Коротко и по существу. Я бы еще добавил разных характеристик, под какой рост он подойдет и всякие другие мелочи в обслуге
@АндрейЗайцев-л2у Жыл бұрын
Сам владею электробайком, для города и пригорода полностью оправдывает ожидания. Много людей просто интересуются, вопросы стандартные, сколько едет, какой запас хода, сколько заряжается) вообще из плюсов электричек, всегда можно поменять двигатель, батарейку, контроллер и получить байк какой ты сам захочешь
@davidantonyan4908 Жыл бұрын
Глупый аргумент Оч дорого выходит Да и разьве двс не тюнингуется или не меняется на другой? (риторический вопрос)
@АндрейЗайцев-л2у Жыл бұрын
@@davidantonyan4908 дорого или нет, каждый сам решает. ДВС тоже тюнингуется, но двигло на электро в районе 45тр стоит с доставкой, контроллер 20-25. Самое дорогое в нем это только батарея. А вот сколько стоит двигло на двс, тот же 400кубовый?
@PavelMy8 ай бұрын
@@davidantonyan4908 Ага, попробуй поменяй двс, и поменяй электромотор. Электромотор тупо дома можно поменять, на диване. Двс целый гараж надо что бы заменить
@davidantonyan49088 ай бұрын
@@PavelMy пфффф, какой целый гараж Помыл мот, и занимайся им на балконе Знаю лично много людей кто мотоциклы и мопеды чинит зимой на балконе или лестничной клетке Даже на на машине мотор можно поменять не имея гаража
@doloto111pro36 ай бұрын
@@PavelMy Во первых, если сравнить с 500-600 кубовым дорожником. То данные электрички просто не едут, во вторых 500 кубовый ДВС дорожник будет дешевле тысяч на 200-300. В третьих, ресурс мото двигателя около 80 000 - 140 000, смотря как ездить. Мне вот просто интересно, сколько понадобится электро байку, что бы проехать хотя бы 80к? 10-12 лет? Ну и да, ты просто сдаешь свой мот в сервис и делаешь капиталку двигла. А за 300к (разница в цене) можно купить к моту запасной двиг купить.
@andreimohow Жыл бұрын
Владею и лектро и бензиновым ,конечно я не олигарх и позволить могу простые мотоциклы в глубинке скорости больше 100. 130 особо не нужны на дорогах особенно на грунтовке.Первый тс мах второй пульсар 200нс .все таки электро проще сел поехал рыбалка по селу ни какого шума .Бензин как вспомнить старое катаюсь иногда .
@ВладимирЮндт Жыл бұрын
За электричками будущее, разгон крутой и нет гемора с обслуживанием, капаюшим маслом, коробкой, звуку пердяшего под окнами или на дороге. Но, и самое главное но, все продавцы говот про категорию м, как огромное преимущество, но умалчивают, что на категории м, можно ездить не более 50км/ч, только по правой полосе, и запрещено поворачивать не лево. Читайте ограничения на м категорию, не верьте на слово людям, которые заинтересованы продавать вам что-то
@АлександрКузькин-ь5к Жыл бұрын
Так купите мощный с птс и А категорией .
@Ender-Viggin610 Жыл бұрын
Ваще пох категория а1
@Vlad_182 Жыл бұрын
Ну вообще то никакого будущего за электричками нет, и не будет, это будет намного вреднее чем двс, + к этому всему это не практично и все сферы жизни замедляться так как электро будет медленнее (двс заправиться за минут 5 полный бак а электричка 10часов) теперь перейдём в север там точно нечего делать электричкам
@ОльгаАлександровна-у1щ11 ай бұрын
Можно подробнее?
@ОльгаАлександровна-у1щ11 ай бұрын
Можно подробнее?
@СергейВладимировичС-с6н9 ай бұрын
Черт возьми , этот лысый продаст дьяволу его копыта ))❤
@СергейЖиденко-т7ю7 ай бұрын
Не надо путать желание продавца что-то впарить кому попало и желания покупателя это купить . это сильно разные вещи.
@andreylubsanov82016 ай бұрын
🤣
@allunire43376 ай бұрын
купикупикупикупи
@max_pronin6 ай бұрын
😂😂😂
@АкимМизаев-н3п5 ай бұрын
😂😂😂😂😅😅😅
@Петр-щ7ю10 ай бұрын
Оо да знаю я у меня друг живет возле завода в китае ) и знаю я реальную цену этих "мотоциклов" она как минимум в 3-4 раза меньше чем у вас под миллион 😂 НАМНОГО дешевле взять напрямую в китае да ты будешь ждать месяца 3-4 но и цена так де будет кратно ниже.
@LIFE_CHINA9 ай бұрын
Какие 3-4 месяца, я за 2 недели доставляю своим Клиентам до Москвы 😊
@vladimirSpicin8 ай бұрын
@@LIFE_CHINA как связаться
@virtuallifein5 ай бұрын
Как связаться с ним, если я например хотел бы договориться с ним для заказа
@parxom3 ай бұрын
@@LIFE_CHINA как с вами связаться?
@ЕвгенийНеважно-в2ь3 ай бұрын
@@LIFE_CHINA и на кручу 3-4раза 🤣
@романгорлов-б9п2 ай бұрын
Купил в марте электро..5 kv... спортбайк езжу на работу я в восторге многие интересуются и хотят также купить...я доволен... категории А у меня нет...Гайцы в городе привыкли я один такой..
@VitalyaForever15 күн бұрын
Спасибо за честное видео. Конечно оно меня отговорило от покупки электромотоцикла, так как я хотел такой взять для путешествия летом по всей стране, но зато помогло мне направится на правильный путь. Спасибо!
@Ms_Kont_Andrei10 ай бұрын
До включения ролик: жду инфу о том что электиричку не надо ставить на учёт; что не нужна категория А, а хватит категории В; что не будет штрафов и что гайцы ни чего не смогут сделать, ведь всё по закону, закону Уругвая🙂 Уверен: о том что мопед это только до 3 кВт; о том что мопеды могут двигаться (и вообще развиват макс.скорость, не быстрее 50 км (а его электрички гоняют по 178 км/ч., о том что можно двигаться только по правой полосе (даже обогнать/опередить по второй полосе права нет); о том что выезд на автомагистрали на мопеде запрещён; о том что моцики этого мужика не подходят даже под А1, ведь они чистый А; о том что его моцики надо ставить на учёт; о том что покатушки без документов, на таком моцике, дают 100% лишение всех прав (если они есть), штраф 30 тысяч и 15 суток ареста ... уверен, что автор этого не расскажет. Знаю, что говорю ибо я давно наблюдаю за этим челом и по мимо всего работаю в автошколе и мы часто с гайцами обсуждаем подобные ролики. Гайцы считают такой контент вредным, опасным и мечтают о том, что когда-нибудь натянут этого автора на свою волшебную, полосатую палочку🙂 На такой электричке, с соблюдением советом автора, можно кататься только если у Вас ооочень много бабла. Одна такая остановка Вам обойдётся в районе 30-50 т.р. ... проще права получить.
@igorkharchenko7 ай бұрын
бред, никакого лишения всех прав не будет, максимум штраф от 5 до 15 т.р. с эвакуацией на штрафстоянку (если категория не открыта); 30 т.р. + лишение прав - это если тебя пьяным поймали же иначе каким образом тогда эксплуатировать электробайк на дорогах общего пользования, если на него, например, даже ПТС нету
@doloto111pro36 ай бұрын
@@igorkharchenko Если ДПСники запарятся, и поймают тебя на скорости больше 50, они имеют права отправить это ТС на экспертизу, экспертиза устанавливает, что аппарат может ехать быстрее 50 и аннулируют его паспорт, выписывая новый со статусом спорт инветаря, и тут вы уже не можете ездить на нем по ДОП.
@ДаниилЛехнов-м4н5 ай бұрын
База. Сам грезил раньше электричками, но юридические нюансы и несовершенство литий-ионных аккумов меня быстро спустили с небес на землю. Тупиковая ветвь эволюции транспорта, но ни в коем случае не будущее.
@Maks_Electro Жыл бұрын
Евгений фигни не скажет, все по делу, сам брал байк у ребят, всем рекомендую!
@user5198610 ай бұрын
Есть много минусов из за которых я б не стал брать электробайк готовый. По самосборе он выходит примерно такой же цены но комплектация на порядок лучше чем вот это.... И будет ехать смело и уверенно...
@Sigma133766 ай бұрын
@@user51986 Твоя воля, но не все готовы тратить на это время)
@ДмитрийНикитюк-ц2щ8 ай бұрын
Почему-то все забывают, что в ПДД в определении слова "мопед" кроме того, что двигатель должен быть менее 4кВт есть еще фраза "...конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч..."
@Sigma133766 ай бұрын
Это правда, но ДПС физически не может ее замерить
@ANJEYBorowski6 ай бұрын
@@Sigma13376правда заключается в том , что к двухколёсным педальным и электрическим транспортным средствам инспекторы относятся в некоторой степени сквозь пальцы .
@ANJEYBorowski6 ай бұрын
@@Sigma13376дпс может ориентироваться на паспортные характеристики. Потому как речь идёт не о том с какой скоростью передвигаетесь в данный момент.
@ANJEYBorowski6 ай бұрын
Меня смутили слова автора о том , что мотоцикл приравнивается к мопеду . Это как ? Мопед , это свыше 250ватт и менее 4квт со скоростью до 50 км/ч . Мотоцикл от 4квт со всеми вытекающими.
@anonimousanonim25196 ай бұрын
Да, причем если ДПС на радаре увидит больше 50 км/ч, то может обоснованно задержать это нечто на спецстоянку и отправить на экспертизу как мотоцикл-бездок.
@Keria_tatata Жыл бұрын
Сам езжу каждый день на электричке, кайф в пробках как телепортация увидел, крутанул, уже там.
@viktorvinogradov3197 Жыл бұрын
+100500 "Что, где, какие пробки? Где вы их нашли?"))) На мото пробок нет.
@vlp1 Жыл бұрын
Не совсем так, в пробках я например не пуляю, наоборот еду ровно, 40кмч, а бензинки как дебилы то 0кмч когда пролезть не могут то 80кмч когда окно образовалось
@user-lg2sv3qx1t Жыл бұрын
@@vlp1 при чем тут бензинки, это от водителя зависит а не от типа двс😅
@vlp1 Жыл бұрын
@@user-lg2sv3qx1t "от типа двс" 😂
@vlp1 Жыл бұрын
@@user-lg2sv3qx1t сам понял что сказал?
@2121pytehestvennik11 ай бұрын
Привет. Хорошо что предупредили, не не покупать этот хлам.
@SkifRoll4 ай бұрын
Скупой платит дважды, тупой переплачивает, а умный сначала всё сам изучает и выбирает там, где качественно, надёжно и за адекватную цену
@amanzholbolekbayev3081 Жыл бұрын
Так же есть итальянские американские электрические мотасы которы валят 200 км + и 350-400 км запас хода
@кисменя10 ай бұрын
Разбил мне мечту😂,я уже предвкушал на лето купить за 200к хороший байк,но спасибо что предупредил ❤
@viktorvinogradov3197 Жыл бұрын
Это очень круто. TC MAX. Купил четыре дня назад, не могу дождаться каждого утра, чтоб покататься. За 10 лет на авто не был там, куда на 3-4й день на мото забрался. Вот это точно дополнительная степень свободы.
@evgeny_berenberg Жыл бұрын
❤
@АндрейСуперпбл Жыл бұрын
Засними обзор на него
@viktorvinogradov3197 Жыл бұрын
@@АндрейСуперпбл Уже много похожего контента, ничего нового не смогу добавить. Но среди знакомых веду пропаганду)
@sergeyrodin78249 ай бұрын
И поворот налево запрещен :-) перекатывать только ручками через пешеходный переход.
@vit7356 Жыл бұрын
За электро не только будущее, но уже и настоящее
@Delv.Kosigan8 ай бұрын
В цивилизованных странах мотоциклы поэтапно запрещают к эксплуатации - у этого транспорта в городской черте нет будущего.
@PavelMy8 ай бұрын
@@Delv.Kosigan может не мотоциклы, а наоборот, автомобили? т.к как раз для авто нет места в городе, а у мото есть, по себе знаю
@Мотоблудни8 ай бұрын
@@Delv.Kosigan Где это?
@СергейЖиденко-т7ю6 ай бұрын
Точно у меня дома полно электро гаджетов . телевизор холодильник и лампа на потолке в полне с удобно . а то что ездит должно мало жрать быстро заправляться и далеко ехать минимум 600 км на одной заправке . а электро хрень это для продаванов этой электро хрени по в нутри магазина ездить дальше оно не уедет розетки нет .
@СергейЖиденко-т7ю6 ай бұрын
@@Delv.Kosigan это какие такие цивилизованные страны ??! Кроме китая ???
@Human-iu2wp Жыл бұрын
Всё это хорошо , но на данный момент люди выбирают время . Для заправки бензомото нужно 3 минуты и едет он после этого 300-500 км . Соотношение время полного заряда/расстояние у электро никакое . Где заряжать . Я живу на 5 этаже , а работаю на 3-ем , как вы представляете процесс зарядки в этом случае ? Таскать по этажам неподъёмные аккумуляторы ? Если на бензомото я обсохну - любой остановившийся подбросит пару литров . Что делать с электромото в этом случае ? Эвакуатор ? У электромото очень узкая ниша пользователей и применений , и это на корню перечёркивает их массовость , кто бы что ни говорил .
@xpbooster Жыл бұрын
Пока да, но как дойдём до быстрой зарядки (ну к примеру за 15 20 мин д 60% и емких акумов где будет хватать на 200-300 км, это уже не станет проблемой, у меня 2 акума в байке на 60 апмер в общем, хватает на 100 км, кто живёт в городе, а не мотается из загорода в город, это идеально 👍 с электро байками мы ещё только в начале, и плюс нравится идеология с электро, вот ты доработал своего коня, привык к виду , прошло время вышло что-то новое, поменял контроллер и мотор колесо и все, ты в тренде -(как комп проагрейдить)
@АлександрКузькин-ь5к Жыл бұрын
Ага можно подумать с современного авто так легко слить пару литров )).
@Tumasyc2 ай бұрын
@@Human-iu2wp вместе с электромото покупать 🛻 пикап
@RFMSK8 ай бұрын
одел костюм из солнечных панелей для зарядки батареек и помчал, пока солнце светит , романтика
@automania2058 Жыл бұрын
если город и не большие поездки то электро,а если для удовольствия,дальних поездок и адреналина то конечно бензин!!!
@Osetin_Osetinov_Ossetia9 ай бұрын
удачи платить налоги и за парковку и за штрафы и за бензин и за масло а на электро 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на штрафы 0 затрат на парковку и 0 затрат на масло удачи заправить бензин в горах где нету заправок и удачи заправить бензин когда в канистре он закончился и удачи тебе заправить бензин в городе где нету заправок
@automania20589 ай бұрын
@@Osetin_Osetinov_Ossetia ты на луне живешь?))) в каких городах нету заправок! и да запас хода у мото 200-500км,а у электрики от силы 80-100км,и вот найти зарядку это реально огромная удача,а заправок везде куча,да и масло меняется не каждый деть а раз в 5-6тыщ,не разу не слышал что бы на электричке люди гоняли в дальняки,а вот на норм мото сотни кругосветок уже сделаны...
@Osetin_Osetinov_Ossetia9 ай бұрын
@@automania2058 как я ору с таких людей которые не знают что электро мото зарижается от розетки 220 вольт так же как телефон пальто и рубашка и куртка
@Osetin_Osetinov_Ossetia9 ай бұрын
@@automania2058 если в горах нету электричество и розеток то как тогда работает гостиницы рестораны и телевизоры в гостинице и на даче когда тогда работает вай фай в гостинице и как тогда быть вай фай на даче в горах если в горах нету электричество и розеток? Жду ответа не будет ответа значит что ты пальто и рубашка и куртка которая ходит в школу
@Osetin_Osetinov_Ossetia9 ай бұрын
@@automania2058 слушай сюда пальто и рубашка и куртка в Йошкар-Оле нету заправок рядом где находится стадион дружба йошкар-ола мне лучше потому что у нас там был турнир по футболу 2019 году
@511room7 ай бұрын
Так раз это мопед по документам, то на МКАД нельзя, ТТК нельзя, хорды тоже нет.
@Spencer7777 Жыл бұрын
Перешел по ссылке на сайт компании. Ощущения: сайт откровенно сырой, фото байков от Люси партнихи, ни намека что эти фото делал чел понимающий в фотографии. Про обзор в 360* молчу, его нет. Инструкция по эксплуатиции, а точнее некие пожелания заслуживает премии Дарвина. В остальном норм, лысый старается и видно что ему нравится то чем он занимается и главное это у него хорошо получается, оператор камерой смотрит куда нужно, молодцы. Хочу пожелать ребятам развиваться как в высоту, так в и ширину.. Проще говоря открывайте свои представительства по РФ. Иначе как проходить ТО пользователям Товара за пределами МКАД?
@ЯКиберкатлета11 ай бұрын
Автор ,помоги можалуйстя,я купил талария стинг 3000 офроад ,,можно ли на нем кататся по дорогам и какие права нкжны
@pavel92ification8 ай бұрын
Чтобы кататься по ДОП нужно наличие стоп сигнала, поворотики, фара, зеркала, шлем - если есть или поставил, то можно. До 4 квт. номинальной мощности скутер - нужна категория М или любая другая категория в правах ( Б, С) они автоматом открывают М - мопед. Но есть свои наюнсы по правилам для мопедов. Изучи в яндексе
@ПётрИванов-е8о3т4 ай бұрын
@@pavel92ification Для мопедов нужны права, шлем и в темноте светоотражатели. Остальное по желанию.
@ShedrowEvgeniyАй бұрын
Вопрос, вы говорите не заказывать с алибабы, но тогда от куда вы заказываете? Там тоже есть официальные компании, отзывы, сертификаты и гарантии, от куда то же вам приезжают эти мотоциклы, от куда?)
@Pavel-e2h Жыл бұрын
Электромотоцикл это лучшее вложение на сегодняшний день!
@Huschi1334 Жыл бұрын
особенно если есть электричество😅
@ЛёхаНикишин-ю1е Жыл бұрын
Ну да. Дешевеет с каждым днём
@user-RomanWap9 ай бұрын
И не забываем что через три года литий деградирует даже если не ездить.
@ФилиппМуравьёв6 ай бұрын
@@user-RomanWap А если будет ездить, то хрустнет через 3 месяца
@Pislya_doshy5 ай бұрын
(Нет)
@Di21.087 ай бұрын
по мкаду нельзя, по 3му транспортному нельзя, автомагистраль нельзя, на хер он нужен?
@NoneNone-gb9vr Жыл бұрын
1000 циклов разряда это при 5кВт АКБ и запасе хода 90 км. Получаем что всего на километр тратим 55Вт соответственно 5кВт на 1000 циклов получим 5МВт и делим на 55, отсюда примерно 91тысяча километров пробега. Если учесть что мы хотим его 7 лет то 91кКм/7лет получается не более 13 тысяч в год. Это конечно все для сферического коня в вакууме, но понимание дает.
@АлександрГоряев-у1р7 ай бұрын
1000 цыклов без просадки, это значит что в зависимости откуда у тебя руки растут, цыклов может быть и 2 и 3 тысячи.
@doloto111pro36 ай бұрын
Сравнимый пепелац с ДВС потратит на такой прбег около 190к, при том, что стоит в 4 раза дешевле. Все, что надо знать об экономии. И электричество то же не бесплатное.
@Жесткаясцепка-у3щ Жыл бұрын
Взял например хонду. Даже старую. Откатал сезон- два волосы назад. И продал в плюс 100-200. Проверено👍
@___________S_t_a_s___________10 ай бұрын
Ладно уговорили перейду с нокиа 2210 на 5" Смартфон BQ 5046L Choice LTE 16 ГБ красный, исполню уже свою мечту. )
@TheZenofix8 ай бұрын
НА счет цен алибаба и наподобее , многие магазины делают через чур уж большую наценку . Прямо говоря охуевают от наглости и жадности , в следствии чего люди вынуждены искать предложения по нормальной цене . С одним человеком говорил , у него получилось заглянуть за кулисы одного магазина , цена за то чтобы поставить 1 ед. мот уже продаваться , то есть привезти подобслужить все такое (это про двс) например составила 200 тысяч полностью , мот стоит за 400 . чтото привезли за 500 тысяч за единицу . стоит за лям почти . Потому и ищут все возможные варианты , и иногда даже прокатывает .
@19774p8 ай бұрын
Ну там аренда помещения мотосалона. Нологи плотить надо, зарплату сотрудникам, платежи ЖКХ и многое другое плотить....Вот поэтому и такая наценка
@pavelarbakov5532 Жыл бұрын
По факту - электрички требуют замены батареи через 3-4 года(чаще раньше),которая стоит как половина новой электрички. У нас лет 5 всё завалено объявлениями о продаже великов и самокатов в отличном состоянии,за 20-30% стоимости,но без батареи. Из мотиков действительно крут Zero ,но их мало - дорогие.
@АлександрКузькин-ь5к Жыл бұрын
Это не так езжу на самодельном электромоте уже 5 лет батарея в полном порядке ячейки призматики лишен не самые крутые. Попадались ячейки с 12 летним стажем видимо использованные в аварийном питании сотовых станций , ёмкость в порядке не много внутреннее сопротивление выше стало и всё . А так да верю 3-4 года ходит не качественный литий обычно ячейки 18650. А вот 21700 уже на много лучше .
@Трутень-м11 ай бұрын
За жти денги можно Голду купить😂
@pavelarbakov553211 ай бұрын
@@Трутень-м если только очень старую.
@19774p8 ай бұрын
@@Трутень-м купи голду! Купии!
@Сварожич-э7ьАй бұрын
Здравствуйте, где купить ваш мото?
@vlp1 Жыл бұрын
Тоже езжу на электро уже 12 лет, а на байках (начиная с велика) по дорогам 30 лет почти стаж. Категория А уже 22 года стаж. Однако у мк есть недостатки,тяжелое сильно... Ща на самосборе езжу как мопед так и мотик с закосом под вело, есть педали но динамика 130кмч и до сотки 10-12сек. Мусара уже догоняют, суки и штрафуют, но слава Богу не упираются что это мот и штрафуют как электровел 800р
@doloto111pro36 ай бұрын
Гениальная логика, я нарушаю ПДД, а мусора выполняя свою работу плохие....идеально.
@РозинСаша10 ай бұрын
Сколько стоит, какая ценовая категория этих мотоциклов????
@19774p8 ай бұрын
700000
@_LPas Жыл бұрын
Чисто как от А до Б норм. Но тогда проще электро самокат самокат купить. Лучше во всем будет. А как мот расматривать то сразу минус. Ибо вы не покатаетесь нормально с другими мотолюбителями. ( не хватит на продолжительные покатушки) За город не поедешь и т.п. Плюс лучше между ногами печку держать, чем батарейку, которая может вспыхнуть...
@ELECTRONmotors Жыл бұрын
Лучше на коне
@wotzonakomforta3 ай бұрын
Завтра еду покупать синюю пушку гонку, спасибо за обзор, продал синюю альфу и теперь беру синюю электричку 🤩 живу на юге, только дождь ☔ пугает
@user-anybis7 ай бұрын
Не думал что на телефоне можно нажать кнопку и поехать на работу, браво.
@511room7 ай бұрын
И раз уж это мопед, то двигаться можно только по правой полосе, обочине. Т.е., повернуть налево в Москве практически нереально (только на очель маленьких улицах где не более одной полосы в одном направлении.
@user-rz2tc6fj9h7 ай бұрын
Спасибо вам, заинтересовали. Приеду в следующем году, в этом денег не хватает.
@conormcgregor78018 ай бұрын
Мне пох до мотоциклов ! Но ты молодец трактуешь и говоришь по факту все правильно ! Я думаю таким как ты любой бизнес по силам!!!
@DenisMDB Жыл бұрын
Все умалчивают, что на мопеде ехать можно только по правому краю правой полосы. И поворачивать налево только там, где разрешён поворот из правой. Во всех остальных случаях ползи до перехода, спешивайся и переходи. Если гибдд начнёт за этим следить, то никто их покупать не будет.
@evgeniylitvin8077Ай бұрын
Пока что электромотоциклы это ниша энтузиастов. Как серьезный транспорт, это можно будет рассматривать не раньше чем усовершенствуют источники питания и наладят инфраструктуру зарядных станций. У электричек есть ряд серьёзнейших плюсов, но минусы все ещё их перечеркивают. Ты все еще привязан к розетке и должен основательно планировать, хотя бы, относительно дальний маршрут, чтобы не вызывать эвакуатор. Реально дальний маршрут, например, 1000+ км, проехать возможно, но из-за скорости зарядки это займёт совершенно неадекватное количество времени. Тогда как мотоцикл с полным баком и парой канистр бенза вообще не потребует заправочных станций на те же 1000 км. В дальняк можно, конечно, взять пару аккумуляторов, но, таким образом, ты будешь везти серьёзный лишний вес, сопоставимый с еще одним пассажиром + в отличие от канистр, пустые аккумы весят столько же сколько и заряженные.
@ЕвгенийКривощапов-й9я8 ай бұрын
Пока ценник не станет реально ниже на аккум - НЕ НАДО!!!
@DVA-Play8 ай бұрын
Адепты экологичности, расскажете что потом с аккумулятором будет? И какую территорию отравит один выкинутый аккумулятор от такой электрички?
@СергейЖиденко-т7ю6 ай бұрын
Надо не забывать что заряжая электро где-то в стороне электро станция выхлопом убивает экологию . электро это выхлоп перенесенный в сторону . и выхлоп надо сравнивать с выхлопом паровоза . чтобы такая игрушка поехала на 4 киловатта надо 5000 киловатт энергии выработать затратить ее передать по проводам с потерями потом зарядить аккумулятор опять же с потерями и только после этого он будет с потерями ехать электро мотор и провода будут часть потерь на тепло расходовать ну и сам аккумулятор пока сделали сколько химией отравили природу и сколько ее отравят после того как аккум выкинут он будет травить природу . так что экологичнее и дешевле обычный мотоцикл с двс или мопед менее вредный .
@Вмиреживотных-ф7щ Жыл бұрын
Как чётко всё объяснил, мечтаю об электро)
@fureya77TheNightFury6 ай бұрын
Ребят, а скажите, вариант ли брать электричку, резон ее брать, если дорога будет мск-спб?
@valeritchkalov35475 ай бұрын
0:30 😅 "Аэроплан- не машина, и рассчитать его нельзя!" (с)1903 год
@Элдор015 ай бұрын
А можно заказать из СНГ стран?
@sergeysitnikov59556 ай бұрын
УЖе на подходе графеновые батареи, в США уже их ставят на электротранспорт, зарядка быстрее, запас хода больше. Дело времени, это как со светодиодами, сперва редко и дорого, а сейчас везде и дёшево.
@dimension803 ай бұрын
Живу в Калининграде, хочу заряжать на работе, цена киловата 12 р. Сколько будет стоить зарядка?
@dmitrykazantsev9115 ай бұрын
Если так просто все менять, ничего несоприкасается и ввсокое качество оборудования, то почему гарантия всего 1 год а не 3-5 лет?
@МангалКазан Жыл бұрын
Пугает «просто находите розетку» 😂 но очень заманчиво
@Human-iu2wp Жыл бұрын
Да , сидишь дома , заходит какой-то чел , и типа у вас тут розеточки не найдётся ? Мне мот надо зарядить , это недолго , пару часов . Только этого и не хватало .
@АлександрКузькин-ь5к Жыл бұрын
В частном доме удобно воткнул вечером утром выдернул из розетки .
@СергейЗотов-д2ж Жыл бұрын
Креосан путешествие показали - на заправках, кафешках никто не отказал в розетке. Всегда можно копейки накинуть... Лифоводы возят с собой генератор на всякий случай
@АлександрАлександров-л2ц3я11 ай бұрын
На счет темы ролика... Отличная тема. По поводу ваших цен... А вот нифига не согласен(хитро улыбнулся) Реально знаю о чем говорю :)
@alexmal8 ай бұрын
То же с мопедом, официально 50 км и 50 кубов, по факту 80 км и 110 кубов, есть 125, но не во всех городах. 70.000₽. Бак 12 литров, расход 2.2-3 л на сотню. Замерить трудно. Зимы не боится. Странно что ваша зарядка такая дешёвая, не верю. Сколько у вас киловатт стоит в сети? Я могу из канистры залить полный бак дома и взять с собой если надо и заправиться. И вообще не сгорю а замёрзну во время езды.
@SeMeH_l9 ай бұрын
Обычный мотоцикл с двс тоже обслуживают раз в сезон. Замена масла - это элементарная процедура. А заправка это скорее плюс, а не минус. Полного бака на двс хватает минимум на 300км, а электробайк вы ставите на зарядку каждые 2-3 дня. Его легко и за день эксплуатации разрядить. Короче пока не изобрели аккумулятор с огромной ёмкостью - электричка останется простой игрушкой.
@Alexs_Pro Жыл бұрын
Красавчик. Немного скептически относился к тебе. Теперь вижу зря. Все разложил по полкам как есть , а главное честно. Мое уваюение и успеха в развитии. Электро несомненно будущее
@GANYBEISENOV9 ай бұрын
сам фанат электричек. причем больше люблю 2 колеса. если с машиной согласен что с моцом ситуация конечно другая. его же не берут как транспорт. берут для души. и все таки на моце все должно быть по серьезнее чем те что продает китай. хотя бы акум максимальной емкости. минимум 10квтч. вообще хочу электро эндуро. замутить.. там скорость небольшая и крутящий момент. можно больше проехать.
@frank_khait Жыл бұрын
после этого видео хочется суету на электро байке навести)
@ИгорьКельбах-м6м Жыл бұрын
Максимум ты на нем можешь пердануть😂
@Pavti754 ай бұрын
Пришлите ссылку где выбрать и как купить
@АлексейШест-ш2р11 ай бұрын
Вопрос хранения на улице и температуры применения этого изделия.
@SkyDaync7 ай бұрын
Он и не для хранения на улице, в Зиму так точно, нужен гараж, или если частный дом, хотя бы сарай какой для хранения, электронике придёт п...ц, холода у нас бывают лютые
@Роман-п3д1х9 ай бұрын
В принципе, рекламный ролик , и не забыл сказать чтоб у частников по дешевле не покупали , мол у нас дороже и лучше! Я могу завести как и вы и бюджетный вариант так и дороже !
@VadikSdelalSam4 ай бұрын
не, если аккум неправильно хранить, то в середине след сезона можно купить новый. А так я лланирую приобрести
@СергейПринцев-в4ю10 ай бұрын
А чего не сказал что аккумулятор на него новый стоит столько сколько бензина можно на два-три мотосезона купить?
@controbanda75119 ай бұрын
потому что акум служит 7-10 сезонов. Так что не понятно в чем твоя претензия.
@alexk96667 ай бұрын
@@controbanda7511 деградация батареи заметна уже к середине второго сезона. Так, что может быть оно ещё и поездит, но всё хуже и хуже.
@wikipedia59668 ай бұрын
Муразор ты ли это?!) 😅
@АнатолийИльин-ш6д10 ай бұрын
я собрал себе электроскутер 250 ватт из говна и палок, и радуюсь, и не нужен мне железный конь по цене жигулей в идеальном состоянии
@ramil94089 ай бұрын
А срок работы акб какой? И цена есди его придется менять
@dvestidalFN3 ай бұрын
я вот думаю тоже об электричке, но смущает то что его на дороге не слышно и тебя просто могут не заметить. Это вообще большой минус? или я просто надумываю?
@Sigma133766 ай бұрын
а где купить такю фигурку Ducati Panigale
@ЛеонидВ-й6ъ6 ай бұрын
Хорошее видео. Все точно про мечту и мотивацию.
@ВячеславУваров-с7с9 ай бұрын
Куда приехать, и где можно посмотреть?
@svetlanafedyakina5 ай бұрын
Напишите модель плиз этого коника
@NameName-kd4oz4 ай бұрын
Подтверждаю. Вся купленная мною мало-мальски сложная электроника на алибабе, абсолютно вся, с деффектами. Рабочаю, но с теми или иными проблемами и, зачастую, не сразу обнаруживаемыми.
@Enologik014 ай бұрын
А куда в них масло лить?
@Сто-щ8ы5 ай бұрын
Брать эндуро за 800 тыс. руб. с пробегом на одном заряде до 100 км пути в идеальных условиях. Это чтобы уехать из дома и остаться в лесу?😅
@АркадийПопов-ф4с7 ай бұрын
У нас в Беларуси нужны и номера и страховка и техосмотр категория АМ
@timurseleznyov468926 күн бұрын
"Вы будете экономить время на заправке"... Серьёзно? А время на зарядке? Ни одного слова про длительность зарядки за всё видео!
@DEPESH778 ай бұрын
Мужик, ты красавчеГ! Особенно в мыслях про мечту. 5баллов.
@005jawa2 ай бұрын
Самое удобное, это проезжать на батарее не менее 300 км и заряжать на быстрых зарядках типа 2
@СергейЖиденко-т7ю8 ай бұрын
Где взять розетку в лесу ? Где взять быструю зарядку чтобы не более 5 минут полная зарядка ?
@papacheronne Жыл бұрын
У меня была ситуация. Пришлось уехать из страны и потом не было возможности ещё 2 года сесть на мотоцикл. Итого лет 5 прошло. Он просто стоял. Когда я добрался до него, слил старый бензин, заменил масло, поставил новый недорогой аккум способный крутить стартер и через 5 минут он у меня тарахтел. Такого никогда не будет с электричкой. Аккумулятор пропадет, электроника вообще может не ожить и мне такое точно не надо. А ещё задорный весёлый тарахтеж мотоцикла приветствующих хозяйка. Это тоже то что никогда не будет у электрички.
@АлександрКузькин-ь5к Жыл бұрын
Пропадёт как вы сказали только аккумулятор как и на вашем бензиновом . Правда стоит он намного дороже.
@assex75 Жыл бұрын
не забывай, куча людей шлет вам проклятья из-за шума. Поэтому так много аварий.
@papacheronne Жыл бұрын
@@assex75 нет никакого шума у моего мотоцикла. Там заводская выхлопная система которую я не менял. А дураков с прямотоком, которые шумят, и на машинах достаточно.
@starinanick11 ай бұрын
@@assex75 куча проклятий - это правда, но мотоцикл привлекает граждан, которые желают ездить громко и опасно, а от этого неприязнь ко всем мотоциклистам. А зачастую автоводы просто, по умолчанию, считают всех двухколёсных, за незаконно посягнувших на "их" дорогу, а не полноценными и полноправными участниками движения. Часть аварий именно из-за этого. С другой стороны, уверен - можно нарыть статистику и окажется, что аварий больше именно среди автомобилистов, в абсолютном выражении. И просто подумайте - сколько, даже в процентном соотношении, уносят посторонних жизней автомобилисты и сколько бестолковые мотоциклисты. Пробки, полгорода заставленно машинами... Да, автомобилистов большинство, но есть ли за что их любить? Про шум: мотоциклы не особенно громкие, если не чудить с выпуском и не гонять в городе, особенно ночью. Тут, наверное, дело тоже не в мотоциклистах и их технике, а в мудаках. Некоторые и пешком умудряются создавать шум мешающий всем окружающим. Повторю: мототехника, в силу своих причин, привлекает безответственных и рискованных людей и от этого страдает общий социальный рейтинг мотоводов. Но думать, что каждый мотоциклист - мудак, это как думать, что каждый самокатчик будет прыгать вам под колёса или что каждый владелец Феррари - профессиональный гонщик.
@antonbardak6 ай бұрын
Здравствуйте, сейчас прочел что если больше 50 км/ч едет, то нужна категория а1. В другом паблике, если до 4000кв, то даже если он едет более 50 км/ч то все равно хватит категории М. И что по итогу, кто нибудь знает?
@Dtapesound5 ай бұрын
без госномера больше 50кмч ездить нельзя. эти электромотоциклы на свой страх и риск это по факту мопеды все
@Sakenomi_191111 ай бұрын
Честно говоря, обзор пахнет хуем и рекламой говна. Электробайки - это преимущественно игрушка для покатушек от зарядки до зарядки, не более. В то время как двс байки куда веселее почти по всем пунктам. Да, им нужно ТО, но при этом ты всегда знаешь болезни своего коня и что у него может отъебнуть, а вот если ты сдуешься на электрушке, то всë, завяли розы. Плюс у электротехники есть серьезная болезнь: чем быстрее ты едешь, тем быстрее разряжается аккум, причем несоразмерно тому, сколько ты проехал. Так, имея запас хода на 100 км, разогнавшись выше сотки, ты по итогу проедешь чуть ли не вдвое меньше. У двс такой херни нет. Плюс заправиться ты можешь везде, чего не сказать о зарядке. К тому же зимой электробайк будет чувствовать себя хуже, как и его владелец, ибо у минуса в виде нагревающегося движка есть и обратная сторона - зимой мудя меньше мерзнут. Когда-нибудь, когда уже наконец доделают нормальные атомные батарейки, электромоты будут действительно вкусными, а пока что это игрушка для подростков, а не серьëзный транспорт. По крайней мере, в России.
@ВладимирАлександрович-я1в6 ай бұрын
Что нужно для того что бы открыть продажу в нашем городе?
@riki519410 ай бұрын
Аккумулятор стоит пол стоимости мотоцикла, вы искатаете за 10 лет бензы на 200 тысяч?
@Bratishkavideo5 ай бұрын
Насчет того что на электромотоциклы не нужна категория А, только в том случае если мощность не больше 250 Вт, все что мощнее уже нужна категория А.
@artyomzubcov75584 ай бұрын
@@Bratishkavideo до 250 ватт вообще не нужны права же
@TarasMel7 ай бұрын
Ой молодец! Как классно продаёшь! 😊 👍 Поеду к вам в шоурум!
@USergio286 ай бұрын
5:15 "... чтобы добраться до работы..." А про обратный путь ты как-то не сообразил? Или там его бросить? Или ты считаешь, что все начальство на работе с радостью предоставит тебе розетку для зарядки? Даже если и предоставят, то (в их понимании) ты уже будешь должен и должен ты будешь много больше, чем реально стоят те несколько киловатт-часов. Так что - врать нехорошо. Именно поэтому меня сдерживает покупка, 25 км на работу и 25 км обратно. Оказывается, там где пробег указывается в 100 км часто мелкими буковками уточняют: (при скорости в 25 км/ч). Вот такая тошниловка.
@alexs10227 ай бұрын
А как дело обстоит в холодное время года
@Hladogenevgen6 ай бұрын
На суроне лайт би нужны права ?
@BroRabbit7 ай бұрын
Главный минус электромотоциклов это их цена.
@ДмитрийВинокуров-х8г6 ай бұрын
Цена электромотоциклов намного меньше хороших бензиновых
@СергейЖиденко-т7ю6 ай бұрын
Цена складывается из желания продавана вас обдурить за бесполезную вам фигню.
@СергейЖиденко-т7ю6 ай бұрын
@@ДмитрийВинокуров-х8г вранье полное .
@СергейЖиденко-т7ю6 ай бұрын
@@ДмитрийВинокуров-х8г хороший бензиновый или дизельный мотоцикл это в первую очередь потребительские свойства и качества товара . а электро это убогое жалкое подобие транспорта что транспортом не является . то есть оно отдаленно хочет быть мотоциклом и китайцы их делают на подобие мотоцикла но оно не может быть мотоциклом потому что не едет и ни куда не доедет .
@Olya_aylO.7 ай бұрын
Ребята, а что, по- поводу угона? Номеров нет, вина тоже. Думаю о покупке..
@denisprozorov52857 ай бұрын
а вот это, правильный вопрос
@Сергей-ы4о2ц7 ай бұрын
Самостоятельно не заказывайте лучше у нас уже с нашей нактуткой ахах😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
@muazxudiyev48814 ай бұрын
Здравствуйте я посмотрел ваш видеоролик мне очень понравился ваш подход. У меня такой вопрос а вы сможете исполнить мечту человека который у него нет денег но очень хочет себе электро мотоцикл ?
@AndyvanTaker6 ай бұрын
Внешний вид от ультимативной спорты, максимальная скорость как у 110 кубовой альфы катящейся с горы.
@user-yd2fl2tt6d Жыл бұрын
Что за мотоцикл на видео?
@SkyDaync5 ай бұрын
Вопрос в другом, где хранить такой мотоцикл зимой, если нет гаража, а живёш в многоэтажке
@СергейМелентьев-з4я6 ай бұрын
Складно говоришь! Но тут вопрос подхода: если быстро и комфортно доставить свою тушку из пункта А в пункт Б, то макси скутер в этом плане идеален, ещё и мясо с пивом в "унитаз" влезут. Но тут вопрос про эмоции! Ты правильно отметил про Fat Boy, миниоргазм с каждого старта на светофоре!