신형 5세대 레인지로버를 시승했습니다. 롱휠베이스에 가솔린 4.4 터보 엔진을 장착한 P530 모델입니다. 강력하고 부드러운 달리기와 강력한 오프로드 실력을 겸비한 럭셔리 SUV의 끝판왕입니다.
Пікірлер: 65
@offroad_camper69952 жыл бұрын
타 리뷰 체널과 달리 카메라 시야각?을 굉장히 시청자가 원하는 각으로 잘잡아 주는 느낌입니다. 타 리뷰 체널들은 진행자에 카메라각이 집중되는데, 하지만 시청자는 진행자의 목소리와 리뷰를 귀로만 듣길 원하고 시야는 모터리언과 같이 이런 시야각을 원합니다~!! 모터리언 홧팅~!!
@김유-j7s2 жыл бұрын
기본2억이 넘는차로 오프로드를 얼마나 달리겠는가요 ^^ 디자인 참 멋지네요
@ganzi_boy2 жыл бұрын
진심 흰색 존나게 이쁘다............. 우아함의 끝판왕인듯 ㄹㅇ
@치즈달-e5v2 жыл бұрын
좋은 건 다 갖고왔네 ZF8단미션 박아놔.. 롤 쏠림현상 줄여주는 안 티 롤바 아우디폭스바겐꺼 박아놔.. 엔진 BMW엔진 얹어.. 전자장비 피비에스 엘지꺼 써.. 바디프레임 섀시 알루미늄 빈도 보강해서 차체 강성률 더 올라가.. 숏바디로는 탈만 하겠다
@Sm6vsg9010 ай бұрын
국산차 타는 거지의 발악
@유바겐2 жыл бұрын
컬리넌은 무리고 마이바흐 gls랑 경쟁이겠죠?
@smart_handsome2 жыл бұрын
편집장님 !! 혹시 차량 내부에서 외부 찍는 카메라 거치대 정보 좀 알 수 있을까요..? 4:06 이 카메라요!
@임채홍-d4t2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!
@motorian25852 жыл бұрын
고맙습니다
@캐세이z2 жыл бұрын
역시 국장님 리뷰가 모터리언 제맛입니다!! ㅠㅠㅠ 너무 정감가고 편하고 익숙해서 끌립니다!!
@breakthewall55662 жыл бұрын
악명만 아니면 카이엔은 비교상대가 아닐정도네 ㄷㄷㄷ
@무케-e3b2 жыл бұрын
레인지로버가 아무리 잘 나와도 두번다시 안사고 싶어요. 고속도로에서 2번 시동 꺼지고 일반도로에서 1번 꺼지고 진짜 죽다 살아났는데 사업소에서도 원인은 모르고 연료필터만 바꿔주고 또 시동꺼지면 다시 오라고 하네요. 죽고나서 갈수있나요
@swedishyakuza17932 жыл бұрын
4.4 디젤이였나요?
@ryankim59552 жыл бұрын
@@swedishyakuza1793 이보크였울듯 이보크타는 사람들이 레인지로버 타는것처럼 말 많이들 하더라
@swedishyakuza17932 жыл бұрын
@@ryankim5955 이보크가 4.4가 있나여?
@jameskim75342 жыл бұрын
럭셔리 suv 끝판왕 답네요~
@라이크-g4p2 жыл бұрын
끝판왕은 컬리넌
@Iklee872 жыл бұрын
하부 카메라가 아니고 미리 촬영된 화면을 합쳐서 보여주는 걸로 알고잇어요
@Aldfg644582 жыл бұрын
와.. 끝장난다.
@김민석-n7z2 жыл бұрын
우아아아아 박기돈 편집국장님이드아아아아~~!@%@& 간만에 국장님하고 어울리는 차 리뷰군요!!@%@%
@motorian25852 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 간만인가요?
@김민석-n7z2 жыл бұрын
@@motorian2585 이런 럭셔리 카가 국장님께는 제격이죠!!
@AlvinLEE-e8h2 жыл бұрын
편집장님 캘리넌과 비교시 정숙성과 승차감은 어떨까요?
@DriV-log2 жыл бұрын
국장님, 그러면 평소에 메인으로 갖고싶다고 생각해온 드림카가 어떤차에요 ??
@양재원-m3o2 жыл бұрын
속도계기판은 모자이크인것보니 과속일거라는 생각이..실제 달리는 속도가 빨라보이네요..딴지라기보다 좋은영상에 옥의티같은 느낌이라..
만듦새에서 허술 함이 있다구요? 풉.. 지금 타고 있는 RR이랑 e클래스 a6 이런 애들 하고 비교 해보고 만듦새에서 허술 함이 어디에 있는지 지적좀 해 보시길.. 아주 구체적으로.. (RR이 더 뛰어 나면 같은 suv인 GLS하고도 비교해보고, 요즘 시동 꺼져서 난리인 s클래스 랑도 만듦새 비교좀 해 봐 주세요. 그냥 주관적으로 말하지 말고 아주 객관적인 비교 바랍니다.)