Электросамокат + Инверторный генератор + Зарядка 5A / 67V.

Попробуем поехать совсем без аккумулятора.
------------
Телеграм яжФИНН: t.me/i_finn

[@romafi]

Мой телеграм чат с разбивкой по темам : t.me/i_finn_theme

[@SergeyElectron-vt7np]

Мужик, решается задача довольно просто и дешево. Береш трансформатор от микроволновки, перематываешь обмотку высоковольтную на нужное напряжение, а на 220В оставляешь, на выхоле диодный мост ампер на 60 и все. Ну добавиться пару кг. Главное - надежно, ибо 2 детали в схеме. Такой транс около киловата мощности, на мопед хватит.

[@romafi]

Спасибо. Это был эксперимент, год назад. Я в этом году даже ни разу не выкатил самокат из гаража :-(

[@user-mw4sr3ki4t]

Изобрёл заново велосипед, когда есть мотоцикл.

[@Phantom_observer]

Не у всех есть права А и желание/средства/время на их получение

[@uhansferst]

Надо бы взять бензогенератор мощностью поменьше. 1 или даже 0.5 квт. Он и легче и габаритами меньше.

[@shulz2005]

Это уже гибрид как Приус или volt 😂🤝👍

[@romafi]

:-) Ага. Генератор конечно поскромнее надо.

[@user-ij9wo8en4o]

😂😂😂😂👍

[@user-kr4oh1zc5w]

Ближе всего к Note-e-power) полностью последовательная схема))

[@ruslanplahotnik4726]

Если хочется прокатиться далеко или безвыходная ситуация то такой гибрид имеет место быть)))

[@Solnce_v_pomoshch]

Здравствуйте. Спасибо за поднятое мне настроение. Посмотрел полностью. 👍

[@romafi]

Спасибо :-). У Вас красивые цветы и все зелёное. У нас только сейчас почки начинают распускаться.

[@Solnce_v_pomoshch]

Да тепло. Спасибо

[@dennisanuchin3368]

мысля была поставить на переднее колесо самоката с задним приводом генератор и при покатушках чтоб заряжал акб , так сказать увеличить запас хода

[@user-yc8ro2vf8j]

А можете сделать ролик с схемой соединения всех элементов включая дополнительные разъёмы.

[@dem-hk1xp]

можно поставить лабораторный блок питания с регулировкой тока и мощности тока, тога можно ехать на полной мощности, естественно в пределах мощности генератора

[@user-lj6iq1yk3m]

Добрый день. Сейчас есть готовые DC генераторы (даже с автоопределением напряжения 48, 60, 72вольт). 1-3кВт. Удобно, нужно на дальняк, поставил генератор и на 100-150км ушел катать, не нужен - оставил дома.

[@romafi]

Спасибо. Интересно 👍

[@user-lj6iq1yk3m]

Только я бы между + батареи и сети скутера поставил бы диод (диоды) , для отдачи тока, и параллельно 2 лампочки поворота на 12 вольт, для ограничения тока зарядки аккумулятора примерно 4 амперами. (1 лампочка пропускает около 2 ампер тока, при превышении лампочка повышает сопротивление и светиться)

[@romafi]

@@user-lj6iq1yk3m Ну с генератором я просто попробовал. Ездить не буду. Тем более, яЖ сам сделал пару больших аккумов для своего самоката, и он на них примерно 60км может проехать. А заводской аккум я почти никогда не подключаю. Да и ездить мне так далеко никогда не надо :-)

[@user-lj6iq1yk3m]

@@romafi Ясно. Мне порой надо на природу и в гости за 40 - 50км. Генератор сам на свой Ситикоко взять хочу. Подстраховка + снятие ограничений+ поднять напругу хочу до 72 вольт. А весит генератор 14 кг (18 на 3кВт)

[@user-bm9sn5xf1k]

А вот если энергию подать не через зарядник, а напрямую на кумы, то поедет. Но надо импусный преобразователь по мощности на киловатт, а точнее по можности не менее мотор-колеса.

[@MS-vl5jc]

Экспериментировал в 2018 году с наборм китайским на 1КВт для переделки велосипеда. Использовал генератлр инвертерный на 1КВт.Пришёл к вашему заключению.Без аккумулятора или огромного конденсатора не получиться. Хотя небольшого аккумулятора вполне достаточно. Сейчас езжу на китайском электро мопеде до 45км/ч.

[@romafi]

Спасибо. Ну да, ему не хватало генератора на разгоне. Оо, нифига себе.. по мопеду давно не было комментариев.

[@nutellabush8164]

@@romafi Ему нехватало не генератора а мощности зарядного устройства которое в 6 раз меньше номинала генератора !

[@Nikolai_Naymov_Volgograd]

Посмотрел, почитал понял, что буду продолжать ездить на бензиновом скутере.

[@anatgaraev906]

:)) у меня тоже такая идея была и есть ... Только очень громко

[@user-ky1vm5xu6h]

В акуме бмс выдаёт больше мощности, если акум использовать как буыкюерный то можно ездить с генератором.

[@user-lg1rr7dx6g]

CityCoco с бензиновым двигателем... Теперь я видел все

[@romafi]

Хаха :-) Да это я просто потестировал

[@user-ww9lp9ux7o]

у меня зарядка на 25 ампер, кстати. Ток вашего контроллера 15 ампер минимум

[@user-vl4wn8ox2n]

В Калининграде выпускают мот с генератором. Работает на ходу. Только дорогой за 500000

[@sergeysitnikov5955]

С Геной за 610

[@skillhooks]

Повеселее будет ехать, если двс от мотоблока или веломотора, установить на электробайк. Гибрид эдакий. Чем ставить генераторы с тем же весом, которые не так эффективно будут работать, нежели обычный двс.

[@user-bs2wu1bv4e]

Может у мужика генератор есть и не хочется ему лишний мотор покупать

[@_Vanyata_]

Поржал)

[@user-vt3uy3ww2r]

А не проще ли просто скутер ?

[@romankorollev1655]

Вопрос а можно ли заряжать электроскутер или самокат на ходу?

[@romafi]

На этом видео именно это и происходит :-)

[@user-gt1le1sc2v]

Интересно узнать если я на электора велосипед поставлю генератор На 850 ватт чтобы зарежало аккумулятор гаишники докапаются до меня))

[@romafi]

Привет. Думаю, велосипед останется при этом всё ещё Электровелосипедом.

[@igormishukov8044]

Я всегда хотел поставить на велик такую штуку, но лучше конечно его ставить на велоприцеп, и на дальняк.. а по поводу полиции отдала какое им дело что у тебя на багажнике генератор стоит, работает он или нет, это их не должно интересовать во время движения , дело в том что ты его везёшь на прицепе😂

[@dragonfurr]

Вообще есть специальные генераторы на 60в, и компактнее, специально для коптеров и самокатов делают

[@romafi]

Спасибо, интересная информация.

[@Baikalsy-Pes]

где такие как звать и где искать? как называются где искать

[@hole1479]

стабилизатор, или выпрямитель поставь чтоб ток не скакал, типа как прикуриватель и усе

[@romafi]

Привет, спасибо. Да это я год назад эксперимент просто делал.

[@SergeyElectron-vt7np]

Транс от микроволновки, перемотка вторички и диодный мост, все.

[@hho-plus9304]

5 ампер это мало. Надо 30 ампер хотя бы

[@combinator_simple_solutions]

Генератор нужно перемотать на номинальное напряжение электроскутера и установить на выходе выпрямительные диоды, тогда будет работать на плавном ходе. При езде рывками в генераторе защита сработает.

[@wadstro6396]

Мощность выдаваемая ЗУ 67х5 = 335 Ватт, поэтому и не едет без аккума

[@romafi]

Да, да. Маловато будет

[@UW5EHC]

Хах 😂😂😂

[@evgeniy_solikamsk75]

А у меня скутер когда зарядка идет с блока питания вообще не включается.

[@romafi]

Ааа, защита значит. Не, у меня всё проще :-)

[@evgeniy_solikamsk75]

@@romafi у меня наверно синусный контроллер стоит. У вас хоть ехать можно, а у меня стой и жди пока зарядится.

[@romafi]

@@evgeniy_solikamsk75 Может это спецом сделано, чтобы не стартануть с проводами

[@evgeniy_solikamsk75]

@@romafi у меня даже когда отключаешь зарядку, скутер секунд 10 ещё не включается, думает

[@TheWorld-Dunyo]

Не правильно подключили

[@andriussabaliauskas7191]

🤣🤣🤣🤣👍

[@romafi]

Спасибо :-)

[@wildnew]

Зачем 2квт генератор если зарядка 300 вт

[@romafi]

Другого не было. Есть на два киловатта

[@segrinov4159]

Для цього існують спеціальні бензогенератори для електротранспорту 48-72В 3000Вт - на них можна вже їздити без батареї. Якщо ж ви хочете використовувати свій генератор на 220 то тоді потрібно брати зарядне на 60/72В 40А мінімум, але це за умови що ваша батарея підтримує режим швидкої зарядки (без батареї цей варіант використовувати не доцільно - з часом при навантаженні навіть таке зарядне може просто згоріти). За вартістю обидва варіанти коштують приблизно однаково.

[@user-zh1lt6oq9y]

ижеб бензиновый двигатель поставил бы

[@hole1479]

ну или дырчик без прав есшо;)

[@user-mx6sl5bt3q]

Это из разряда" Купить ящик водки, водку вылить, а бутылки сдать и деньги пропить" Для чего покупать электроскутер, если он ездит на бензине? Не проще ли мопед купить. У него убрать бензобак, поставить акум, и.т.д.

[@romafi]

:-) Я так конечно же не езжу на нем. Это был просто тест

[@dragonfurr]

​@@not_mitchкстати о расходе, у генератора он около 2л в час, а скорость максимальная 50кмч, итого 4л на сотню, это больше, чем у мопеда

[@_Falcatus_]

Суть в том, что на таком гибриде по городу можно ехать с включенным генератором, а во дворах и парках переключаться на аккумулятор, чтобы ни кому не мешать. Мопед так делать еще не научился)

[@user-wk6kw8bo7s]

Ну повеселей лицо такое с первых минут беее.

[@romafi]

Наверное устал тогда. Давно было

[@user-zh1lt6oq9y]

смах та горе

[@user-rs5mn9do8w]

😂Лучще купить с бензиновым двигателем 😂

[@romafi]

Да это я баловался. Так то он около 70км проезжает на всех трёх батарейках