Наглядно об оборудовании электровоза ВЛ80с на примере макета

В видео рассказывается о расположении и назначении оборудования электровоза ВЛ80с, на примере самодельного макета. Прошу, не ругайте строго, это наша первая работа в этом направлении.
#электровоз #локомотив #оборудование #моделизм #модельпоезда #железнаядорога

[@bollik49dima47]

какой же трудолюбивый и грамотный человек!

[@pokemoshalife8633]

Спасибо большое, Дмитрий!

[@pokemoshalife8633]

@@user-yp5jr5dq6f, на здоровье, Вам спасибо за коммент! Удачи!

[@user-ce9pw4kx9r]

@@pokemoshalife8633 а какое давление маслонасоса должно быть на вл80с?

[@pokemoshalife8633]

@@user-ce9pw4kx9r , хороший вопрос, но не знаю. Может, 5 атмосфер?

[@shrek3262]

Просто бомба!) Наглядно, просто и понятно. Видно что с душой и техническим фанатизмом было сделано. Спасибо!

[@pokemoshalife8633]

Очень Вам признателен за оценку работы, Марго! Спасибо большое!

[@user-fc6dd7gr4h]

За 11 минут узнал больше чем за 19 лет. Спасибо 😂.

[@user-ze1cw3ye2y]

Отличная подача материала!... сердечная благодарность автору. Наконец-то электровоз стал доступен к пониманию без мук и нечеловеческого напряжения всех доступных ресурсов.

[@pokemoshalife8633]

Спасибо большое за Вашу оценку!

[@Zritel32]

Молодцы-созданный макет еще более нагляднее дополняет теорию, мусор не мусор-а сделано просто отлично

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас, Сергей!

[@TOLTEK420]

Супер ! Четко ! Просто и доступно !!! И понятно !!! Спасибочки огромное !!!

[@pokemoshalife8633]

Пожалуйста, Алексей! Вам спасибо за оценку и просмотр!

[@tiabaldus]

Просто большое человеческое спасибо вам! Ваши видео это находка! Будет интересно для молодых запись о часто недостающем или же с признаками неисправности эл оборудовании при приёмке ( что частый вопрос на не опломбированных локомотивах) по теме какой локомотив не стоит спешить принимать. Так же видео о нестандартных ситуациях в пути следования и их решения). Ещё раз спасибо и здоровья вам!

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо, Семён, за Вашу оценку! Благодарю за просмотр, удачи и Вам!

[@314rock6]

Очень доходчиво и понятно. Спасибо за труды) Хотелось бы в будущем увидеть видео по схеме в таком же "простом" объяснении.

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо, Рок, за оценку! Спасибо за просмотр ролика)

[@bydemznat]

Как же Вы здорово рассказываете, спасибо вам большое!

[@pokemoshalife8633]

На здоровье! Спасибо Вам за оценку!

[@davidkalpi8133]

Благодарю. Очень познавательно. Батя работал машинистом в депо Отрожка . Тоже мечтал стать. Но не сложилось

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за просмотр ролика, Денис, и оценку!

[@user-ih6tt5iv1u]

Ты просто братуха новатор в обучающем видео для лок бригад.Не бросай главное ,спасибо за видео!Я твой подписчик с этого дня

[@pokemoshalife8633]

Очень Вам признателен, Иван) Спасибо!

[@nicolayu.kotomanoff4358]

Нормальный зелёный цвет!👍👍❤️❤️

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас за оценку!

[@daniyarabzhikeyev8959]

Спасибо за ваш труд. Очень информативно.

[@pokemoshalife8633]

Всегда пожалуйста! Вам спасибо за просмотр!

[@user-ii1si6lx8y]

Всё доступно!!!! Спасибо мужик!!! Рассказал всё самое необходимое в двух словах!!! 👍👍👍

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас, Алексей!

[@TheTimmofei]

Спасибо за видео. Все понятно. Мне как ремонтнику оч. интересно. Снимали у нас в цехе и депо))) Макет отличный...

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас, Тимофей, за отзыв! И удачи Вам в нелёгком труде - когда то сам ремонтировал Вылы)

[@user-yt3iw4oq7e]

Познавательно! Мне как машинисту постояннику очень интересно, и главное доходчиво из всего того материала что я просмотрел на сети ютуб.

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо, Виктор!

[@dizoner2610]

Спасибо за видео очень интересное и полезное! В будущем хочу стать машинистом . Буду вас смотреть и учиться!

[@pokemoshalife8633]

На здоровье, и Вам спасибо за оценку и просмотр!

[@user-to8xq2tg7n]

Сколько там системы в локомотивах, раньше даже не могла подумать. Но сейчас знаю, что там всё не так просто. Система сложная чем на автомобилях. Но зато классный электровоз ВЫЛЬник, да и все локомотивы в целом)))👍👍👍🛤️🚂 Спасибо Вам большое за видосики 😎👍

[@TrainNer-lv5ch]

Уже 20 Раз Смотрю Так Интересно Лайк !

[@pokemoshalife8633]

Я Вам очень признателен, спасибо большое!

[@user-ms6hv7mf2z]

Это самое понятное, что видел)Спасибо

[@pokemoshalife8633]

Пожалуйста, спасибо за просмотр!

[@user-dx4rt1bl1g]

отличный обзорчик. ясно и доступно. спасибо!

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо, Рустем!

[@user-lm8vf1ew1n]

Блин я все реально понял! Спасибо вам до меня только так доходит когда наглядно на модели все

[@pokemoshalife8633]

Значит, не зря делали экспонат) Спасибо и Вам большое, Роман!

[@user-lm8vf1ew1n]

Pokemosha Life Нет это вам спасибо! Я на инженера учюсь на 2 курсе вот мне так не преподают как вы в том видео !

[@pokemoshalife8633]

Очень рад, Роман! Ещё раз спасибо Вам, и удачи в учёбе!

[@user-ks9bq1fm5z]

как же круто и правильно все сделано )

[@alexanderkutuzov514]

Прекрасная работа Лайк 🤗🤗🤗👍👍👍👏👏👏🔥🔥🔥🔥

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо за оценку!

[@Marantz1980]

Хорошее видео. В макете видно использовали транзисторы КТ315 и SMD резисторы ))))

[@pokemoshalife8633]

Спасибо, Пашка. Что то там использовали)

[@dukenukem5109]

Самое понятное видео, из всех. Класс.

[@pokemoshalife8633]

Очень Вам признателен, спасибо!

[@Plastacars]

Спасибо большое! Приятно что про ВЛ80с, т.к. это мой самый любимый электровоз :)

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас за комментарий! Да, ВЛ80с - топчик!

[@Selykreg]

Познавательно и интересно,да ещё как интересно!Спасибо за видео.Да уж,физика электродинамики везде одинакова-от пылесоса до электровоза,правда,последний для более продвинутых людей)Хоть я и учился на электромонтёра,но в душе я всё же паровозник-уж больно скучные электровозы какие-то,не живые) У нас кстати КС 3кВ.Как-то спросил у местного электровозника,какое напряжение в контактном проводе.Он говорит-"Около 3кВ,куда уж нам до 27 то!")) Главный контроллер напомнил мне устройство для переключения обмоток сварочного трансформатора ТСК300/500 на сварку/резку,которое пришлось заменить на автомат и коммутировать обмотки им,так как от хренового контакта погорели и замкнули все медные пластины на этом самом контроллере) Малость не понял.А разве на 80 Выльнике нет рекуперативного торможения,ТЭДы не переводятся в режим генераторов? На 8.38 минуте очень даже красивый окрас кузова Выльника.Ну вот нахрена было всё красить в серо-красно-белые цвета?

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас! Рекуперация применяется на ВЛ80р. ВЛ80с или т имеют только реостатный тормоз. По поводу окраски, полностью согласен с Вами. Спасибо!

[@mashinistrzd6882]

Selykreg у тебя и при рт,тэд переходит в режим генератора

[@user-iy8uv4xd7o]

Очень доступно! класс!

[@pokemoshalife8633]

Рад, что Вам понравилось, Игорь!

[@gavro3349]

0:40 мне бы так "из мусора" делать! Это шедевр! Респект!

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас за оценку!

[@toptrains7016]

спасибо я хочу стать машинистом твои видео мне помогут в будущем

[@pokemoshalife8633]

И Вам спасибо! Еще будут видосы про железную дорогу.

[@user-wo1vc3sm3e]

очень хорошее обеснение побольше бы таких видео

[@pokemoshalife8633]

Спасибо большое, Сергей!

[@raily3184]

Лайк очень понравилось и интересно!

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо Вам!

[@SAINTPLAYER735]

За один ролик понял больше чем за 4 года

[@pokemoshalife8633]

Отлично, очень рад, что помогло!

[@ev1llord]

Это титанические труды! Моё почтение и низкий поклон Вам! Кстати для общего познания, возможно «Америку» не открою, но схема цепей управления на ВЛ80с/р/т идентичны :)

[@pokemoshalife8633]

Спасибо Вам за просмотр и оценку изделия! Да, Вы правы, электровозы во многом сходны.

[@user-th4yo2bp3f]

Сходства можно по пальцам одной руки пересчитать. Все остальные цепи управления абсолютно разные. По крайнее мере с эркой. С тэшкой тоже куча отличий.

[@XAPAKTEP.]

спасибо за видео

[@pokemoshalife8633]

Взаимно! Вам спасибо за просмотр!

[@Artificial-breasts]

Большое спасибо!

[@pokemoshalife8633]

На здоровье, спасибо Вам за просмотр ролика!

[@sobirmashatov4143]

Спасибо большое спомнил очень много

[@pokemoshalife8633]

На здоровье, и Вам спасибо!

[@user-fu9ve4zm2u]

Спасибо!

[@pokemoshalife8633]

На здоровье, и Вам спасибо!

[@user-sg9mh1it5c]

Супер

[@pokemoshalife8633]

Спасибо большое, Дмитрий!

[@railways-kz]

Спасибо Вам.

[@pokemoshalife8633]

И Вам спасибо!

[@Selykreg]

Фазорасщепитель,точно.Вот как можно сделать у себя дома 3 фазы)А я раньше и не думал об этом.Хотя это пока только в теории.

[@pokemoshalife8633]

Нужен только Фазорасщепитель)

[@user-sv4yz7io2g]

Спасибо ,познавательно,я вновь студент

[@pokemoshalife8633]

Пожалуйста, спасибо за просмотр!

[@MarinaMil80]

Доходчиво!

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо за оценку!

[@user-lc4yl7ml8s]

Отличное и познавательное вмдео

[@pokemoshalife8633]

Благодарю за оценку!

[@dimaskniaz1083]

мне все понятно!!!!!!!!!спасибо

[@pokemoshalife8633]

На здоровье, Дима, и Вам спасибо за просмотр!

[@UkraineRailfan]

Я искал это видео 3 года!

[@pokemoshalife8633]

Отлично, что нашли! Спасибо за просмотр!

[@user-sn4ge6rz2v]

очень классная схема електровоза

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас, Дмитрий!

[@user-wq7qn5dz6s]

Такому в дортехшколе не учили. Однозначно лайк

[@pokemoshalife8633]

Спасибо Вам большое, Павлик!

[@print_hphp5591]

04:44 - ""потом через эти жалюзи выбрасываеться всё в наружу"". Это точно что прав так прав. Я стоял на пешеходном мостике на станции а если електричка заводится и прогреваетсья в раёне этого моста то тепла выходит в Электровоза огромное количество. :) :).

[@pokemoshalife8633]

Да, всё верно. Спасибо за просмотр!

[@user-yk1wt3fk2e]

макет весьма качественно и аккуратно сделан.однозначно лайк! однако,я так понимаю,он ещё в стадии работы? поскольку не все аппараты установлены? я имел в виду: переходный реактор(между ЭКГ и тяговым трансформатором),сглаживающие реакторы-для сглаживания пульсаций выпрямленного тока,ППВ, панель №2(контактор №192,реле №202),ТРПШ-напротив панели№4,на блоке силовых аппаратов рубильники ОД,и КШ.я не "ругаю строго"))), просто хотелось немного помочь,поскольку в любом случае уважаю труд других людей(особенно так годно выполненный) ругать то каждый может,а вот сделать....

[@user-sq7dy5vj6z]

Спасибо

[@pokemoshalife8633]

Пожалуйста! Спасибо за просмотр!

[@user-zb9op5li6q]

Наконец то нашелся автор и все объяснил и показал. Спасибо. А по современной технике видимо секрет?

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас за комментарий! Спасибо большое за просмотр!

[@abdulloh_Official_712]

Спасибо очен круто

[@pokemoshalife8633]

И Вам спасибо за просмотр!

[@crazypower3947]

👍👍👍

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за просмотр!

[@user-to8xq2tg7n]

Зато красиво и стильно всё))) поезд есть поезд, только вот кабины бы в локомотивах содержали в чистоте, был бы полный комфорт и уют. Всё равно и так хорошо))) Вячеслав, а вобще кабины машиниста должны же мыть, там тоже нужно чистоту поддерживать. Как не гляну на фотки, так и ужасаюсь. А так-то ничего впринципе 😉😉😉

[@pokemoshalife8633]

Спасибо большое, Татьяна, за Ваше мнение! Благодарю за просмотр ролика!

[@user-to8xq2tg7n]

@@pokemoshalife8633 Вячеслав, пожалуйста, и спасибо Вам за ответы ☺️❤️❤️❤️🥰🥰

[@user-to8xq2tg7n]

@@pokemoshalife8633 Вячеслав, здравствуйте, будет стрим сегодня?)

[@user-pv7pj8xc4e]

Ааа точно точно я вспомнил Выпрямительно-Инверторные преобразователи стоят не на всех электровозах

[@pokemoshalife8633]

Точно так, только на тиристорных.

[@user-pv7pj8xc4e]

Покемоша у вас просто всё так красиво сделано супер только у вас нету Выпрямитель но-инверторного преобразователя , сглаживающего и переходного реактора и про настоящий электровоз когда рассказывали вы тоже про это не сказали

[@pokemoshalife8633]

Спасибо, Саша! Про реакторы не сказал, правда. Но ВИПы на ВЛ80с отсутствуют, они стоят на ВЛ80р)

[@elmagneto]

Очень занятно,про режим рекуперации расскажите?снимайте ещё.

[@pokemoshalife8633]

Благодарю, Ильдар! Возможно, сделаем и про рекуперацию, спасибо за идею!

[@arsmm_arsmm]

0:45 - Открываем, вот эту вот дич 🤣🤣👍👍👍

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас за просмотр!

[@user-fg9io5hd3r]

еще хочю )

[@pokemoshalife8633]

Видосы про модели?

[@homehome1436]

будет вообще супер если в описании можно было бы полезные картинки скачать. Например последнюю на 11:11

[@pokemoshalife8633]

Ок, спасибо за совет, постараюсь учесть. Хотя картинки большинства узлов и аппаратов в инете можно без труда найти. Спасибо за просмотр!

[@railways-kz]

спасибо вауууууууууууууууууууууууууууууууу

[@pokemoshalife8633]

И Вам спасибо за просмотр!

[@ottovonbismarck1453]

Интересно, а как ВЛ82м может работать и на переменном, и на постоянном?

[@pokemoshalife8633]

Фактически, ВЛ82м - электровоз постоянного тока, куда добавлено оборудование для работы на переменном. Как то так)

[@systemfat16]

Пантограф привычнее, чем токоприёмник!))

[@pokemoshalife8633]

Всё едино)

[@denisp7068]

Пантограф немецкое слово

[@mr.technigue254]

о у нас в универе есть пульт электровоза и его силовая схема с движком да и панели знакомые. вопрос такой Компрессор КТ6-эл ?

[@pokemoshalife8633]

Старый, добрый ВЛ80с. Да, компрессор КТ-6эл.

[@user-pv7pj8xc4e]

Скажите пожалуйста Покемоша, а из какого материала вы это всё делали

[@pokemoshalife8633]

Самые разные материалы, но большей частью полистирол. Спасибо за просмотр, Саша!

[@user-xn5yg1hj1m]

кто дизлайк поставил санычу??? найду закопаю!)

[@alexanderkazantsev9477]

+ я тоже!

[@pokemoshalife8633]

Миш, не надо)

[@pokemoshalife8633]

Саш, не надо)

[@user-xn5yg1hj1m]

Pokemosha Life уже троих закапывать надо)

[@user-xn5yg1hj1m]

Саныч, у вас сегодня выходной?

[@user-bg6kd6jt7p]

Сделайте что то на подобии про ЧС4т)

[@pokemoshalife8633]

Спасибо, Александр, но, пока, нет в планах.

[@StrangerHappened]

Ильичей всё-таки больше сделано.

[@settings8540]

Нехуя не понял как это он осуществляет понижение с 27 тысяч вольт до 950-ти тысяч вольт !!!!2:02 Как так то !!!!

[@pokemoshalife8633]

Блин, это я оговорился. Спасибо за поправку и за просмотр.

[@settings8540]

Пожайлуста ! тебе спасибо за видос!!!

[@pokemoshalife8633]

На здоровье)

[@yflow5337]

Во феномен, я только после твоего комента осознал что он сказал 950 тыс, когда переслушал. Автоматически воспринял именно 950, уже видать было сформировано предположение соотношений, и мозг подогнал сам в нужную сторону.

[@pokemoshalife8633]

@@user-fd5me5fk1n , благодарю Вас за коммент.

[@VitSkyrocker]

а про постоянник можно такое видео?

[@pokemoshalife8633]

В принципе, да, но для этого нужно много времени.

[@jasonvoorhees7561]

Покемоша, когда Вы запилите видос о запуске этого монстра в реале?

[@pokemoshalife8633]

Такой ролик есть, только не на моём канале.

[@TIYGR-mf9td]

КТ-6 один на электровозе и вспомогательный?

[@pokemoshalife8633]

Нет, два КТ-6эл. и 2 Малых компрессора.

[@user-pv7pj8xc4e]

Ещё раз посмотрел ваше видео Покемоша и увидел вы не всё сделали на макете нету Переходного реактора и двух Сглаживающих реакторов, а я всё хочу узнать, что находится в БУРТ? Я всё думаю что там находятся датчики тормозные или я ошибаюсь?

[@pokemoshalife8633]

Спасибо ещё раз за просмотр, Саша. Да, макет не полный. Для того, чтобы воспроизвести всё, потребовалось бы гораздо больше времени. Цель этого макета - показать основные аппараты цепей управления.

[@Sanyk1994]

Интересно. Почему в ВЛ80с и т стоят линейные контактора (51-54), а в ВЛ80р, тк, ск, м БВ-021 (51-54)

[@pokemoshalife8633]

Спасибо, хороший вопрос! Может, кто то знает?

[@ytub_dermo]

Потому что схема другая, потому что новое лучше старого.

[@a-pr8815]

там дей-но тяга собирается по другому, ещё - там нету ЭКГ, насколько знаю, то есть это уже другая схема будет. даже без всего этого, машины одной марки, вполне похожие, могут иметь разное оборудование по сериям (пробуют что-то новое, заменяют из-за практики использования)

[@pokemoshalife8633]

Ну да, ЭКГ-8Ж нет. Напруга плавно регулируется.

[@ivanvakulich]

Виходит випрямитель на 2 диодах? А почему сразу нет втор.обмотки на 3хфази?

[@pokemoshalife8633]

Не на двух диодах, а на диодных мостах. 3-х фазная обмотка - это обмотка собственных нужд.

[@ivanvakulich]

@@pokemoshalife8633 врятли там мостовая схема,Какя та схема випрамления?

[@user-dh5jq8nk5w]

Не хрена не понял,но очень интересно

[@pokemoshalife8633]

Спасибо большое за просмотр!

[@user-fe6ne3up6f]

Понижение с 27000v до 550000v так это получается повышение или нет

[@pokemoshalife8633]

Я оговорился, извините. Спасибо за просмотр!

[@bombucho10]

Покемоща, ты действующий машинист???

[@pokemoshalife8633]

Нет, Михаил. Спасибо за просмотр Вам!

[@user-pb8mm3zi9o]

Привет я габи

[@pokemoshalife8633]

Привет Габи-глобал!

[@user-lm8vf1ew1n]

А есть видео про электровоз на постоянном токе

[@pokemoshalife8633]

Увы, Роман, пока ещё нет.

[@user-lm8vf1ew1n]

Ещё раз спасибо большое за видео правда все понятно ! Завтра сдаю экзамен! Вы не могли бы сделать про тепловоз такое же видео просто так вы понятно объясняете!

[@pokemoshalife8633]

Роман, спасибо большое! Про тепловоз, в принципе, возможно, только придётся долго новый макет такого же типа делать.

[@pokemoshalife8633]

Удачи на экзамене!

[@user-xv4dz6kv7v]

Самое главное не сказал фаза то фазой а ноль то откуда идёт с колесных пар👆

[@pokemoshalife8633]

Самое главное забыл)

[@-forever1022]

До 959 тысяч вольт красава

[@pokemoshalife8633]

Оговорился, бывает.

[@user-yf2ui4nd3y]

Не расслышал что ли. Напряжение понижается с 27500В до максимальных 550000В?

[@pokemoshalife8633]

Видимо, оговорился. До 950 вольт на коллекторе.

[@user-tf8zi6qv5v]

Получается нагрузка ТЭД задаётся переключением вторичных обмоток трансформатора. Имеет ли он обратную связь и индуктивную регулировку нагрузки? На тепловозе есть некоторая подобная хрень, называется амплистат, управляющий работой тягового генератора. По сути трансформатор, с кучей обмоток, задающая, регулирующая, компенсационная, стабилизирующая и прочая хрень индуктивного управления.

[@pokemoshalife8633]

Я предлагаю этот вопрос на стриме обсудить. Спасибо за просмотр!

[@user-tf8zi6qv5v]

@@pokemoshalife8633 да это хорошо конечно на стриме, только вот не всегда есть возможность по времени. И ещё чтоб конкретно, тут надо техническую литературу проштудировать. Со временем забывается. Ведь сейчас тепловозные бригады с крокодилами не бегают, неисправности не устраняют, а тупо переключают там такой есть рубильник на аварийное возбуждение, и прут со всей дури. С пережогом солярки и перегрузкой электромашин. Получается напрямую с генератора ушло на ТЭДы. Шунты ослабления поля(переходы) в этот момент по-моему даже не работают.

[@pokemoshalife8633]

@@user-tf8zi6qv5v , понятно. Но, главное, с перегона уехать.

[@user-tf8zi6qv5v]

@@pokemoshalife8633 у нас был "весёлый" такой перегон, 2 блок-участка. Больше часа у предвходного стоишь, столько же у входного, и ещё два парка. В общей сложности часов 6 туда. Техническая скорость вся нафик, зато ночью выспишься.😊

[@Fe1ix1]

Зачем тогда в контактной сети пускают 27 тыс В, если тяговым моторам надо всего 1500 В ? Может другим локомотивам надо больше, но ведь не на столько же? Или есть локомотивы которые ездят на напряжениях близких 27 тыс. ?

[@pokemoshalife8633]

Такое напряжение экономически выгоднее.

[@user-or3sy7zs9e]

Сварочный аппарат ! Так проще будет.

[@pokemoshalife8633]

Не понял Вас?

[@user-vq7xf9ec5h]

ЭП20

[@user-ft4bf1lh3d]

фазорасчепитель??? может генератор?

[@pokemoshalife8633]

При чём тут генератор?

[@user-qh1tr1di6c]

Дорогой Пакемоша, расскажи как устроен фазорасщипитель, по "рабоче-кристьянскому" языку мне не понятно. Как из одной фазы замитать асинхронные вспом. машины???? Я знаю, что ты знаешь.....

[@pokemoshalife8633]

Антон, можно о "фазане" на нашем стриме рассказать.

[@user-bo4fh9bu3y]

Привет. А ты Муромский что ль?))

[@pokemoshalife8633]

Здравствуйте, Сергей. С Нижнего Новгорода.

[@user-bo4fh9bu3y]

@@pokemoshalife8633 понятно) учусь на помощника, смотрю ваши видео. Очень познавательно и доходчиво. Замечательное дополнение к учебному курсу.

[@pokemoshalife8633]

@@user-bo4fh9bu3y , очень рад, что Вам полезны Наши ролики, спасибо большое!

[@user-uv5rr4iw8d]

@@user-bo4fh9bu3y Давай,давай Серёга грызи гранит науки.А видео реально класс👍👏

[@user-bo4fh9bu3y]

@@user-uv5rr4iw8d и ты тут?)))

[@almazaxmetov610]

Я понял все что сказал автор!!!А на паре не хрена не понял бы))))

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас за оценку!

[@user-ht8jf6mt3b]

Какие 950 тысяч вольт???

[@pokemoshalife8633]

Вероятно, я оговорился.

[@print_hphp5591]

02:00: ""И Транфсорматор как раз и осуществляет понижение напряжения с 27 000 вольт до ну максимально 950 000 вольт"" - Ну и какое это понижение??? Если отнять с помощью математики 27 000 - 950 000 получится = -923 000 а если минусовая часть то какое это уменьшение напряжения если это Увеличение напряжения????

[@pokemoshalife8633]

Просто оговорился. Понятно, что до 950 В.

[@user-ib4lb3ol4w]

Пневмованели жаль нету

[@pokemoshalife8633]

Для неё надо отдельный макет делать)

[@user-tf8zi6qv5v]

А где вторая часть?

[@pokemoshalife8633]

Должна быть там же.

[@user-tf8zi6qv5v]

@@pokemoshalife8633 что-то не находится, надо порыскать на досуге...

[@pokemoshalife8633]

@@user-tf8zi6qv5v называется "Цепи управления ВЛ80с на примере макета".

[@user-tf8zi6qv5v]

@@pokemoshalife8633 посмотрю обязательно. Ещё хотел узнать, какие минимум характеристики для компа надо, чтоб эту байду с симулятором пошла? А то я старый пень немного приотстал от прогресса...

[@user-rf9pu8lr1t]

2:05-2:10!!!!!!! Со скольки и до скольки трансформатор "понижает"????????????????????????????????????

[@pokemoshalife8633]

Думаю, просто оговорился.

[@alexlebedev6520]

Только... "фаза, 0 и еще 3я фаза" не есть 3х фазное питание

[@railways-kz]

можно у вас обучаться онлайн

[@pokemoshalife8633]

Спасибо, всегда рады!

[@railways-kz]

@@pokemoshalife8633 Вы самые лучшие прям как в детском саду обьясняете так приятно слкшать и главное запоминаю все.

[@pokemoshalife8633]

@@railways-kz , большое спасибо, рад, что Вам нравятся ролики!

[@alexanderkazantsev9477]

А вы в вк есть? Если что то вот моя страница-vk.com/id376363442

[@pokemoshalife8633]

ок. добавлюсь.