Обзорщики, которые закрывают звук самоката музыкой, которые умалчивают о клиренсе и других важных вещах, позор вам и дизлайки.
@yesman74342 жыл бұрын
Огромный ёмкий аккумулятор на 18 ампер и супер мощное мотор колесо на 1200 ватт))))) Бро)))) Ну это край конечно)))) Топовая модель премиум класса XD
@АлександрСергеев-я9ь Жыл бұрын
Топовая оранжевая петля под рулем. 4:26 )
@ho_am2 жыл бұрын
Ну наконец-то. Я заждался.
@zm4646 Жыл бұрын
Скажу так!!!! Офигенный самокат!!!! Если от официального дилера!!!! Читал много негатива, все это фигня!!!! Либо люди сами убивают вещи!!! Нормально едет! Нормальная амортизация! Нормальный контроллер!!! Все что говорят туфта!!! Что мол g2 pro лучше…. У меня был он вечно скрипит трещит!!! Хороший самокат не слушайте покупайте подуйте! Да он не резкий как многим бы хотелось да это и не надо!!! Когда я покупал читал отзывы и скажу что отзывы не очень. Но! Я купил! Был м4 про! Я не пожалел! Единственное это некачественная сборка вам может попасть! Вес 88 рост 182 все огонь
@СергейГревцев-х9м Жыл бұрын
Подскажи, пожалуйста, какие плюсы и минусы в сравнении с М4 Про?
@mykolaleonov57892 жыл бұрын
Ребята, а почему вы промолчали о Bluetooth, в нем есть блютуз, с какой прогой он работает? Почему, не говорите о GPS трекере, он тоже в нем есть?. Или вы не знали?
@miron27955 ай бұрын
А как его подключить к телефону? Какую программу использовать?
@miron27955 ай бұрын
И GPS
@andreybyrakov85802 жыл бұрын
я свой айбеланс атлет хотел поменять на что нибудь легкое в качестве обмена с доплатой,. так мне предложили колхозник велосипед и чтоб я еще доплатил 15-тысяс правда не на этом сайте. Пипетц жизнь пошла-как они самокаты оценивают-только прибылью в себе карман./
@X3TAJIOH2 жыл бұрын
Контроллер в крыле, на котором стоишь - гениально!
@MrVano29065 ай бұрын
У меня контроллер накрылся резистор и перепаял крайний греется и выгорает и в продаже контроллеров нигде нету
@Tsirkov2 жыл бұрын
Приобрёл такой , хороший самокат , доволен с моим весом 95 кг едет 50-53 км в час , проехал в смешанном цикле 42 км , уверенно держит дорогу
@ДонКороеоне2 жыл бұрын
Есть ли болезни у этого электросамоката? И люфтит ли он
@Bread-dy1zy Жыл бұрын
И как он после года ? Так же все нормально?
@miron27955 ай бұрын
Как его подключить к телефону? И как его мыть ?
@artemkataev422 жыл бұрын
Контроллер сколько ампер?
@Raramury2 жыл бұрын
Наконец-то новая модель у Куго вышла. Причём интересна она тем, что заполняет пробел в линейке Куго между М4 Про и G1. Например, мне от М4 Про хочется большей скорости, но G1 не подходит по весу и ёмкости АКБ, для полного привода 18 а/ч - это очень мало. Здесь же, в модели G3, вижу то, чего мне не хватает в М4Про: при том же весе в 25 кг более качественная сборка и более мощное МК.
@MrIbif2 жыл бұрын
форум почитайте. Откровенный ХЛАМ это, у людей проблемы сразы. М4про просто идеал по сравнению с ним )))
@Raramury2 жыл бұрын
@@MrIbif Согласен с Вами. Купил эту модель, она сломалась на второй день, постоянный перегрев, отказался ехать. Модель просто нужно снимать с производства! Вернули деньги без звука. Не покупайте это дорогущее барахло...
@wanek_moc2 жыл бұрын
Можете подсказать , как сделать так чтобы самокат ехал с места , а не с толчка
@Vlaaadddik2 жыл бұрын
Премиум модель на механических тормозах 😂😂
@toomad11652 жыл бұрын
Рецепт нового самоката от Куги - одно моторколесо от G1, аккумулятор от него же, эластомерную подвеску из Джибухи, рычаги стандартные (чай не Джибуха), мангал побольше воздух возить ( ну не бОльшую же батарею поставить, в самом деле) и контроллер засовываем в ПЛАСТИКОВЫЙ плавник. Вуаля, агрессивный-эксклюзивный-топовый самокат для бездорожья. Внешне, кстати, очень даже не плох, однако с такой ценой лучше наверно поискать бушный полнопривод.
@MrPoZiTiViK-ju5jl2 жыл бұрын
Ребята не стоит вам снимать обзоры. Вы просто боги рекламы 😜. АКБ на 18А мотор на 1200 это смешно это совсем не топ. И контроллер в пластике,летом в жаркую погоду будет тебе счастье. Даже не думайте брать луче возьмите М5
@chelsvinomedved2 жыл бұрын
Колесо на 1200 супер мощное?
@pseudonym.sarkazm Жыл бұрын
Купил пару месяцев назад третью ревизию, накатал 200км , с моим весом 92кг тянет хорошо, при том что в городе не так много равнин, пока только радует.
@ВладШахов-в8ж11 ай бұрын
Не было такой проблемы когда едешь ( не на движке ,а талкаешься ногой например ) мигает стопарь и боковая подсветка
@dmitriyfan62208 ай бұрын
Как однажды кто-то неправильно увидел вместо км - мили, так теперь из всех утюгов "дальность хода 40 км". Дальность хода 40 миль! 40 км он едет на полном ходу, с 90 кг сверху, всё таки 52в18ач
@МаксимМальцев-с1х2 жыл бұрын
Ведущего смените. От комментариев воздержусь, но человек явно нервничает, читая текст заученный наизусть. Прочный аллюминевый корпус... дальше не стал смотреть. Извините за излишнюю честность, но смотреть это неприятно.
@aglor_cmdr2 жыл бұрын
18Ач это ëмкий аккумулятор? Издеваетесь да? 😄
@Vlaaadddik2 жыл бұрын
ага и тормоза механика
@Vovastik1707 ай бұрын
вчера покатался - ну чет хз, хз... подвеска дубовая, я своими 80 кг прыгал, так еле-еле на полсантиметра промял. дека широкая но короткая, а на крыло ногу ставить неудобно, слишком большой угол. у него вон, даже на видео, второй ботинок только боком умещается. разгоняется медленно, максималка тоже маловата по ощущениям (от 1200 ватт ожидаешь большего) с табуреткой еще может куда ни шло, но стоя на нем гонять такое себе, в основном из-за подвески
@yuriyyuriy46232 жыл бұрын
в характеристиках вроде на одном заряде до 70км.читал!?))
@ЯхаДобрый2 жыл бұрын
До какого вольтажа заряжается?
@sanek84842 жыл бұрын
Сенсорный экран наверно в дождь будет очень удобный, каплями столько настроек насобирает ))))
@TechnoDmitriy Жыл бұрын
А контролер залить компаутом не получится? И какая его длина? В лифт влазит пассажирский ?
@19999id6 ай бұрын
Да
@СержГореликов-ъ5г Жыл бұрын
Из плюсов красивый едит не плохо управляемость хорошая ! На 100км разболтался руль подтяжка не дала результата на 200км просел задний эластомер крыло начало стучать по фанарю , при полной зарядке индикатор показывает что заряд 96% тормоза нормально не настроить , На третьей скорости греется как утюг контролер и колесо до 99 градусов и начинает терять мощность и дергаться . Первая ревизя очень сырая не советую брать ! Свой сдал в магазин !!!!
@timurmatveeb8 ай бұрын
как подвеску мягче сделать?
@dimogur Жыл бұрын
Нифига "пыльник" задний не защищает-короткий и не хватает 2см и вода брызжет с протектора колеса на задний фонарь и под него (только не надо говорить что поставил его не той стороной, как ни ставь проблема или с той или с другой стороны), вырезал из резинового листа козырек, просверлил отверстия в верху заднего крыла и посадил на винты 1 см, как оказалось нужно еше и проклеить, так как через щели и пыль проходит и грязь, а езда без переднего крыла вообще- трактор проедет, намочет асфальт и как бы медленно не проехался-вся морда вплоть до переднего катафота в грязи, но и на передок вырезал резиновый козырек -2-3 см также на болт 1 см, доработал эту премиальную модель, с пыльниками реальная модель, как будто их даже не тестировали на реальных условиях, а самокат нормальный. А еще в этом магазине попросил продать второй комплект зарядки чтобы на работе заряжать и не возить с собой, а нету говорят, и крыла второго комплекта тоже нету, вот забыл спросить если колесу пробью-будет возможность запаску купить или тоже ищи где хочешь
@medvedev_photo2 жыл бұрын
Весь англоязычный интернет завален информацией о том, что этот G3 не соответствует своим характеристикам. Люди объединяются в группы чтобы призвать Kugoo к ответу. Просто обман. Ни 50км/ч ни 1200w
@medvedev_photo2 жыл бұрын
@ШАПКА да сложно сказать, попробуйте на тест-драйве. По ощущениям у него не больше 600 вт. У самокатов часто характеристики не соответствуют. Но именно в этой модели производитель совсем уж заврался
@sanek84842 жыл бұрын
И механизм складывания не удобный, кто каждый день ездит и убирает самокат в багажник это совсем не удобно
@MultiBiker132 жыл бұрын
Нету там амортизатора. Там эластомер
@АлександрЕмельяненко-б4ч2 жыл бұрын
у него вся информация о самокате полнейший абсурд, хз кто ему обзор доверил))
@АндрейТ-с7з2 жыл бұрын
подскажи что лучше амортизатор или эластомер?
@MultiBiker132 жыл бұрын
@@АндрейТ-с7з нет там амортизатора. Не там не там. Есть пружина и вот это
@un_reveur2 жыл бұрын
А эластомер случайно не аммортизирует, нет? Он там для другого установлен? Ну я так спрашиваю, для друга.
@АлександрЕмельяненко-б4ч2 жыл бұрын
@@un_reveur это не делает его амортизатором
@bubblegum777882 жыл бұрын
сходу: убогая панелька, клиренс для 100+ кг райдера, потому что до 80кг человеку просто не комфортно будет на такой высоте, убогая рулевая не стабильная, убогий механизм складывания как на всех куго. Никакой гидроизоляции...после дождика можно смело молиться чтобы контроллер не сгорел от коррозии платы управления на мониторе. И горка для примера выбрана ни о чем...туда сяоми S1 с толстяком заедет) цирк. И о какой мощности идет речь и что там рвет? Он еле тянет на самом деле. Особенно 80 + кг
@Артем-л7я2ъ2 жыл бұрын
Интересно насколько удобно переключать скорости на ходу?...
@burnedwith2 жыл бұрын
там двойное нажатие на кнопку включения меняет скорость, так что вполне удобно
@NikitaLife-d7m2 жыл бұрын
Чем-то напоминает inokim 🤔.
@miron27955 ай бұрын
Мыть его как ???
@MultiRafaelw3002 жыл бұрын
Так понимаю руль слишком близко расположен. В двоем не встанешь.
@Serega-Razum2 жыл бұрын
и нахой не надо в двоем
@pandaroblox29082 ай бұрын
Вдвоём вообще на любом самокате нельзя)
@kugoo33422 жыл бұрын
Большое спасибо за обзор. Единственное по максимальной нагрузке везде идёт 100кг, а не 120. Подвеска у него TPU🔥Ну и полная влагозащита IPX4 шикарная вещь. Жаль, что на Россию он пришел в черном исполнении, очень ждала его оранжевым, как на Европу....
@miron27955 ай бұрын
Тоесть его можно мыть на мойке ???
@kugohunter2 жыл бұрын
Куга премиум класса, смешнее шутки не слышал
@Vlaaadddik2 жыл бұрын
Нужно же народ повеселить.
@astralstep12 жыл бұрын
Kugoo это как Российский Автопром среди электросамокатов)
@dmytroomelyan10532 жыл бұрын
будто в магазине бытовой техники побывал, та же речь... Насчёт самоката: дизайн слизан с Inokim Ox, которому лет 5 уже, а по характеристикам всё равно лучше. Что-то вообще не видно работу подвески. Ни когда становился, ни когда прыгал, табуретка короче
@ВикторТерентьев-г9н2 жыл бұрын
Кто знает как избавится от люфта руля на этом самокате
@ВикторТерентьев-г9н2 жыл бұрын
Тока купил, внешние болты все подкручены
@hikohikov40062 жыл бұрын
механические тормоза на самокате за 80000 ?
@KuPlushToy2 жыл бұрын
Привет, подскажи пожалуйста купил г3 мне советуют сделать гидроизоляцию за 7200р нужно?
@sklip34192 жыл бұрын
Контроллер с БМС ?
@АлександрСергеев-я9ь Жыл бұрын
Что за фигня оранжевая под рулем болтается? 4:21 без этой петли он не поднимется?)
@PerfectionsnАй бұрын
Это штука такая специальная что бы самокат можно было сложить и закрепить и поднять
@АлександрСергеев-я9ьАй бұрын
@@Perfectionsn Я понимаю, но смотрится дико.
@J6Jack Жыл бұрын
18 тысяч батарейка и пробег всего 40?
@dmitriyfan62208 ай бұрын
40 миль, ошибка тянется с американских сайтов, и так никто и не обратил внимание, что 52в18ач в идеале проедет 70 км
@ВикторСташев-с5ц Жыл бұрын
Купил такой только 3 ревизии, отличный апарат
@Bread-dy1zy Жыл бұрын
И как после месяца? Нормально?
@siviertniktm95342 жыл бұрын
А чо с контроллером? Почему он пустой? Бред, это не может быть контроллер, или вы явно не все поккзали
@Joi_MD2 жыл бұрын
Тормозный диски не той стороной установлены))) Китайцы на многих самокатах такой косяк делают.
@ФедорКравченко-э8н2 жыл бұрын
ТУПОЙ ОБЗОР несколько ампер контролер несколько магниты см 4см или 4,5 разборное мотор колёсо или как презерватив натягивать надо покрышку.. Судя по всему неразборное и переднее и заднее. У ЖЕ на Европейских видео показоно что элостомеры просоживаються. Тупой обзор..
@un_reveur2 жыл бұрын
Ребят, аккум на 18ah это супер-ёмкий? За сколько 1200- ваттный мотор высадит этот аккумулятор? За 20 км, если райдер +-90кг весит?
@Tsirkov2 жыл бұрын
Проехал 42 км с весом 95 кг
@un_reveur2 жыл бұрын
@@Tsirkov с какой скоростью ехали? На компьютере какая "передача" была включена?
@Tsirkov2 жыл бұрын
22 км ехал на второй скорости ,это 35-37 км/ в час , а потом на первой 25-27 км / в час и 20 км
@un_reveur2 жыл бұрын
@@Tsirkov просто удивляюсь, как мой М4 Pro с мотором на 600w и аккумулятором на 18ah проезжает с моим весом около 90кг плюс-минус такое же расстояние, как и ваш G3 с мотором в 2 раза мощнее. В чем секрет?
@leostalker12 жыл бұрын
@@un_reveur Если так, как Вы говорите, то предполагаю, что в в данном случае мощность g3 сказывается лишь на подъемах в гору. А так, конечно, М4про, получается, что не уступает (ну, не считая дизайна)
@Diomid-M Жыл бұрын
развалились эластомеры в подвеске за 400 км, запчастей ни у кого нет и ближайший год не обещают
@Olegin2952 жыл бұрын
Хотелось бы показ последствий воблы на скоростях... какой вредитель придумал поставить такую подвеску на переднее колесо самоката? Любой хороший люфт и на скорости словиш воблу. ВкусноКушатьАсфальт подвеску такую я называю. Если вообще выжевешь конечно после падения на скорости 40+ км/ч лицом в асфальт.
@gouffhg33254 ай бұрын
На видео г3 (2022)
@AlexS-fo1mu2 жыл бұрын
Вот не врал бы ведущий.... Кого пытаетесь обмануть?
@vladelets_vag2 жыл бұрын
Выглядит круто
@AlexeyDnepr2 жыл бұрын
Электросамокат неактуален. Моноколесо компактней, манёвренней, менее требовательней к качеству дороги. Единственный минус нужно потратить несколько дней на обучение. Если есть деньги, то сейчас самое топовое моноколесо Veteran Sherman Max. И не забывайте об экипировке, шлем обязателен!
@eni3k2 жыл бұрын
скажите пожалуйста, если мой вес 120кг, могу ли я купить себе такой самокат? подойдет ли он мне?
@burnedwith2 жыл бұрын
Я думаю пойдёт. Гонять на нём не получится с бешенными скоростями и дальность хода уменьшится. Но, я вешу 105кг, заказал его. Покатаюсь, могу поделиться мнением. А так, мне кажется конструктивно самокат прочный, так что должен хватить на долго. Рассуждаю я так, по тому как у меня был Xiomi 365 pro, который тоже на 100кг рассчитан и он пробегал 3000км почти без проблем, поменял только подшипник, который стоил очень дёшево.
@Tsirkov2 жыл бұрын
@@burnedwith купил тоже его проехал уже 100км вообще норм ниче не трещит ,уверенно чувствуешь себя ,мне понравился, вообще не желею
@burnedwith2 жыл бұрын
@@Tsirkov купил какой? Xiomi 365 pro или Kugoo G3?
@Tsirkov2 жыл бұрын
@@burnedwith G3
@BORzzzziK2 жыл бұрын
Менять на это м4 про не буду точно
@MrIbif2 жыл бұрын
Электроклаб почитайте, проблема на проблеме у владельцев. Самохлам какой-то
@Energy_vampire2 жыл бұрын
Хм. Я в прошлом году, осенью искал эл.самокат. Все так разрекламировали Kugoo, Xiaomi, Ninebot. Ребята не смотрите эту х…..ту. Больше половины стоимости самоката это реклама. Вот к примеру у этого самоката аж 1,2 кВт мощность, что за бред? Он должен впердо….вать за 80-90 км./ч. Я лично приобрёл Gt M5 pro (0,5 кВт мощность) мотор колесо, 18 Аh батарея, скорость до 50 км/ч. В гору тянет, даже мой вес в 102 кг. На данный момент пробег 250 км. Использую только на даче, явно самокат не городской, весит около 30 кг. Это не реклама. Я для себя сделал выводы и все.
@d1masxxx7482 жыл бұрын
Дисплей класс.
@MultiBiker132 жыл бұрын
Сайлентблок
@sumrak7682 жыл бұрын
Столько громких рекламных слов а по сути он не далеко ушел от g2pro по так g2pro куда круче как внешне так и конструктивно
@ВладимирБайнак-д5ф2 жыл бұрын
G1 pro-ЭТО САМОКАТ,А ЭТО МУСОР!!!
@demmann9142 жыл бұрын
спасибо за обзор, понятно что это шлак
@Zgich2 жыл бұрын
Характеристики вообще ни о чем...
@iy68332 жыл бұрын
Аккумулятор ребята! Аккумулятор!!! Без этого всё меркнет за ненадобностью
@НиколайКондрашкин-ю9у9 ай бұрын
Фу просто лоховской Только пантера 2.0 Колхоз Китайский
@ИльгарАбдуллабеков Жыл бұрын
Чювак фантазёр
@protime15212 жыл бұрын
Видео норм. Самокат - мусор.
@X3TAJIOH2 жыл бұрын
Скорее наоборот)
@protime15212 жыл бұрын
@@X3TAJIOH самокат - мусор в любом случае. Тут уж без вариантов.
@X3TAJIOH2 жыл бұрын
@@protime1521 согласен, не стоит он 80к, которых за него просят...