Электромобиль BYD в лютый холод зимой

Крытого, теплого паркинга у меня нет. В Тюмени вообще все очень плохо с крытым паркингом, где плюсовая температура.
Периодически снимал видео для одногруппников, которым тоже было интересно, как себя ведет BYD HAN EV в -30 или -40
Неделю им показывал, что все ок. Никаких проблем. Машина удивляет и радует. За все электрички не буду говорить. Только по своей сужу. Доводы про разный шлакмобиль меня не интересуют и не касаются.
Я доволен. Включается всегда четко. Давление в балонах только немного падает в такую погоду. И необходимо сразу же на зиму менять стеклоочестители (дворники). Они промерзают.
Еще слышал, что есть у BYD слабое место - маленький обычный аккумулятор на 12в. Он иногда просто замерзает в такой холод. Как и на любой машине.
BYD HAN подогревает основной аккумулятор. Чтоб эффективность его не падала. Расход в такую погоду увеличивается. Можно смело минусовать 20-30% запаса хода.
Ролик снимал 11 декабря 2023

[@user-jd8hm3le8e]

Добрый день. Подскажите , пожалуйста , как обстоят на сегодняшний день дела по работе обогрева салона ? Пишут пользователи этих авто , что некорректно на разных температурных режимах работает климат-контроль. И еще пишут, что капот не оцинкованный и там , где вкручиваются резиновые ограничители , попадает дождь , и это место начинает ржаветь.

[@bydhanman]

Мы сюда на три месяца приехали и в феврале уезжаем. Машина моя прошла хорошую проверку) Теперь точно знаю, что зимы она не боится, Целыми днями тут мороз и даже негде машину согреть. Единственное место , где получилось найти крытую теплую парковку - ТРЦ"Остров". Перед НГ очередь там освободилась и мне на неделю дали место за 2500р. Зимой тут и вправду водителям не позавидуешь. Постоянный отогрев замерзших машин с двс у нас на стоянке. Да и везде. Никогда не буду злорадствовать сложностям автоколлег, как это делают многие двс-гниды. Из-за которых пришлось снимать такие ролики. Чтоб заткнулись уже. За все китайские бренды не буду говорить, 90% из них реально шлак продают, но BYD Han меня удивил и порадовал.

[@Klimov12]

Странно. Мне кажется, что электромобили вообще не боятся морозов. Да, расход увеличивается, машина не дает сама себе замерзнуть, это очевидно, понятно и известно на стадии покупки автомобиля. А какие вообще могут быть проблемы у электромобиля зимой? Это у ДВС масло густеет, дизель нужен арктический, аккумуляторы постоянно снимать на ночь, утром снова ставить, да и холодные пуски в минус 30 тоже не на пользу мотору. Коробкам автоматам и роботам, вариаторам сильные морозы тоже не нраву. Вообще не понимаю претензий людей. Вот китайские автомобили на ДВС - это да, надо смотреть, там надо разбираться. По не понятной мне причине, с начала СВО они стали дороже в полтора-два раза. А качество от этого лучше не стало. А китайские электрички - зачастую очень годные автомобили. Автор - забей болт на злые языки.

[@bydhanman]

Полностью согласен. Наверно у гибридов есть такой риск. Ну, опять же, это фактически двс машина) Топовые китайские бренды вроде максимально на совесть делают. Не без греха, но решаемо. Лисян, Зикр, БУД. Про остальные ничего не могу сказать, тк не было опыта с ними. Шлака тоже хватает там)

[@nickvertola]

Электричке самой пофиг, поедет хоть в -70, если заряда хватит на самоподогрев батареи, но вот как греется салон, тут вопросы. В этом плане расстроил меня электромобиль. смотрел byd atto 3, это юань+ для европы. Казалось бы, авто для норвегии и швеции, где на севере бывает как в тюмени, но печка отвратительная

[@bydhanman]

Первое время мне казалось не прогревает нормально машину. Ставил 30 Потом попробовал, как ребята в группе подсказали. Auto режим в районе 21-23. С тех пор вообще нет нюансов по температуре в салоне. Попробуйте, мне помогла эта рекомендация. Но, не знаю, как насчет Atto. Все-таки чуть разные комплектации

[@evgeniyvladyko7057]

@@bydhanmanследующей зимой поставьте в настройках климата режим комфорт вместо эконом и будет Вам счастье!!!! И да 22 градуса как и на двс ощущаются!!!

[@bydhanman]

@@evgeniyvladyko7057 все верно говорите. У меня после нескольки дней эксперименты начались с этим. Потом мы пришли к выводу, что зимой надо включать погоду в машине Comfort Auto +23 😁🤝

[@user-mt8in2mh8v]

ЕЕ нужно проверить именно -1 0 и ветер холодный когда застывает и все во льду.Там будет интересно как будут ручки замерзшие и во льду открываться))))

[@bydhanman]

Видел такие видосы у РенджРовера нового, тесла. Вполне вероятно, что я здесь возможно такое. Пока у меня была только одна проблема с этим. После мойки задняя дверь примерзла на -35 😂 Теперь арки протираю тряпкой и бачок тоже протираю. Завтра как раз хотел на эту тему видос снять. Какие бывают казусы в холод)

[@user-mt8in2mh8v]

@@bydhanman Такое бывает и на двс.Двери с утра резинки к металлу примерзают и потом тянешь ее это ппц))))

[@bydhanman]

@@user-mt8in2mh8v 😁 зимой от приключений ни одна машина не застрахована) да и не пожелаешь ни одному водителю сложностей в мороз. Но, такие конченные есть, которые радуются чужими проблемам.

[@user-qk4jt6ue1n]

Заправки есть ? У нас в Минске уже их очень много. И не устают ставить на каждом углу

[@bydhanman]

В Тюмени, к сожалению, с зарядными станциями туго. GBT DC вообще только одна, но она почти не работает. Сейас ее вообще отключили (РусГидро). На другой их станции даже Type2 не запускается. В основном тут станции стоят с: CCS2, Chademo, Type2

[@user-qk4jt6ue1n]

@@bydhanman с типом зарядки я не знаком , но наводнилось китайщины и у нас. Где то они все это тоже заряжают. Также очень много у нас Теслы. И цены на них очень приятные и запчастей много и батареи научились чинить/восстанавливать. Будущее за электричками, конечно. Но вот китайские автомобили я б не хотел использовать

[@bydhanman]

@@user-qk4jt6ue1nв ваших словах есть правда отчасти. Но, среди «китайщины» из около 250 брендов есть 5-6 которые на совесть делают. Тесла тоже первые годы решала мелкие недочеты, стала номер один по прадажам. Правда недавно упустила место. BYD обошли ее. Тесла решила закупать аккумуляторы у BYD. Это отдельная тема. Единственные аккумы, которые не взрываются по повреждениях. На ютубе есть видео «byd тест батареи».

[@user-qk4jt6ue1n]

@@bydhanman вот больше всего меня это и пугает - возгорания при ДТП

[@user-qk4jt6ue1n]

@@bydhanman ещё меня пугает отсутствие антикоррозийной обработки стали кузова

[@user-ms1xo2mm6g]

вот машины которые рядом стоят (особенно спереди), те реально стояли и заведутся при - 36, а не твоя машина)

[@bydhanman]

Аха, вижу каждый день, как их «заводят». Вы наверное старый человек? Который не любит ничего нового, никаких перемен😁 Напоминаете мне моего соседа, который ждал, что не будет машина заводится, а в итоге сам грел движок 😁 Всего доброго✊🏻 Я никому ничего не навязываю. Просто делюсь опытом владения своим авто, которое купил на свои бабки и риски брал на себя. Живите счастливо😁

[@Dake43]

Я не понял твоего комментария, машина завелась и её даже греть не надо. При чем тут впереди стоящая машина????