Электровелосипед или мопед | Вложил в ремонт 1000$ E-bike

[@АлексейСавицкий-ц2ц]

Очень подробный и понятный обзор.

[@AlexAlex-yw6tf]

касательно редукторного колеса: если не насиловать, то тысяч от 10 до 20 ходит, в зависимости от нагрузки. Потом совершенно нетрудно заменить фривил с шестеренками, ибо больше там ломаться нечему. Цена вопроса: копейки. Еще одно преимущество редуктора-это возможность использовать велосипед на пер..ем пару, если полностью кончился заряд. Он практически не мешает свободному педалированию. С прямоприводным мотором, при таком сценарии, легче будет идти пешком

[@ТарасШевченко-п1ш]

Пацики с двигателем на много экономнее будет и комфортнее ездить где захочешь. На этой байде ездить в сельмаг за водкой и колбасой и всё. У меня электробайк и за три года и пробега в 3000км , сдыхает акум , а он на мой стоит 30тс. гривен . По подсчётам Я на своей таврии даже на бензине и не на газу , по всем подсчётам и расходам на топливо и расходники , потратил в половину раз меньше денег , чем придётся выложить за один только аккумулятор. Электротехника для нас это ещё космос по деньгам. Очень дорогое удовольствие. И ещё после трёх даже не самых быстрых стартов , не говоря уже о скоростных режимах, прямоприводный мотор быстро нагревается и мощьность падает в половину раз.

[@VolodymyrKostenko-q1m]

Есть и механика дисковая где поршни с двух сторон. Для горда, конечно гидра лучше. Но мне кажется для доставки в форме велосипеда, надо более похожее на мопед. Похожее на SUPER73. Обод 20" покрьішка на нее скутер. Привод педали остался. Еще велосипед, но уже довольно крепкая и износоустойчивая машинка.

[@Ukrainecc]

Вітаю електровелосипедистів 🙋🏼‍♂️В мене гальма Тектро, так я колодки не міняв 3,5років,ніхто не вірить, правда я не великі дистанції проїзжаю, коли зняв їх то здивувався, десь половина стерлась, не викинув їх, може колись згодяться якщо ніяких не буде, вчора купив задню покришку з класними шипами протектором щоб зимою їздити впевнено коли сніг, і купив собі набір фара, стоп і сигнал, підключив до контролера, щоб працювали від головного акумулятора, бо були стоп і фара накидні від юсб підзарядка, а тут нарадуватись не можу світло 🔦 як в машини, классно тепер вночі їхати, правда поки це все прикріпив години 4грався 😅але результатом радий 😊це мій перший електровелик, вже як місяць, до цего був звичайний, залишилось купити ще крила повнорозмірні і багажник, одне жалкую що не купив собі електронабір раніше на багато років, а весь час крутив педалі, ще багато років назад бачив деякі діди на електровеликах їздили це була рідкість і дорого, а зараз це один з кращих транспортних засобів на мою думку, головне треба бути дуже уважним на дорогах де машини 🚙 особливо перекрестя, світлофори 🚦, уже був випадок я на зелений переходив вірніше переїзжав, різко стартанув, а автомобіль який з повороту переїзжав світлофор не був готовий що я так швидко переїду і думав проскоче, міг би мене збити але все обійшлось і це урок для мене, не знаю треба велик в руках перевозити через перехрестя? 🙄 Чи можна їхати на ньому по переходу? 🙄 Бажаю всім електровелосипедистам добрих поїздок і попутного вітру, і слава Україні 🇺🇦 ✊ лайк поставив 😎

[@vladislav.alekseevi4]

По зебрам через светофором всегда слазим с велика. На перекрестках за два с лишним года много тоже случаев было. когда я еду на больших скоростях по прямой а водители думаю что в переди велик и проезжают перекрестки не пропустивши, и на кругу бывает едешь и в круг вклиниваются когда ты уже в нем.

[@Ukrainecc]

@@vladislav.alekseevi4 так згоден 👍 так беспечніше, хотів запитати а ви зимою їздите? Може підкажете чи якось можна акумулятор 🔋 утеплити, чи взагалі його утепляють, може щось знаєте на цю тему 🤔я хочу взяти стару советску шубу (шматок шуби) 🤭😁і завести в ательє щоб чехол зшили, на липучках, чи це гон як думаєте... В інтернеті продаються чохли, але вони лише від дощу, теплі не потрапляли мені в продажу...

[@vladislav.alekseevi4]

@@Ukrainecc В тёплое время года я вообще не падал с велосипеда, но зимой всё изменилось. Один раз решил поработать зимой, и в тот же день упал аж два раза! Был гололёд: вечером растаял снег, а ночью всё замёрзло. Когда утром выехал, любое лёгкое нажатие газа сразу шлифовало колесо, и меня разворачивало. Хотя резина стояла новая, но на льду это особо не спасает. В итоге за день два падения - понял, что работа зимой точно не моё. Кстати, насчёт утепления батареи - это даёт минимальный эффект, может быть, всего процентов пять. Я сам не вижу в этом большого смысла, но знаю, что многие курьеры всё-таки утепляют. На форумах встречал вариант поинтереснее: некоторые используют нагревательные провода, по типу как для тёплых полов. Эти провода оборачивают вокруг аккумулятора и подключают к пауэрбанку через USB. Так батарея постоянно подогревается и остаётся в стабильной температуре. Вот это реально работающая система.

[@Ukrainecc]

@@vladislav.alekseevi4 так згоден, зимою при ожеледиці не варіант їхати, я круглий рік на велосипеді, але весь час був на звичайному, без мотор колеса, і їхав в таких місцях де люди боялися пішки ходити, дуже слизько було, навіть сам дивувався як я проїзжав такі екстремальні участки доріг, але то був звичайний велик, на електро навіть боюсь уявити так їхати, дякую за відповідь, буду щось хімічити для утеплення, але теж так думав що особливо воно не спасає, можливо залишу як є...

[@0NikoO]

Вилку ти поставил "макет" задняя трещетка вышла состроя по пречине не кручения педалей( лопнуло кольцо которое держало собачки) у меня трещетка на 6к пробеге перестала работать, вилку советую поменять на любую другую (suntour xct) или аналог, лучше что-то по лучше, также купи вынос на руль meroca ss01, руки скажут спасибо, также установи подсиделный штырь suntour ncx.

[@creativechoice-dq9wz]

Как тебе этот штырь ? Рулежка сильно пострадала? Точность и контроль

[@88vok]

а как выглядет илиназывается амо вилдка эластомерная НЕ МАКЕТНАЯ ? ..ну дык чтоб и понятн дел хотькакт на ровне чтоль по цене например бюджетки масляной (впрочем ...ну вот за 50 баксов те воздушки )эт макеты ? те оникак воздушки не работают впнципе ? на 50 баксов неработают ..сравнимот скакми другимит ? .. увы но да там секономлено на ресурсе ониж для спорта ане для куоеров толчно ну мол легкие тип даже якобы некторые работают нехуже чем затож бабло но элестомерки ...но анаждировка (ее ресурс ) у РСТех раньше анадировки хватало лет на 5 иэт без даже паролоновых колец всевремя смазываюбших там самую нагруженую и трушуюся часть (нутипо РСТ БЛЭЙЗ ) аналаг почти вродь или ближе к РСТ титан -вошем на кононделы ставили (называлась дьюс ) сливали кста их на ибеи по карас 50 басков (ну да еше передалка рулевой нотам еше баксов 10 елси самому мататься )

[@88vok]

атакт ..какиеж не увереные пошли т одно дел макет дургое "МАКЕТ " ... впрочем елси чуть не по бедному то да даже на топовом Ашане макет темебол за то бабло т но помнилось ..были уже и 10лет гдет назат за тож бабло карас и варианты поинетреснееж ну масляный картридж ине зум вроде даже (хз былаль регулировка отскока )прост на батлах (БАТЛ )бакй нутип к триньксам чет близкое тогда ...поболвали покранемере батл ... неочт пошло похож не заценили ...атои минусы может как обычн на бюджетном всем этом

[@0NikoO]

@@creativechoice-dq9wz никак не сказалось, главное подобрать пружину и настроить её жесткость, чтоб вынос был на 30% всегда нажат когда едешь, без доработки отбойника будет стукать

[@0NikoO]

@@88vok так у него стояла начального уровня за 50 баксов, а сейчас на видео стальная горила и 100% внутри просто макет как на ашанах

[@stldm]

Аппараты хорошие, особенно байк понравился. Но рекомендую перед съёмкой разобраться, где вольты, ватты, ампер-часы и т.д. Знающему человеку смотреть просто нереально, намешано куда попало. Да и с ценами чтото явно не то, либо тебя конкретно нагрели 😉

[@ВикторКузнецов-з6е]

😊 молодец хороший комментарий 😊

[@Garik0602]

У мене ручки такие как у вас ХOD а самие калыпиры 446 шамано.А ремонт делаю сам и накладки тоже делают и ходят по 4,5 месяце

[@vladislav.alekseevi4]

@@Garik0602 замена калиперов на другие хорошее решение, думал также зделать на втором байке.

[@ILYA_LEBED_KANAL]

Привет,xoчу електровелик посоветуй какой купить ? Или собрать самому? Вообщем поговорить надо будет ,наберу завтра тебе можно?

[@vladislav.alekseevi4]

Привет, конечно можно!

[@VolodymyrKostenko-q1m]

Если шарите в технике, то лучше самому. Тогда сразу собираете под себя. Совет тут бьіл хорош - пропаять сразу провода, вьікинуть все клемьі. Оставить одну, чтоб можно бьіло колесо снимать.

[@Garik0602]

Старайтесь делать ремонт сам как втулка шестерни как тебе будет нужно шестерни для твого мотора 420гр и сам поменяй нечего сложно нет Ну вас цены на ремонт 😮 Покупай на ОLX и делай сам

[@88vok]

терь видос запиши про мехо гидравлеку нудык карас вот чтоб менять не моноблоки в сборе а тупо только гидру и да они не дороже чем аналагичные новыгаднее потомучт ненад менятьмоноблоки хз может даже еше в комплекте будут полу металические колодки (но над иметьведу что етсь ротора только для органических ноте каправило ине дешовые такие аля облегченые ) поэтому да как вариант поле популярные 2х поршневые мезханики .ну и или еше более бюджетыне ББ7 авиды там или но ...вошем смотреть отзывы ( или но чуть дороже и даже нелуьше Мх1 от хаеса нотам и колодки чаше сразу металические )

[@КонстантинКривенко-д6з]

Тормоза xod тоже один поршень, так то они хорошие но в идеале для прямоприводных где есть рекуп

[@88vok]

а сравнить если бюджентые дахоть 2х поршневую механику Но с МЕТАЛИЧЕСКИМИ колодками ( для ДХ велов такие используются )накрай порлу метал но уже ...такое даи или такт темболее естьж еше более бюджетные но нормалыне варианты Ободных (3х компонетные увеличиные ) даи именно что в дождь кстати они наэт расчитаны елси тембеол обода норм (да там вопрсо какие луьше елси для курьеров ...) но дык сцепление и резины в дождь по мокрому асфалту падаетж ..ну тип (некий эфект абс ) темебол сразу расчитываешь что непогоняешь как по нормалной (те нехрен на дисковые тембеол какиет недорогрие расчитовать )тембодлее елси резина для грунтов там ККшная какаят ане полу слик хотяб

[@88vok]

атакт да прямоприводники коегде получьше могут быть ...но опятьже рас оно выигрывает вчемто на спусках ..по ровняку утебя энерции нетакт мого не грузовой велж даи именночто расход при стартах То БОЛШЕ те тупо обнуляется выгода тембеол чем холмисте или круче подьем тем ДДшник ж и хуже зря чтоб ононетакт универсално и популярность ..ну такая тембеол что незря ДДшек нет илипарктически Нет те непопурялны ваше до 1квт те на именно элетровелах 1+квт этуже МО.юпедыне элетровдижки мааса понятНО ? ! на элетровеле незря популярнее подкореточники или по дешмаку редукторники эт там мошьностью тип напох решается каки рас уже маса уже то и рекуп а до 1квт этвес такое себе тембеол на 250вт Эт ваше некто током не заморачивается хотя и ..может быть комут ..но что етсь те ваше непопулярнож ине суяли

[@ВладимирМихнюк-с6з]

Смотрю видео, и поражаюсь с таких цен, сколько ты в него вложил. Собираю уже не первый велосипед, сейчас собрал очередной на фирменной раме Scott, с гидравликой Formula rx, колеса mavic на пром подшипниках, вилка с блокировкой, руль, винос руля сиденье ,цепь звёзды... всё новоевобщем комплектующие все норм, мотор mxus 500w 48 в. , аккумулятор 48 вольт 15а Велосипед собирался с нуля , поставил цену сначало 35000, потом 30000, а людям это дорого за брендовый велосипед. А это цена только комплектующих. Ты бы ща такие деньги уже бы три купил наверное сколько вложил .

[@1gen1gen67]

Кинь ссылку на него,где рродаешь. Или напиши как искать. Не могу понять, - как за 30 не берут собранный новый велик?? Я с месяц как собрал новый обычный складной вел на новой раме Шульц и планетарке Альфина 8 Сбился со счетуна 85 тыр, - на самом деле ещё больше. Одни крылья sks 4500 Шины 10 тыр Тормоза самые дешёвые мт200/- 5000 руб И это НЕ электро!- обычный вел

[@88vok]

особено позабавило вилка с блокировкой ) механической ?) забавн прост а вот у велосипедистов ну дык нормалынхж вторая поважности детальж сичталась ..ну вилкат ... МТБшниковдык атакт да колеса

[@88vok]

шас уже сезон то заканчивается а новые соскидками макималными начинают ..впочем к НГ еше дешевлеж тамваше распродажи и ликведации чтоб хоть вплоть до себетсоимости ..увы (но не себетсоимости завода )

[@ANCEFY]

​@@1gen1gen67он наверно про гривны тысяч говорит, потому что 350ват12Ач щас от 50к руб

[@1gen1gen67]

@ANCEFY , а, гривны......может быть

[@88vok]

над было сказать : рас нетот цвет то отказ и возврат и ВСЕ тамчет бубнят мол то да се ок плторы тыши терь скидку тупо за а ВОТ такое вот ! нет нудык тупо вовзрат а через 2 неделои уже смораньной компенсацией !(елси ) еше и чета там но такт да в сомнителных местах уточнять все надо

[@88vok]

на механике всреднем всеж одинакого колодки (однопоршневой )изнашиваются там разница нека неможет боше 10% разници быть ! тупо просто отрегулировано так что одна колодка именно чтуь притералась вот ее и стачивало тупо от шлифовки нудык может стоило попробовать 2х поршневую меху ?) для курьерства может и полуьше ж ...если поначалут темболее т даи вцелом ... атакт еше рас етсь просто металически ане ( резин смоляные аля органически колодки ) размеется вразы долше ходят ...но ...у вы чаше скрипят ..для ДХт норм ..но комут может и Полу метал утсроит ...впрочем комунад тоти самузнает атои знают даже

[@88vok]

видос запиши попробуй нормалынй педалик и раскажи там как после него неохото педали куртить луьше адже несколько нормалных чтоб было счем сравнивать ( с торк сенсором нормалыне )ане дачиками оборотов (эконом вариант аля карас ПОлу мопедный )

[@88vok]

дропаут елси покуртит в гарантиный срок это гарантиный случай ! но просто эт тоже над спрашивать на чтоименно гарантия коегде она наормаланя на ВСЕ акоегде нудык аля там 2 года на раму а на остлное пол года ...и то вошем уточнять обзателно ! каки впочем елси эт негде не написаног а в гарнтиных талонахж вес описовается нудык ... такой корумпизм

[@88vok]

даи ... прост иметь введу с 25го вродеж уже все в рф ручка газа даже на 250вт моторе каки и в ЕС вошем к МО,ПЕДу относится вошем было 10лет зхалявы был весм поипатьмол четам лохикакиет чего ...ну вот (или уж эт все ближе полюбасу ) романо германшена

[@Chimavideo]

Автор Научись понимать мощность в ватах Напряжение в вольтах Емкость в ампер/часах. В начале таких ошибок наговорил. Редукторники не так уж часто и ломаються.

[@vladislav.alekseevi4]

Видео снято экспромтом, поэтому не обессудьте за оговорки. Всё, о чём я говорил, я прекрасно понимаю, но так как ролик был снят на скорую руку, некоторые моменты оговорок я постарался уточнить в текстовом сопровождении. Если редукторные моторы не ломаются, наверное, ты смотрел видео не до конца. За всё время эксплуатации старого мотор-колеса было вложено три его стоимости на ремонт. В итоге куплено новое. Знаю также много курьеров кто с редукторного перешли на прямой привод. По тех же причинах (из за поломок) А в целом да, если эксплуатировать как велосипед не давая ему напрягаться. В таких случаях живут они намного дольше.