➤ LENKKOPFLAGER AUF KEGELROLLENLAGER UMBAUEN UND EINSTELLEN Triumph Tiger 800

[@jeannothnick6277]

Wirklich sehr gute kompakte Aufnahmen und Ton, alles dargestellt und ausgeleuchtet, jede Menge verständliche nachvollziehbare Tipps nebenbei, keine unnötig in die Länge gezogenen Arbeitsschritte, einfach perfektes Do It Yourself- Video! Danke für das Teilen und den Aufwand! Damit hilfst du sicher Vielen die sonst die Werkstatt aufsuchen würden- und da weiß man leider auch nie ob es ordentlich gemacht wird, zumindest meine Erfahrung... 👌

[@ASMotorcycleRepairTV]

Vielen Dank! Bikergruß Andreas

[@norberthaase1697]

Hallo.Zu diesem Thema habe ich mir mehrere Videos angeschaut.Dieses ist das Beste,nicht mehr zu toppen. Sorgfältig und mit Ruhe erklärt.Danke.Abonniert.

[@ASMotorcycleRepairTV]

Vielen Dank Norbert! Das Freut mich sehr! Bikergruß Andreas

[@matzmoto]

Danke für das sehr gute Video. Das LKL an meiner 800XC ist auch fällig. Durch das Video wird es einfacher.

[@ASMotorcycleRepairTV]

Vielen Dank! Freut mich wenn ich helfen konnte. Bikergruß Andreas

[@kevinbucher7327]

Super Video wieder mal von dir. Ich fahre zwar BMW und keine Triumph aber trotzdem finde ich deine Videos informativ und unterhaltsam . Es ist bemerkenswert wie genau du arbeitest und wie du jedes Detail zeigst und erklärst. Weiter so. Danke

[@ASMotorcycleRepairTV]

Kevin vielen Dank für deine netten Worte! Bikergruß Andreas

[@r1di3169]

Toll erklärt und besonders wichtige bzw. nützliche Tipps. Sehr schönes Video, danke

[@ASMotorcycleRepairTV]

Vielen Dank! Bikergruß Andreas

[@r1di3169]

@@ASMotorcycleRepairTV Du bist toll Andreas, dLzG Ridi

[@ASMotorcycleRepairTV]

Vielen Dank! Bikergruß Andreas

[@mikeschonhoff857]

Die Videos sind echt professionell und hilfreich! Besten Dank fürs online stellen 😊

[@ASMotorcycleRepairTV]

Mike herzlichen Dank! Bikergruß Andreas

[@ASMotorcycleRepairTV]

⚠ WARNUNG!!! DIE GABEL MUSS SICH NACH DEM FESTZIEHEN LEICHT BEWEGEN LASSEN! DIE EINSTELLMUTTER DARF NICHT ZU FEST ANGEZOGEN WERDEN! DURCH EIN ZU FESTES ANZIEHEN DER EINSTELLMUTTER ENTSTEHT EINE VORSPANNUNG AUF DAS LENKKOPFLAGER! DADURCH WIRD DIE LENKUNG SCHWERGÄNGIG, WAS ZUM VERLUST DER KONTROLLE ÜBER DAS MOTORRAD UND ZU EINEM UNFALL FÜHREN KANN.

[@juttaebner7559]

Wieder mal ein tolles Video!! Gut erklärt und leicht verständlich 😊

[@ASMotorcycleRepairTV]

Vielen lieben Dank! Bikergruß Andreas

[@maxmack2150]

I dont mean to be off topic but does someone know a trick to log back into an Instagram account?? I stupidly lost my login password. I appreciate any help you can give me!

[@emmittkyrie2965]

@Max Mack instablaster :)

[@paffpaff6144]

Wie immer top Video. Danke.

[@ASMotorcycleRepairTV]

Herzlichen Dank! Bikergruß Andreas

[@ljubott]

Top wie immer, schöne Grüße!

[@ASMotorcycleRepairTV]

Ljubo herzlichen Dank! Bikergruß Andreas

[@elendshuraglump3620]

Sehr hilfreich. Danke !!

[@ASMotorcycleRepairTV]

Vielen Dank! Bikergruß Andreas

[@Dirty_Harry_2807]

Hallo! Wieder einmal ein super tolles Video! Für mich leider zu spät, da ich die Umrüstung bereits im Frühjahr gemacht habe. Die Einstellung hast du super erklärt und ich hab es auch richtig gemacht - uff! Bei meinem Topf ist das Kegelrollenlager definitiv leichtgängiger als das Kugellager. Merkt man auch beim Fahren. Soll aber nicht von allgemeiner Gültigkeit sein - mein Kugellager hatte deutliche Rastpunkte und ganz wenig und ausgetrocknetes Fett..... Die renomierte Werkstatt in den Voralpen hat hier wohl ganze (bzw. keine) Arbeit geleistet :( Danke!

[@ASMotorcycleRepairTV]

Danke Harald! Ja das Kegelrollenlager ist viel leichtgängiger. Sehr gewöhnungsbedürftig anfangs. Was meinst du mit deiner Werkstatt? Du hast das Lager doch selbst umgebaut? Bikergruß Andreas

[@Dirty_Harry_2807]

@@ASMotorcycleRepairTV Habe meine Tiger 2013 gekauft und da immer in der Vertragswerkstatt warten lassen. Soweit ich mich erinnere, steht Lenkkopflager prüfen und schmieren im Wartungsplan. Geschmiert war da aber nix. Naja, besser selber schrauben bei den Werkstattpreisen. Hatte auch noch andere "Erlebnisse" zB.: Luftfilter oder Bremsflüssigkeit. 700,-- für Ölwechsel und waschen ist mir dann doch zu teuer geworden....

[@norberthaase1697]

@@Dirty_Harry_2807 Bei dem Preis würde mir übel werden.Bikergruß

[@fabienbable]

Vielen Dank! Wie bestelle ich jedoch das richtige Kegelrollenlager? Welche Dimensionen muss ich vom alten Kugellager messen? Lieben Dank im Voraus und beste Grüße aus Wien! :=)

[@ASMotorcycleRepairTV]

Servus! Der Händler sollte das Fahrzeug in der Beschreibung angegeben haben. Das heißt, such explizit nach Kegelrollenlager + dein Fahrzeug. Wenn dein Fahrzeug in der Beschreibung nicht angegeben ist, dann würde ich es natürlich auch nicht kaufen. Bikergruß Andreas

[@Chris-of6kw]

Danke für deine Tollen Videos sind sehr hilfreich, darf ich fragen mit was du das Motorrad hebst Hebebühne oder Schärenbühne? Hast da Tipps

[@ASMotorcycleRepairTV]

Hallo Chris! Mein Motorrad steht immer am Boden. Das wichtigste ist der Hauptständer. Auf den Hauptständer gestellt kann man gut alle Arbeiten erledigen. Bikergruß Andreas

[@035choppers]

Was verlangt die Werkstatt für ein wechsel ohne lager ?

[@ASMotorcycleRepairTV]

Kann ich dir nicht genau sagen. Ich schätze so um die 250 Euro. Einfach mal anrufen und nachfragen. Bikergruß Andreas

[@wna481]

Danke für das Video. Eine Frage hätte ich. Du baust die Gabelholme ein und ziehst auch die Schrauben an der oberen Gabelbrücke mit 10 NM fest. Danach dann die große Mutter mit 90 NM. Besteht da nicht die Gefahr, dass Du die Gabelbrücke verspannst. Ich habe das andersherum gelernt. Die Gabelrohre nur an der unteren Gabelbrücke befestigen, oben aber noch nicht, damit die obere Gabelbrücke sich noch bewegen kann, wenn die große Schraube festgezogen wird. Oder sehe ich das falsch?

[@ASMotorcycleRepairTV]

Hallo Jürgen! Vielen Dank! Warum soll sich die obere Gabelbrücke bewegen? Sie soll sich doch genau an der unteren Gabelbrücke ausrichten! Das kann sie aber nur, wenn sich die Gabel in Endposition befindet. Laut Werkstatthandbuch wird die Gabel vorher eingebaut bevor die Mutter festgezogen wird. Ich selbst lockere danach noch einmal die Klemmschrauben damit sich die obere Gabelbrücke nicht nach unten verspannt. Es kann natürlich sein dass es bei anderen Konstruktionen anders gehandhabt wird. Bikergruß Andreas

[@wna481]

Hallo Andreas, danke für Deine Antwort. Genau das habe ich gemeint. Die obere Gabelbrücke an der Klemmung nochmal öffnen, nachdem die zentrale Mutter angezogen wurde passt definitv. Viele Grüße Jürgen

[@NiceIce36]

Das hat der geschätzte KZbinkollege schmunzeln müssen. Hab das Video irgendwie übersehen. LG aus Kärnten