Приятно видеть Старт Шоссе в работе, да ещё и с электромотором. Классно. Интересен отзыв автора через несколько лет использования.
@ВиталийДобрянский4 жыл бұрын
Интересная концепция ХВЗ-Теслы!!) Сам тоже на своём Старт-Шоссе езжу на работу каждый день и проодолеваю затяжной подъем.. Там бы такой движок был бы как подарок!))👍
@ГаражНаОколиці4 жыл бұрын
Вот и я 5 лет ездил по 15-18 км в одну сторону, пока не решился))))
@ВиталийДобрянский4 жыл бұрын
@@ГаражНаОколиці Лучше позно чем никогда!))
@EngineZone4 жыл бұрын
Интересно, интересно!
@butorphanol7389 ай бұрын
Добрый день, спасибо за обзор, планирую в доставку собрать похожий, толкьо с 21а/ч)
@leonidbasenko58032 ай бұрын
Подскажите ,какие размеры у вала двигателя и дропаутов С-Ш. Что пилили?
@yrigrushko75636 ай бұрын
Купил не давно такой же набор, цена в долларах за 6 лет не изменилась...Доволен как слон, жалею лишь о том что не купил этот девайс на много раньше. Хочу ещё прикупить специальный амортизатор под седло для более комфортной езды.😊
@Александр-я6ь8т3 ай бұрын
Сколько весил велосипед до и после?
@олесь-л9х7 ай бұрын
Помню в детстве велосипеды ХВЗ расшифровывали хватит возить засранцев😂 это было ещё в Советском Союзе😂
@Велодело3 жыл бұрын
Если у тебя скорость постепенно падает, то это либо элементы в аккуме выдают слаббый ток с большой просадкой напряжения, либо бмс сильно перегревается. Раскрути аккумулятор и поставь 2 термодатчика: на бмс и между элементами. Если будет более 50 градусов, то пора заниматься охлаждением. И поедет лучше и проживёт дольше.
@ВиталиноЧиполлино4 жыл бұрын
Круто!!!
@ВячеславМізерний Жыл бұрын
Добрый день. Какого розмера брали обод. Стандартный там 25 дюймов. А новые продают 24 или 26. Меняли покрышку или стала ваша
@ГаражНаОколиці Жыл бұрын
Доброго дня. На Старт Шоссе все життя 28-й обід був. І рідні покришки (т. н. "Трубки") це знущання над людьми, тож поставив Швальбе, з 28 шириною
@TwoKlai4 жыл бұрын
Сделай видео про тормоза на лифане, на сколько хорошо тормозят и как менять тормозную жидкость
@ГаражНаОколиці4 жыл бұрын
Оу... не хочется лезть туда, где все работает)) Ближе к зиме, наверное. А вообще тормоза не очень...
@TwoKlai4 жыл бұрын
@@ГаражНаОколиці АБС есть на лифане?
@ГаражНаОколиці4 жыл бұрын
На КПР нету
@photohistorytravel5470 Жыл бұрын
У мене в першому ж виїзді вискочило колесо з вилки (XF07 350\48), хотів стартувати з нерухомої позиції тільки мотором. Пішов у магазин за посилювачем дропаутів. Купив місяць тому весь набор (найпростіший) з акумулятором 10 А-Годин за 13600 грн в Києві. Перероблював Салют. Замінив вилку і руль, щоб не пиляти і мати можливість зворотного повернення у "просто велосипед".
@ГаражНаОколиці Жыл бұрын
13600 зараз де доволі дешево. Я 6 років тому брав за 10000 +- Рахував, що з рамою, колесами і іншими розхідниками мені вел став в тисяч 12
@ГаражНаОколиці Жыл бұрын
У мене зразу були підсилювачі з антипрокрутною системою.
@ИгорьД-ч2с4я5 ай бұрын
А мотор колесо редукторное или прямого привода?
@ГаражНаОколиці5 ай бұрын
Редукторное
@АндРейЧелоВекьМужьЧыньНа4 жыл бұрын
Здравия. СШ-294 Цт.Мар. У меня ХВЗ спорт s шоссе 85 ,нарисовался. Техника на гране фентази,аж не веритса 35лет ,но бегает.
@ГаражНаОколиці4 жыл бұрын
Так а чего ему... У меня уже 2 таких. На первом ооочень много по Киеву напедалил и всё ок.
@Aritkin3 жыл бұрын
спасибо за видео, в каком городе это снимали? случайно не в Тольятти?
@ГаражНаОколиці3 жыл бұрын
Киев)))
@yrigrushko75636 ай бұрын
А что в Тольятти гривны "ходят"?😂
@МотСтоп4 жыл бұрын
Вещь нужная, но на мотике комфортней))), прицепи еще моторчик д_8, и будет ваще огонь, король автобана)))
@ГаражНаОколиці4 жыл бұрын
Та ну, мы за экологию! ))))) (да, это говорит владелец советского 2-тактника)
@ДмитрийТазов-д1ц3 жыл бұрын
Собираюсь на свой переваренный стартон вешать два движка. Зад MXUS XF19f 1000w редукторный, перед XF15F 500W тоже редуктор. В Пике с обоих моторов будет 4кв. АКБ 60в 40ач Интересно что останется от рамы хвз)
@ГаражНаОколиці3 жыл бұрын
Да уж... надо тестировать в мото защите)))
@ДмитрийТазов-д1ц3 жыл бұрын
@@ГаражНаОколиці которой у меня нет)))
@ГаражНаОколиці3 жыл бұрын
@@ДмитрийТазов-д1ц она может оказаться дешевле, чем восстанавливать счесанную кожу, как минимум )))))
@ДмитрийТазов-д1ц3 жыл бұрын
@@ГаражНаОколиці Да я по тротуарам езжу, по дорогам у нас в принципе велосипедам запрещено. А мощность нужна что бы тяга позволяла в горки по типу лестничных пандусов заезжать. Один хрен. 60кмч на широкой резине намного безопаснее чем 60кмч на 25мм шоссе сликах, на которых я летом по 3-4к км накатываю на шоссере
@vityaba85602 жыл бұрын
Здраствуйте , Скажите сколько весит вел ????
@ГаражНаОколиці2 жыл бұрын
Сейчас 17-18 кг
@АлександрШабала-ж6о3 жыл бұрын
Круто. Только если можно скиньте пожалуйста ссылку где именно покупали комплект, як из Украины, у меня тоже шоссер, тоже хочу так сделать.
@ГаражНаОколиці3 жыл бұрын
Ох, давно это было. Покупал в Volta Bikes e-bike.com.ua
@pnzandrey3 жыл бұрын
Какой вес велика теперь?
@ГаражНаОколиці3 жыл бұрын
На 7 кг тяжелее базы. Получается, около 18 кг, если не ошибаюсь
@olegpoint47624 жыл бұрын
Толково👍, хоть и не "дешего" (слово Вадика). Меня посетила мысля': если эту теслу приколхозить к лифану, получиться приус?😁
@ГаражНаОколиці4 жыл бұрын
Не, он совсем слабый, не потянет.
@4t4nner3 жыл бұрын
@@ГаражНаОколиці Здравствуйте. Подскажите, что за тормозные ручки, как крепятся к контроллеру? Круиз-контроль сбрасывается когда нажимаешь на тормоз? Колесо в сборе покупали, или переспицовывали? Что за контроллер использовали, может напишете ссылку?
@ГаражНаОколиці3 жыл бұрын
@@4t4nner Ручки брал именно для электро велосипедов. Они с концевиками, при нажатии круиз сбрасывается. Колесо брал уже заспицованное в обод на 28. Про контроллер не скажу, брал чисто набор. Могу глянуть через время на самом велосипеде
@4t4nner3 жыл бұрын
@@ГаражНаОколиці Хочу собрать примерно то же но на карбоне и с задним колесом. Круиз и сброс только беспокоил - жать на ручку газа на баране неудобно. Если есть - добавьте ссылку на набор
@Велодело3 жыл бұрын
@@4t4nner не стоит на углеволокне электровел делать. Ты как дропауты усиливать собрался?
@verafedolidze32203 жыл бұрын
Как там АКБ,живая ещё?)
@ГаражНаОколиці3 жыл бұрын
Да, вполне. Правда, я уже давно не ездил на дальние расстояния
@mybaristalalaikin22424 жыл бұрын
У меня есть восстановленный хвз с пром подшипниками в ступицах, отличными колесами, ехать очень легко, Электро мотор там на хрен не нужен.
@ГаражНаОколиці4 жыл бұрын
У каждого свои цели
@mybaristalalaikin22424 жыл бұрын
@@ГаражНаОколиці согласен с Вами, позавчера сломал ногу, цели изменились!)))
У меня карбон ridley за 150к, на котором я держу среднюю 35-37кмч с пульсом160, и электромотор нужен. Почему? Да потому что я хочу быстро добраться до работы, не потея и не уставая, ездить по магазинам в обычной одежде, и после работы уставшим добраться домой за 20 минут
@azizbekabdunazarov20754 жыл бұрын
Вот это то что мне надо. А что если, все эти контроллеры, датчики, батареи запихнуть в рюкзак и вытащить оттуда только клеммы на велик. Тогда точно можно будет по издеваться над спортсменами. Как думаете?
@ГаражНаОколиці4 жыл бұрын
Провода идут к батарее, колеса и тормозам. Я думал про рюкзак. Но пустить по раме, как у меня - самое простое. Ну и на таком 350-ватном спортсменов не обгонишь)))
@mega_pozitiv_chik53324 жыл бұрын
Велосипед на тот случай когда нет денег на бензин😂😂😄😄👍какой запас хода км ?🤔
@ГаражНаОколиці4 жыл бұрын
Запас хода около 30 км
@danielsiroshtan49754 жыл бұрын
Ссылки в студию на товар для переделки
@ГаражНаОколиці4 жыл бұрын
Мой набор: www.e-bike.com.ua/elektronabory-dlya-velosipedov/elektronabory-dlya-velosipedov-s-reduktornymi-motor-kolyosami?product_id=945 Похожий аккум (у меня на 10 А/Ч): www.e-bike.com.ua/akkumulyatory-dlya-elektrotransporta/litiy-ionnye-akkumulyatory-24v?product_id=2346
@helmetson6524 жыл бұрын
С 1 августа электричество подорожает. Снимай всю эту фигню, крутить ногами придётся)
@ГаражНаОколиці4 жыл бұрын
Крутишь ногами - тратишься на еду и воду! Так что, так дешевле))))))
@helmetson6524 жыл бұрын
@@ГаражНаОколиці на еду и воду ты потратишься даже если будешь на диване валяться)
@yourock14934 жыл бұрын
Придётся от столбов, по ночам подзаряжаться🤔
@ДимасФокс3 жыл бұрын
Не понимаю я этих электроников! Велосипед должен приводится в движение мышцами, а не электроприводом, ничего хорошего не вижу...
@Велодело3 жыл бұрын
Увидел бы ты становление мотоциклов, вообще бы повесился.
@ДмитрийТазов-д1ц3 жыл бұрын
А какие есть альтернативы? Я живу в 12км от работы, на обычном велосипеде ехать не вариант, июо потеешь и воняешь потом, а душа нет. С работы, после 8 -12 часовой смены крутить педали сил уже банально нет. Мотоциклы и мопеды требуют соблюдения пдд, обязательное наличие прав и шлема а так же ограничение передвижения только по автодорогам, а мне надо и по тротуарам иметь возможность ехать. Это я молчу про дикий гемор при эксплуатации ДВС. Соответственно только либо электровел, либо электросамокат либо моноколесо. Другого не дано.
@eduardtsyganov8192 жыл бұрын
Иногда на веле приходится работать.... Что то мне подсказывает что для недорогого старта в курьеры Глово это вполне хороший вар ант... с таким то накатом и весом...
@СлавикБут2 жыл бұрын
А проедь для начала 70 км крутя педали, в одну сторону, а затем после труда на огороде назад...
@wotshortss10 ай бұрын
2:14 автор, у меня тоже батарея 10 милли Ампер*час.... в маленьком фонарике