Электровоз ВЛ80Р. Курс молодого бойца.

[@ВалерийМурашкин-ъ2к]

Помню, в детстве в1980 году на Транссибе "пробки" были. Стоял на перегоне 3755км на "КЖ" Вл80р с составом. Дядя разговорился с машинистом этого электровоза. Вы бы слышали какой "мёд", какая хвала лилась о достоинствах "ЭРКИ". В итоге оказалось, каждый хвалил "свое", машинист- электровоз, а дядя- паровоз. На паровозе дядя раньше работал. Ихние обескураженные лица помню до сих пор. Хочу сказать, что обе машины заслуженные, и Оды им адресованные справедливы. Я лично обажаю, "ЭРКУ"- ЭЛЕКТРОВОЗ МОЕГО ДЕТСТВА, И БЛАГОДАРЕН Я ДО КОНЦА МОИХ ДНЕЙ МАШИНИСТАМ ЭЛЕКТРОВОЗОВ И МВПС, ЧТО ПУСКАЛИ В КАБИНУ И ДОВОЗИЛИ ДО БЛИЖАЙШЕЙ СТАНЦИИ В КАБИНЕ. ЭХ НАРОД РАНЬШЕ БЫЛ ДОБРЕЕ ...

[@rail190]

вл80р тоже электровоз моего детства, и машина класс

[@evakuator-sludyanka]

1842 в толкачах ходил на большой луг-слюдянка. Помню, работал)

[@bombucho10]

На 2тэ 25км у меня помощник на ходу клуб отключил. Так же.

[@Turbo-Uzam]

0:25 включение вентилятора

[@ВладимирОрдинарцев-л4с]

Да еще не забывайте включить клавишу моторнасоса на том же парралельном щитке управления. Помошники😮 любят отключать не только освещение ВВК но и соответственно МН. В следствии чего не соберется сзема тяги.

[@slavasuper8018]

Полезно:)

[@trainshubyoutube4580]

Здравствуйте! А не подскажете, рабочая ли схема рекуперации на тех ВЛ80р, что сейчас ездят?

[@milka5963]

работает, скачет правда изредка.

[@ИванЧеловеков-л4д]

Уважаемый Александр Кречетов,подскажите пожалуйста,какое время можно держать тумблер на РЩ"Усиленный заряд" во включенном положении,при подсаженных АБ,на электровозах серии ВЛ80?

[@ВячеславНимбуев-ц3с]

Как помню с курсов 30 минут потом отключаем

[@АлександрКречетов-е3ы]

При Норм.заряд диод 5В в цепи подзарядки шунтируется резистором R10 , через этот R10 ,когда на АБ V больше чем на ТРПШ ток возвращается в ЦУ, этим самым АБ ток подзарядки уменьшается. При вкл Усиленный разряд цепь шунтирующая диод 5В размыкается, идёт постоянно зарядка, АБ может закипеть и выйти из строя, потому вкл тумблер не более 30 минут.

[@АнатолийКузнецов-ц4в]

Эти отключатели ВИП надо вообще давным давно выкинуть и поставить простые ножи ручного отключения, как на ермаках.

[@slavasuper8018]

Интересно, вы с Боготольского депо?)

[@АнатолийКузнецов-ц4в]

иркутск-сортировочный

[@ZavaliEbaloBleat]

Как же непонятно

[@МихаилКормилин-у7с]

Хлам это уже отработавший своё с полна!!! Все ещё что то хотят от этих машин

[@Михаил1978К]

Согласен, устарела она ещё в 20 веке, работать физически на ней очень сложно, 12 часов, а то и более находится в кабине, где на рабочем месте ноги вытянуть, тяжело, зимой холодно, летом как в бане, нет шумоизоляции от слова совсем, Правильно что молодёжь обродит вл80 стороной, условий труда в ней - нет

[@АнатолийКузнецов-ц4в]

@@Михаил1978К, а резать на металлолом собираются ВЛ85. Про 80Р молчат.Ещё ходить будут.

[@Михаил1978К]

@@АнатолийКузнецов-ц4в это понятно 85 на восток дальше крымской не ходят,

[@_kanopus_]

@@АнатолийКузнецов-ц4в Разве? У них же срок 50 лет. В чём причина?

[@АнатолийКузнецов-ц4в]

@@_kanopus_, скорее всего в шестиосной с тремя двухосными тележками секции ВЛ85. ПЧ всегда жаловались на них, что большой износ рельс дают при движении в кривых малого радиуса