Электровоз ВЛ80С. Только для молодых машинистов (ЧАСТЬ 1)

[@antonfotler8871]

Сам работаю помощником уже 3 года. Очень немного таких вот видео выходит, в которых все понятно и сразу весь электровоз показывают. Вы молодец. Продолжайте!

[@РоманП-б6е]

Не только машинистам полезно это видео, а помощникам тоже даже в большей степени!

[@pavelpetrov2281]

УВАЖАЕМЫЕ КОЛЛЕГИ, предлагаю скинутся Александру Семеновичу на видео камеру, для съёмок дальнейших, поучительных, качественных влогов НЕОБХОДИМЫХ для нашей работы. Нас подписчиков 6200 чел., если каждый переведет 200-300руб.(согласитесь цифра для нашего времени маленькая), но на выходе будет приятная сумма для нашего учителя:)

[@sergo-mergo]

Он миллионером станет если каждый по 200 рублей скинет

[@АлександрЗвягинцев-м5й]

Спасибо, хороший обзор. Ждём следующих видео. Камеру желательно держать чуть подальше, чтобы была ясна общая картина.

[@Ведьмак-д7х]

Самое главное на 11минуте резерв заказать 😂

[@salamos8338]

Спасибо Вам за ваш труд. Очень вовремя для меня.

[@mamanbai.asylbek5300]

Советский Электровоз Это Мощное

[@АндрейЖуков-о9о]

Спасибо большое Вам ,ото от нашего инструктора по обучению хрен чего добьёшься.

[@БейсДжабасбаев]

Спасибо все просто и понятно 'про вл40 'и вл80т расскажите пожалуйста заранее спасибо и долгих лет вам👍

[@ev1llord]

ВЛ40 нет у нас, а ВЛ80Т осталась одна машина, и та уже не попадается :(

[@Инкогнито-б7т]

@@ev1llord Прямой эфир на канале Новости НТВ, Приглашаем к чату 👍

[@hennessy2175]

Спасибо за старания🎉 Качество бы съёмки еще😮

[@radiozavodtetsuyatimofeyel5920]

Спасибо за познавательное видео! Ждём следующей части!

[@АртёмОсинцев-н8н]

Спасибо вам большое за ваш труд

[@БахтиярКушеков]

Спасибо за видео. Все понятно. Хороший обзор. Ждем видео

[@danila.1985]

Интересно послушать про методы набора/сброса позиций. Ходовые/неходовые позиции. Причины рассинхронизации.

[@АндрейКуликов-л3э]

Огромное спасибо вам!!!

[@САУЛЕИМАМАДИЕВА]

Спасибо вам

[@bambasterunit]

На рщ освещение это проверка пр, интересный факт для меня) спасибо и за многое другое тоже

[@sergo-mergo]

Спасибо, все ясно и понятно

[@ВячеславНимбуев-ц3с]

Спасибо очень интересно!

[@РомаЛесников-н7ж]

Спасибо огромное очень полезно!

[@СергейКравченко-б4г]

Спасибо было всё понятно 👍

[@Ебалдремал]

Спасибо, полезное видео!

[@AndreiAndrei-oe4nj]

Сколько цветняка🤩

[@АлександрШевелев-л9е]

Спасибо интересно было продолжайте дальше

[@ВладЗубков-м4н]

А можно такой же обзор на электровозы вл80р вл85 и ермак. Очень интересные и полезные видео не только молодым машинистам

[@Сергей-у9м9з]

Спасибо за видео

[@Pashkov_Vladimir]

На сколько мне известно, на С-ках в цепи 236 реле имеются контакты АМД, которые при включении ГВ вручную (соответственно без давления воздуха) будут создавать цепть питания на 236 реле. Поэтому питания на электромагнит переменного тока не будет, как и перегрева этого сопротивления. Вроде как на Тшках не было этих контактов АМД и там действительно приходилось клинить 236, чтобы не спалить при включении ГВ вручную. на С-ках эту проблему решили

[@AndreyZ1000]

Но горят на С ... Сам видел.... Дым, запах, аж глаза режет

[@lysenkoivanivanovih7700]

Класс 👍

[@kvn7473]

Отличное видео, это надо знать не только молодому машинисту ну хорошему помощнику! Я не про помощников боластов)))))

[@oljassagiev6722]

до каких серии ВЛ80С надо заклинить 236 реле когда вставим ГВ в ручную???🤔🤔🤔

[@AndreyZ1000]

Не подскажите случайно,- как пользоваться штангой ОД ? Линейные всегда рукой отключали...

[@тимковка]

Спасибо хорошо расказываете а можно действия при слабой АБ бум на СКЖД из за АБ

[@БеркбайНасырханов]

Как сделать чтоб на ВЛ80 при нейтральной вставки и загорелся белым белым АЛСМ огнём при слабой аккумуляторной батареи

[@rocknroll4735]

Рекуперация на с?

[@МихаилЧерновской]

Они надежные,пока не зайдут на ТР.

[@Вадимиточка]

Можете подсказать какая скорость должна быть при разных показаниях светофорах

[@MegaMrAleksey]

Снимите видео о том как увидеть что сработано РП 113. Заранее благодарю

[@bymafanya7108]

Молодец

[@IamGekkon]

Спасибо

[@amazingtnl4013]

Здравствуйте вы только за электровозы рассказываете и объясняете?

[@ВиталийГурин-л3ж]

Что за дроссель это около трансформатора напряжения? Как он обозначается в описи и по схеме

[@danila.1985]

Вроде дс-3. У нас был случай,когда этот дроссель начал дыметь (вышел из строя). Для сглаживания пульсаций. Цу питаются постоянным током 50вольт.

[@ВиталийГурин-л3ж]

@@danila.1985 а ДС 1 где тогда стоит? На краше ДС 51 стоит

[@СержанБратан-р4у]

@@ВиталийГурин-л3ж как заходишь в БСА-1 перед тобой стоит ТРПШ... Правее от неё большой который, это ДС-1, а рядом что меньше это ДС-3... Если не ошибаюсь с 20-й серии ДС-3 уже не ставили...

[@Mashinist_Zheka]

Сказал что вставки на рекуперацию идут...... разве на вл80 рекуперация есть?

[@ПавелПанфилов-й6ш]

Ну перепутал с реостатом...

[@AndreyZ1000]

на вл80р есть

[@rocknroll4735]

При звонковой работе смотри предохранитель пр5

[@AndreyZ1000]

Пр 5 - Освещение РЩ ?...

[@АндрейМалов-ю6э]

Я только собираюсь учиться на помощника машиниста

[@Михаил1978К]

У нас молодеж боится 80 р и с как огня. Просто даже не обкатывается на них

[@vl-2es5]

Не знаю мне лично все равно на чем работать, мне сейчас 22, а машинистом стал в 21. Тем более на эске как мне кажется схема проще. И у нас все машинисты обкатываються и на ВЛ80, и на 2ЭС5к.

[@МихаилЧерновской]

236 сделано в СССР

[@usersamsung2993]

Это утиль а не электровоз на них ездить невозможно в нем сильный шум в кабине большое электрическое поле что приводит к многим заболеванием машинистов и пом машинистов французские локомотив хорошие они у нас в Казахстане ходят

[@AndreyZ1000]

Круто. А что за электровозы?

[@Rahat11111]

4 года прошло, с ВЛ вытащили все что можно, ходят пустые(без релюшек, реостатов, даже ишаки снимают.) французов стало немного больше, но недостаточно

[@АлександрНовиков-ю2ф]

Поправочка на ВЛ80С нету рекуперации там реастат👆😄

[@АлександрНовиков-ю2ф]

Разница большая это на Вл 85 и ВЛ80р есть рекуперация

[@_Sofia_Romanova]

Я конечно не ставлю целью оскорбить человека, но с 4й минуты при входе в 1 ВВК, такое ощущение, что был обход защиты ВВК и первые минуты съёмки были на работающем локомотиве. Если ошибка в просмотре, поправьте.

[@axeio1169]

девушке интересно что находится в электровозе ?

[@AndreyZ1000]

Это соседний локомотив гудит)))

[@Romani_Changretta]

Вам же учителем надо работать в техникуме!!!

[@rocknroll4735]

236 реле отлипает с 4 позиции

[@ВладимирЧ-ы6ы]

Запрещено включать ГВ в ручную!

[@СержанБратан-р4у]

Кто вам такое сказал? Запрещается следовать с включенным в ручную ГВ...

[@waleraklinskih]

Купим запчасти на ВЛ80

[@СержанБратан-р4у]

У меня есть запчасти на ВЛ80

[@waleraklinskih]

@@СержанБратан-р4у дай номер

[@Михаил1978К]

Честно сказать устарели морально они.

[@TheSobAnthrax]

зачем молодым машинистам знать толщину угольной вставки и то, какого года выпуска электровоз? почему автор входит в ввк, не дождавшись полной остановки вспомашин? как можно что то понять по видео, где все снято впритык и не понятно даже, где он снимает, куда он входит, где эта самая "первая ввк"?

[@AndreyZ1000]

Знать чтобы "умных" проверяющих затыкать. Таких как ты ))))))

[@zzombabomba]

пыльно ,грязно в ввк за машинами не смотрят