★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin ★Больше обзоров подержанных авто: kzbin.info/aero/PLRo6ODoWfWaQY9otST9jH9cJh6NhFwtZp
@lovemyksusha414 жыл бұрын
Вот таким должен быть автомеханик в каждом сервисе!
@KLOTIK524 жыл бұрын
Тогда нормочас будет стоить 8000р
@B.A.S. Жыл бұрын
Этот механик , имеет высшее образование ,знает английский язык в совершенстве и авиационный технический английский :) Не знаю почему он еще в России :)Удачи ему!!!
@evgenius93354 жыл бұрын
Отличный обзор. Если б мне кто-то сказал, 2 года назад, на пробеге 160000км., что нужно обязательно менять муфту, которая стрекочет только при запуске, из-за поломки которой, клапана познакомились с поршнями, не пришлось бы ремонтировать движок на 200 тыс.руб. При дефектовке, 2 крепежных винта были в поддоне, а третий отломился. Кстати этот зверь RX километр до дома сам на 3-х горшках ещё доехал. По поводу масложора добавлю: если от замены до замены масла, (7000км) уходит около 500мл. масла - рекомендую поменять клапан вентиляции картерных газов, стоит недорого, результат - сейчас расход масла ноль, пробег 180000км.
@viktorsudnisnikov73143 жыл бұрын
Вы лучший в обзорах, благодарю!RX надёжен!
@НуртуганДжаманов2 жыл бұрын
У меня РХ350..2008 год,октябрь.Покупали в салоне новым, сейчас пробег 27.600 км. Машина до сих пор как новая, блестит и сияет.Никаких проблем, хоть ей и 14 лет..Просят постоянно продать, дают 35.000 долларов.Так что есть ещё живые Лексусы.
@dumantorbaev86752 жыл бұрын
С таким пробегом можно сказать, что на ней практически не ездили за 14 лет, в день по 5 км ездили? Конечно такая машина будет живая, но таких один на миллион
@Мухамед11 Жыл бұрын
Вы на ней с подъезда до магазина ездили ?)
@НуртуганДжаманов Жыл бұрын
@@dumantorbaev8675 Мы на ней ездили редко....1000-1500 км в год
@НуртуганДжаманов Жыл бұрын
@@Мухамед11 Нет, иногда чуть дальше...
@dumantorbaev8675 Жыл бұрын
@@НуртуганДжаманов повезет тем кто ее купит после Вас))
@ОООСТРОЙКОНТРОЛЬ2 жыл бұрын
Очень грамотно и по делу! Спасибо большое за обзор!👍 У самого 330й, тачка огонь, с нынешними фриками нет сравнения!
@КуатЖумабеков-д1з9 ай бұрын
Как приятно слушать этого мастера! Все четко, понятно! Огромный респект 👍
@motonoob19424 жыл бұрын
Спасибо за ролик, очень мало качественной инфы по данному авто, а ваш ролик закрыл большинство вопросов на тему куда и как смотреть. Еще раз, благодарю)
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@РоманПометко-в8м4 жыл бұрын
Спасибо большое за доступный и понятный обзор!
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Роман, пожалуйста 👍
@СветичХаарийский4 жыл бұрын
Благодарю Товарищ грамотный!
@pahatachetto90342 жыл бұрын
смотрю в 22году и виден колоссальный рост ведущего за 2 года
@omega412 жыл бұрын
Спасибо, это было ПРОФЕССИОНАЛЬНО!
@Євген_Морозов4 жыл бұрын
Привод не подключаемый, а полный. Вискомуфта блокируется при разности оборотов передних и задних колёс.
@Артем-ш9к8б3 жыл бұрын
Вискомуфта блокирует межосевой дифф!а привод да постоянный полный
@anhtuantrinh9568 Жыл бұрын
Спасибо большое за профессиональный обзор ! ❤
@СергейМеньшаков-ш4п3 ай бұрын
Вдадею 8 лет рх300 1 поколение 2002 года выпуска. Пробег 400+ тыс. Никаких проблем с машиной нет. Ничего кроме расходников не мегял. Американец. Передний привод. Расход 8-12 л. Зимой до 15. На данный момент менять особо и не начто.
@evgeniya94653 жыл бұрын
Сверяя номера на полу посмотрите шов пола под пассажирским ковром переднего и заднего пассажиров. Могут врезать про от прежнего битого в угнанный под документы. Сверьте год выпуска пластиковых деталей и стёкла.
@user-ls9em6ts6h3 жыл бұрын
Да уж, все чётко и по делу 💪👍
@aleksandrpogadai86293 жыл бұрын
Спасибо, грамотно, понятно👍
@1vam-nsk3 жыл бұрын
Спасибо!
@МухаммадчонДодов-л5ъ10 ай бұрын
Спосибо брать на обзор хороший, РКС 350 красава.
@RammsteinRussian3 жыл бұрын
Все очень грамотно рассказал !!)
@almasbizhanov26934 жыл бұрын
Спасибо. Все понятно, доходчиво.
@1vam-nsk4 жыл бұрын
спасибо
@НуртуганДжаманов2 жыл бұрын
У нас в Алмате они стоили новыми 72-76.000 долларов в 2008 году
@ИванИванов-я8о8л2 ай бұрын
Грамотный обзор,хотелось бы увидеть от Вас обзор по замене vvt
@Qwerty-to8rdАй бұрын
Молодец парень. Всё чётко разложил. Стоял выбор лексус или аутбек.
@Руслан-и4м3ж Жыл бұрын
Спасибо Вам за такое видео !
@АлексейРимкус3 жыл бұрын
Четко все по делу.
@НамсарайОзбонов-ф5ю4 жыл бұрын
Как всегда на высоте!!! Удачи!!! Про Тойоту LC Прадо 2.7 л 150 , если есть возможность расскажите пожалуйста.
@1vam-nsk4 жыл бұрын
спасибо, учтём!
@brucemcjohnson93114 жыл бұрын
Ну точно не про 2.7 мотор 😂😂😂
@egorkumpan4 жыл бұрын
Замечательный автомобиль👍👍👍👍
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Игорь, да 👍
@СокВиноград2 жыл бұрын
Обзор ... техничный полезный: Спосибо
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Пожалуйста. Стараемся!
@D.A.R.20204 жыл бұрын
Запилите гранд Витару, на сайте у вас их много висит. Также можно и на седаны бюджетные обзоры посмотреть, элантра 4пок. и тд. корейцы-японцы
@1vam-nsk4 жыл бұрын
хорошо, учтём
@Zil.diesel4 жыл бұрын
Красивая машина,не то что сейчас с этой цыганско-индейской внешностью.
@1vam-nsk4 жыл бұрын
спасибо
@НоврузМахмудов2 жыл бұрын
Браво👍👍👍
@dowletname27833 жыл бұрын
Какое масло лучше лить на такой рх 330
@snegovik52morozov912 жыл бұрын
В начале 2020 года упустил RX 300, 2 поколения, до сих пор вспоминаю. Продавался у меня в Нижнем Новгороде. 2005 года. Пробег 125 тыс. км. Весь в родне, включая все стекла и даже бампера. Салон как новый. Дилерский авто, все 15 лет был в одной семье, 2 собственника в птс. За два дня его продали, пока я деньги искал. Ценник был 850. Уехал в итоге он аж во Владивосток.
@1vam-nsk2 жыл бұрын
С такими исходными данными это был похоже последний РХ300 в стране. Можно больше и не пытаться пожалуй, остается переключить внимание на другую модель. Но как показывает практика, эти машины в каком бы состоянии ни были изначально, все равно совсем без вложений вряд ли будут - возраст все таки. Взять хотя бы те же резино-технические уплотенения.
@snegovik52morozov912 жыл бұрын
@@1vam-nsk у меня даже фото его остались ) Потом я даже звонил собственнику, с просьбой дать номер того кто купил, думал может уговорю мне перепродать, но оказалось что он уехал за 8000 км от меня.
@metrotram3583 Жыл бұрын
@@1vam-nskа что сейчас можно взять живое за 1,5-2? Чтобы полный привод был
@lansvodler31333 жыл бұрын
Отличный обзор!
@ВасилийКуприн-м7ъ2 жыл бұрын
добрый день,спасибо огромное!!!
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Пожалуйста!
@АлександрШпак-т6з4 жыл бұрын
Был рх300, теперь рх330. Говорить не о чем. ЭТО МАШИНА.
@АдминАдмин-б1е3 жыл бұрын
Спасибо за советы
@МуратБолатов-ш6и3 жыл бұрын
Опоры пневмостоек реально слабые, но если поискать можно найти их отдельно.. цена вопроса 7 т.р. За штуку. Хотя почти все заявляют, что опоры идут только в сборе со стойкой
@ДенисДеменков-л5л3 жыл бұрын
Ну вообще то япы не выпускают опоры , можно найти контракт, или переделанные , но что те и те ходят не долго, я себе купил контракт стойки , с пробегом в 50 т.км. передние , отдал. 25 т.р. Опорник умерли через 20 т.км 😡
@АртемЭктов-м2з2 жыл бұрын
Грамотно 👍
@Mijgan9974 жыл бұрын
С третьей передачи на четвёртую происходит рывок в чем проблема? И как ее решить
@DPLNKV Жыл бұрын
Коробку менять либо на переборку
@АхметОразалы3 жыл бұрын
Я всегда выбираю вариант радио по громче если ходовка стучит,
@nihtrik2 жыл бұрын
Подскажите, не поможете подобрать второе поколение 300 или 330 ? И если да, сколько будет стоить ?
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Здравствуйте! К сожалению услуги подбора у нас нет. Как это не прискорбно, но RX300 и 330 нужно было покупать лет 7-10 назад. В настоящее время найти такой автомобиль в хорошем состояние уже большая удача. С 350-м или 400h шансов все же побольше, хотя это тоже не легко и не быстро.
@Мейрхан-у3г10 ай бұрын
Рахмет 👏
@vadimovich604 жыл бұрын
Вот такой у меня был. 2007 года.
@1vam-nsk4 жыл бұрын
ок
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Где можно найти цены?
@1vam-nsk4 жыл бұрын
★ Цены taplink.cc/rdm_admin
@АлександрХ-к2к4 жыл бұрын
В начале выпуска, кроме технических характеристик хотелось бы ещё и цену слышать, хотябы градацию
@ВладимирКаплун-ы7ш2 жыл бұрын
Хорошее впечатление
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Спасибо!
@евген-х9ю3 жыл бұрын
Какая цена на него нормальная на 2021 год?
@KOROLEK_3 жыл бұрын
1.200.000
@sabyralitoktobaev21812 жыл бұрын
Не подскажете рх330 какую надо брать. Рх 330 америка или европеец?
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Подавляющее большинство 330х ввозилось в свое время из США в виде б/у. Найти 330го европейца дело очень долгое. А вообще по ним ситуация была такая: они ввозились под конкретный бюджет, ехали или с большим пробегом, или скажем так с ньюансами по кузову. Найти РХ330 с маленьким пробегом (хотя бы тысяч 200 км а не миль), одним владельцем и в родне (или хотя бы с косметикой) задача на самом деле в 2022 году практически невыполнимая. Во всяком случае поиск обещает быть долгим. Поэтому на всякий случай совет - определитесь, чем именно 330й Вас привлекает и попробуйте наметить пару вариантов посвежее годом где эти качества тоже есть.
@BuPyZone4 жыл бұрын
существенный недостаток данной модели - это гигантский расход топлива, для его размера.. 20+л по городу - это нормально.
@1vam-nsk4 жыл бұрын
хорошо
@uldzha97784 жыл бұрын
Рх330, 9 литров по трассе.
@vaddenov89244 жыл бұрын
Откуда вы такой расход взяли? У меня такой же. Средний расход по городу 12,5.
@ЭмКул-щ8ъ4 жыл бұрын
На счёт 12 не поверю ) в городе стабильно 15-18 лето/зима. Трасса 120 км/ч - порядка 9-10
@vaddenov89244 жыл бұрын
@@ЭмКул-щ8ъ какой смысл мне сочинять?
@автоманияСтаниславОстроухов3 жыл бұрын
Супер
@ВахтангТатанашвили8 ай бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста , если покупать этот автомобиль с пробегом 360.000 км 2007 года , стоит и на что обратить внимание ?
@АВТОБУС-п2о6 ай бұрын
Двигатель очень дорогой в капиталке. Подгнили пороги в задней части. Я бы не брал автомобиль бу v6. Коробка тоже попалась с дефектами. Хоть плач теперь)
@АВТОБУС-п2о6 ай бұрын
Вообще машина комфортная и динамика огонь.
@ВахтангТатанашвили6 ай бұрын
@@АВТОБУС-п2о Спасибо. Уже взял , очень доволен .
@СергейСорокин-х4к3 жыл бұрын
Интересно
@Костян-г2и4 жыл бұрын
Привет, класс, мазда сх5
@1vam-nsk4 жыл бұрын
спасибо
@АлександрСергеевич-т7ъ8в4 жыл бұрын
👍👍👍
@1vam-nsk4 жыл бұрын
ок
@АндрейПопович-л4у3 жыл бұрын
Комент неплохой. Только почему несказанно про тормозную систему. А она у Лексуса слабовата.
@sabyralitoktobaev21812 жыл бұрын
Делайте обзор рх330й
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Вполне возможно скоро сделаем!
@valeriihryhorenko5423 Жыл бұрын
Обзор хороший. Спасибо.
@rash64rus564 жыл бұрын
Как проверить настоящий ли пробег?
@ilonmask24243 жыл бұрын
Никак
@evgentyi3 жыл бұрын
Смотрю ты силен в лексус рх!?)))
@Podlitok Жыл бұрын
Машина которая постоянно дорожает)))
@СергейВольф-э4е Жыл бұрын
Аааааааа ну ааааа🎉
@Варфейсер228-о5ц3 жыл бұрын
на rx постоянный полный привод.какая муфта?
@DPLNKV Жыл бұрын
В 350-м через муфту. В 300/330 постоянный был
@птицеводюный Жыл бұрын
Вообще бытует мнение, что 330 лучше, а почему?
@Alex-hp3em Жыл бұрын
Лучше всем и по двигателю и по налогам
@птицеводюный Жыл бұрын
@@Alex-hp3em у нас в Казахстане налог по объёму и 3.3 и 3.5 разница копейки, только выше 4.0 налоги серьёзные, а по движку то он чем лучше? По кпп понятно движок слабее нагрузки меньше
@Alex-hp3em Жыл бұрын
@@птицеводюный движок всем лучше без проблем а у 350 там с поршневой проблемы и вообще он цепной это хуже и дороже
@Неондерталец-в3ш Жыл бұрын
@@Alex-hp3emУ них у всех цепной привод!! Что 300 что 330 что 350!
@Alex-hp3em Жыл бұрын
@@Неондерталец-в3ш цепь только у 350 остальные ремень, поэтому бред не неси а учи технические характеристики и матчасть сынок
@ArtyrNikitin9 ай бұрын
Митсубиси Аиртрек 2001-2003год
@ВАЛЕРАОПАСНЫЙ-т9к3 жыл бұрын
👍
@ЮрийМ-д1п2 жыл бұрын
7:17 какие нахер сальники распредвалов ? ты под чем ?мотор цепной
@Павел-з5ч3я4 жыл бұрын
Очень захотелось влепить минус.... но не стал только из-за того что машина очень нравится. Вы почему рассказываете об узлах около открытой машины и не показываете эти узлы? Что за трубка? Зачем мне информация о ней, если я не увидел где она находится и как выглядит. Справедливости ради скажу что процентов 10 из рассказанного, вы все-таки показали. Но все остальное мало чем отличалось от просто рассказа без иллюстраций. В чем тогда смысл этого видео, если его можно слушать как радио и не смотреть? :). И слова-паразиты очень напрягают, честно. Вы же смотрите свое видео потом, неужели не слышите "также" каждые пять секунд? :).
@dzen12344 жыл бұрын
Павел, красавчик. Почему же человек не делится бесплатно своими профессиональными секретами, которые его кормят. Давайте влепим ему "минус" за это :) Пусть он нам все подробно покажет и опишет, чтобы мы могли его хлеб отобрать. Пусть он станет нищим, а нам будет хорошо, ведь он должен быть альтруистом, а мы - нет. Мы даже спасибо сказать не можем, но пусть радуется, что минус все-таки не влепили ;)
@Павел-з5ч3я4 жыл бұрын
@@dzen1234 я минус не влепил и вроде написал об этом )))). И я человека за язык не тянул и ролик снимать не заставлял, если он решил это сделать, то, подозреваю, имел на это свой шкурный интерес )))). У него было два варианта - сделать на отъ*бись, для галочки или делать как положено, чтобы не стыдно за работу было )))). Зачем вообще делать что-то публично, но так себе? Как там поется в песне? Любить так любить, лечить так лечить, стрелять так стрелять (с)
@dzen12344 жыл бұрын
@@Павел-з5ч3я Я тоже когда-то идеалистом был, что лучше сделать что-то идеально и никогда, чем сносно, но сейчас :) И я тоже критиковал всех налево и направо. Но, когда попробовал что-то делать сам - понял насколько адский труд подготовить хорошую презентацию, отрепетировать сценарий, отработать текст, поставить свет, записать это, свести звук, и тд. Поэтому сейчас я просто если вижу что ролик лучше других - говорю спасибо или ставлю лайк.
@dzen12344 жыл бұрын
Т.е. я считаю, что этот ролик сам по себе достаточно хорош и информативен. Если у ролика задача привлечь позитивное внимание к РДМ импорту - то он справился с задачей. Мало автодиллеров этим заморачиваются. И тут PR на пять с плюсом. И ещё я понимаю, почему человек, занимающийся автобизнесом, не будет создавать идеальную инструкцию по проверке авто в публичном доступе. Тем самым отрубая сук, на котором сидит. Далеко не все мастера своего дела желают делиться секретами со всеми подряд.
@Павел-з5ч3я4 жыл бұрын
@@dzen1234 так получилось что я смотрел один за другим ролики про RX и этот меня зацепил именно плохой информативностью. Сказано было то же, что и у других, но только сказано, без иллюстраций. С задачей привлечь позитивное внимание ролик не особо справился :). Да, я перфекционист в чем-то. И не буду делать совсем, если знаю что получится так себе... и дурацкая манера считать что другие думают так же )))). Поэтому в других роликах я ничего не комментировал, а здесь, как мне кажется, дал советы по улучшению.
@Варфейсер228-о5ц3 жыл бұрын
до этого был гс 300 вот там муфта
@CorporacijaDobra2 жыл бұрын
Так там постоянный полный привод
@DPLNKV Жыл бұрын
В 350-м уже подключаемый зад через муфту при пробуксовке. А в 300/330 был постоянный полный
@quite.24 Жыл бұрын
Токалская машина 😂 Поймут только казахи .
@ineedyou2416 Жыл бұрын
Коой айналайын 😂 столько пацанов обидел
@quite.24 Жыл бұрын
@@ineedyou2416 ну на самом деле же так😂, да что там говорить о ком-то я сам ездил на такой, правда не долго )))
@Serik-c7p17 күн бұрын
Ага еще про прадик и рав 4 скажи
@Варфейсер228-о5ц3 жыл бұрын
пипец спец
@TV-fp7xr Жыл бұрын
Такой хлам, посмотрел и перехотелось
@СергейМаер-у8у Жыл бұрын
Я вот только не пойму какая муфта заднего привода? Там постоянный полный привод через угловой редуктор.