Lenta irregular e alto consumo - Teste do Sensor de temperatura de água - Milan Dark

Olá amigos, seguimos para mais um teste de sensores de uma injeção eletrônica, afim de descobrir o que está causando a falha no carro, no caso um Ford Escort Zetec 1.8 16v Mk7 (Escort Europeu).
A falha do sensor de temperatura de água, causa lenta irregular, alta demais ou baixa demais, e pode causar um consumo muito alto do carro, além de poder causar baixa potência e desempenho do motor.
O bom que é bem fácil testar ele, como se ve no vídeo...
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[@MilanDark]

Olá amigos... A falha do sensor de temperatura de água, causa lenta irregular, alta demais ou baixa demais, e pode causar um consumo muito alto do carro, além de poder causar baixa potência e desempenho do motor. O bom que é bem fácil testar ele, como se ve no vídeo... Playlist Injeção Eletrônica - kzbin.info/www/bejne/rmLQh5Vqit1qg7c Escort Zetec - kzbin.info/www/bejne/pn_OnYivp9uSp8k

[@lklobo3826]

Tenho um gol ap 98 bola sensor de um fio só é tirei o plug dele com ele frio e fucionando carro ficou normal o fucionando mas testei com o multímetro o chicote e deu apenas 2 valts!

[@vancejeremy7939]

sorry to be so offtopic but does anybody know a way to get back into an Instagram account..? I stupidly lost the password. I love any tricks you can give me!

[@guillermojesse791]

@Vance Jeremy instablaster ;)

[@vancejeremy7939]

@Guillermo Jesse i really appreciate your reply. I got to the site through google and im waiting for the hacking stuff atm. Takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

[@vancejeremy7939]

@Guillermo Jesse it worked and I actually got access to my account again. I am so happy! Thanks so much, you saved my account !

[@rocafeliz5807]

Rapaz, ensinar e explicar é um dom que Deus deu para poucas pessoas e vc é uma delas. Já olhei tanto canal de técnico, dono de oficina autorizada, mecânico da NASA e nenhum explicou tão bem quanto vc. Pelo contrário, até complicaram mais. Deus te dê muita fortuna e saúde.

[@leeon5124]

Minha Ecosport 2.0 motor Duratec durante a primeira partida do dia ligava oscilando a lenta subia e caia bruscamente e nao acendia a luz de injeção, e depois de 1 min o carro quente ou se eu acelerar ela normaliza. Tambem reparei que o carro acionada o segundo estágio sozinho sem nem mesmo ligar o ar condicionado, e quando liga a o ar condicionado depois de um tempo o carro ameaçava ferver, se eu estivesse parado na marcha lenta, bastava acelerar no pedal que a temperatura baixava... Enfim, optei por trocar todo o sistema de arrefecimento: Radiador, bomba d'água,mangueiras, válvula termostática, sensor de temperatura e atuador de marcha lenta, aproveitando tb fiz uma limpeza geral de todo o sistema e da TBI, e o problema foi totalmente resolvido. Gastei 2.530 Reais trocando todos estes componentes e valeu cada centavo porque sou muito chato com carro, nao pode bater um parafuso ou estar funcionando fora do que eu considero normal que eu fico agoniado, o mecânico ja é tao meu "amigo" que ele para tudo que ta fazendo pra me atender com prioridade pq sabe que eu nao choro preço e chego pra resolver, sem enrolação.

[@edisonpaula1018]

saudade do bom e velho fusca qdo eu pegava a estrada só levava um pedaço de fio e um alicate ..hoje em dia se o carro parar no meio da rua a gente abre o capo e nem consegue imaginar de onde vem o problema é tanto sensor que da ate medo..

[@MilanDark]

Hoje em dia parou é reboque, nao tem o que fazer n. Esse é um dos benefícios de carros carburados.

[@tiscotisco4618]

Pura verdade amigo.hoje esta difícil

[@gcampos3483]

Só vc comprar um

[@uploadpontocom]

o triste é que os sintomas dos sensores é tudo igual: marcha lenta, consumo irregular de combustível. Pra você saber qual é KKKKK, só depois do diagnóstico

[@carloshenriquedelima6966]

Compra um Fusca novamente e vai viajar com ele meu brother

[@danmetalgods5048]

Muito bom ,explicação bem objetiva ,sem enrolação.

[@jessevaladaresjesse475]

Vou acompanhar a série toda!!!

[@nicolassurpegamer7088]

cara vc sabe mesmo como resolver, humildade e paciência, parabéns Deus abençoe

[@brunomaltarolo2425]

Que incrivel o seu trabalho. Fazendo tudo passo a passo só para ajudar nós. Obrigado pela atenção.

[@rafeelvieira3155]

Muito produtiva essa aula sobre o sensor de temperatura, deu para absorver bastante... deixo aqui meus muito obrigado vc está de parabéns..

[@elvislopes4451]

Muito bem explicado... Parabéns!👏👏

[@lroberto]

Ótimo vídeo 👏 e raro encontrar profissionais assim 💪👍

[@carlossilva5245]

Boa tarde muito boa dica e isso que tá acontecendo com meu carro vou trocar o sensor de temperatura da água obg

[@vicentevicente1357]

Boa tarde!!! Quero agradecer por resolver o problema do meu carro era o sensor De temperatura

[@cristiano300r]

Top top top parabéns top mesmo showww.... Mesmos sintomas que o meu, nenhum mecânico mencionou esse sensor já troquei quase todos..

[@carlossantosbarbosa992]

Minha Palio Weekend está assim Obrigado pela dica meu amigo

[@adersonluizsantos1134]

Parabéns pela explicações

[@marcosrogerio4681]

Otima dica amigo vc me ajudou e muinto depois de eu ter gastado um monte de dinheiro e nao ter mecanico q resolva eu mesmo troquei sensor e o poblema esta resolvido muinto obrigado que Deus te abençoe grande abraço amigo

[@ruiinacio9266]

Muito bem amigo bom explicação gostei Obrigado.

[@diogoalves9254]

Muito bom seus vídeos!!!

[@mtabsb]

Excelente matéria, meu carro está com essa anomalia ...seu vídeo foi bastante produtivo,o meu é um gol g3 2004 AP e está com a marcha lenta irregular, o carro desliga e fica ruim para pegar... E parou de marcar a temperatura...

[@rodneyalves3028]

Vídeo top tirou todas as minhas dúvidas, tenho honda civic 99 e tenho um scanner que se chama hondash e está acontecendo exatamente isto a temperatura não bate ,ah tenho tbm uma tampa do radiador que marca a temperatura me ajudou mto ,obrigado amigo !

[@IgordaDT]

Mas um inscrito 👍👍👍 Gostei muito do vídeo Rápido e objetivo

[@alvarosilva3379]

Vlw pelo esclarecimento 👏👏

[@Brutus79]

Seloko que aula milan ...... sensacional ... likeeeeeee Brutus79 (do fusca turbo)

[@claudiasidinei_567]

Top suas dica amigo!.

[@nestorbrandao5278]

Muito bom o vídeo. Meu zetec 1.8 gl. Já troquei o sensor e o painel mas não marca no relógio. E quando o carro esquenta e vou ligar ele fica oscilando a lenta. Então dou umas aceleradas e volta ao normal.

[@emanueloliveira2709]

Boa dica, obrigado

[@washingtonbahia8461]

O meu esta com algumas falhas deste mesmo jeito vou fazer este teste valeu a dica a qualidade da peça conta muito mesmo.

[@macielfabricio]

Muito bom vídeo 😊

[@nelsonfernandes2628]

parabens cara pelo video

[@williamsouza5235]

Ganhou meus 1 inscrito ❤ Salvou meu palio 96 das falhas nele😊

[@alcidesoliveira8418]

Muinto bom brigado

[@raimundononatofrota6016]

Blz muito boa a dica

[@nailtonsabino6265]

Muito bom 👍👍

[@criatorioalvesalves7191]

Tá d parabéns

[@biopontes]

Excelente!

[@djticoo]

Show 👏👏 meu fiesta na primeira partida do dia ele fica apagando ou tremendo tudo , já troquei válvula pcv e não mudou nada . O carro só falha de manhã mais da pra sentir que ele tá fraco de desempenho

[@wesleyrogerbichara5643]

Esse vídeo me ajudou tenho classic flex motor vhc meu carro estava com a lenta irregular quando parava no farol ficava acelerado troquei atuador marcha lenta continuou acelerado troquei sensor tps continuou acelerado continuei pesquisando e vi este vídeo e me ajudou mto troquei sensor temperatura carro ficou perfeito

[@EdjailsonDiniz]

Quando ligava a ventoinha ele acelerava tbm?

[@alcidesoliveira8418]

Muito bom..

[@wesleyrogerbichara5643]

Obrigado

[@m3m1preradovic]

Boa Man!! Tá desvendando os segredos do Zetec com muita destreza parabéns!! Esse sensor está marcando errado não só por sua qualidade mas TMB como vc disse por aplicado.. pois o original Ford do Escort tem o soquete preto ou amarelo.. esse cinza pode ser do Focus (Duratec) ou do Fiesta/Courier Zetec 1.4 16v.. bem de qualquer forma ele quando está ruim deixa o funcionamento meio quadrado.. e por ser barato vale a pena trocar ele.. outro ponto importante é a temperatura.. por estar com o cebolão do AP a ventoinha aciona muito cedo.. deixando o Zetec trabalhando sempre abaixo dos 80*c (assim como disse anteriormente no meu eu usava o da Kombi a Diesel que armava com 92*c) e isso deixa ele com a mistura sempre gorda.. isso consome muito combustível e esse excesso vai contaminar o óleo bem cedo.. além de comprometer a leitura da sonda e inutilizar/entupir o catalizador se ele ainda tiver um!! Outro ponto muito importante é.. usar água desmineralizada no sistema de arrefecimento.. pois a água de torneira por mais limpa que seja possui muitos minerais.. além de trabalharem a favor da corrosão eles são condutores elétricos naturais.. e consequentemente passam condutividade elétrica para os sensores do carro que ficam ligados nesse sistema.. neste caso os 3 principais (cebolão da ventoinha.. cebolinha do marcador.. e essa da temperatura de funcionamento).. logo usar aditivo de boa qualidade e água desmineralizada não é firula não.. é ciência em curso.. condução elétrica é uma realidade e no sistema de arrefecimento é uma tragédia!! Abraços e excelente trabalho Man!!

[@MilanDark]

Exatamente amigo!... Quando eletrônica entra no meio então qualquer coisinha é um fator a se prestar atenção. Essa do cebolão da kombi diesel eu anotei a dica, e vou trocar em breve. É exatamente o que vc disse , ele com esse cebolão de ap (do outro vídeo), está mais frio que deveria, e nem é o ap alcool que é mais quente. Mas não destroquei ainda porque estou "deixando o aditivo" rodar lá pra ver o resultado em breve. Esse motor tem monte de "segredinho" pelo que fui olhando.

[@m3m1preradovic]

@@MilanDark show de bola amigo!! Se servir de referência técnica.. a anos atrás o fórum do Escort Clube me ajudou muito assim como também compartilhei muita informação lá sobre o Escort Zetec em si.. fica aí a dica e o link do fórum pra pesquisa.. faz o cadastro lá e manda bala!! É um oceano de informações técnicas kkkkkk www.escortclube.com.br/forum/ Abraços Man!!

[@tonyguitar4954]

muito obrigado pela dica

[@canaldofunecas]

Sensor de temperatura um grande vilão "esquecido"

[@TheLordMaximo]

O.O cara Cada vídeo eu aprendo algo novo Mal posso esperar pra quando ele ficar zerado vc botar uma programável nele ,

[@MilanDark]

kkkk tao me empurrando uma mega já kkkkkk

[@wilsonsantana2503]

Bacana o vídeo, o meu carro estava com problema de mistura, ao passar o scanner foi visto defeito no sensor de temperatura, o meu carro as vezes apagava na lenta, tinha dificuldade de ligar ele quando ficava no sol, marcha lenta irregular ao pisar na embreagem e parar em semáforo, também foi visto que tem uma bobina de ignição com fita e a centelha está escapando, vou esperar retornar pra carro e ver se sanou os defeitos, mais ouvindo você falando aí, já posso ver que alguns desses defeitos é de fato sensor de temperatura.

[@luizfernandojr9855]

Meu carro está do mesmo jeito,vc conseguiu resolver o problema?

[@lookpassos]

Bom vídeo

[@joemetal123]

Muito bom o vídeo amigo, nem sempre a ignorância é uma benção, passamos muita raiva e dificuldades por falta de conhecimento. Obrigado por ajudar muita gente trazendo informação.

[@renatobh79]

Excelente comentário.

[@tbcthegangsta]

Aí assistiu matrix.

[@clerioalves3546]

Verdade Man, conhecimento e tudo. E nunca e demais

[@ic7127]

Valeuuuuuu milan

[@albertomarcostrancoso6372]

Sensacional!!!!

[@atualnewssex3148]

Parabens Amigo.. Meu carro ja troquei cabo vela. Velas bombina de ignicao bateria é nova fiz alternador recentemente .limpesa d tbi ..mms eu vi seu video quando vc tirou o sensor ...pareceu muito com que o meu carro ta fazendo ..aceleraçao desrregulada a lenta querendo morrer e fazia esse mesmo barulho.. Vou troca o meu sensor derrepent resolve

[@MilanDark]

Nunca troque nada sem um teste antes amigo.

[@DiegoSantos-lb2bk]

Meu Sandero tava falhando muito frio, e quando esquenta falha e pipoca na arrancada, troquei um monte de sensor, não resolveu, esses dias andando com o scanner conectado percebi que a temperatura não passava de 85° fui pesquisar e a temperatura de trabalho de meu carro é de 97° a 102° descobri o motivo das falhas.

[@eduardodasilva4803]

Rapaz eu não sabia desse sensor, o carro táva todo igual ao que vc disse, parei no posto e o carro não ligava aí o cara desconectou o sensor e pegou na hora.

[@danielwilsonoszika1075]

Excelente vídeo...

[@Guarakami]

Faz uma versão dessa série de videos só q de motores carburados Abraço!

[@MilanDark]

Po carburado é tão simples e tem tanto conteúdo no canal que n sei. rs , mas aparecendo algo nos carburados eu faço sim.

[@COMOFAZERALGUMACOISA10]

Top

[@aissongoncalves5458]

Meu Voyage está falhando na baixa tá consumindo muito e as vezes a temperatura orcila de 90 pra 110 passa 5 segundos volta pra 90 graus novamente, agora só em trânsito pesado

[@robertorodrigues4738]

O Conector do chicote que liga no sensor de temperatura é diferente do conector do sensor do meu carro que é um Corsa 1.8 flex, no frio ele funciona normal com rpm em 900, em marcha lenta quando esquenta, a rotação fica entre 700 e 800 rpm, em marcha lenta, não tinha checado o sensor,mas com essa explicação, posso ter solucionado o problema de marcha lenta do meu carro, obrigado pela dica.

[@henriquegrass1606]

Olá Roberto...resolveu o problema?

[@robertorodrigues4738]

@@henriquegrass1606 não, era a válvula do canister com diafragma furado

[@henriquegrass1606]

@@robertorodrigues4738 Ok, amigo. Obrigado pelo retorno.

[@cristianooliveira3100]

Meu Vectra ficava com a lus da injeção ligada era esse sensor troquei pronto a lenta nuca mais ficou alta

[@Gerson868]

Eu achava que esse sensor era apenas pra temperatura no painel, e que a sinda lambda que faria esse ajuste juntamente com os sensores de tbi e tudo mais.

[@johnnycordeiro8172]

Meu veiculo ta com um fenômeno, que ele varia bastante em alta temperatura , ele sobe o indicador do painel, e desce, a todo a momento, porem nao existe perda de agua do arrefecimento, nem vazamentos, nada. Fiz a troca do sensor, e o problema persistiu, fiz a troca e ate mesmo teste com retirada da valvula termostatica, e o problema persiste com ou sem ela.

[@joaobatistadeoliveiraolive5316]

Very good

[@paulosergiobarrocal1966]

Boa tarde, o meu é um Fiesta Zetec 1.4 16v. De início funcionava bem frio e quente quase não pegava, depois começou a ficar ruim de pegar frio tbm, troquei o filtro de ar e estava muito sujo e senti uma melhora, depois o sensor de temperatura e o conector e estava quebrado, de depois disso passou a não marcar a temperatura no painel, já tentei o antigo de volta e continuou na mesma, o carro continua ruim de pegar e da umas rateada em baixa e média aceleração vindo a afogar algumas vezes. Já estou até com vontade em me desfazer do carro

[@clovisrosa8140]

Não equeca que tem sensor do modulo, no caso esse que mostraste, e sensor de painel! Ambos diferentes e sem comunicação entre si!

[@raneism]

Boa tarde,Mestre . Qual seria a marca mais adequada para o sensor temperatura do Gol 16 V Turbo 2001? Abraço.

[@tc5878]

Comprei um sensor novo, original, pra resolver um vazamento no oring e agora vejo pelo scanner que a temperatura oscila demais e o carro acelerado.

[@nafachini]

Estou com um KA 2011 1.0 e o mesmo pelo OBD consta 110 graus hr que arma a ventoinha achei um absurdo isso...fora que o consumo ta altissimo...vou testar isso...pra ver se é só isso ou tem mais coisas.....carro com 51.700 km nunca foi trocado velas e cabos....

[@MilanDark]

Tem carro que trabalha bem quente, e os fords nao sao diferentes. O Escort arma com 95. O tempra fervia a 140 graus de limite....... isso depende de muita coisa. Nao é ruim que um carro trabalhe quente, dentro do que foi projetado.

[@emerson9145]

Qual marca de sensor você recomenda??

[@st_weslyfps2887]

Fera blz minha strad n tava dando lenta ai troquei o cebolinha de temperatura ai n melhorou olhei ela ela roba a parti verde

[@rbn38]

Bom dia !!! Esse sensor influência no maior gasto de combustível ?

[@douglasferreira5099]

Qual melhor marca de sensor ?obg.

[@jonathanalbiero7564]

Bom dia..como consico a tabela do sensor do renault twingo 1.2??

[@alexandrematos4866]

Parabéns meu camarada diagnóstico padrão ainda não vi ninguém realizando um diagnóstico desse jeito, agora onde consigo essa tabela para referência? Desde já agradeço.

[@MilanDark]

Obg. Seria no manual técnico do veículo ou da fabricante do sensor.

[@ezequiellourencodasilvalou6809]

Qual sensor de temperatura da agua que é 2 que vai no cavalete do corola 2000 1.8 16 gasolina qual melhor

[@MayconSouzaAdm-Cont-Psicopedg]

bom dia amigo, tenho um zetec desse a vemtoinha parou do nada, e arrebentou a mangueira infrior do radiador e tbm do tubo flexivel, fui girar a ventoinha ela estar um pouco pesada. sera preciso trocar completa ou posso recondicionar essa que é original?

[@andresilva-wo5vs]

Qual marca e melhor Iguaçú ou MTE?

[@tabajarasousasantos6140]

Boa tarde, meu uno 2006 está com o chicote que conecta o sensor da temperatura marcando 5.82 v o que eu devo fazer ?

[@alessandromarcos2899]

Boa tarde medi de manhã com o tempo bom o sensor tava marcado 3.500 pela tabela endica q tá quase 0 gral ok vc acha

[@josenimota8952]

Essa tabela é temperatura x volts é padrão pra todos carros ou cada um tem a sua tabela ??

[@wellingtonbernardesribeiro6559]

O meu tá ao contrário, frio ele funciona perfeito mas dps que esquenta ele fica todo bugado, nem comeca a ignição, só da uns estalos, ai dps de alguns minutos começa pegar com muita dificuldade, e quando piso na embreagem em alguns momentos ele morre igualzinho vc descreveu, sera que pode ser o sensor tbm?

[@cleydsoncostafreitas3868]

Bom dia sou Espírito Santo te sigo a pouco tempo seu trabalho é excelente vc já fez algum video testando a resi do atuador de marcha lenta

[@MilanDark]

Ainda não, pq vou testar outra coisa antes (ta sendo gravado) ai depois partir pra esse.

[@cleydsoncostafreitas3868]

Valeu gente boa

[@cleydsoncostafreitas3868]

O meu escort tipo que afoga adando dai uns segundos volta normal

[@hatbek2886]

Só falta responder os inscritos aí ficava muito bom

[@MilanDark]

? n respondo¿

[@evertongalvao1613]

Cara me ajuda aí ,meu Jetta não pega na partida quando quente ,tem que segurar na chave e acelerar

[@HenriqueSilva-bb4yz]

Amigo.. vc sabe mi informa aonde fica o sensor de temperatura do palio 98 1.6motor argentino?

[@DaniloSilva-iz1wj]

O meu Corsa só falhava com o motor frio ,depois que ele esquentava parava de falhar Já foi trocado um monte de coisas e o defeito persistiu. Também acredito que seja o sensor de temperatura

[@joaofarias2768]

Resolveu?

[@danotic7371]

Resolveu?

[@MrFabiano1404]

No meu Escort zetec com esse mesmo motor quando desconecto o sensor de temperatura da água com o carro ligado não acontece nada,ou seja,o motor não muda de comportamento,continua funcionando do mesmo jeito,mas aparentemente mesmo assim sem falha

[@ricardodossantosferreira802]

Boa noite ,minha crv Honda quando fria quando ligo o ar e engato marcha oscila , quando esquenta funciona normal . será sensor de temperatura ????

[@rosanaferreira7751]

Preciso de um mecanino desse em Cuiabá..

[@Anderson_w_dias]

vi no mercado live sensor magnete e uma marca boa ?

[@RenatoArruda30]

Na dúvida, vou trocar por original, melhor errar pra mais!

[@franciscorobsonduartefigue4094]

O meu gol g6 ficava orcilando e quase me endoida dizia que era bobina ,vela pois era o danado do sensor de temperatura o carro frio era uma coisa quando chegava na temperatura de trabalho ele orcilava era horrível limpei o arrefecime e coloquei um novo pronto resolvi o mecânico que paguei pra fazer o serviço perdi 180 pois ficou tentantando adivinha o problema

[@AchadosSurpreendentesrj]

Eu tenho Nissan March motor D4D 1.0 que esta asende do a injeção passei o meu scanner acusou sensor temperatura com defeito intermitente quando injeção acende o Eletro enrolador fica ligado

[@fmdaves]

Bom dia amigo tenho parati AP vira no frio e quente parado agora quando ando 3 a 10 km e depois não pega na gasolina quente depois que anda,só vira no gás redondo,ae quando esfria pega no instalo gasolina!!!

[@MilanDark]

Possivelmente está transbordando gasolina pela cuba quando desliga quente, por estar fervendo ela.Chega com o carro quente, tira o filtro do carburador e fica olhando dentro das bocas para ver se nao fica caindo combustivel ali.

[@fabioarleyarley5379]

Tenho celta 2010 de manhã anda bem quando aquece fica amarrado

[@highlandergames7604]

Opa o meu sensor tá com a parte cinza girando é normal?

[@Goncalves81]

Olá amigo. Eu tenho um Peugeot 207 1.4 e ele não está pegando, não está passando centelha na bobina nem nas velas e no scanner só acusa o sensor de temperatura, inclusive antes do carro parar de vez a temperatura ficou bem maluca mesmo e o motor mal esquentava no trânsito e se pegasse uma reta a temperatura ia lá pra baixo. Minha dúvida é, o sensor de temperatura em curto ou com defeito ele é capaz de fazer cortar a alimentação elétrica na bobina e das velas? Desde já agradeço!

[@claudiojunior1812]

Do caralho, achou meu problema.

[@bimgandaia9529]

Meu gol G3 AP fica oscilando ja troquei atuador , mecânico mecherao mas nada se resolveu.

[@ChuckNoialoketz]

O meu carro age IGUAL, ele não muda quando eu tiro o sensor de temperatura. Com sensor ou sem sensor ele fica do mesmo jeito. Isso significa que ele não esta funcionando?

[@cristovandebortolojose8809]

Vou trocar o sensor de temperatura...mas não sabe se resolve o problema.....enfim acabo gastando com mecânico troco uma peça aí não resolve o problema...aí tenho que gastar de novo se for outro problema...aí não dá bicho

[@alexcabeca9126]

Boa noite, fiz o motor do carro agora, so q quando acelera forte o carro, ele acende a luz de temperatura, ai o carro da uma cortada, isso mesmo quando o carro esta frio. E as vezes ta acelerado d mais. E um renault kangoo 1.6 8v

[@MilanDark]

Pode voltar la na oficina e reclamar. Tem alguma coisa errada sem duvidas, mas o carro "estando frio", acender a luz da temperatura?...... Só se está passando compressao do motor pro arrefecimentoe ta dando alguma zica.