PEUGEOT 407 HDI ARMADO POR MANOCHANTA

[@julioyarza8940]

A causa de los grandes cráneos de la mecánica, es que la gente no confía en ninguno, llamarles de HDP es poco. Inclusive el descreimiento que generan a nivel general es brutal, pues los clientes o las personas cometen el error de meterlos a todos en una misma bolsa. Sin lugar a ningunas dudas chantas van a existir siempre, pero también vamos a encontrar mecánicos honestos, como vos Argentino, aunque sean contados con los dedos de una mano. ¡Gracias por compartir tus conocimientos! Saludos desde Montevideo, Uruguay.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias por tus palabras. Ya me trajeron 2 vehículos desde allá. Esta semana si todo va bien regresa uno. 💪💪💪

[@phjauregui]

Lo que se debería hacer es, si todo esos errores groseros (estafas) desenmascaradas en este video, el dueño sabe que vienen de un único taller, tendría que poner el nombre y dirección de ese taller para que nadie ni por casualidad le vuelva a llevar un vehiculo a esos DELINCUENTES. Gracias Leo por ser siempre tan claro y tomarte el tiempo de compartir tan buena información para los demas

[@leonardihighperformance]

Lamentablemente fueron 4 talleres anteriores que se encargaron de todos esos desastres mas los q sigo encontrando🤦‍♂️ gracias a vos por seguirme

[@Dok-Ivano]

Amaba mi 407....lo del aspirado comun en mi caso, fue que el "mecanico" al poner el embrague le dió a un tubo de vacio que va al turbo.... lo encontré gracias al despiece "ya que mi mecanico se desentendia" y volví al mecanico para decirle lo que era y el tubo que era (yo no poseía tubos de vacio)...puso un trozo de tubo de 2 dedos y de una el turbo funcionaba. El tubo se encontraba a la altura del filtro del aceite, pero por debajo, donde no se veia. Lo amaba, pero me arruinó, fue como un hijo que lo quieres porque te da mucha guerra y como buen padre, le arreglaba todo lo que podía. Dejé de ir a ese mecanico, no por esa, sino por otras mil iguales..también a la casa por ladrones, ya que pedí 4 calentadores y me pusieron 3 los demandé por tomarme por tonto, ya que sabía que uno de los calentadores era una p....ada... y no lo pusieron, pero si lo cobraron con su mano de obra y todo...EXCUSA DE ELLOS: se abrá desprendido la punta..a veces pasa....para mis adentros...."si se desprende la punta de un calentador", adios al coche.... no volví e hice una campaña para que cerraran....funcionó por ladrones.

[@leonardihighperformance]

Que feo cuando te pasa algo asi

[@Dok-Ivano]

@@leonardihighperformance Te puedo contar como terminó en el desguace, y todo por gastarme más de lo que estaba tasado el coche 3000 euros. En una casa BOSCH, por una mala praxis de ellos. Abreviando mucho....si antes de empezar con inyección y bomba, abres el filtro de gasoil y ves virutas de metal, debieron darse la vuelta y no sacarme más de 3000 euros...al cambio del peso Argentino unois 600.000 pesos. Pues me sacaron 4 inyectores y una bomba y aun así no arrancó mñas.... todas las pruebas y mantenimientos impecables, pero la mala praxis imperaba. Todos los filtros y el aceite cada 15000 km se los cambiaba. Mobil 1 ESP formula 5W30 con la especificacion del fabricante. Una pena mi peugeot, ojalá hubieras estado para asesorarme.

[@LucasGonzalez-eg5zo]

"que te pensas que es una partner 1.9 diesel," morí jajaja sos un genio loco toda la razón

[@leonardihighperformance]

jajajajaja

[@andrespecastaing6415]

​@@leonardihighperformancesos un genio 👏👏👏

[@camaleon818]

Grande papa esos son mecánicos siempre de frente y corta lo barato sale caro saludos desde la Patagonia gracias x la ayuda en mi c4

[@eduardonicolas1638]

Leonardi... muy bueno tu canal y tus videos. se ve que trabajas a conciencia... Hay un motivo por el cual no se debe anular la EGR, y no se lo dicen a la gente a quienes se la anulan... lo hago corto y sintetico. La EGR, reduce en un 80% la formacion de oxidos nitrosos... o sea, baja del 100% a 20% la formacion de estos oxidos nitrosos... eso significa, que tambien baja en 80% la formacion de acido nitrico que producen esos oxidos nitrosos... o sea, baja del 100% a 20% la formacion de acido nitrico y acido nitroso... Al anular la EGR, pasas de ese 20% al 100%, o sea, quintuplicas la cantidad de acido nitrico y acido nitroso, residuos de la combustion... Estos acidos, se comen el motor por dentro, inyectores, guias de valvulas, catalizador, sondas del escape... pero... lo peor es que pasan al carter con la compresion... y ahi... aniquilan el aceite, aniquilan su TBN o paquete antiacido en solo una freccion de tiempo del pesnado por el fabricante en los intervalos de cambio... y un aceite acido ataca de inmediato todos los metales, espcialmente los cojinetes... Y no termina ahi... para hacer esta reduccion de oxidos nitrosos... lo que hace la EGR es inyectar gases de escape, eliminando aire y oxigeno, para bajar la temperatura en las camaras eliminando los picos de temperatura que causan que el nitrogeno del aire se oxide... por lo cual... si la EGR no esta, nadie va a eliminar estos picos de temperatura, y todo el motor va a trabajar mas recalentado... el refrigerante sera capaz de absorberlo, pero todo lo que este cerca de la camara de combustion va a estar mas estresado, cilindros, pistones, aros, el aceite que enfria los pistones, las valvulas, sus guias, la cabeza de cilindros, su junta... y los pistones disipan la temperatura al aceite, y por los aros, al no modificar el sistema de inyeccion de aceite, el calor extra ira a los aros... que eprderan elasticidad, se resentira el bruñido de los cilindros, esto aumentara eld esgaste, y habrta perdida de compresion y mas pase de compresion acida al carter, deteriorando mas aun el aceite...

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias. Buen aporte

[@Bebo1Lastra]

eres un excelente mecanico y honesto compadre he aprendido mucho con tus videos sigue asi saludos desde chile

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@ricardofernandez2097]

Yo tengo 207 cuando te puedo llevar para lo vae no anda bien relojo de velocidade te veo siempre en tu video q hace gracia x todos

[@waltertalquenca9600]

Viejo la verdad admirable el laburo que haces ...yo la estoy padeciendo con mi 307 hdi de hace mucho y estoy gastando fortuna en el motor ...porque ando de un chanta a otro y no doy con alguien responsable aquí en san juan ...felicitaciones por el laburo que haces y la honestidad que tenes ...un abrazo

[@leonardihighperformance]

Que lastima loco. Que bronca da. Si te puedo despejar alguna duda y darte una mano hablame al WhatsApp

[@waltertalquenca9600]

@@leonardihighperformance si porfavor pasame tu número te lo.voy a agradecer

[@leonardihighperformance]

@@waltertalquenca9600 1160202177

[@pepebiondi5962]

No hay ninguno de tus videos que no tenga contenido altamente interesante!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@luisespinosa5523]

Que capo que sos. Aquí por mdq cada vez se hace más difícil arreglar un autito y que te lo dejen en condiciones para viajar

[@leonardihighperformance]

Que bajón

[@luisernestouseche3493]

Buena flaco Ami tampoco me gusta utilizar silicón lo sigo desde Colombia excelente vídeo cuando necesite un mecánico yo me viajo para aya así me toque comenzar barriendo tu taller felicidades

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@gonzalocontreras9692]

Que barbaridad... No digo mas

[@Dok-Ivano]

Lo del formajuntas sin ser yo mecanico... me recontra-me-mata... si alguien sabe hacer bien su trabajo, no necesita pegamentos. Un abrazo desde España

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@maurorendall6790]

Q groso q sos Darío.......x tu honestidad si te postulas para presidente yo te voto!!!!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@ricardocristaldo67]

Groso!!! La verdad buen mecánico!!! Seguí así ...saludos

[@leonardihighperformance]

Gracias! Saludos!

[@guillermocanepa88]

Buenas!!!! Me parece a mí o es muy parecido a Daniel Agostini, igual es un excelente mecánico Darío y súper honesto

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias amigo

[@francosolano4047]

Hola., muy buen video!! Me fue de mucha ayuda Gracias

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@victorjosegonzales7111]

Q increíble no puedo creer q haya tantos chantas...no saben nada y arreglan con formajunta😢😢😢

[@damianherrera7198]

Felicitaciones

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@cintiabernal3380]

Sos un maestro

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@horaciogonzalez4026]

Brutal!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@mariotoledo3163]

Ja.ja cuanta razón saludos

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@davidflanocarinanos5431]

Una cosa es utilizar un poco de silicona para asegurar un buen cierre y otra muy distinta esto.el dueño del auto tiene que estar hasta la coronilla buen dia

[@leonardihighperformance]

Tal cual

[@davidflanocarinanos5431]

@@leonardihighperformance para hacer este tipo de reparación en el anterior taller lo hago en mi casa,ganó plata y seguro que me queda mejor,cambiar el turbo sin comprobar la linea de vacío de control. El diagnostico es difícil pero necesario,los errores suceden como en cualquier oficio,pero ahí que apechugar buen dia

[@dieseltips]

Buen laburo che.

[@leonardihighperformance]

Gracias

[@LucasHeredia-k4u]

Hola muy buenas , tengo el mismo coche y me hace un sonido cuando aceleró y el sonido es moco si tocará chapa con chapa , puede ser la misma avería?

[@leonardihighperformance]

Ni idea

[@orlandogonzalez4535]

Buen mecánico

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@albanogomez5224]

Buenas una pregunta el HDI va por cadena de distribución??

[@leonardihighperformance]

Este motor en particular tiene correa y cadena

[@rickyfernandez1260]

Ese motor no tiene correa de distribucion en vez d cadena?

[@leonardihighperformance]

Correcto, tiene correa de distribución pero también cadena. Es 16 válvulas, doble árbol de levas a la cabeza unidas entre si con una cadena y una sola tiene engranaje dentado para la correa

[@MarioRikemberg]

Hola amigo colega. Te veo desde el sur de neuquen acá no hay scaner y tengo un gol trenz 2013 levanta hasta 4 mil vueltas y se queda ahí no ratea, no falla solo se queda pisado a fondo en 4 mil vueltas que puede ser?

[@leonardihighperformance]

Como se empezo a manifestar la falla?

[@MarioRikemberg]

@@leonardihighperformance es.. venia de viaje de cba y a unos 100 km de acá se quedó sin fuerza no levanta más de 4 mil vueltas y regula como wn tres cil , cambiamos bujias, limpiamos inyectores los probe con una jeringa y ficha con la bat y inyectan. Probamos la chispa los 4 cil, tienen. Gracias x preocuparse agradecido..acá lo tengo guardado es de mi nieto que estudia en cba y juega al futbol.. yo soy mecánico jubilado, de la vieja escuela.. de computadoras..!!nada,!!!

[@largo6644]

Es indignante encontrarse con chapuceadas así. En mi profesión también las veo. Hay que andar con 4 ojos, mirando todo dos veces ...

[@nicolasleiva6145]

Che estaria bueno que los pseudos mecanicos salgan hacer su descargo

[@lk3000t]

No te calenté capo a ese tipo que hace cagada en cualquier momento se va a encontrar a alguien que lo ponga en su lugar saludos

[@leonardihighperformance]

Sera???

[@sebastiangarcia4918]

Descubrí el canal hace un día .. en casi todos los videos hay mala praxis de "mecánicos " que intervinieron antes. Y algunos son directamente criminales. Es indignante la cantidad de chanchas y con gente que le mete decenas o centenares de Miles de pesos .indignante realmente .

[@leonardihighperformance]

Muy indignante. Es una de las razones por las cuales comenze a grabar.

[@mrgorgojo1789]

"Hay gente que es amante del forma juntas"

[@leonardihighperformance]

🤦‍♂️

[@mrgorgojo1789]

@@leonardihighperformance el moderno "lo atamos con alambre"

[@mrgorgojo1789]

13:30 en vez romperle el marote, te vas con un escribano certificando todas las pruebas de mala praxis, un buen buitre y le rompes el ort0... jaja

[@leonardihighperformance]

Aca no pasa eso

[@agustindelguste272]

¿Adonde se puede manejar a 150 k/h de ma era legal en Argentina?.¿Y esa camioneta llega a 150 ?

[@Djivgar1]

Qué enfadado te veo. Tranquilízate, porque esto sigue asi. No todos son como tu y yo. Pero se les tiene castigar de añgun modo. Eso si.

[@Djivgar1]

Y otra cosa. Es verdad que el cliente hay que respetarlo siempre. Vale, pero no creerle siempre. Es muy posible que toda esa mierda la hizo el mismo cliente y no se lo quiere confesar a si mismo y ahora te ha dicho que el mecánico tal u el mecánico o al u otro mecánico, en fin...el mecánico, no yo, entiendes.

[@EliasJosRamirez323]

Hay cada pica hielos haciendo esas cosas o peor aún que no me imagino pobre los clientes cuando se quedaron tirados culpa de ellos 🤦🏻‍♂️

[@leonardihighperformance]

Un bajon cuando se enteran lo que le hicieron

[@EnriqueGarcia-rk4yz]

Lo barato a corto y largo plazo sale caro esos no son mecánicos.

[@ricardofernandez2097]

Son terribles yo estiy podrio de eso mecanico

[@alokintesla6585]

Jajaja no te engranes al pedo con esa manga de chantas, te hace mal a vos. En la vida todo vuelve y si haces daño te vuelve el doble. Saludos