Электромотоцикл с прямой посадкой SE GTR ⚡ Первый бюджетный

Электромотоцикл с прямой посадкой SE GTR - новинка мотосезона 2023, один из немногих серийных электро мотоциклов с прямой посадкой. Центральный редукторный электродвигатель с цепным приводом🔝
Максимальная скорость 120км/ч, запас хода до 250км⚡
Лучшее решение для передвижения в городских условиях🏙
Не требует постановки на учёт, права любой категории, начиная с М🛂
❗Масло в редукторе меняется раз в сезон❗
✅Электромотоцикл SE GTR
👉 Приобрести - bit.ly/3BAKOTi
🏍Технические характеристики SE GTR🏍
✅Скорость: до 120 км/ч
✅Запас хода: до 200 км
✅Мощность: 3000W
✅Аккумуляторы: Li-ion 72V 80AH
✅Привод: Центральный цепной
✅Собственный вес: до 200 кг
Самый крупный магазин электромототехники в России и СНГ
simargl-elektro.ru
Свяжитесь с нами!
✓ Группа ВК - simarglelektro​​​
✓ Инстаграм - / simarglelektro
✓ Яндекс дзен - zen.yandex.ru/simarglelektro
✓ Телеграм канал - t.me/simarglelektro
✓ Наш телефон - 8 [phone]
Меню видео:
00:00 - Вступление
00:50 - Копия KTM 390 Duke
01:06 - Сертификация
01:33 - Сервисный центр и Бренд Simargl-Elektro
02:14 - Центральный двигатель и цепной привод
02:39 - Габариты
02:44 - Мощность и права
02:56 - Аккумулятор
03:10 - Запас хода
03:15 - Тормозная система
03:30 - Амортизация
03:34 - Прямая посадка
03:46 - Система управления
04:47 - Переносная розетка 220V
05:35 - Защитные дуги
05:44 - Максимальная скорость
05:52 - Покатушки
06:12 - Городской мотоцикл
06:54 - Интервью
09:56 - Заключение

[@SimarglElektro]

Меню видео: 00:00 - Вступление 00:50 - Копия KTM 390 Duke 01:06 - Сертификация 01:33 - Сервисный центр и Бренд Simargl-Elektro 02:14 - Центральный двигатель и цепной привод 02:39 - Габариты 02:44 - Мощность и права 02:56 - Аккумулятор 03:10 - Запас хода 03:15 - Тормозная система 03:30 - Амортизация 03:34 - Прямая посадка 03:46 - Система управления 04:47 - Переносная розетка 220V 05:35 - Защитные дуги 05:44 - Максимальная скорость 05:52 - Покатушки 06:12 - Городской мотоцикл 06:54 - Интервью 09:56 - Заключение

[@user-ym9bf8ns1n]

Брендируюте. Договора с китайцами 😂😂😂 позорище.

[@igorodobetsky3769]

Если вам ваши китайские "партнеры" делают на заказ мотики, то почему сразу в китае не сделать все как надо? Зачем этот головняк с перелопачиванием пол байка в рф? Уж провода точно в китае могут поставить какие нужно и фишки влагозащищенные тоже, они же в китае делаются!! , да и все остальное тоже. А потому что, что бы китай сделал все как вам нужно, у фабрики необходимо заказать 50+ (если не больше) байков, а на это нужно много средств, а рынок рф по электричкам не ахти какой, да и ситуация сами знаете ... Выходит вы просто закупаете партию мотиков и уже сами тут "колхозите" остальное. Тогда это не эксклюзивное партнерство, это даже не партнерство вообще. Уж извините, не люблю просто когда греют голову.

[@SimarglElektro]

Про объёмы мы знаем. За год в РФ только наша компания продает более 150 подобных байков. Как только откроем филиал в Китае, большая часть инженеров переедет туда, для проведения ОТК и проверке на месте. В данный момент мы многое переделываем не потому что Китайцы не могут, а потому что не можем проконтролировать на самом заводе до отгрузки в РФ. (проблемы с перелетами из РФ)

[@user-dt5ic6ky6j]

Да они этим самым цену набивают! Сын в Китае живёт, прислал мне мот 10 кВт полный фарш, обошлось 262 штук ( рублей) ! Диву даюсь как разводят!

[@igorodobetsky3769]

@@user-dt5ic6ky6j Поделитесь пожалуйста ссылкой на ваш байк, очень интересно взлянуть!

[@suponline1159]

Здравствуйте, напишите модель если не затруднит вас, заранее спасибо ✅

[@BEGODYA]

​@@SimarglElektro как не могут проконтролировать? У вас же есть договор. Значит, по договору китайцы вас обманули, постав не то оборудование,фишки например. Почему вы с них не спросите? Как-то не стыкуется все, вы придумайте легенду получше.

[@fobos4877]

цена в пол ляма, вот это я понимаю бюджетный

[@SimarglElektro]

Среди электрических полноразмерных мото - да, бюджетный. Ниссан лиф - бюджетный электрокар. А стоит под 3 млн.

[@Reader7070]

Весьма привлекательный аппарат ,еще бы ременный привод и багажник

[@SimarglElektro]

ременной привод подразумевает огромную ведомую звезду, что портит весь вид. А багажники есть, не проблема.

[@BEGODYA]

Эксклюзивные договора говорит и то, что по их техническим заданиям собираются эти мотоциклы в Китае. Но тут же противоречит сам себе, потому что фишки все-таки приходится переделывать на влагостойкие. Как так?

[@SimarglElektro]

Потому что Китай был перекрыт последние 3 года и возможности проводить ОТК в Китае не было. Границы открыли в этом году - скоро сделаем ОТК там и будет все готовое приходить

[@user-yf3ll5ge7b]

NC 750 в идеале можно взять... С такой ценой выбор в пользу электрички как минимум странен

[@sergiole5383]

Электрички в городе решают 100%

[@SimarglElektro]

Полностью с вами согласны!

[@user-ds5oj1zn1t]

😊

[@nikolyag]

Для дальних поездок посада только прямая.. Изарядки на не меньше 500 км

[@SimarglElektro]

Тогда этот байк не подойдет. Он для города, никак не для дальняка

[@victoria_marcetti]

Как то сильно прям смущает, что он проглядывается насквозь в области где стоит электродвигатель. Это удешевляет вид. Какие то панели бы хоть прикрыть. Цена им 3 копейки, а вид будет солиднее. Хотя может это для охлаждения сделано

[@SimarglElektro]

Полностью с вами согласны. Панели на часть электромотов уже сделали, до SE-GTR еще не дошли)

[@Moto_Channel]

хорошо, тепло у вас на улице 😅

[@SimarglElektro]

учитывая что снимали 2 месяца назад)

[@chudo-videograf]

120 КМ В ЧАС БЕЗ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА - ОГОНЬ)))))

[@SimarglElektro]

Ветровики подвезли, ждем вас

[@schlafenyoda7485]

А где по городу так разгоняться то? Да и за 1 - 2 прохвата не сдует. Сам на эндурике иногда могу 100-110 прохватить от одной грунтовки до другой, короткими дистанциями и ничего. Разве что в самый холод всегда ездить... но это бред уже.

[@user-gb3iw8ux5m]

у меня хонда сб400 190 без ветровика разгонял и никуда не сдуло, вопрос комфорта конечно на такой скорости это другое дело, но тут 120 эта максималка, а не крейсерская скорость

[@user-uk1oh1qo4t]

Срочно! Посоветуй какой электромотоцикл купить в 2023г Z1000 Ninja Diavel Yamaha R3 DUCATI Panigale Не важно какая цена. Главное качество-скорость-стиль

[@SimarglElektro]

Если на новом движке в маятнике с широченным колесом и здоровенной цепью - то Devil смотреться будет топ.

[@user-uk1oh1qo4t]

@@SimarglElektro что лучше Ремень или цепь? Мотор колесо или центральный? Хочу гонять до 170-180км чс

[@capfurunkul2796]

самое интересное, что у вас эксклюзивные договора с фабриками в Китае....А копеяшные коннекторы с влагозащитой и муйню в виде доп индикатора зарядки пихаете в Росссииии.....СТРАННО НАХОЙ))))))))))))

[@SimarglElektro]

в другом комментарии уже отвечали на этот вопрос - без непосредственного контроля в Китая делают халтурную проводку. Перестанем клепать в России как откроют границу и откроем филиал в Китае.

[@progressive_agriculture]

Отсутствие заправок.... а зарядок? На пол пути не пополнишься.

[@SimarglElektro]

Электромотоциклы - это про эксплуатацию по городу, когда запас хода ваш больше чем вы можете выкатать за день. Заряжаете пару раз в неделю и не паритесь :)

[@kakajanasgarov4462]

Где же цена?

[@SimarglElektro]

по ссылке в описании

[@user-ji4nv9fp9n]

Главная это цена если он стоит как Дюк я выберу КТМ

[@igorodobetsky3769]

Боюсь он будет ощутимо дороже))

[@user-ji4nv9fp9n]

@@igorodobetsky3769 КТМ 390 По-моему 600 тыс руб

[@SimarglElektro]

Если вас не интересуют плюсы электро - конечно лучше сэкономить и купить бензиновый мот

[@user-ji4nv9fp9n]

@@SimarglElektro когда КТМ или подобная фирма будет производить по доступной цене тогда я пожалуй возьму

[@igorodobetsky3769]

@@SimarglElektro Плюсы электрички понятны и весьма привлекательны. Например мне не хочется идти и получать А категорию (имею В). В электричке все классно, кроме стоимости акб (пока что). Я за электрички однозначно.

[@efimuskinmisa]

Посадка спортивная

[@SimarglElektro]

в каком месте? О_о

[@sergiole5383]

Только это не первый с прямой посадкой, разумеется

[@SimarglElektro]

Из полноразмерных, бюджетных с центральным приводом

[@fortsw5050]

Продавая подобную технику, вы делаете уклон в сторону "небезопасности" т.к. позиционируете эту технику как без прав категории "А", хотя кого вы пытаетесь нае.ать , ГИБДД? А то что бесправные и не обученные вообще без опыта, без обучения выедут на дороги? Ну и отдать за игрушку, не мотоцикл ~600т.р. смогут себе позволить лишь недоумки. Цена слишком завышена за игрушку, как минимум вдвое...

[@SimarglElektro]

тут категория М как на мопеде. Или по вашему мопеды - тоже нельзя на дороги пускать?

[@fortsw5050]

@@SimarglElektro мопеды не едут 100км/ч, тем более в городе

[@chevalie6085]

С ценой конечно перегиб не хилый... На фига так завышать то? В дельту ведь не 10% вложили. Даже с учётом колхоза и то загнули. Проще у автодиллеров китайских технику запросить чем в РФ купить по адеквату. Писец

[@SimarglElektro]

Закупайте.

[@leonidshkarupa84]

Опять мопед по цене хорошего бензинового мотоцикла. Ребята, вы так никогда не заработаете денег. Всё, кроме ходовой, клепайте в России и будет вам счастье

[@SimarglElektro]

Спасибо за совет