremse, Reifen oder Sogar Motor so heiß, das nicht mehr viel geht. Und hier kommt das Gewicht, so wie wir es von früher kennen wieder zum tragen! Dieses Problem kennt Elise (bei Motor ab und zu) und Caterham nicht.

[@K_y-080]

Endlich wieder richtiger Grip Content, und nicht unnötige Vergleiche

[@moinmoin2975]

Die Autos sehen wie Spielzeug Autos aus, wenn Matthias vor ihnen steht 😂

[@Tobi_1301]

Spielzeug für große Kindsköpfe😂😂

[@Wisazo5]

18:00-19:30 bester part der folge. Ich konnte nicht mehr 😂🤣😂🤣😂

[@wonzokk7638]

Ach der Caterham - eines Tages gehört einer mir! 😍💪

[@Samuelq89q6]

Hoffentlich diesmal richtige Challanges!

[@HC_MlGesus]

ich fand die challanges hier perfekt!

[@Samuelq89q6]

@@HC_MlGesus diesmal ja 👍

[@Kater_von_Baum]

War nur kurz nicht sicher ob es wirklich Grip ist:D

[@yvesstocky9936]

Endlich mal wieder einer Folge mit der ich was anfangen kann.

[@TheMaWa3]

Geiler Beitrag. Coole Autos, aus dem Wetter das beste gemacht, Niki und Matthias haben abgeliefert und "riders on the storm" hat dem die Krone aufgesetzt. Nice.

[@3x3wbr76]

Finally. Danke. So wollen es die Meisten doch haben. Good Job. Auch nach langer Zeit mal wieder richtig spannende Autos. Beide absolut grandios. So bitte weiter!!

[@whateverwhenever6500]

Autotests pur, ohne komisches Gedöns. Wunderbar

[@sonkekoster3105]

Sehr schöner Vergleich - ich liebe den Lotus Elise. Aber der Seven ist natürlich stark auf der schnellen Runde! Leider werden solche Fahrerautos immer seltener. Zum Glück steht aber mein Opel Speedster in der heimischen Garage!

[@Cormecane]

Die erste Challenge ist ja schon der Hammer: zuerst schlägt die Traktion zu, dann das (weniger) Gewicht, dann die Aero.... sehr geil

[@dingleberry6507]

Mathias Qualmedie: "Meiner ist auch nicht besonders groß." *Gedenksekunde* *Blick* "WO SIND DA DIE FENSTER IMMER"

[@tobiasschmelzer3095]

Endlich mal Autos wo das fahren am Autofahren im Focus steht. Beste Sendung seit längerem. Schade das der Audi nicht die Runde gefahren ist ;)

[@TheUhu1995]

Endlich wieder vernünftige Challenges und 2 Punkte für die schnelle Runde finde ich auch super 👍 wie früher einfach wieder mal ne richtig gute folge 🤙

[@C42ST3N]

Wenn man das Verdeck beim Caterham richtig montiert und entsprechend auch die Türen, dann wird man auch nicht nass. Für größere Menschen wäre das SV Chassis auch sicher sinnvoll, weil man da deutlich mehr Platz hat.

[@pauliks5218]

irgendwie werde ich immer nass. Am Ellbogen fängts an, dann tropft es von der Pedalbox ans Bein und läuft in den Schuh. Aber völlig egal, Stunde später scheint die Sonne und am nächsten Pass fahren die Ducatis fahren freiwillig rechts ran..

[@C42ST3N]

@@pauliks5218 dann überprüfe mal dein pedalbox cover. Hast du eine heizung verbaut. Der Ellenbogen wird eigentlich nur nass, wenn man die Tür unten nicht fest macht.

[@pauliks5218]

@@C42ST3N Heizung ist verbaut und irgendwo da läufts auch rein, zwischen Ausgleichsbehälter und Heizungsrohr, bin aber zu faul alles wegzubauen und abzudichten. habe statt dessen ein Loch in den Boden gebohrt als Ablauf😂.Das mit der Tür kommt daher, dass ich nicht das große Dach montiert habe sondern nur das kleine Top, uns das hat ja seitlich fast nix.

[@C42ST3N]

@@pauliks5218 da wird sicher die Dichtung unter der Heizung gerissen sein. Das Bikinitop ist natürlich nicht wirklich dicht und gab es ja auch lange nie bei Caterham und wird jetzt zugekauft. Das Volldach ist ziemlich dicht

[@dondoelpes4658]

@@C42ST3N , ah interessant, ich krieg nämlich auch nasse Füße. Danke! LIEBEn Gruß

[@philo7772]

Alleine schon für dieses geile Dragrace gibt's einen fetten Daumen nach oben!

[@TheNightstalker80]

Matze klebt wie Leim an der ideallinie während Nicki einfach die Keule raus holt und brachial durchzieht. Aber mit dem Caterham kann man glaub ich gar nicht anders, der braucht das!

[@Lestat0883]

Der Caterham ist, wie Niki schon sagte, Pur, Stress. Ich finde beide sehr geil, ich denke aber im Caterham hat man den größeren Adrenalin Rausch und das Gefühl wirklich ein Rennen gefahren zu sein.

[@julianbendig9050]

Das ist richtig hab selbst einen und man muss ein erfahrener Fahrer dein ich den Audi kann man auch nen fahranfänger reinsetzen aber in den caterham nicht der fährt nach spätestens nem Kilometer irgendwo gegen

[@dondoelpes4658]

@@julianbendig9050 , genau das glaube ich nicht. Als Anfänger hat man, denke ich, ne gehörige Portion Respekt vor so einem Teil, ein Anfänger wird den wohl nicht ausquetschen wollen. Im Gegenteil, da man, besonders wenn man ohne Windabweiser fährt, extrem dem Fahrtwind ausgesetzt ist, man sieht wie die Karre arbeitet, die Fahrbahn deutlich spürt, die Kiste laut und deutlich hört, bekommt man eine reelle Einschätzung von Geschwindigkeit und 80 Stundenkilometer sind komischerweise viel schneller als im Fahrschulauto. hahahahaha! Und wenn der Anfänger genügend Phantasie aufbringt sich vorzustellen wie es sich anfühlt mit dem Wagen einen Baum zu treffen, dann denke ich, so eine Ausfahrt mit einem Katerrram wäre fast so viel Wert wie ein Sicherheitstraining beim ADAC. Oder? LIEBEn Gruß

[@michellonneberga3148]

Das war doch endlich mal wieder eine echte Challenge, wo Fahrer und Fahrzeuge voll gefordert waren. Lustig war der wirklich komplett puristische Caterham, die Verdeck-Fummelei von Niki und Matze als (mit sich und seinem Magen kämpfender) fluchender Beifahrer 😁 Top. Und Kompliment an Niki, so eine Kiste ohne Helferleins muß man erst mal in dieser Geschwindigkeit um die Kurven bewegen! Super.

[@kevinkevin2911]

Ich liebe diese Kombination von Mattihas und Shelle

[@OLAFTIEKENMEYER]

Endlich mal eine gute Folge mit guten challenges. Wenn jetzt noch der alfa 4c dabei gewesen wäre..

[@Sierra-hk8jw]

Ja der hätte geil gepasst

[@spider7757]

Zwei Spaßgranaten fahren zwei Spaßmobile. Die Elise und der Caterham sind nicht die Schnellsten, aber der Spaß den die Beiden auf einer schönen kurvigen Ausfahrt machen, ist schwer zu überbieten. Da braucht man auch kein PS mehr.

[@almi61]

Also Herr Schelle, beim Schnell fahren macht man beim Caterham die Türen rein. Ohne Türen ist was für die Eisdiele. Und eine Brille setzt man immer auf. Caterham ermittelt seine Beschleunigungswerte auch nicht mit Beifahrer. Ein Beifahrer macht sich bei diesen Leichtbau sofort negativ bemerkbar.Ansonsten endlich mal wieder eine Sendung um Autos, bzw. ums fahren, bitte weiter so.

[@pauliks5218]

das stimmt, die Vmax ist mit Türen und Bikinitop deutlich höher als offen. Wies ohne Scheibe und ohne alles wäre, weiß ich jedoch nicht..könnte noch besser sein

[@C42ST3N]

@@pauliks5218 nene, man baut die Scheibe ab. Das macht so ein riesen Unterschied.

[@a_tremereandsomeblood_just3642]

Spaß am Fahren mit Niki & Matthias. Geile Sendung!

[@andreas7355]

So einen Caterham würde ich auch so gerne mal fahren. Ich finde das Teil absolut verschärft.

[@derbender9264]

Einfach bei Caterham Deutschland melden, es werden regelmäßig drift Events für kleines Geld angeboten 😉

[@andreas7355]

@@derbender9264 echt? Das wäre mal was.

[@derbender9264]

@@andreas7355 Leider geht meine Antwort mit dem Link nicht durch, aber wenn man Caterham drift Event Nürburgring, googled dann findet man es ohne Probleme. Grüße

[@tinwhistle4402]

Caterham Deutschland (im Westerwald) macht auch des Öfteren mal "Passenger Rides". Da ist jeder willkommen und es sind immer Caterham-Besitzer mit ihren eigenen Autos da, mit denen man mitfahren - und ggf. auch selbst fahren - kann. Der letzte Ride war leider erst vor 2 Wochen, aber ich könnte mir vorstellen, dass es dieses Jahr noch einen gibt. Das ist auch wirklich keine Verkaufs-, sondern eher eine freundschaftliche Veranstaltung. Ich bin mit meinem 275 SV fast immer dabei. ;)

[@AcIdDr3am]

Endlich mal wieder eine ordentliche Folge Grip

[@malo3336]

Cooler Moderator, bitte Mehr von Ihm in naher Zukunft 👍👍🤝 entspannte Stimme Lg tolles Video

[@neytiri490]

Also ich würde ohne zu überlegen den Caterham nehmen, weil man so ein Auto für reinen Fahrspaß kauft und ich was wirklich ausgefallenes will. Wenn der Lotus auf einem Parkplatz steht schaut sich den keiner an weil er viel zu sehr nach einem normalen Auto aussieht. Der Caterham ist einfach was Besonderes. Der Vergleich grade in Hinblick auf die Beschleunigung hinkt halt extrem, weil es einen deutlichen Unterschied macht, ob ihr 2 im Audi, Lotus oder Caterham sitzt. Beim Caterham hat das Fahrergewicht fast eine doppelt so starke Auswirkung wie beim Lotus, das Auto muss man natürlich allein fahren und dann ist man locker ne halbe Sekunde schneller. Krass finde ich, dass der Caterham den kürzesten Bremsweg hat. 4m können grade bei so einem Fahrzeug in dem man quasi nackt ist viel Sicherheit generieren, auch wenn der Bremsweg sicher stark vom fahrerischen Können abhängt.

[@nicolass3339]

Hatte bis jetzt nicht das Gefühl das einer meiner Lotus wie ein normales Auto aussieht und zu wenig Beachtung bekommt. Ausser sie sind hinter einem gigantischen Fiat 500 versteckt.😂

[@Leynad778]

Der Caterham bremst ohne ABS auch nur geradeaus und in einer Gefahrensituation werden die meisten wohl eher zu stark rein latschen und die Reifen blockieren. Ist halt eher was für erfahrene Fahrer bzw. praktisch ein Rennwagen.

[@tinwhistle4402]

Das mit dem Auffallen stimmt. Mein kleiner Caterham 275 stiehlt jedem die Show, selbst wenn er neben 5-mal so teuren und aufgebrezelten Wagen steht. Dann interessiert sich keiner mehr für die übermotorisierten Wohnzimmer. 😃

[@dondoelpes4658]

@@tinwhistle4402 , der hat bei den Mitmenschen sowas wie Welpenschutz. hahahaha! LIEBEn Gruß

[@tinwhistle4402]

@@dondoelpes4658 Jau, das stimmt wohl. Zumindest so lange, bis mal wieder ein ahnungsloser Porsche-Fahrer das kleine Kurvenmonster unterschätzt. ;-)

[@BeLu91]

Dem Nikki in so reinrassigen Fahrmaschinen beim Fahren zuzuschauen ist schon echt ein Hammer... Der kann einfach Fahren, dass die Fetzen fliegen!!!

[@alexnc73]

Seven gegen Elise >>> DANKE Nikki & Matthias!!! :-)

[@tinwhistle4402]

Jungs, der Beitrag ist zwar cool, und der Caterham ist sicher kein Regenauto. Aber wenn man die Türen korrekt schließt, was Ihr (im Video sichtbar) nicht gemacht habt, dann wird auch der Arm nicht nass. Natürlich ist diese Diskussion eher akademisch, denn "echte Männer" fahren eh ohne Windschutzscheibe und _können_ daher gar kein Verdeck montieren. ;-) Als Mittelding gibt es noch meinen Favoriten, das "Half-Hood". Dieses Dach ist viel schneller montiert und braucht keinen Bügel, ist aber hinten offen. In richtigem Regen wird da der Nacken etwas nass. Aber: Mann oder Maus?! *grin*

[@matthausvanderwarth4826]

Niki vs. Matthias! Das ist das, was wir sehen wollen (-:

[@MJ-je9ub]

Ich liebe es! Unvorstellbar, wenns bald keine Verbrenner mehr geben soll.

[@Spitzmaschinen]

Warum der Cat. beim Drag Race anfangs so schlecht weg kam ist mir ein Rätsel. Die 0-100 Angabe ist wesentlich schneller als beim Lotus 🤔 Aber geile Folge! So muss grip!

[@Propellerschrauber]

Bei so einem Auto muss man ein sehr gutes Gefühl haben, dosiert Gas geben und schnell schalten können. Amateure können das nicht.

[@MikeLindup42]

Wirklich ein Riesenspaß, Jungs!

[@eliteiel9747]

Dankeeee es geht endlich mehr um die Autos :)

[@i5toll]

Schon beeindruckend wie - nur durch die ESP Technik - mittlerweile ein riesiger und schwerer Audi am schnellsten im Slalom ist

[@DickeJunge_vonderSchaukel]

Ich dachte auch, dass der Unterschied deutlich größer sein wird.

[@C42ST3N]

Ich fahre so ein Caterham und der fährt 1,5g quer. Ich frage mich was die da gemacht haben. Der Caterham liegt wie ein Brett.

[@DickeJunge_vonderSchaukel]

@@C42ST3N es regnet stark. Die kleinen Flitzer haben wahrscheinlich eher sportreifen montiert, der A4 gute Straßenreifen. Sportreifen sind ein Nachteil bei Nässe

[@C42ST3N]

@@DickeJunge_vonderSchaukel beim slalom sah es noch recht trocken aus und auf dem Caterham sin Avon zzs die sich zwar schon sportlich verhalten, aber kein reiner Semi sind.

[@rmu3965]

@@C42ST3N Die Strasse ist zu kalt auch für ein ZZS, wenn die Strasse warm wäre und die noch ein Aeroscreen mit halbtüren verbaut hätten, hätte er alles gewonnen ;)

[@jakob9412]

3:55 mein Blick, wenn Mutti Vollkornnudeln gekocht hat

[@spaguzzi74]

Endlich wieder die 2 Jungs am Start 😎👍 mit konkreten Kräftemessen. Das andere Gedöns mit Gummibärchen und Bällen naja...

[@redp5203]

Endlich mal wieder ne fantastische Folge grip 🔥

[@zoranpetersen6259]

bin nicht so der Kommentator, aber DAS ist wieder GRIP !!! Grosses Lob, ihr habt nach Monaten endlich die Kommunity-Kommentare gelesen und wieder ne geile Challenge rausgehauen !!!! Ob da Matze mit Nicki oder mit Flörsch oder was antritt ist nicht so wichtig, die Challenges sind's die's ausmachen. Der Audi als Vergleich ist einer der Besten Ideen in den Challenges bis jetzt. KLASSE !!! So muss Grip, danke für die tolle Folge Leute........ Jetzt gebt bitte der Sophia auch eine Chance auf so ne coole Folge, sie hat's verdient, sie fährt auch super und lebt sich in Grip gut ein.

[@janaturlich7775]

Endlich wieder richtige Challenges

[@Sebastian3ver]

Bin beide schon gefahren. Wer einmal in einem 485 gefahren ist, der weiss das alles andere Kindergarten ist. Der Cat ist einfach so ne Kranke Kiste. Und dass ein Cosworth Motor Heutzutage überhaupt noch zugelassen wird... Ich sag nur >8K RPM Sauger. Sidepipe neben deinem Ohr...

[@schleifenquantengravitation]

erzähl das mal Donkervoort

[@C42ST3N]

@@schleifenquantengravitation die Doonkies sind doch mittlerweile keine Seven mehr mit dem Gewicht was die haben.

[@moricoon]

Lange nicht mehr soviel gelacht😅 super Folge

[@keepcontact821]

Best Drag Race Ever !!!

[@born2sail]

Der Caterham ist mit den Türen drinnen um einiges angenehmer zu fahren. Ohne ist schon eher unangenehm. Weiters hat der Roadster einen Frontmittelmotor und keinen reinen Frontmotor. Nachdem Fahrer und Motor ungefähr gleich viel wiegen gibt sich die Gewichtsverteilung von Elise und Caterham nicht viel. Einmal sitzt eben der Fahrer vorm Motor und beim anderen ist es umgekehrt.

[@DropkickNation]

Niki: "Ich würd' sagen, unter 1,03 waren wir...oder?" Matthias: *Surprised Pikachu face*

[@Halbwertszeit_ueberschritten]

Sehr schöne Folge, ich habe mich köstlich amüsiert.

[@andy86tdi11]

Richtig Grip ist nur mit den beiden 😎💪🏻

[@AlMualim36]

Gegen so nen Lotus bin ich mal mit meinem Ibiza Cupra an der Ampel gegeneinander gefahren, da denkt man echt, so n Cupra beschleunigt schon krass und dann überholt einen so ein kleines Gerät und klingt auch noch absolut geil... Aber technische Daten wie Hubraum und Drehmoment wären mal noch interessant gewesen, dass man es nicht erst recherchieren muss 😃 Ansonsten super geiles Video...

[@silas.291]

endlich wieder der schelle haha einf legendär die beiden 🤝

[@NiklasSchalkau]

Eine der besten Folgen von GRIP ! 🤩🥰

[@juliensuter7530]

2 gute alte handschalter 💪🏻👍🏻

[@fst9123]

Und ich hab mich jetzt schon auf einen Musikanlagen Vergleich oder wer mehr in sein Auto bekommt Duell gefreut, wie enttäuschend das es mal wirklich um Autos ging 😆

[@hanneswachter8959]

Könnt ihr mal ein Duell zwischen einem BMW M340i und einem BMW M340d machen. Wäre sehr interessant die beiden mal im Vergleich zu sehen.

[@user-ma8ax0as4n]

Wäre ich auch dafür, habe nämlich seit einiger Zeit Interesse an so einem oder doch 5er

[@erichsteinwandter4673]

Der caterham wär einfach mega😍

[@nomissays8198]

Endlich ne anständige Folge ohne eine auf Krampf eingebaute Frauenquote

[@carfreak7419]

Endlich wieder Matze am Start👌

[@Lemmlng]

einer der besten Folgen - aber ich hätte den Matthias doch gerne auch noch bei der schnellen Runde mit im Caterham gesehen 😁

[@diotough]

Interssant wäre die Zeit auf dem Hockenheim- oder Nürburgring. Da dürften Caterham und Lotus deutlich vor dem Audi rauskommen. Der Slalom hat schon massiv den Allrad favorisiert und auch der Start aus dem Stand heraus mit all den elektornischen Helferlein und dem Allrad. Aber machen wir uns nichts vor: wer ein Auto für Fahrspaß und Alltag will, wird aus den 3 kaum den Caterham oder Lotus nehmen, da gewinnt der Audi. Bei der Rennsemmel fürs Wochenende und Trackdays ... eindeutig Caterham. Aber dann mit Fliegerbrille.

[@Ferdigrapher]

Wieder mal ein richtig unterhaltsames und toll gemachtes Video!

[@ab_ratisbona]

Niki und Matze, beste! Der Schelle und seine Schimpfwörter bzw. wenn der Schelle schimpft, dann ist das mit das geilste an Grip. 🤩🤌🏻🤣

[@konradsiemens8784]

6:30 Bei Matze gucken wir, wie dicht sein Dach ist! Wissen wir doch: TOTALER DACHSCHADEN! Genauso lieben wir ihn!

[@makelifearide5501]

Ritter Schelle zum Dienst! :D

[@zblxckscope5346]

Endlich mal wieder eine gute Folge ohne schwachsinnige Challanges

[@invincentble.]

Preis-/Leistung ist bei Lotus definitiv besser! Mal wieder eine geile Folge

[@rmu3965]

Preis/Leistungsgewicht aber überhaupt nicht, ok der Preis für den Seven ist hoch der hat aber ein 2L Sauger-Rennmotor mit Einzeldrosselklappen und Trockensumpfschmierung, wo kriegst sowas heute noch? ;) Im Lotus werkelt ein 1,8liter Toyota mit Kompressor.

[@derbender9264]

@ vncnt _ * Ne, hab beide, eine Elise 250 Cup und den Caterham, der Caterham macht wesentlich mehr Spaß 🤩

[@MyUlip]

Sehr kurzweilige Challenge mit zwei gut gelaunten Autofreaks, die offensichtlich richtig Spaß haben. Dass der biedere, übergewichtige Audi die Leichtbauten - speziell den Caterham - im Slalom ausknockt, erschüttert mich geradezu. Ich bin sowohl zwei verschiedene Elise als auch diverse ""Super Seven" Derivate schon mal gefahren und kam mir damit in Kurven unschlagbar schnell vor. Die Beschleunigung des 485R enttäuscht angesichts des Fahrzeuggewichts. Matthias wünschte sich bei seinem Auto mehr Leistung, was ich nach einer mehrstündigen Probefahrt mit einer (nur) "Elise Sport 220" gut nachvollziehen kann. Im 5. und 6. Gang kam ich mir deutlich untermotorisiert vor. Der Clip ist wirklich Klasse gefilmt und geschnitten 👍

[@abisansotheeswaran7119]

Hahahaha Grip wieder Bestes Viedeo immer wieder wartet man Drauf

[@C42ST3N]

Kleiner Funfakt zum Caterham. Das ist ein Frontmittelmoter Wagen und da der Fahrer so weit hinten sitzt, haben wir bei dem Auto ca. 54% Last auf der HINTERachse.

[@arminjansen2753]

Also eine Hintern-Achse :-)

[@damien0637]

Schelle der alte BumbleBee Killer💪🏼😆👍🏼

[@michaelkrause6867]

Grip macht nur mit den beiden Spass

[@mikesturm7088]

Ein Wunder eine echt geile Folge

[@benjaminkonig3086]

Die Zwei harmonieren einfach am besten! 28:18 Minuten ein Grinsen im Gesicht :D

[@mallendo]

Matthias gegen Niki. Die beiden sind die Humorvollsten. Ein halbe Stunde zum abschalten.

[@maxneuseeland8874]

Wie gelenkig niki noch ist. Respekt!!!

[@dj_farriz]

wie kann es denn sein, dass die elise hinten raus weg zieh beim drag race. Das Leistungsgewicht beim Caterham is ja fast doppelt so gut. Das kann doch nicht alles aerodynamik sein? Oder waren die schon bei über 200kmh und es wurd wieder zerschnippelt?

[@Genausoaltwie_Eddy]

Vielleicht war ja beim Caterham die "Sport"-Taste gar nicht gedrückt, so dass die volle Leitstung weggeregelt war?

[@robsikba]

An alle, die sich fragen, warum Niki keine Schuhe anhat: Der Fußraum ist im Caterham extrem eng, bei größeren Füßen geht das nicht mit Schuhen, da drückt man beim Bremsen alle drei Pedale gleichzeitig.

[@tinwhistle4402]

Stimmt. Deswegen fahren Leute ohne Rennsport-Ambitionen auch die "SV"-Versionen des Caterham. Die sind zwar insgesamt "nur" 11 cm breiter, haben aber normal breite Pedale. Den SV kann man ganz normal mit Straßenschuhen fahren.

[@ralfmassing362]

@@tinwhistle4402 so so😆

[@Der-Irani]

Minute 19:55 die Lache von ihm Killer 😂😂😂😂

[@derbender9264]

Wenn man einmal einen Trackday mit einem 485r oder sogar 620r gemacht hat, wird man, darauf folgend, früher oder später, zum Caterham Besitzer 😂

[@pauliks5218]

wenn es doch nur einen legalen 620 gäbe...als SV, oder noch besser als CSR..aber an den paar Kisten würde ja das Klima leiden..

[@C42ST3N]

@@pauliks5218 Es gibt 3 legale 620 in DTL.

[@nathanramos9112]

Schelle legendär nachdem drag auf Socken 6:20 hahahaha

[@L0v0lup]

4:32 hahaha er sitzt da drin wie Donkey Kong