7 ай бұрын
9 ай бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@МишкаКочкин-м4ю 22 сағат бұрын
2 участника😂, в кабине только один😢. Второй спит...
@DostonjonSaidov Күн бұрын
👍👍👍👍
@ПавелБыков-п1й 24 күн бұрын
Как в таком случае работает зарядка АКБ, и не дает ли ей шп в таком случае большое напряжение, которое сможет вывести ее из строя?
@АлександрНоренко Ай бұрын
У нас на трамвае на стоянках в тупиках надо выключить цепи управления, откшючить акб, и опустить пантограф
@uxinamakuxi Ай бұрын
Нашу страну не победить, пока у руля такие профессиональные машинисты!
@ГаврилаГаврилович-л9г Ай бұрын
Спасибо мужики,кувыркался недавно с такой неисправностью. Вес 7000...
@wanderer_69 Ай бұрын
Где такую схему купить ??
@-11 Ай бұрын
@@wanderer_69 мы созванивались с журналом "локомотив" и там заказывали в типографии схемы в Москве
@aerobrash Ай бұрын
Приветствую , приложи в другом видео скобу к тетрадному листу в клеточку , мы там миллиметры высчитаем и скобок себе понаделаем , при поднятии токоприёмника будет полезным , а то порой палец отсыхает держать подобный клапан , я в такие моменты науку корю за клапан подобного образца . А тут оказывается всё гладко , сегодня займусь производством . Благодарен , от души !
@-11 Ай бұрын
@@aerobrash здравствуйте,обычная скоба от любой SP на Эп1,
@Hondafitshuttle38 2 ай бұрын
Спасибо , видео очень полезное
@kostyalarkin6594 2 ай бұрын
А если обрыв провода от контроллера крана до жоксового соединения ? Не проще ли засунуть кусок бумажки в реле ?
@alexey777502 2 ай бұрын
Локомотив был 2эс5к 634
@alexey777502 2 ай бұрын
31.08.24 была такая же ситуация. Открутил провода от микропереключателя. И скрутил их между собой просто
@АлександрЗвягинцев-м5й 3 ай бұрын
Здравствуйте 👋. Сделайте пожалуйста обзор как правильно читать электрическую схему электровоза Ермак с независимым возбуждением . Токоприёмник, ГВ, Вспом. Машины и др. Спасибо.
@Uchiro777 3 ай бұрын
А документация типовая или нумерная, с завода? Токой ремонт, может дорого стоить. 😂
@АлександрКлабуков-п1н 3 ай бұрын
Это банально просто... Ты бы на нашей водокачке попробовал ТРТ включить! Вумник...
@Sh1neful 3 ай бұрын
Так сними ролик, что воду ступе толчёшь?
@АндрейМ-и9й 3 ай бұрын
Добрый день! После торможения начал гудеть тифон, лампа ВИП не гасла (при этом песок на дутьë не встал) заклинил кв15 и ехал так до следующего тормажения, после следующего торможения работа восстановилась в штатном режиме. В чëм может быть причина?
@-11 3 ай бұрын
@@АндрейМ-и9й KV18 потеряло питание
@ЕвгенийАнатольевич-з4е 3 ай бұрын
Ваши комментарии выглядят весьма глупо и не убедительно! Хотите так жить - купите байк без тормозов!!
@ЕвгенийАнатольевич-з4е 3 ай бұрын
Токовое реле срабатывает не просто так! значит через него течёт ток больше, чем его номинал! Ставя перемычку на блокировочные контакты пускателя, Вы сильно рискуете спалить состав, не говоря о жизни сослуживцев и пассажиров, следующих в этом поезде. Горящий состав остановить не просто, особенно если машинисты сгорели! А если пойдёт встречный поезд?
@Casper_Di 3 ай бұрын
Парни, расскажите подробно, КН23 перекрывали в том случае если пропускает обратный клапан, а по сути его можно не перекрывать кроме КН25, да?
@karasiqu 3 ай бұрын
желаю, чтобы у вас никогда не было аварий и как можно меньше неисправностей
@foxikon 3 ай бұрын
Тебе повезло, что ты не на воздушном судне.
@VladimirPutin-kp1xe 3 ай бұрын
Садись 2 Ты не устранил неисправность Ты вышел из положения
@МаксимПопов-и7л 3 ай бұрын
Жаль что Нэвз не разорился в 90, может бы сейчас переменники на новом заводе выпускали нормальные
@chs160skoda 3 ай бұрын
Коряво написать над монитором МСУД маркером надписи, это нормально? А бумажку, нельзя аккуратно приклеить, или аккуратно написать, если уж это необходимо?
@551Egor 3 ай бұрын
Всё гораздо проще. Запералелил + контакторов МВ. Далее запуск МК обычным порядком и пока работает МК запускаем МВ, защита вспоммашин не сработает.
@551Egor 3 ай бұрын
А зачем его запускать? Выключил тумблер с13 и всё. Любой вентилятор заводи и всё работает. Ещё на ВЛ85 схема предусматривала работу без ФР.
@Shark-6966 3 ай бұрын
Сколько же сейчас вспом машин умники по сожгут.
@СЕРГЕЙГужва-ы4ш 3 ай бұрын
Если делать всё грамотно, тот удача будет на вашей стороне
@Shark-6966 3 ай бұрын
@@СЕРГЕЙГужва-ы4ш Ну да, если грамотно.
@АлексейМайоров-п6б 3 ай бұрын
Ютуб тормозит,на другие площадки будете уходить? В ВК например или на рутуб?
@Shark-6966 3 ай бұрын
@@АлексейМайоров-п6б Не хотелось бы, там все печально. Буду с ютубом до конца.
@СергейШкред-м4о 3 ай бұрын
Бред...Так не должно быть...Машинист должен выполнять обязанности по управлению лока и поезда , а перемычки на плюс или минус(или отвечать за это) должны делать другие ответственные специалисты, которые получают за это зарплату...😠
@RusM 3 ай бұрын
Поносники они такие.
@АлексейШкара 3 ай бұрын
А вы всё клините!? Да Жека?!
@adiwdas 3 ай бұрын
Название с ошибкой
@-11 3 ай бұрын
Спасибо,исправил .... Зрение уже подводит,а очки не хочется пока носить.
@АндрейВеснин-ш5с 3 ай бұрын
Хорошо, где 132 провод
@СЕРГЕЙГужва-ы4ш 3 ай бұрын
Как понять где провод Можно вопрос по конкретней
@КуполЧита 4 ай бұрын
День добрый Евгений! На днях на ермаке 3эс5к 1110 ехали, там провода н251 не было почему то(... возможно такое!?
@-11 4 ай бұрын
@@КуполЧита здравствуйте,да возможно,т.к. с каждой серией меняется все и это плохо.
@ЖахМос 4 ай бұрын
Техника безопасности на последнем месте .
@evgenysartakov8018 4 ай бұрын
Здравствуйте! Можете сделать отдельный гайд по пооснику, основные моменты, что нужно знать машинисту!? За такие труды и монетой отблагодарить, думаю многие будут рады! Есть у кого-нибудь эл.схема конкретно для поосника?
@-11 4 ай бұрын
@@evgenysartakov8018 здравствуйте,в телеграмм канале есть всё. t.me/DepoBelogorsk2
@ВиталикКопылов-с1ж 4 ай бұрын
С н400 хотели на печи поставить, а поставили на вентилятор и кнопка сигнализации задымилась.
@-11 4 ай бұрын
@@ВиталикКопылов-с1ж бывает)
@d2championships568 4 ай бұрын
Самое главное не сказал кнопка может моросить
@ВячеславЮшко.Творческаялаборат 4 ай бұрын
Чтобы ты сам уголек подкидывал в паровоз. На лопате. И ездить тебе на лопате задницей по кочкам.
@ВиталикКопылов-с1ж 5 ай бұрын
А если просто двигатель отключить поможет?
@Freezheart 5 ай бұрын
А на Ермаке такой же порядок действий?
@-11 5 ай бұрын
Действия аналогичны, только там другое расположение и другие реле. В телеграмм канале у меня есть отдельная ветка по ермакам.
@Евгений-с5ъ3д 5 ай бұрын
Наплел всего,если будешь заходить в ВВК то у тебя все кнопки на пульте будут выключены , а зачем выключать сигнализацию? Чем она мешает?
@DamonNicholson 6 ай бұрын
Женька привет. Это Дима Ганченко, помнишь меня:))) случайно твой канал в предложке выскочил. Привет из Чикаго :)
@-11 6 ай бұрын
Привет Дима, конечно помню) особенно Екатеринбург командировка)))
@ABC-neznaika 6 ай бұрын
Спасибо за обзор,очень важный момент
@Артём-о6б8б 6 ай бұрын
Всë ясно и понятно объяснил
@aleksk3206 6 ай бұрын
откуда мозгов столько бесполезных. на рейке транса закоротить и все
@almaz502 6 ай бұрын
Понял молодец 🎉🎉красавчик респект )
@RenhartRgen 6 ай бұрын
спасибо, отлично объяснили про расположение
@kosolobik 6 ай бұрын
В IV положении не мериется плотность ТМ??????
@-11 6 ай бұрын
В пассажирских нет
@SibirianMan 7 ай бұрын
Не убедился в том что гв выключился на креше😢 береги себя коллега. Звук гв ещё не значит ничего.😢
@morris9399 7 ай бұрын
Евгений здравствуйте, а у вас есть в электронном виде электрические схемы Ермака , если есть смогли бы вы скинуть ?
@-11 7 ай бұрын
здраствуйте.в телеграмм канале всё есть.
@morris9399 7 ай бұрын
@@-11а как найти ваш телеграмм ?
@-11 7 ай бұрын
@@morris9399 t.me/DepoBelogorsk2
@morris9399 7 ай бұрын
@@-11 благодарю 👋🤝