Спасибо Владимир! За обзор и отличие! А видео про,подкачку агрегатов очень нужно.Поскольку начинается осень и воды много.
@yuraatom29662 жыл бұрын
Завтра шлю на доработку их блокировку. Надеюсь всё будет хорошо и я забуду про самоблокирование уже при 0 градусах.... В переднем редукторе это ппц опасно
@AlexAlex-ru7sc Жыл бұрын
Офигеть, такой ценник и не провели испытание на такие элементарные вещи кинули в продажу
@простоЛёха-н1б2 жыл бұрын
О плохом тоже нужно👍 привет!
@petro.don802 жыл бұрын
Четыре года езжу на двух заварках💪
@prochitayrazgovorsekstremistom2 жыл бұрын
в режиме черепахи
@yuraatom29662 жыл бұрын
И наверное только на гонках. Три раза в год
@petro.don802 жыл бұрын
@@yuraatom2966 вообще то на работу езжу, и не медленнее потока, по федеральной трассе, где я езжу москва-владивосток. Заварки мешают маневрировать, а на скорость то они не влияют совсем. Рулить тяжко было, гидрач поставил и просто тугой руль. Отпустишь - сразу в ноль возвращается, надо держать.
@gribuser2 жыл бұрын
Только прямо
@petro.don802 жыл бұрын
@@gribuser отлично рулит на ходу, на скорости вообще не проблема, поворачиваемость на льду на порядок лучше, чем у обычной нивы. На гоночной трассе, вообще можно веером повороты проходить, буксуя всеми четырьмя...
@_IRON_MAN_4_4 ай бұрын
Нужна такая блокировка дифференциала для Honda CR-V2, но дифференциал такой же как на всех Мицубиси аутлендер
@Danila_DDD Жыл бұрын
а что мешает сделать как в пневматической системе, только вместо поршня электромагнит..... что-то вообще не понял честно....
@ДенисРоманчук-ц2п9 ай бұрын
Здравствуйте, а есть электро блокировка без перевключения вообще?
@MichailAfanasev2 жыл бұрын
Схема размагничивания это не переменный ток, это цепь нагрузки через диод, ведь при снятии с электромагнита напряжения образуется на карушке ток с обратной полярностью
@Danila_DDD Жыл бұрын
только если железо сердечника размагничивается то да, если магнитный потом не изменяется то от диода толку ноль, если железо резко теряет магнитную силу, то диод только замедлит размагничивание
@Danila_DDD Жыл бұрын
а вот переменный ток надёжно размагничивает любое железо - проверено
@MichailAfanasev Жыл бұрын
@@Danila_DDD это достигается путем дополнительной установки конденсатора в обратной полярности вероятно...
@Danila_DDD Жыл бұрын
@@MichailAfanasev выше написал, читай ещё раз, и ещё раз, пока не дойдёт
@MichailAfanasev Жыл бұрын
@@Danila_DDD до самого то дошло что написал, умник?...
@ВладимирПарафиев7 ай бұрын
Здравствуйте,а электро на 27-30 шлиц есть блокировка
@banda_nivavodov7 ай бұрын
Нет
@ВладимирПарафиев7 ай бұрын
А в планах будет производиться
@banda_nivavodov7 ай бұрын
Не собирались
@auto-offroad26 Жыл бұрын
приветствую . вопрос к специалисту что посоветуете поставить на тревел из блокировок и полуосей на выезд в горы раз месяц а то и меньше, грязь помесить снег без сильного фанатизма. пары копеечные уже заказал. стою перед выбором блокировки
@banda_nivavodov Жыл бұрын
Много доп вопросов. Наберите, обсудим +79615212123
@АндрейДолгов-т8ж2 жыл бұрын
Даеш воздух в агрегаты✊. Тоже об этом думал.
@ИнгмарБергман-н3к2 жыл бұрын
Доброго дня! Владимир подскажите, мне не очень понятно почему производители делают электро- блокировки , пневма-блокировки, самоблоки различной конструкции, но нет простой механической с приводом через тросик. Включение и отключение можно реализовать через рычажок или от привода для замков
@banda_nivavodov2 жыл бұрын
Это тупиковая ветвь развития эволюции. Тросик закисает после первой второй покатушки. На УАЗ это все проходили. Так и не смогли ничего толкового с этим сделать. На Ниву тоже тросиковая была бесперспективная...
@АлександрЕрмаков-ю5ф8о Жыл бұрын
@@banda_nivavodov вёл рейтинг сделал с тросиком все норм!
@all-road Жыл бұрын
@@banda_nivavodov на Тойоте 70 не закисает. Вопрос в криворукости производителей. Самый лучший привод тросиковый, если он сделан правильно.
@ПавелБ-ж6о Жыл бұрын
@@all-road😂так сделай "пряморукий ты наш
@all-road Жыл бұрын
@@ПавелБ-ж6о , а как это повлияет на вашу криворукость?
@МихаилГусаров-ю8м11 ай бұрын
Где вы находитесь и возьмётесь ли за установку блокировки
@banda_nivavodov11 ай бұрын
Краснодар. Редукторами занимаюсь, но редуктор привозите снятый. Монтаж/демонтаж не произвожу.
@technica4x42 жыл бұрын
Да, похоже лучше пневмо блокировку выбрать,думаю ижтехно попробовать
@banda_nivavodov2 жыл бұрын
Далеко не самый лучший выбор
@technica4x42 жыл бұрын
@@banda_nivavodov а что лучше для соболя на ваш взгляд? Я пока в раздумьях.
@technica4x42 жыл бұрын
@@banda_nivavodov и кстати что с ижтехно не так?заранее спасибо за ответ
@banda_nivavodov2 жыл бұрын
Конкретно по Соболю не подскажу. На нивах очень слабая
@technica4x42 жыл бұрын
@@banda_nivavodov спасибо 👍 а на нивах что с ней происходит?
@6060radio2 жыл бұрын
Месяц назад пришлось отдавать на переборку КПП из-за сильного шума на холостых (шнива 2013г.пробег 95 тысяч). Вердикт: замена всех подшипников. При этом, у предыдущей владелицы был уже ремонт КПП на 50 тысячах. Так вот..... Смотрю я на эти потенциальные доработки трансмиссии типа блокировок, и возникает ощущение, что перед внедрением в авто такой хреновины надо сразу писать крупным шрифтом, что любые дальнейшие регулярные поломки стандартной трансмиссии на совести владельца)))))
@banda_nivavodov2 жыл бұрын
Блокировки то как влияют? Нагрузки от больших колёс - самая первая причина. Качество подшипников тоже оставляет желать лучшего
@АндрейМясников-ь9щ2 жыл бұрын
При использовании китайских главных пар в масле много продуктов износа, будет ли эта металическая пыль влиять на работу электроблокировки?
@banda_nivavodov2 жыл бұрын
Нет, никоим образом влиять не должно. Неодимовый магнит в мосту должен помочь эту дрянь улавливать. У меня такой в заднем мосту дополнительно установлен - хуже точно от него не будет
@АндрейМясников-ь9щ2 жыл бұрын
@@banda_nivavodovвот бы узнать размер магнита и где стоит. А лучше увидеть по телевизору:):)
@banda_nivavodov2 жыл бұрын
Цилиндр диаметром сантиметра три, высотой около сантиметра. Приклеен герметиком ко дну чулка моста чуть в стороне от центра.
@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат2 жыл бұрын
идеальная блокировка дифа это на газ 66. На НИВЕ былбы идеал , но у нивы корпус редуктора маловат реализовать. Кто в теме тот поёмёт. На 66 ом до умопомрочения конструкция проста и логична.............
@АлександрКотов-в5ы2 жыл бұрын
На 66 газе самоблоки повышенного трения кулачкового типа,учи матчасть!
@DedArt2 жыл бұрын
Спасибо!
@fahadalwahaibi291 Жыл бұрын
هل من الممكن تركيبه على تويوتا تندرا ٢٠١٥
@banda_nivavodov Жыл бұрын
لا. فقط نيفا
@GAME-ps1hc2 жыл бұрын
Владимир видео супер
@serjfirst63022 жыл бұрын
20.11.2022 г. до сих пор нет в продаже на Ниву...
@ynb74622 жыл бұрын
"приндутительные блокировки- это полный контроль!" - принудительные блокировки это порванные полуоси)))
@АлександрКотов-в5ы2 жыл бұрын
А кто производитель блокировки?
@banda_nivavodov2 жыл бұрын
Hardblock Краснодар
@МихалычЗнаетДорогу2 жыл бұрын
На бобика встанут?
@banda_nivavodov2 жыл бұрын
На бобика тоже есть ))
@МихалычЗнаетДорогу2 жыл бұрын
@@banda_nivavodov а установить сможете или только продажа?
@banda_nivavodov2 жыл бұрын
Для тебя всё что угодно ))
@МихалычЗнаетДорогу2 жыл бұрын
@@banda_nivavodov хорошо))
@GoracioGod Жыл бұрын
Не три болтика, а три винтика!🤗
@ПавелКузнецов-р1ц2 жыл бұрын
Очень они не торопливые ребята. :(
@banda_nivavodov2 жыл бұрын
Лучше медленно и хорошо, чем быстро и как попало ))