Электровоз ЭП1,Неисправности ГВ(кз и т.д.)быстро выходим из положения.

[@user-pq9lh6ri4i]

Крутяк, спасибо огромное всё очень доступно 😅😅😅

[@user-gd8ll4gf7w]

Спасибо за видео! У нас на скжд в одно лицо отменили!

[@-11]

Здравствуйте,это хорошо что отменили

[@user-wy1ib3ch4b]

Сказали никому не говорим!Лайк однозначно!👍

[@ncgncncv1727]

Красавчик

[@Anton-mg7uk]

А так спасибо. Хорошие видео

[@user-dn8od4hk1l]

Евгений Анатольевич, а если земля в цепи Тягача, то почему единственный выход только отключать ножами больной тягач, почему крокодилы не помогают при земле?

[@-11]

Крокодилы работают только в низковольтной цепи,а ТЭД это силовая схема.

[@user-dn8od4hk1l]

Евгений Анатольевич, то есть Вы получается главный специалист Белогорска по ЭП1, а Сергей Александрович по Ермакам и по поосным Ермакам? А то я смотрю Вы чот не снимаете и не залазеете В 3ЭС5К😄

[@vladislavkozodoev4245]

Разве не нужно ставить заземляющую штангу даже после кратковременного подъёма токоприемника? Остаточное напряжение ведь будет

[@-11]

Обязательно,согласно 2580р

[@user-to9xw5mg6p]

Хотелось бы у Вас поучиться на практике

[@-11]

Вы с белогоска?

[@user-to9xw5mg6p]

@@-11 К сожалению нет. Но благодаря Вашим видео, я буду хоть немного подкован в поездках. Только начинаю работать на ЖД, помощником машиниста.