Электровелосипед Engwe T14, обзор

Рет қаралды 9,873

Forest Denton

Күн бұрын

Пікірлер: 20

@toivoglumoff966 Ай бұрын

Прекрасно, разжевать и подать, хороший обзор.

@mnenepofig989 Ай бұрын

У меня похожий Минако М1 с алюминиевой рамой и весит меньше всего 21 кг. Классный велик цена 52 тыс.руб. Проехала 40 км на одном заряде и 60 с режимом pas. Все как в инструкции заявлено было. На режиме pas нужно привыкнуть,но с ним очень экономно и легко крутить. Есть поворотники,большой дисплей,мотор 350 в батарея 48/12

@toivoglumoff966 Ай бұрын

Я думаю, инструкция такая потому что в Китае это известная штука, у каждого второго,все про него знают , и как пользоваться тоже знают.

@toshaveornottoshave-4804 Жыл бұрын

Вячеслав приветствую, с приобретением, шифтера надо поднять конечно, вообще хорошая штука, у нас доставщики по городу мотаются только так, зимой и летом, удачи, рад был увидеть!

@user-oc8jo8jo4d Жыл бұрын

Спасибо, поржал. Лайк!

@user-un8rl7cz4m 7 ай бұрын

Батарею главное в жару на солнце не оставлять а то через час ей кирдык настанет. Минимум половину емкости потеряет.И в сырости не хранить. Заряжать не сразу после езды а минут через 30 что бы батарейки внутри остыли. А так пять лет батарея проживет потеряв 30-40% емкости. А мотор тут 400 ватт на али написано. 240 пишут для гаи.

@abominogpp Жыл бұрын

Весьма познавательно...

@user-fc1xj8ow7u 11 ай бұрын

Купил такой, но другой модели. Накатал 650 км. Что надо сделать сразу? Я отрегулировал затяжку подшипника рулевой колонки, был люфт. Набил смазки, там её почти не было. Отрегулировал затяжку подшипников каретки, набил смазки. Отрегулировал затяжку подшипников складных педалей, зафиксировал контргайками, их там не было, набил смазку. На ось педалей надел резиновые кольца и закрыл ими щель с корпусом, чтоб пыль на подшипники не попадала. Мощность мотора на самом деле 400 ватт, это просто так написано на крышке мотор колеса, чтобы закон не нарушать по мощности. Скорость 32 - 35 км/ч с моим весом 90 кг. Батареи на 12 Ач мне хватает на 29 км

@user-cc9ml1fs8j 10 ай бұрын

Скажите пожалуйста а на рост 185 он подходит?

@user-fc1xj8ow7u 10 ай бұрын

Мой рост 185 см. Катаюсь без проблем с опущенным до конца вниз рулём, сиденье на 3 см поднято от минимума. Так центр тяжести ниже, удобнее ехать. Скажу честно, со стороны заметно что мотик мне маловат. Но я этого не чувствую, сидеть и ехать удобно

@varazdatpogosyan7056 10 ай бұрын

Молодец с юмором всё показал и рассказал 😅😅😅😅😅

@user-on5hr3yw9y 5 ай бұрын

Хороший обзор

@user-lkjdfkhjhkjdf1sdql 4 ай бұрын

Собираюсь купить такой же. Прошло много времени. Как велосипед? Не ломался? Вообще до сих пор нравится?

@ForestDenton 4 ай бұрын

Сразу покупай к нему 2 камеры. Его покрышки, пробиваются от острых твёрдых растений, шишечки с иглами. Никакого антипрокола нет в помине. В камерах должен быть изогнутый вентиль(дефицит). Остальное пока нормально. ВДхой нужно смазывать цепь, и оси обеих ступиц, не разбирая.

@igorkrai2360 Жыл бұрын

Херачу лайк, пишу комментарий, щасти!

@user-gj5fd3hx4g Ай бұрын

Батарею можно снять ,отдельно зарядить? Что бы полностью велосипед не таскать.

@ForestDenton Ай бұрын

Скорее всего, да. Не пробовал.

@vovanych9880 2 ай бұрын

интересно если на скорости 10-15кмч ехать на какое расстояние его хватит и что если акб сел по грунту тяжко ехать будет?

@ForestDenton 2 ай бұрын

Да, тяжко. Проще идти рядом и катить. Если с горки конечно, можно и подъехать. На 15 км и хватит или на 12, если газовать постоянно рукояткой. Есть же места с горы, где мотор не используется. Чудес никаких нет. Всё в физику упирается.