Lenker, Schwinge, Verkabelung - Alles anschließen - PK 50 Restauration

Lenker komplett montieren, Schwinge in Rahmen einbauen, Kabel anschließen, Vespa PK50 Restauration.
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[@MotoerevoKlassikVespa]

Hoppla! Die Widerlager haben wir in diesem Video nicht richtig eingebaut (haben wir später noch geändert). Die 2 kleinen Widerlager kommen von unten in den Lenker rein, Richtung Gasrolle/Schaltrolle!

[@sheepraider2196]

Schön das ihr wieder Videos macht, mir haben immer die guten Erklärungen gefallen :) Vor allem Simson Getriebe Erklärungsvideos

[@PeterPan_75]

Hat sehr geholfen, vielen Dank. Die Art Video ist super, die neuen leider etwas zu knapp gehalten

[@MotoerevoKlassikVespa]

Danke fürs Feedback! Es kommen auch noch ausführliche neue Erklärvideos 😊

[@X3drive]

Super ausführlich (und angenehm) besprochen... Hatte ich vor 25 Jahren nach einem Unfall alles mal machen müssen (ohne Internet und Digicam :) ) PS: die Lenkkopfmutter hat man damals mit einem "Hakenschlüssel" seitlich fest geschraubt.. (nicht von oben)... vielen Dank!

[@alexanderhochstotter8790]

Servus Alex! Immer wieder schön und informativ macht weiter so!! Mfg Alex ☺ 👍👍

[@Pez3477]

Sehr schön erklärt. Perfekt Danke dafür lg. Peter

[@draculea6773]

Wie immer Super Video 👍👍👍

[@MrMcpump]

Super wie immer...

[@hansimullerchen4730]

Moin, fehlt bei dem unteren Lager nicht die Lagerschale oben drauf?

[@tobiaswinter706]

Und wie funktioniert der Tausch vom Blinkerschalter ,Lichtschalter wenn bereits alles verbaut ist? Da ist das Ganze dann sehr eng? LG

[@riccardoaccordi]

Hi, könnt ihr mir vielleicht sagen ob man den Lenker einer V50 auf eine PK50s draufbekommt? Ich stehe auf die rechteckige Lampe und das alte Design

[@frankboehnke4757]

Feder gasrohr ?

[@btfmc394]

Hallo, could you please give me this blue paint code bitte?

[@pelikan7862]

Da ist doch ein Riesen Sprung zwischen Teil 4 und Teil 5. In Teil 5 ist die Vespa doch schon komplett neu lackiert. Kommt da noch was dazwischen? Thomas