Такие стальные самокаты делают несколько фирм, я тоже выбрал для переделки подобный по нескольким причинам: допустимая нагрузка, устойчивость при скорости 30 км/ч, гарантия, что при попадании переднего колеса в яму он не перевернется как с маленькими колесами, кстати, с таким самокатом в метро могут не пустить. Хорошее решение разместить аккумуляторы на площадке самоката. У подобных рам рассчитанных на 120 кг большое применение можно даже сделать электро скутер. Сначала я хотел купить готовый, денег на электро самокат высшего качества у меня не было, также не устроило качество некоторых китайских самокатов - это люфт в механизме складывания и неизвестность ресурса батарей, узким рулем - случайно повернул его и колесо под 90 градусов это не безопасно, в случае поломки нужно ехать в сервис, а самодельный легко починить самому, знаешь, что аккумулятор абсолютно новый.
@Nachmed5 жыл бұрын
Позитивный дядька! Спасибо!
@NanoZano5 жыл бұрын
Пожалуйста!
@Delv.Kosigan4 жыл бұрын
Жаль что готовые решения не производят на основе футбайков (кикбайков). Китайцы клепают и клепают табуретки с мизерными колёсиками и хлипкой складной конструкцией.
@kopatich70722 жыл бұрын
Если с футбайковыми колёсами делать , то придётся :1. Базу делать огромную, 2. Для этого велик есть
@koskos744 жыл бұрын
У меня 1,5 кВт на самокате и это нормально, начинал с 350 - слабо, поменял контроллер - мотор перегревался, поставил 1,5 шку и всё ок, оно в жару ледяное) как бы для меня смысл в этом был, правда батарея страдать начала, пришлось менять, но это уже другая история...
@androidtelefon5 жыл бұрын
Можно идти в стендап.)
@Велодело3 жыл бұрын
Где ты нашёл алюминий в оболочке аккума 18650?
@varvar_of_space3 жыл бұрын
Любимый Хабр ❤️
@ОльгаРыжкова-ь2й5 жыл бұрын
Согласна, по поводу производства электротранспорта в России с ограничительной скоростью.
@tatianamaslikova4 жыл бұрын
Я на своём самокате настроила скорость учитывая что катаюсь на велодорожке. Я уважаю пешеков и внимательна к малышам.
@lp85d5 жыл бұрын
Мы выйдем на улицу и поспорим с вами))) 41:52 к алюминию
@KennyProBuilder5 жыл бұрын
Какая унылая публика! Их заставили там сидеть?
@tatianamaslikova4 жыл бұрын
Они ждали кино а тут дядя прокатился на зелёном.
@Delv.Kosigan4 жыл бұрын
Видимо такие лекции идут в зачёт принудительных работ для заключённых.
@Велодело3 жыл бұрын
Да пиздец, они там спят.
@shiv_live5 жыл бұрын
Прямой привод, нельзя толкать. Что за бред? Просто в разрыв провода ставиться мощный переключатель на 9 контактов и все. Акб села, отключаем двигатель от контроллера (раскорачиваем обмотки) и все. Как обычный вел, только момент инерции выше.
@shiv_live4 жыл бұрын
@Ник Р. просто такие переключатели. Три тройки выводов. Нормальноразомкнутые 3 пары и нормальнозамкнутые.
@MagDag_5 жыл бұрын
Прикольно! Спасибо!
@lixleks5 жыл бұрын
Зачем обрезали часть с вопросами выступающему?
@zazazalzazula95344 жыл бұрын
Вячеслав МОЛОДЕЦ ...!!! вот вам пример элементарный стоимость самоката за 35 000 рублей ! и эта стоимость учитывая то что это штучный экземпляр а не крупнооптовый если бы был крупный опт то и цена была бы гораздо ниже ,но суть та не в этом суть в том что покупаем китайское дерьмо вместо того что бы производить самим что то хорошее и качественное ,да предприятия которые способны изготавливать все комплектующие в россии развалены ! все ровно респект и уважуха Вячеславу ...!
@vasvas91445 жыл бұрын
Такой крутой самокат, а изобрести подножку не хватило. К стеночке прислонил )
@ВладимирПетрович-п2ф4 жыл бұрын
*Специально для тебя можно установить фалос выдвижной чтоб ты не скучал и получал ужовольствие во время езды по кочкам*
@vasvas91444 жыл бұрын
@@ВладимирПетрович-п2ф спасибо это не по моей части ) себе устанавливай
@shiv_live5 жыл бұрын
У меня xiaomi mi scooter. Супер вешь, есть только 1 минус - люфт складного механизма в нескольких местах. Сколько не старался, в ноль убрать не смог. МИНУСЫ САМОКАТОВ: у меня проблемы с поясницей и каждая кочка или выбоина в 2см отзывается болью в позвонке. Даже на приспущеных колесах и полусогнутых коленках, не катаюсь, очень жаль.
@АлександрКузькин-ь5к4 жыл бұрын
Если разрядить батарею 13 S 48 вольт до 31 вольта ,как вы думаете что будет ? Автор или ошибся или не знает что этого делать нельзя. До 35 вольт вполне достаточно и не опасно.
@ОлегСкипин-л8э2 жыл бұрын
может ошибся, 41? на стольки БМС обычно отрубает ее...
@zag2art2 жыл бұрын
а как же контактная сварка из микроволновки?
@aleksandr11823 жыл бұрын
50 минут отличной езды по ушам
@drstepanstein88355 жыл бұрын
Блин ну если хочется, делай! ИНвесторы нужны когда денег сразу и много в карман положить надо, а работать потом типа, хитрый дядя какой. И к тому же 35т это на 10 дороже чем Xiaomi M365 в чем прикол, делать дороже и хуже? А видимо, сама идея в том чтобы найти инвестора получить деньги, а потом сказать... ну не вышло почему-то в этой стране все так... да?
@philipjfry1995 жыл бұрын
Сам донор-самокат стоит 12 т.р. Плюс мотор-колесо с алиэкспресс, это 6 т.р. Три тысячи на контроллер и переключатель, дисплей и т.д. И самое дорогое в самокатах, это батарея. Цены на АКБ от 14 т.р. и выше, в зависимости от ёмкости. Вот тебе и 35 т.р.! А его ещё и собирать нужно. А М365 и подобные с ними, это маломощные движки и маленькие аккумуляторы. Если на раму от самоката Yedoo поставить такой же аккумулятор и слабое мотор-колесо, то цена будет такой же, как и у Ксяоми. Он просто пытается продвинуть идею и возглавить движуху, собирая под это деньги. Тут дело только в чём. Это то, что б они начали делать качественный товар не хуже китайцев. А чтоб товар покупали, то цены должны быть ниже, чем у китайцев. И тут вопрос. А они могут сделать дешевле и качественней, чем китайцы? Сомневаюсь!
@vasiliyv31074 жыл бұрын
Вы правы за те же деньги можно было бы купить в фирменном магазине высокотехнологичный электро самокат, для себя можно сделать такой или для службы доставки еды, но другие люди могут не купить, потому, что за такие же деньги можно купить более удобные и складные самокаты с амортизацией. Удешевить можно было вместо 18650 запихнуть свинцовые, если вес и габариты не так важны.
@VladimirOdin4 жыл бұрын
Докладчик сказал про свой сайт, а ссылку на сайт не дали.
@VladimirOdin4 жыл бұрын
@@miscosas Сайт не открывается.
@Nachmed5 жыл бұрын
Ссылка на презентацию не работает.
@DIYorDIE_RU5 жыл бұрын
Странно, у нас работает. А если так: www.slideshare.net/MailRuGroup/ss-157522355
@kostyanponkrat40155 жыл бұрын
покупаешь гироскутор за 3-5 р газулку 600 р два контролера 1200 р вел с металлолома 100 р 2 дня делов и самокат готов полноприводный за 10000 р
@TriffidAutoTrucks5 жыл бұрын
ЗА 20т. минимум. С нормальной батареей и полным приводом. #гиротрон #гигатрон
@tatianamaslikova4 жыл бұрын
Фантазёр.
@TriffidAutoTrucks4 жыл бұрын
@@tatianamaslikova точно! Вот, Костя соберет самокат и покажет нам, как нужно. И мы прозреем!
@@TriffidAutoTrucks Вот я купила электросамокат и катаюсь на велодорожке и прозреваю :-)
@Ko4nan5 жыл бұрын
Захотелось поделиться видео - выложи в Ютуб, дай ссылку. На golovanov.net какая-то муть заумная.
@abcde15713 жыл бұрын
С литий-ионной батареей в метро не очень безопасно.
@over7767 Жыл бұрын
Это же Волтер Вайт
@arturs19135 жыл бұрын
Посоветуйте, что ещё можно ограничить для человека (мощность и скорость уже на контроле)
@tatianamaslikova4 жыл бұрын
Шлем и защиту на локти и коленки в обязательном порядке. Номер желательно.
@Велодело3 жыл бұрын
Массу
@vasiliymoraru8513 жыл бұрын
Зачем этот получасовой экскурс в историю индивидуальных средств передвижения? Ооочень долгое вступление!
@victorbezrukov43365 жыл бұрын
Идея должна быть сумасшедшей (сказал не я) только тогда она достойна воплощения. Электродвигатель не антигравитация конечно, но это всё таки уже не пар. И позволяет транспортировку тела человека осуществлять в любой среде и на любые расстояния наверно, а электричество можно запасать в любой заранее известной точке на планете и вне её. Вот как то так ребятки, и я давно уже примерно знаю как. Но в воровской стране нет смысла заниматься этим. Пока.
@nosom234 ай бұрын
за рубежом учат в институтах университетах,а у нас на ютубе))хыыыы
@лвдллввдд2 жыл бұрын
спальные места на хабре - что за дичь?
@РЕМОНТЯЙ3 жыл бұрын
Чтоб покупали в ро$$ии. Прикол только в том что кроме сборки все запчасти из Китая.
@maxxboard3 жыл бұрын
Адекватный, нет? За 35 тысяч можно новый заводской купить и характеристики будут веселей
@vasiliymoraru8513 жыл бұрын
и где он взял за 18600 колесо от гироскутера и контроллер, когда это стоит максимум 1500 + 700 =2200, ну пусть 2500!
@rubenhayastan48542 жыл бұрын
Всё конец эры электротранспорта -батарейки кончились ,цены на батарейки заоблачные ,и не достать ...так что проект "электротранспорт " загнулся ещё не начавшийся .. Невыгодно Кайфуйте сами за батарейки Штука 10 $ в то время как на нормальный аккум нужно где то 100 штук ... Так что лучше бензиновую тарахтелку купить ,фиг что коптит ,за то можно более 100км проезжать за рублей 100
@СергейВолков-ж8г4 жыл бұрын
Докладчик явно не владеет информацией относительно производства аккумуляторов Li-Ion в России (kzbin.info/www/bejne/ppDPoKysfNOLjM0). У нас их делают даже формата 18650. Вот только мало кто их покупает. Почему-то мы предпочитаем покупать среднего или паршивого, редко хорошего, качества у Китайцев, чем хорошего качества Российского производства. Вот ссылки на изделия российского производства: НИАИ «Источник» niai.ru/catalog.php?id=6; ОАО АККУМУЛЯТОРНАЯ КОМПАНИЯ "РИГЕЛЬ" rigel.ru/rigel/akk/l_i.html. Их продукция достаточно качественная и соответствует заявленным характеристикам в отличии от аккумуляторов многих китайских производителей и в частности даже известных иностранных брендов. Компания «Ригель» является производителем аккумуляторов формата 18650! В том, что у нас есть и свои аналоги компонентов для производства электросамокатов докладчик прав на 100%!
@Verial19664 жыл бұрын
Не надо изобретать как у китайцев получиться хуже и дороже и что это лучше чем у китайцев я так и не понял.
@kopatich70722 жыл бұрын
Ага то-есть 2 мотора по 350w от гироскутера будет огонь.
@НикитаТараненко-к6я Жыл бұрын
Это типа, мужик сварил самокат, так как делает каждый второй у кого нет бабок на заводской. И про это рассказывает как про какой-то проект? Еее что то я не понял.
@postscriptum16675 жыл бұрын
высокотоковые акб INR уже стоят не дороже, а то и дешевле обычных ICR) 32:15 - за счёт чего оно станет выше максимального)) чувак открыл новый способ зарядки акб?) каким образом защита от этого спасёт?) да в общем по всём остальном, чувак вроде занимается самокатами а тему электротранспорта знает совсем поверхностно и иногда даже полную чушь несёт
@TriffidAutoTrucks5 жыл бұрын
#гиротрон #гигатрон #роботаша
@niickcozow96404 жыл бұрын
Германия супер маркет 129 евро
@EduardBespalov3 жыл бұрын
на свинцовых аккумуляторах, я тоже купился на дешевизну, пришлось самому переделывать на литий, когда ребенок высадил свинцовый аккумулятор в ноль и один из двух аккумуляторов сразу умер
@псевдоним.694 жыл бұрын
у меня моно колесо 2 кв и это не зверь как говорят тут про колесо 1 кв
@ironman82575 жыл бұрын
algoritmy youtuba podkidavaiut horoshie video
@АндрейБедратенко5 жыл бұрын
Америку не открыли... Все лаконично и понятно. PS: Улыбнуло- ЯЙЦО почесал, пользуется брэндовым ноутбуком, а Видео кодек установить забыли или ограничены знанием физики и работе электродвигателей.
@СанСаныч-ф3д7н3 жыл бұрын
С - capacity
@Patarantaks2 жыл бұрын
Судя по выступлению этот "самодельщик" вообще никогда самостоятельно не собирал самокаты и особенно свой, много пустой болтовни.
@pfr_fedorov38683 жыл бұрын
О чём этот "деятель" говорил? 50 минут ни о чём...
@Ге.Нов4 жыл бұрын
Вот самокаты за которыми будущее - kzbin.info/www/bejne/Z3W5Z3dors-gebc
@Skreepan4 жыл бұрын
Я многое видел, но это херня какая-то! Никакого будущего нет за этим велосипедным колесом!
@Ге.Нов4 жыл бұрын
@@Skreepan И простое велосипедное колесо возьмёт своих сторонников из молодёжи, а электроколесо поставь и тогда вообще все электросамокаты победит. Потому, что этот девайс; компактнее, манёвреннее и руля нет. Смотри слепой человек будущее этого колеса уже настало, осталось поставить сиденье и смерть велосипеда, тогда, дело времени: kzbin.info/www/bejne/Y4HKiYmGrbqloZo или по этому пути можно идти? Только моторколесо поставить и всё: kzbin.info/www/bejne/qabIg6iEjsagbpo
@ДмитрийКокс-с2ъ4 жыл бұрын
Унылое выступление. Про "своими руками" и не пахнет. Голимый PR какой-то.
@agens95384 жыл бұрын
ппц. ему за это заплатили? я тоже так умею...
@лвдллввдд2 жыл бұрын
,сборище чудаков на букву м, и этот, с черепом....
@kostyanponkrat40155 жыл бұрын
еще один дуюнов инвесторов ищет
@ArtTur224 жыл бұрын
вообще-то, дядька не рассказывает ничего хитрого, всю эту инфу можно почерпнуть у любого мастера, кто увлекается электровелами, электросамокатами и прочими электронными средствами передвижения. более того, даже китайцы, производящие сейчас самокаты, регулярно обновляют форму устройств, потому что сфера бурно развивается и нет единого стандарта, плюс у людей разные потребности и разные задачи, в итоге есть самокаты и скутера от 8 до 200 тыс рублей и пока еще реально в это все влезть.