Электровелосипед с Алиэкспресс: "Sheng Mi Lo". 350 ватт. 48 вольт

Небольшой обзор моего электровелосипеда с aliexpress.
Продавец:
aliexpress.ru/...
Покупал здесь:
aliexpress.ru/...

[@olegV45reg]

За 3 года проехал 6150 км ... Из недостатков: переломы проводов от велокомпьютера к контроллеру в районе руля .... Плохая передняя вилка ....

[@motomoto8340]

Я где то проехал аналогичное расстояние. Сменил амортизатор и поставил тормоза shimano mt200. Кроме того шарнир где амортизатор постоянно откручиваться и вообще там очень плохо сделано. Выточил втулки и проблема решилась. А так весьма крепкий и приемлемый велик, за свои деньги. Ведь брал его за 44 тыс рублей. Сейчас о такой цене можно только мечтать. Вилка мягкая излишне, но до 70 кг вес седока держит отлично.

[@hvg7351]

350Вт 44 кмч)) На контроллере 15А,китайцы супер спидометр поставили ,это чудо больше 35 никак не поедет

[@motomoto8340]

С горки 44) и кстати, велик по тем ценам свое отрабатывает. Тысяч 8 на нем проехал уже. Все отлично. Резину только поменял и колодки тормозные.

[@user-ge3dv4rs5y]

Основные требования к этому велосипеду тут выполнены ,есть возможность заменить заднюю деталь держателя переключателя , складной механизм отличный как по мне, только скорее всего надо будет менять вилку или хотябы поставить кофры на нее, предварительно разобрав, крылья желательно, ну и подвес второй ,также бывают в таких типах ячеек проблемы ввиде трясущегося АКБ внутри рамы ,но решаемо обмотать изолентой. В целом образец удачный за такие деньги темболее

[@user-ge3dv4rs5y]

Кстати ,что касаемо "подпрыгивания" заднего обода ,возможно плохо сделали заспицовку ,всё-таки кто то же там спицует на скорость ,нужно просто попробовать подтянуть спицы в той области, где выпирает

[@motomoto8340]

Полностью с вами согласен, велик цена качество! А ещё я сменил тормоза, повыше сделал руль и поставил пневматический амортизатор. Вилка для моего веса 65 кг, мне нравится )

[@user-ge3dv4rs5y]

@@motomoto8340 ,да) я вот хочу себе приобрести почти такой же только фэтбайк версию за 63к, Hot wolf модель и от этого же магазина ,где продают данные Али-байки, тоже оценил по фотографиям и отзывам, думаю он тоже будет норм

[@anz_max]

По моему мнению главным а возможно и единственным достоинством этого электро велосипеда является складная рама со съемным аккумулятором. Всё остальное под замену (со временем). За сорокет нормас.

[@motomoto8340]

Ну как база для дальнейшей модернизации ) как конструктор )

[@MrMishelove]

Купил подобный, но 500 Вт и с батареей 12.7 а/ч. Впрочем, есть ощущение, что все эти моторы одинаковы, отличие лишь в мощности контроллера. Семь спиц на заднем колесе лопнули на первой тысяче километров, пришлось заказать толщиной 12G и поменять. Вилка слишком мягкая для моего веса 100 кг, поэтому сразу заблокировал. Задний аммортизатор тоже ни о чём, так что не обольщайтесь. Педали удобные, потому что складываются, но расхлябались довольно быстро, так что заказывайте сразу ещё пару комплектов, или меняйте на нормальные. Только на электротяге не езжу, поэтому пробег не измерял. Режим ассистента не понравился, я люблю помощь когда она мне действительно нужна, отключил. В режиме ассистента проезжал до 70 км, в режиме самопомощи до 90-100. Пробег очень сильно зависит от рельефа местности, один хороший подъем и батареи нет, поэтому если я вижу подъем, в который самостоятельно не заеду, то просто иду пешком, тем более, что велосипед едет сам в режиме "пешеход". В остальные подъемы забираюсь на той передаче, на которой я бы и без помощи вошёл, но помогаю себе двигателем лишь немного для комфортного вкручивания и чтобы не закиснуть. Среднюю скорость держу около 20 км/час, потому что для большей придется либо насиловать батарею, либо себя. Максимально по ровной дороге и без ветра разгонялся на электротяге до 37-38 км/час, но с такой нагрузкой долго аккумулятор не тянет, начинается просадка напряжения. В моей батарее бмс отключает батарею при 42 вольтах, поэтому выжать из батареи всё не даёт, но при рабочем токе 4-5 ампер она вполне живуча. В целом вполне сбалансированный электровелосипед. Самое его основное достоинство, что он остаётся велосипедом, надо - взял и занёс домой, надо - сложил и засунул в багажник. Основная проблема всех электровелосипедов в аккумуляторах, ну не рассчитаны они на токи 15-25 ампер в режиме постоянной нагрузки, реально держат 3-5. А высокотоковые очень дороги, имеют меньшую ёмкость, да и ту выдают на значительно меньших токах, чем заявлено.

[@motomoto8340]

Спасибо за развёрнутый коммент! В целом с вами согласен! А я поставил ещё гидравлические тормоза и пневматический задний амортизатор ) вообще считаю, что этот велосипед мал для взрослого высокого мужчины , разве что можно обьяснить это то что он складной и типо должен легко перевозиться.

[@MrMishelove]

@@motomoto8340 У меня гидравлика была сразу, а размер для моих 180 см в самый раз, примерно как 21". Я добавил только проставку на шток руля, приподняв последний на 12 см для более комфортной посадки. Планирую установить кулонометр, так как деления на компьютере, а тем более вольтметр не отражают реальной ёмкости батареи. Планирую заменить все спицы заднего колеса на 12G, это оказалось самое слабое место. Ну может седло помягче прикуплю и подседельный штырь с аммортизатором к нему. Есть ещё хотелки в виде переднего багажника, хорошей батареи, мощной фары, но это к велосипеду как таковому не относится. Этот велосипед при должном уходе очень неплохо едет.

[@motomoto8340]

Кстати, да, руль я тоже поднял ))) а мне кажется 21 раза была бы побольше ) этой походит в лучшем случае 19 размер ) но могу ошибаться ) просто у меня есть велик с 21 рамой, он явно больше )

[@costya0483]

При встрече хочу тест драйв)

[@DrCocto]

:-) Хорошо)

[@sneas3594]

это не цены растут...а рубль падает.. у нас как он стоил в эвро так и стоит

[@Manofistina]

Отличный обзор, будет продолжение тематики?

[@DrCocto]

Обязательно, надеюсь это только первое обзорное видео с этим великом)

[@ВасилийБутенко-г9ж]

Посылка самое интересное

[@motomoto8340]

Всем привет!!!) Ну что, может кого заинтересует электровелик неплохой из китая) Хорошая вещь, кстати! Свой шарм после дырчика тоже имеется. Тишина, удобство. Чувствуется что вещь более технологичная. Есть и минусы, разумеется. Это небольшой пробег, сравнительно долгая зарядка (4-6 часов). Но в целом огонь!

[@DrCocto]

А пробег какой на одной зарядке?

[@motomoto8340]

Если ехать по ровной дороге только на электротяге, то пробег составит 30 км ) , если помогать, то можно проехать и 50)

[@valerka33ru57]

Такого нет уже в продаже!!!

[@АнтонЕвсеев-ц8я]

Вечер добрый, спасибо за интересный и полезный обзор, тоже обратил внимание на данное изделие на "Али "ну и в целом подбираю, смотрю что к чему, как вообще по прошествии времени вы довольны опытом эксплуатации именно этого товара и хватает ли 350w мотора? Ценник уже конечно другой, да и ассортимент там огромный, а в целом сморю одно и то же, только названия разные.)))

[@motomoto8340]

Проехал более 3х тысяч километров. Все отлично) Батарея держит по ощущениям как и раньше. 2 сезона откатал. За время эксплуатации поменял амортизатор на воздушный, установил гидравлические тормоза. Сделал устройство для трансляции параметров расхода батареи на телефон через блю туз. И смазывал цепь каждые 200км) За свои деньги идеальный вариант!

[@АнтонЕвсеев-ц8я]

@@motomoto8340 спасибо за ответ) буду определяться с выбором) в смысле 350-500...чаще катаюсь в лесопарках, так что запас по мощности я думаю лишним не будет)

[@motomoto8340]

Если есть возможность берите 500, но учтите и расход батареи будет выше ) я в итоге проезжал подкручивая педали 50 км, оставлял 30 процентов заряда в родовой батарее при этом ) если помогать то очень экономично и вообще не устаёшь.

[@Da-Winci]

@@motomoto8340 А можно схемку, или гайд по устройству расхода батареи?

[@state4040]

сейчас 120 тысяч ппц

[@АндрейСергеевич-м6э]

Привет, у меня такой же вел тока я взял с доп. Акб. За 2 года покатушки 1,5 - 2 т км, я заменил тока пружинку суппорта переднего и еще перегрел мотор, но я часто ездил с ребёнком 25 кг и сам под 100 кг по холмистой местности ремонт 2500р. (Оторвались датчики хола и обрыв провода одного из них). Мастер сказал мотор долго не проходит и надо искать новый желательно 500 ватт. Вопрос кто разбирал коробку контроллера, какой он там стоит?

[@motomoto8340]

К сожалению, я разбирал, но нет фото что там стоит. Я проехал уже более 5 тыс км. По ощущениям, мотор тянет так же, дополнительных шумов нет.

[@blackmetaljesus3713]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, как себя показывает рама этого велосипеда? Есть ли к ней какие-либо претензии в плане надежности? Везде её критикуют, якобы ломается и прочее такое, но при этом никаких доказательств не приводят. Если у кого есть велосипеды других брендов, с точно такой же рамой, буду очень признателен за ответ.

[@АндрейСергеевич-м6э]

@@blackmetaljesus3713 ИМХО: я думаю у этой рамы один недостаток - это ее адский вес! Он же ее преимущество! Сейчас у меня на веле стоят 2 500ватника (перед и зад) и я гоняю исключительно по грунту, никаких люфтов и поломок не замечено, но я заменил вилку на двухкоронку, и амор задний, все штифты проложил втулками, обода 45 мм и спицы 12 g.

[@alana.15-x3k]

Не кто не знает максимальную пружину в зад можно поставить суда ?

[@motomoto8340]

Я купил пневматический амортизатор на Али , его можно накачать с любой жесткостью

[@АлександрНеважно-в1м]

Подскажите, чтобы вытащить батарею из рамы, нужно просто нажать на кнопку из отверстия сбоку рамы и всё? Я нажимаю, она не нажимается (с ключом и без ключа)!

[@motomoto8340]

Батарея фиксируется штифтом , там нет кнопки , штифт выезжает в раму когда вы ключ поворачиваете для защиты от извлечения . Чтобы вынуть надо утопить ключ и повернуть , штифт уйдёт и батарея извлекается легко рукой.

[@АлександрНеважно-в1м]

@@motomoto8340 Спасибо большое, вытащил!)))

[@motomoto8340]

Не за что) рад что помог 😊

[@ВладимирИванчик-ж2ч]

Подскажите, какая длинна заднего амортизатора в мм от одного узла крепления до другого? Хочу сразу заменить на воздушник, а какой заказывать не знаю.

[@motomoto8340]

Хорошо! Как приеду домой, измерю и отпишусь.

[@motomoto8340]

Итак, я померил, выходит чуть меньше 170мм. Где то 167-170мм. Точно линейкой трудно измерить. Я думаю пару тройку миллиметров там не сыграют роли.

[@ВладимирИванчик-ж2ч]

Спасибо! Значит 165 размер надо заказывать, следующий на 190 размер идет.@@motomoto8340

[@АндрейСергеевич-м6э]

165 размера нет, есть 160 и потом 190. Брать надо 160 и максимальной жёсткости ибо вел тяжелый и скоростной + у него снизу петля на раме которая неплохо цепляет корни и прочие неровности. Вообще этот короткий амор точно не для офроада если вы весите больше 60 кг.

[@Evgeny_Checker]

"Шенгх эмай лоу" читается примерно

[@motomoto8340]

Да?) буду знать))

[@Evgeny_Checker]

@@motomoto8340 через гугл переводчик послушал)))

[@kakaha32]

Ребята, имею данный вел, купленный у этого же продавца. Скажите, есть ли где сообщество/чат/группа, где обсуждается данный велосипед? Если существует, проссыльте, пожалуйста. Спасибо

[@motomoto8340]

Да что то я не задавался таким вопросом. Может быть вы хотите что-то узнать, мож и я вам помогу. Спрашивайте )

[@kakaha32]

@@motomoto8340 Ну, например крылья. Стоковые прямо скажем, не очень. Может кто-то ставил другие и может отозваться, подошли хорошо или нет, поделился бы ссылкой...

[@alana.15-x3k]

Там только рама хорошая алюминиевая остальное всё дешёвое много чего менять надо

[@kostyanponkrat4015]

пошлину платил свыше 200 евро

[@motomoto8340]

Я не платил , товар высылается из Уссурийска.

[@gusgus2411]

Как он под рост 190 см будет?

[@motomoto8340]

Маловат думаю ( 175 рост уже руль пришлось поднимать удлинителем вилки. Ездить то можно, но не очень комфортно будет.

[@Airaleais]

@@motomoto8340 не пойму, заказал GORTAT R8 ровно такой же велик, точно с такой же рамой, в отзывах пишут что большой, один написал "при 172 неудобно, далеко тянутся до руля потому пришлось ставить минимальный вылет руля"

[@slavakuznetsov900]

На сколько км хватает одной зарядке акамулятора?

[@motomoto8340]

Если не крутить вообще и ехать по нормальной дороге без особых гор, то 30км. Если помогать совсем чуть, то километраж вырастает на глазах. А если крутить без напряга, и помогать себе в горы и сложные участки только, то можно проехать 50-60км без проблем при этом не устав.

[@motomoto8340]

Сегодня проехал 35 км , помогая педалями и по ощущениям осталось аккумулятора ещё столько же проехать без проблем. 39вольт отключается велик, 54.6 полный заряд, было 49в.