Электропечка для электромобиля из Китая. Обзор электробогревателя для автомобиля с taobao.

Печка в Москве: elride.ru/catalog/dlya-elektr...
Кэшбэки которыми пользуюсь я:
✅Letyshops clck.ru/afShg
✅Backit(EPN) alii.pub/67170m
✅Топовая карта с кэшбэком и кучей плюшек которой пользуюсь я: clck.ru/afWr3
Рекомендую! Уже не один год использую, на один электровел точно уже вернул денег.
Заказывал электрообогреватель еще до нового года, но только сейчас дошли руки проверить именно в авто. Я не питал иллюзий по поводу того, что он один сможет обогреть авто, но больше надеялся на 500-600 Вт рабочих чем на 370. В Китае такие ставят в основном в микроэлектромобили, моторикши, миниэкскаваторы, где внутренний объем гораздо меньше даже чем в моей машине.
Порадовало что печка сама снижает мощность при чрезмерном нагреве для безопасности. На данный момент все равно склоняюсь к такому варианту, только более мощному и не 1 а 2-3 штукам, чтобы можно было направление потоков регулировать без заслонок.
По поводу шума, как оказалось не все так печально. Ставил ее в машину чтобы периодически греться, когда генератор делал, и на улице ее практически не слышно, поэтому если запрятать ее ближе к подкапотному пространству думаю будет норм, ну и никто не отменял возможность сделать регулировку оборотов вентилятора.

[@xelvelx]

Печка в Москве: elride.ru/catalog/dlya-elektromobilya/ Кэшбэки которыми пользуюсь я: ✅Letyshops clck.ru/afShg ✅Backit(EPN) alii.pub/67170m ✅Топовая карта с кэшбэком и кучей плюшек которой пользуюсь я: clck.ru/afWr3 Рекомендую! Уже не один год использую, на один электровел точно уже вернул денег.

[@nicevice7943]

Самый простой вариант, показал мне мой отец, это установка дополнительной электро помпы в систему охлаждения, плюс он ставил ещё подогреватель от 220. Я больше склоняюсь к выводу, что надо ставить дизельную автономку, она выморозит салон при -30 за 30-40 минут.

[@rinatramazoto2548]

Молодец.хорошо отснял,доходчиво. Хотел покупать такой обогреватель.теперь 5 раз подумаю))) удачи

[@user-nx7xx7rf1h]

на разогрев при запуске стоят печки на 1-1.5KW, аты пытаешься какимто 300W чтото обогреть. Да ито на мощных печках там только дляобогрева лобовухи,чтобы быстрее оттаять и поехать и к моменту прогрева двигателя лобовуха оттаить должна чтобы можно было ехать.

[@user-ch1vr2hu6x]

Так что же с эоектромобилем в итоге?

[@phitrow]

обороты вентилятора можно снизить на 20..40% для снижения шумности.

[@mihailo8877]

Де можна такий купити на 12вальт

[@user-pd5gv4cj9l]

Можно дополнительный генератор на 24 вольта влепить, и будет жара, но и обогреватель у вас слабенький, 2-3 кВт норм

[@user-iy6pb3wj8y]

Спасибо большое за информацию!!! 💥🔋🔌👍👏⚡👌

[@BIKTOP_312]

Спасибо тебе,брат.Убедился,что все эти хуиблуды-не стоят внимания.

[@DerRitter90]

Судя по шуму, слишком большая скорость воздушного потока - воздух не успевает нагреться. И да, конвекции нет из-за расположения печки наверху

[@user-xt4gx5vd1w]

Спасибо, ушлые китайцы продают, а как работает никто не пишет, теперь буду думать что-то, другое! 👍

[@artemmadrid]

Я как-то по молодости пробовал прогреть салон девятки 2-х киловаттным масляным обогревателем в мороз -20. Так вот, обогреватель стоял в машине всю ночь и под утро в машине был 0. Посему вывод не утешительный, 400 ватт смешно для машины

[@transprodukt]

Дело в конвекции. Киловатный ветерок бы нагрел до + 20

[@nikola5729]

Почему для контроля температуры используешь пирометр а не обычный термометр? Это равносильно тому что мерить температуру на улице по бетонному тратуару!

[@xelvelx]

что есть

[@fifi-fx4yb]

1:33 "Когда она нагрвается то ток уменьшается, внутри электроники не увидел, просто наг-ый э-нт, но, видимо особенный" Автор для тебя, станет сюрпризом, что сопротивление металлов при нагревании растет. Именно поэтому лампы накаливания горят при их запуске, пока холодные с низким сопротивлением спирали что приводит к токам превышающим номинал :) Хотя падение с 8А до 2А это слишком много чтобы объяснить этим эффектом. Может реально особенная...

[@user-ui6fs7yz3f]

Это PTC или по другому позисторный нагреватель

[@AufTrass]

Штатный электрический обогреватель от Ауди или Фольксваген по лучше будет!

[@user-pp2qx8ch1i]

совет не пакупайте на бензиновый и дизельный авто лучше купить сухой фен есть эффект ну кто понимает цифри 600ват

[@user-iy6pb3wj8y]

А если подключить на 24 вольта ? Естественно подумать чтоб вентиляторы не сгорели понизить им вольтаж .

[@xelvelx]

проще сразу заказать на 24

[@user-jp3cn9li7u]

Здесь 600 вт.авономка 5 к вт при потреблении 50 вт.делайте выводы.

[@user-qm1yk1xt2g]

Тёплый воздух надо подавать снизу.Конвекция. и забор сверху.

[@RAMZEZvideoDesign]

Здравствуйте, нужен трейлер с заставкой на канал?

[@xelvelx]

Нет, спасибо, если нужно будет мне есть кому сделать

[@user-dd9qc9wd7p]

У тебя там при разборе видно что воздух проходит мимо радиатора . Надо по бокам радиатор закрыть что весь воздух через него проходил , тогда отдача радиатора бооьше будит .

[@deaconmaurice8626]

I guess im asking randomly but does anyone know a trick to log back into an instagram account?? I was dumb forgot the password. I would love any help you can offer me!

[@zachariahtroy6259]

@Deacon Maurice Instablaster ;)

[@deaconmaurice8626]

@Zachariah Troy Thanks for your reply. I found the site on google and I'm trying it out atm. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later with my results.

[@deaconmaurice8626]

@Zachariah Troy It did the trick and I actually got access to my account again. Im so happy! Thank you so much you really help me out :D

[@zachariahtroy6259]

@Deacon Maurice Glad I could help :D

[@user-jp3cn9li7u]

Сплав для тэны придумали в России конец 80-х начало 90-х опубликовпно в журнале "За рулем".А для отопления лучше автономку ,греет лучше а энергии берет меньше.

[@user-nx7xx7rf1h]

это не сплав и PTC керамика.

[@user-br4bm6on8v]

Ставь дизельную автономки.

[@user-hg2zg5qm5r]

Интересный факт. В некоторых автомобилях стоят эл радиаторы ртс мощность около 600 ватт и значительно ускоряют обогрев салона. Как так

[@anton2032]

Да. У меня в шкоде стоит штатный. Греет хорошо. Провода подключения толще в несколько раз. При его включении обороты поднимаются. Нагрузка большая. Там честные 600 а может и больше, а тут наверное 200-300.

[@user-nx7xx7rf1h]

как минимум 600-800W нужно для таких дел.

[@user-nx7xx7rf1h]

@@user-kx5ml3bi2p лучше сразу с авторазборки купить нагреватель от иномарок KIA Hyndai там по 1 тыср продают они на 12V ,вот оно 1-1.5 KW имеет, нотам можно без регулятора в обход платы управления подрубать нагрузку и регулировать как тебе надо, но готовь отдавать ток под 100А. Секционно там можно и поменьше чем 100А мощность подрубать.

[@yauhenimikulich8382]

Короче сам нагрел машину.

[@user-pp2qx8ch1i]

для обычная авто это многовато генератору нагрузка

[@xelvelx]

Это не для обычного авто, и там как бы 72в

[@VATNIK82]

у меня стоял домашний ветродуй на 220 маленький и 2000 Вт вот тот грел а эта шляпа херня полная

[@BIKTOP_312]

До сих пор юзаю.Салон отогревает за 15мин.А под поддоном плитка.Всегда езжу в тёплой машине.

[@user-yu4ji5on5i]

Ерунда,стекла все будут потеть,нужен забор воздуха из удицы

[@non8077]

Сила тока понижается при нагреве нагревательных элементов, т.к. при повышении температуры элемента его сопротивление повышается и по закону Ома всё ровно: Сила тока уменьшилась.

[@Masterognennogoshva]

Ну хоть один🤝👍

[@user-bv3xd8cj3d]

Херня короче. 😞

[@user-oy8de4sc8l]

Говори по РУССКИ сколько в рублях!

[@mihailo8877]

В Україні

[@ubivatel_hohlov]

На

[@artemtop6972]

Китайская херня

[@user-rb8gf1lp3u]

Напердел, вот и потеплело.