Электровелосипед MINAKO V8 PRO - короткий обзор на самый популярный городской велосипед 2021 года!

[@NIKOLa5188]

Здравствуйте,а для чего нужны белые пластиковые сетки по бокам ,какую функцию они выполняют?Я думал это транспортировочный материал и их нужно снимать.

[@ЛексХотовский]

Расскажите пожалуйста про встроенный круиз контроль. Его невозможно отключить?

[@ЕвгенийМаксимкин-х1т]

❤

[@алексейАнтонов-м8ж3щ]

Минусы: 1.жестковат(кочки ,бардюры все стучит и гремит) 2.подседельный штырь очень короткий,людям при росте от 175 при длительных поездках очень некомфортно) 3.педали....они вообще бесполезные ,ассист работает так же как и ручка газа ,тобишь крутишь педали,думая вот щас буду экономить заряд ,но не тут то было ,заряд тратится как и с ручкой газа,во вторых ,если села батарея доехать на них до дома это какой то непроходимый квест ,крутить настолько тяжело(притом что я пол года откатал на курьере на обычном велике и силы крутить педали даже на самой тяжёлой скорости есть)и в третьих ,они будто из паралона буквально сломаются через пару дней,ну или погнутся 4.аккум не держит заявленные 45 км ,35 да,но никак не 45,вообщем 10 раз подумайте ,прежде ,чем его брать.

[@dghdtyazdvnfhkfjfhjfhj000]

Альтернатив за те же деньги нет на рынке. Сегодня он стоит 56500 р на оф. сайте. Иногда лучше жесткость, чем примитивные пружины, на которых постоянно качаешься. Так что тут кому что нравится. Штырь может стать проблемой только для людей выше среднего роста. Педали на любом недорогом е-байке лучше сразу менять на нормальные. Фирмы зачастую завышают пробег, имея ввиду помощь педалями и невысокую скорость езды. Единственный минус реальный из перечисленных это неудобно крутить педали на таком велосипеде и, пожалуй, неотключаемый простыми средствами режим ассистента. Хотя первый из этих недостатков является всего лишь особенностью любого "колхозника", а от второго в принципе можно избавиться через отключение соответствующих проводов на контроллере.

[@GLAYDER67]

кто скажет кокое напряжение выходит на фары и поворотники. Думаю поставить на перёд.

[@АлексейФаатьянов]

Без тест драйва это хератень, а не обзор

[@vitali__]

Подскажите как снять второе сидение

[@КарабасБарабасович-ш2б]

Чем отличается от minako v2? Ттх одинаковые, цена разная...

[@LudmilaArtemenko-r2n]

Це не В8 ПРО

[@ОлафИванов]

Он слишком рвёт с малейшего газа, надо привыкать

[@selo2566]

Ооооо , не буду такой брать , убежит и не догонишь.

[@Mister-Bur]

На 45 км запаса хода не хватит.

[@ЮляБеляева-р9и]

Дмитрий Бураев А на 44 км.?

[@ОлегЗайцев-ц3в]

Хвотает лично проверял

[@Mister-Bur]

@@ОлегЗайцев-ц3в вместе с педалями ехали?, Или чисто на электротяге?

[@GLAYDER67]

в прошлом году взяли с женой по такому. акуумулятор 15ма/ч 60v. проживаем в г. Шуя Ивановской области, это 30 км от областного центра. Заказали в магазине запасные батареи. За ними поехали на велах. Расстояние с учётом езды до иванова + до магазина и обратно составила 67 км, проверял по включённому навигатору на телефоне. Среднюю скорость держали в пределах25-30 км/ч. правда последние пару км ехали на честном слове не более 15 км/ч. педали не использовали, они вообще тут не удобные, думай вообще убрать цепь и сделать подставки для ног.

[@ertrret3911]

какая милая девушка)