Спасибо за обзор. Картинка очень красивая, вам нужно чаще "выходить в свет". А, вообще, тема актуальная
@alexbel26333 жыл бұрын
Зачетное видео!
@GEEKONEua3 жыл бұрын
Спасибо!
@GEEKONEua3 жыл бұрын
А у вас есть опыт поездок на электротранспорте на работу? P.S. Троллейбус и трамвай не считаются.
@aktibuhs_true3 жыл бұрын
Арендованный у болта самокат - не плохо, но не особо дешевле чем такси
@aktibuhs_true3 жыл бұрын
Двухподвес создан не для комфортного передвижения по плохой дороге, а для максимального сцепления с дорогой при экстремальном спуске. Электро двухподвес создан, чтоб было комфортнее подниматься в горку после спуска. Остальные двухподвесы, особенно дешёвые - будут иметь амортизацию похуже нормальных горных
@GEEKONEua3 жыл бұрын
По моему скромному опыту владения двумя двуподвесами могу сказать, что далеко не каждый двуподвес потянет даунхилл )) Многие из них как раз рассчитаны только на комфортное катание по паркам и бровкам.
@aktibuhs_true3 жыл бұрын
@@GEEKONEua про такие двухподвесы мое последнее предложение
@debarboza83 жыл бұрын
Какой у вас рост
@Анна333-м9у3 жыл бұрын
Есть опыт... Сегодня меня чуть не сбил мужик на самокате. Синяков нет, но испуг остался... Жаль, что это всё не регулируется на законодательном уровне, ведь они могут гонять как сумасшедшие по тротуарам. Хотя у нас в стране даже если и есть правила- не факт, что их будут соблюдать. Но скоро мне кажется будет у многих необходимость в каком-то таком самокате или велике. Но для этого нужно продумать очень много в Киеве!
@GEEKONEua3 жыл бұрын
Увы, но сейчас реально появилось много неадекватов на самокатах, так что у меня уже выработалась привычка оглядываться, когда иду просто на тротуаре.
@Анна333-м9у3 жыл бұрын
@@GEEKONEua так же, но видно нужно увеличить количество "оборачиваний".🤷♀️
@ДенисБирюк-ж7в3 жыл бұрын
по бордюрам прыгал?
@GEEKONEua3 жыл бұрын
Спрыгивать норм, а чтобы запрыгивать нужно подтормаживать, иначе можно ушатать задний диск. Чтобы запрыгивать обеими колёсами, как на обычном, тут слишком большой вес, со смещением в заднюю часть.