Электромобили в мороз в -30 , BYD song, Volkswagen id4 . Новосибирск 12.2023

Рет қаралды 9,937

Күн бұрын

Пікірлер: 65

@foxx8296 11 ай бұрын

Ясен пень что они включатся и поедут) Нужны тесты как быстро будет расходоваться энергия в движении на обогрев салона и поддержания температуры батарейки

@PavelSivinskikh 11 ай бұрын

Запишем как-нибудь или Вы Одевайтесь теплее приезжайте запишем , ясно что на 30-40% меньше летней эксплуатации +стиль езды у каждого свой . Факт что электричка запускается раз прогревов а двс вот увы замерз

@dmitryksu 11 ай бұрын

@@PavelSivinskikhЛучше вы к нам в Забайкалье, -40 вторую неделю по утрам, покатаемся, потестим. Только одевайтесь потеплее. Шучу, не доедете вы до нас. И да, ДВС не замерзает что-то, хотя и гаража у меня сейчас нет.

@AdrianYanez. 10 ай бұрын

50 кВт расход в 30 градусный мороз

@foxx8296 10 ай бұрын

@@dmitryksu вы товарищ в культе ДВС) Если честно то ДВС достиг своего предела в развитии, нечего на него молится, китайцы либо химию для АКБ новую разработают либо уже совсем новые технологии появятся. ДВС неизбежно исчезнет

@Там-э2л 10 ай бұрын

@@foxx8296фантазер😂 корабли, фуры, танки, самолёты, тоже на электричество переведёшь? Не забывай, что электричество в розетке, на 80% из ископаемого топлива. АЭС и ГЭС не у всех. Китай сам уголёк с нефтью как не в себя жгет😂

@AVA_about_the_quality 10 ай бұрын

Семен ) приятно тебя увидеть в этом ролике и хочется сказать огромное спасибо за твою выдержку и профессионализм ! Voyah Free который мы вчера купили у вас , просто шикарен в управлении . Долетели до Красноярска , уже помыли )) и обмыли . Почти 900 км проехали на одном дыхании . Ребята спасибо ещё раз , вы супер !!!

@PavelSivinskikh 10 ай бұрын

Спасибо за обратную связь ! Нужны будут еще автомобили обращайтесь ! С уважением , Павел .

@PavelSivinskikh 10 ай бұрын

Через 2000-3000 км сделайте Т.О. Не забывайте про проверку уровня всех жидкостей

@dober-man986 11 ай бұрын

У меня восьмёрка в молодости была, зажигание тоже включалось в минус 40, но это не показатель!)) Нужно было сделать тестовую поездку, не вылетят ошибки какие ни будь

@AutoizKitaya 11 ай бұрын

Прекрасные результаты! Однако использование глагола "заводится" немного режет слух, когда речь идет об электроприборах. ))

@PavelSivinskikh 11 ай бұрын

В -30 сложно подбирать глаголы , особенно не матерные )

@ДмитрийБрызгалов-г5е 11 ай бұрын

Про ай Ди Семён ничего не сказал, была ли просадка заряда у батареи.

@PavelSivinskikh 11 ай бұрын

@@ДмитрийБрызгалов-г5е замерз Семён , у меня в прошлом видео показало что была , опять же если машина заряжена на улице в минус то просадки нет , а если из тепла выезжает , бросаем на улице то как мне показалось просадка есть

@Александр-у8б9н 11 ай бұрын

На какие шиши нам её купить, чтобы запускать?))

@DELSHA-yd1pw 11 ай бұрын

У меня сомнение.. Когда подошел к двери машины, снега с периметра двери не было. Значить в машину уже садились и возможно прогревали... Так что, не честный тест...Но то, что мороз электричке не помеха это однозначно ...

@ПименимеМемемеи 11 ай бұрын

У меня id 4 стоит в подземном паркинге там температура ноль градусов,по утрам чёрные экраны на минут 15..

@PavelSivinskikh 11 ай бұрын

Это частая проблема , в 2023 году ее уже нет , на форумах обсуждали часто раньше

@PavelSivinskikh 11 ай бұрын

t.me/VW_ID4

@izhevskvideo 7 ай бұрын

Здравствуйте! Что-то меняется с 1апреля?

@непотострах 11 ай бұрын

На всех трёх электричках показали температуру на улице, только не стали показывать температуры батареи...Вот если-бы температура батареи была -30, значит действительно прогрева батарей не было и машинки огонь!

@ВиталийМальцев-з9м 11 ай бұрын

На сонгах нету доступа для просмотра температуры батареи( или я пока не нашёл)

@ВиталийМальцев-з9м 11 ай бұрын

И зарядку показывала 100% а с прогревом батареи это не возможно. При таком марози после запуска авто и печки через минуту уже будет 99

@ОлегУгрюмов-ш5б 11 ай бұрын

Чему там заводится? Не правильное понятие запуск электрички и завести ДВС. Запустил электричку?! Теперь поехали до Омска сгоняем?!)))) Хорошо ручки простые а не выдвигашки.

@citreg9626 5 ай бұрын

вообще не понимаю, кто говорит что электрички не заведутся. у меня гараж рядом с домом. так я гаражом перестал пользоваться. в любой мороз завожусь. и это гибрид. тойота.

@Max-vv6fl 9 ай бұрын

Какой расход на 100 км то? Видео ни о чем. Морозы они прошли, хаха. Лишь бы впарить.

@mike7698 11 ай бұрын

А чему там запускаться то?)))) Похоже китайцы победили химию/физику, даже в -30 нет просадки ёмкости батареи 😆😆😆 тут либо машина трындит, либо автор включал в розетку на ночь))))

@santelloAC 11 ай бұрын

Ну почему завести то, ВКЛЮЧИТЬ екмакарёк!!! Китайцы красавцы👍

@vw2002 11 ай бұрын

Потому что автомобиль заводится😂 а включается печка фары кондей и аварийка

@santelloAC 11 ай бұрын

@@vw2002 сказал водитель дизельного камаза🤪🤣

@jousbey 9 ай бұрын

Так что с немцем ? Он потерял проценты за простой ?

@urta202 11 ай бұрын

Скептик так и хочет написать: "Морозы электричкам неподвластны" - полностью согласен)))

@mErCiLeSsHiKa 8 ай бұрын

у батареи замерзли показания просто)))

@ГенриПеркинс 11 ай бұрын

А что собственно в электромобиле заводить ??😂 это как лампочку запускать 😂😂😂😂 . Из Новосибирска в Москву на электромобиле можно доехать и сколько времени на это нужно ?

@DMITRY_____ 11 ай бұрын

Легко доехать.Бензиновую электростанцию с собой и бензина в канистры😂😂😂👍

@ГенриПеркинс 11 ай бұрын

@@DMITRY_____ или в контейнер положить 🤣

@viza7484 11 ай бұрын

Максимум 200 км от Новосиба, а дальше на эвакуаторе

@ZlobniyTapoG 10 ай бұрын

Зачем вы лезете со своей кринжатиной субъективной ? Сколько надо извилин чтобы понять, что машина - это ситуативная вещь которая зависит от задач решаемых ? Кому-то пикап, кому-то газель, кому-то седан, кому-то ехать 100-200 за 10 секунд, а кому-то от Новосибирска до Москвы ездить.

@ГенриПеркинс 10 ай бұрын

@@ZlobniyTapoG Это закрытый канал для определенных вопросов ?? Нет это открытый канал и боле кринжевого ответа не придумать. У меня много не удобных вопросов …

@gonzo1979tor 11 ай бұрын

Почему просадки нет? Она же должна греть батарею в мороз, иначе хана батареи.

@PavelSivinskikh 11 ай бұрын

Не знаю , факт один как был 100% так и остался , другой как 19% было тоже так осталось

@vw2002 11 ай бұрын

Да есть просадка. Бортовой её просто покажет при движении со 100% сразу рухнет на 90%

@ВиталийМальцев-з9м 11 ай бұрын

@@vw2002в byd song такого не бывает и авто не греет батарею в стоячей машине эти батареи не боятся холода.

@ВиталийМальцев-з9м 11 ай бұрын

Подогрев нужен только в движении и при зарядке.

@gonzo1979tor 11 ай бұрын

@@ВиталийМальцев-з9м литий железо фосфат и не боится холодов :))) сказочник...

@Анатолий-ш6з 10 ай бұрын

Когда авто стоит ночью в минус 30 градусов мороза - батарея сама себя греет с помощью теплонасоса или как? Как в тесла? Или она тупо стоит и батарея замораживается?

@DenisFomin 10 ай бұрын

зимой греет, летом охлаждает

@volderkastom 11 ай бұрын

Пиздешь, даже если запустятся, то далеко не уедешь, обогрев сожрет заряд, а заряжать на холоде надо более суток.

@DenisFomin 10 ай бұрын

печка 7 квт жрёт на стартовый прогрев до 24 градусов салона, потом на поддержку температуры 2-3 квт. По опытным данным печка отъедает в сильный мороз 30 процентов от мощности батареи в пути. на всех трассах раз 250 км можно рабочую зарядку найти и подзаряжаться. нет больших проблем уже сейчас, а через год бензинки исчезнут.

@volderkastom 10 ай бұрын

@@DenisFomin в норвегии тоже так думали, но чуда не случилось, 30 % печка, 20% прогрев батареи, интересно где ты собрался рабочей зарядкой заряжаться и с какой скоростью и сколько суток??? И цена быстрой зарядки хоть знаешь какая? На севере этот кусок планшета бесполезен и экология страдает от этого еще больше.

@DenisFomin 10 ай бұрын

@@volderkastom Как рассчитать время заряда, ёмкость батареи вашего электромобиля делите на мощность зарядки и получаете время которое понадобиться на зарядку. Обратите внимание, что для продления срока действия аккумулятора, рекомендуется эксплуатировать батарею в пределах 20-80 процентах ёмкости. Ну а если серьёзно, какие конкретно проблемы сейчас с электромобилем? Никаких вообще. Средняя ёмкость батарей уже 60 квтч. модели выходящие в этом году имеют ёмкость 100 квтч. появляются модели с батареей 140 квтч. Даже при зимнем расходе в 40квт на 100 км, это даёт нам 250-400 км. Современные авто с 400-800 вольтовой системой на современных зарядках позволят вам зарядить автомобиль с 20 до 80% на 10-15 минут. Делать перерыв на 15 минут раз 2-3 часа в сложных погодных условиях зимы, просто необходимо для вашей безопасности. Количество и качество зарядок растёт буквально на глазах, неделю назад ничего не было, обратно поехал, зарядная станция стоит, все заправки скоро будут укомплектованы зарядками. Да цена в 20-30 рублей за киловатт не радует, но она сравнима с бензином, а летний расход в 15 квтч на 100, позволяет отлично экономить. Зимой бензинка так же жрёт как не в себя. Плачь про обогрев на кого рассчитан, на пионеров? "Вебасту" не электрички придумали, а вполне обычные владельцы бензиновых авто. У меня друг свою машину ниже 25 не эксплуатирует, говорит жалко, на такси поеду. Если чуток копнуть, то бензиновые тачки это просто куча гемороя. Что касается вашего шикарного замечания про мифические севера, сколько процентов россиян живёт в этих страшных северах? 15, 20? Большая, значимо большая, часть населения уже сейчас может без проблем пересесть на электро и бед не знать, а с батарейками на 140-200 квтч и остальные подтянутся к прогрессу. Да желательно что бы государство задумалось о здоровье и удобстве граждан и запустило программу содействия электрификации транспорта, но и без этого в два три года, всё кардинально измениться само. ---- BYD даёт гарантию на свои батареи в 1 МЛН километров пробега. давно такие движки встречали у бензиновых авто, и это не премиум, а обычный авто за 25к$.