Одна из важных характеристик мотоблока, о которой говорят не все продавцы, это разблокираторы колес мотоблока. Как без них можно работать...
Пікірлер: 282
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Здравствуйте. Дизлайки поставили производители разблокираторов? Видео о разблокираторах на канале «Ivan Prus» kzbin.info/door/SsjYatIXnZxORW1ojmvsGgvideos kzbin.info/www/bejne/g5jVgICMZseaY9U
@Alexander_Semenov_19867 ай бұрын
Правильно говорите, баловство все эти трещотки. Если нужно развернуться, приходится обгонять наружным колесом/фрезой, оно не тянет, зато внутреннее тянет. А надо наоборот, чтобы наружное тянуло. Поэтому нужно отключаемый от каждого колеса привод делать, а не трещотки
@KruchkovUA3 жыл бұрын
Леонид, хоть мы и производители разблокираторов, но согласны с Вами и присоединяемся к рекомендации приобретать функциональные мотоблоки. На наш взгляд, оптимальный выбор - мотоблоки с двигателем водяного охлаждения. Дизлайк не ставили)) Лайк №309!
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за откровенный комментарий с лайком! Поддерживаю в том что нужен полноценный разблокиратор, это редуктор тяжёлого мотоблока, можно и Вейма. А эти разблокираторов не вы изготовляете? Или это Харьков?
@yh26183 жыл бұрын
Не кожному потрібна важка водянка. Але розблокиратор є доречним і для середніх і легких мотоблоків
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Коли використовуєш розблокіратори, то мотоблок і легкий, буде за вагою водянки.
@Dankovchanin3 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Страна должна знать своих героев. О плохом товаре всегда полезно узнать до покупки. Первый продемонстрированный Вами разблокиратор самый простой в изготовлении и самый надёжный по моему мнению!
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Лучший разблокиратор, который есть уже в мотоблоке
@Своемнение-т5с3 жыл бұрын
При покупке блока , нужно ещё учитывать и площадь и ландшафт местности , у нас много дач , что и с аналогом ДТЗ и НЕВЫ трудно добраться !!! Веймой , сейчас нога с разблокираторами предлагается для 105 и 135 серии , можно докупить или взять дороже но в комплекте с блоком . Отзывы в интернете неплохие о ноге , полный аналог включения тяжелого блока . Продавцы молчат , так как сами многие ими не работают ! А разблокираторы с вашего видео , это как временное можно применить , не более , только первые , с трещеточные дорогие и покупка не оправдывает !!!
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Здравствуйте. Абсолютно все верно! Если хочешь работать отдыхая, бери мотоблок с разблокировкой, независимо от двигателя. Но сама Нога, по стоимости больше, чем пол редуктора. Спасибо за комментарий. Вам успехов!!!
@ТамараВойтович-к1д3 жыл бұрын
Эти разблокираторы - трещетки, бракованные все без исключения. Муж полностью их переделывал тоже. Отрезал и приварил ближе трещетки, предварительно сделав больше скосы, поменял пружины, проварил в шести точках каждый вал, изготовил и вставил шестигранные вставки из стали 1 миллиметр. И наконец просверлил отверстия в резьбовой части валов и зашплинтовал гайки.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо что поделились проблемами с разблокираторами? А я в Фейсбуке написал что эти азблокираторы, хлам, обиделся поставщик. Значит такое качество не только в меня? Вам успехов, пусть всё работает! Т
@ТамараВойтович-к1д3 жыл бұрын
@@LeonidGusak Здравствуйте Леонид. Муж позвонил поставщику и высказал все. Ответ был: "Не мы их делаем".
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Но я вышел на непосредственного заказчика. Может что-то сдвинется.
@Михалыч-х8у Жыл бұрын
Спасибо что убергли от покупки.
@LeonidGusak Жыл бұрын
Но идея неплохая, но руки приложить нужно
@СергійМото3 жыл бұрын
здравствуйте Леонид очень хорошее видео после такого обзора многие люди смогут легче выбрать себе нужную технику спасибо лайк
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей! Для будущих мотоблркеров, должно пригодится.
@АнатолійБруханда3 жыл бұрын
Купував ступці універсальні для свого мотоблоку, така сама проблема була, одна ще більш менш на валу сиділа, а друга на краю вала злизала грані .Брав ступицю прорізав болгаркою та стягував струпциною, тоді зварював. Більш менш вийшло зараз спокійно на них працюю. В з мене лайк за цікаву розповідь.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Дякую за коментар та підтримку. Будем працювати. Успіхів!
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Мне представитель сказал, чтоб недостатки показал на видео, тогда переделают.
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Вот она где правда зарыта... Спасибо Леонид!
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Юра, приветствую! Спасибо за комментарий. А тебя поздравляю с Галочкой!
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
@@LeonidGusak Спасибо большое)
@владимирсавельев-ш9т3 жыл бұрын
на мотоблок "кротов" я установил планетарные редукторы с редукцией 2.15х1 и задействовал планетарное управление, получилось управление как на ДТ - 75.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
А видео есть на эту тему.
@владимирсавельев-ш9т3 жыл бұрын
@@LeonidGusak к сожалению нет
@tolubetsvictor86622 жыл бұрын
.
@AzovPort Жыл бұрын
Очень поучительный ролик рекомендую, грамотно и детально автором освещено серьезные недостатки и преимущества разных моделей мотоблоков, и их рекомендуемым целевые желательные назначения. Спасибо автору видео. Я думаю мотоблочники опытные и неопытные тут найдут ответ на свои вопросы, проблемы.
@LeonidGusak Жыл бұрын
Спасибо за комментарий и поддержку!
@ЮрийВолков-и1э3 жыл бұрын
Леонид согласен с Вами!Брать надо (покупать) хорошие "вещи"!......а гадость пьют из экономии...... ,а как быть если нет достатка!!!вот и ведёмся( бросаемся) на дешевизну!
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Здравствуйте Юрий! Вот так некоторые и ведутся, берут подешевле, а потом городят огород в разы дороже и геморойней. Это один из моментов, доя будущих мотоблочников. Спасибо за комментарий!!!
@ЮрийВолков-и1э3 жыл бұрын
@@LeonidGusak Спасибо за ответ!Лично я предпочитаю брать вещи хорошие, ну и соответственно дорогие, чтобы служили долго и не было гемора!Лучше на себе любимом ужаться.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Тоже такого мнения, или качество, а если некондиция, то за копейки, на творчество.
@oleksandrnosko1423 жыл бұрын
Добрий День Леонід цілковито з вами згоден за розблоківатори,допрацьовував та переробляв під 23мм вал гайки піджав та посверлив і поставив стопора.Якість мовчу купляв у Івана Пруса.Користуюсь для заїзду мотоблока на грядки БІЛЬШ вони ні нащо непридатні.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
І це наші виробники в Харкові роблять, як для своїх.... Дякую за коментар!!!
@ОлександрКозлов-ъ1ж3 жыл бұрын
Леня привет!Я пробовал ставить, показаный тобой первый розблокиратор, с привареным квадратом, на зборку фрез. Для не забивания между фрез мокрой почвой. Левая и правая на пять секций. Флянец на который крепится фрезы, привареный на круглой трубе, она одета на шестигранку и зафиксирована с обеих сторон. Бложе к редуктору секция фрез недвижимая вторая дижущаяся, третбя недвижимая, четвертачя движущаяся, пятая на движимая. И так с обеих сторон. Таким образом, не надо видалбливать забившуюся пичву между фрез ломом, а легким движением назад, и фрези уже чистые. Это бывает ранней весной, после дождя, или осенью. Сейчас можно и зомой пахать на фрезах. Я тот год пахал до Рждества.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Александр, приветствую. Твой опыт бесценен!!!
@Knyaz777732 жыл бұрын
А я вас поздравляю со 100 тысячями подписчиков 😊 Добра и всего самого самого☺
@LeonidGusak2 жыл бұрын
Спасибо за поздравление и пожелание! Взаимно!
@ПавелТучин-щ1я3 жыл бұрын
Здравствуйте! Полезный обзор. Хоть я себе уже и сделал разблокираторы. Кстати полуоси делал по вашему принципу. Заказал у токаря. Очень добротно получилось. Теперь посадочное место под шплинт фиг разобьешь .
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Здравствуйте Павел! Сасибо, что поделились успехами. Теперь от будем работать отдыхая!
@ПавелТучин-щ1я3 жыл бұрын
@@LeonidGusak это точно)))
@bunkov3 жыл бұрын
Всё толково рассказали!
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Спасибо за вашу оценку.
@vladimirivanovich48003 жыл бұрын
Спасибо за очень полезный обзор.добрый вечер вам.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за комментарий!
@АндрейЯрославов-к5о3 жыл бұрын
Леонид здравствуйте прдумано талково для тех кому это действительно необходимо но исполнение конечно желает лучшего 👍
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей! Да сама идея с трещеткой, неплохая, но есть минусы, только вперёд, или только назад или блокировка. Но и качество?....
@igorpit48813 жыл бұрын
Очень полезная информация, спасибо!
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий!
@АлександрСкопинский-к6ш3 жыл бұрын
На Оке стоят дифференциальные удлинители,на разворотах приходится приподнимать навеску и усилиями рук производить разворот, а при помощи двигателя включая передачу,просто одно колесо стоит на месте,второе пробуксовывает,пока оба колеса не войдут в жесткое зацепление. Т.е произвести разворот двигателем не получается,одно колесо попросту вращается на месте.
@rum11563 жыл бұрын
Леонид Здравствуйте, как всегда очень круто и понятно с меня лайк👍👍🤝
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за ваш комментарий!!!
@user-JenyaMihajlichenko19763 жыл бұрын
Доброго дня Леоніде! 100% правда.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Вітаю. Веймоська нога араще. А ці розблокіраторі, гроші на вітер.
@user-JenyaMihajlichenko19763 жыл бұрын
@@LeonidGusak Так і є. Хоча інколи приходиться людям це доводити.
@Yuriy_Serbin3 жыл бұрын
А я так и не дошел к разблокираторам...купил МС)
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Юра, МоторСич, это Мерседес.
@ОлександрКозлов-ъ1ж3 жыл бұрын
Я б хотів побачити, як мотор січ, працює на виораних безкоштвно, за використання паїв, великими тракторами на маленьких городад, трикутних, з апендицитами. Як мотор січ справляється з протитанковими ровами. Багато хто має мотор січ просять вирівняти грейдером після оранки город, а потім перефрезерувати і зробити ряд інших операцвй. Покажи мені на прпктиці , на пагорбах, на незручних ділянках. У тебе і паіка рівний город і обслуговуєш ти тільки рівні городи.Пиши не стидайся мене. Кажи мені хороше і погане. Удачі тобі!Просто в тебе не має таких ділянок, що на них потрібно заїхати через свинарники, королятники, в різні закаулки. А там, щей склони до 45 градусів. Потрібно розкомплектувати мотоблок, навіть в одному місті приходилось відкручувати руля. В деякі ділянки для посіву трави, переносили краним, або погрузчиком МАНІТУ.
@ОлександрКозлов-ъ1ж3 жыл бұрын
Я тобі Юрику, дуже давно, відколи появився в тебе мотор січ, хотів запропонувати зробити замісь коліс фрези.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Александр, в твоих возможностях я не сомневался!
@Vadim_Kulagin3 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Успех и вашему творению!
@ДмитрийБерегов-з2б3 жыл бұрын
Как всегда толково объяснил все, лайк
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Спасибо за вашу оценку!!! Успехов!!!
@oleksiymakarov3 жыл бұрын
У меня на МБ1 при работе с плугом, на колесе, которое было в колее, отвалился четырехгранник на разблокираторе (универсальные, крючковские). Повторно заварил - отпало через минуту :) Чтобы завершить работу - "наглухо" прихватил сваркой и уголками (только одно колесо). И о чудо! После прохода достаточно выжать заднюю передачу (на МБ1 осуществляется через тягу с паразитным шкивом) и мотоблок сам разворачивается на месте :) Неожиданно удобно получается. Теперь вот задача - что делать дальше: оставить как есть, ремонтировать, купить с трещеткой или самому делать разблокираторы с включением через рычаги на руле. Кстати, подскажите, пжл, где купить разблокираторы с трещеткой?
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Идея с трещеткой нормальная, но больших нагрузок не выдерживает.
@СергейМосья-с9г3 жыл бұрын
Спасибо за видео.Все правильно сказано,но все таки какой из разблокираторов будет лучше.Может уже выпустили местные кустари.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
На канале Валентин Ингульский есть видео, он сделал из шестерен коробки Москвича. Если разблокиратор, то оригинал. На канале Александр 920, есть видео где проходила замена оригинальной Ноги.
@miltalentos35553 жыл бұрын
Благодаря! Много интересен обзор!
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@СергійМото3 жыл бұрын
Здравствуйте Леонид я полностью и внимательно посмотрел этот ролик полностью совсем согласен потому я и купил эти разблокираторы из-за цельгнотянутого шестигранника хоть люфт немного меньше а в остальном всё те же самые косяки почти все исправил но пальцы гнутся буду заказывать у токаря с нормальной стали да вы правы лучше бы я купил ногу с разблокираторами пускай дороже а так я выбросил на ветер 2100 грн. но всё-таки я добьюсь лучшего результата и доделаю их как только смогу а может быть и нет кстати я писал производителю про ихние косяки они пообещали исправиться но я им не верю
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей. Я тоже общался с производителем, обещали перезвонить и исправить косяки. А все псевдоразблокираторы, зря трата времени, а потом и сил при работе. Нога в комплекте с ручками и и тросами, была около 6,5 тыс, минус продать свою штатную... Но тогда мотоблока не узнать. Есть опыт работы с гибридом. Можно поиграться и сделать самому, из шестерней от москвича, .... Но тут на любителя.
@ВасильКіщук-в6п3 жыл бұрын
Привіт з Коломиї Я теж купив тріщоточні розблокіратори все болтається штіфт загнуло зробив другий і дав більшу довжину 18 мм пружину зробив коротшу поварив так як і ви гайку поставив з фіксатором за зимовий період буду переробляти шестигранник бо дуже великий люфт От така робота
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Привіт із Київщини. Дякую за коментар і корисну інформацію! Перш ніж продавати виріб, нехай скажуть, що він бракований....Нема слів...
@MarioTaMotorsich9DE3 жыл бұрын
Доброго...Як Юра Сербін вам написав,мене ця тема не коснулась. Бо теж купив МС .бо якщо порахувати розблокіракори.грузи ну т.д Я думаю не прошиб і нежалкую. Вам дякую все гарно розповіли.👍👌👍
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Згоден, моторсіч як Мерседес! І вартості теж.
@oleksiymakarov3 жыл бұрын
А в чем проблема езды с расблокираторами и с прицепом? Я пробовал на шинах Ф-122 - отлично прлучается: быстро, легко поворачивает. Единственное, после поворота слегка бьет по рулю. Но если не "гнать" - то и не чувствуется. Или еще есть какие то недостатки?
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Да, на малых скоростях можно и с разблокираторами. Но большой скорости, если колесо попадает на препятствие, розварачивает мотоблок на месте.....
@Zakon-cyrov Жыл бұрын
Мне с моего переулка нужно быстро выскочить на федералку налево чтоб отвезти воду для полива.ловиш промежуток между машин.стартуеш и тут удар по рулю чуть с сидения не скинуло.есть ролик "обычный день" это не я .но ситуация допустима.
@oleksiymakarov Жыл бұрын
@@Zakon-cyrov не актуально
@Zakon-cyrov Жыл бұрын
@@oleksiymakarov для меня жизненно необходимо.всунутся в левый поворот так чтоб с регистратора не вломили в ГАИ. Нам нельзя по дорогам но очень нужно.
@Рязанскийпасечник3 жыл бұрын
разблокировка офигенная тема. Очень удобно.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Без разблокираторов много не наработать. Успехов на пасеке.
@Рязанскийпасечник3 жыл бұрын
@@LeonidGusak , спасибо за доброе пожелание! И Вам успехов. у меня мотоблок Нева мб2. Разблокировка полуосей сломалась, и теперь очень трудно его разворачивать с грузами.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
А полуоси на Неву дороговато стоит!!!
@transporterok3 жыл бұрын
Все эти разблокираторы не заменят никогда полноценную блокировку . На мотоблоке угра стояли полудифференциальные удлинители несколько раз срезало болты пришлось заварить. Купил старый мтз разворачивается как велосипед , хотя почти в 2 раза он тяжелее по весу.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Вот-вот, и я об этом, что вес не главное в мотоблоке, а наличие штатных разблокираторов. А как МТЗ разворачивать, если одно колесо на ровной поверхности, а то то колесо, что нужно повернуть, в борозде? Тогда нужны усилия?
@transporterok3 жыл бұрын
@@LeonidGusak Я его недавно купил ,пользовался мало только выкопал картошку самодельным дельфином .Но ощущения не передаваемые от управления .Плуга у меня пока нет. Есть самодельные распашник , дисковый окучник,еще дельфин из культиваторной лапки ,отвал для чистки снега все буду адаптировать под мтз.
@transporterok3 жыл бұрын
@@LeonidGusak Спросите у Юрия Сербина МС сделан по образу и подобию ,у Юры большой опыт с подобным мотоблоком . У меня пока опыта с мтз маловато , да и времени много не было . Кое что переделываю под себя ,разблокировку сделал рычагом на руле через трос ,как сцепление.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Спасибо, созвонюсь с Юрием, спрошу. Но наверное при левом повороте, если правое колесо в глубокой борозде, то усилия надо. Потому что это дифференциал. А вот на Гибриде, там едет то колесо, какое нужно, независимо от препятствий.
@transporterok3 жыл бұрын
@@LeonidGusak На гибриде Вы можете выбрать какое колесо заблокировать ,с этим я согласен там у Вас при развороте помогает двигатель . У той же угры при развороте на месте колеса тащатся юзом и усилие прикладываемое к весу 85 кг в разы больше.
@sergey-rs5vy4gy9n3 жыл бұрын
👍 лайк за обзор. Удачи вам.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Спасибо Сергей!
@ValerySSuraev613 жыл бұрын
Здравствуйте Леонид ! Вы все правильно говорите . Мотоблоки работающие с тяжелым навесным должны иметь полноценные управляемые разблокираторы . Я тоже работаю с обгонными муфтами и не по наслышке знаю , как вертеть по пашне агрегат 180 кг. Я придумал очень простую конструкцию управляемых разблокираторов мото тросиками В недалеком будущем собираюсь сделать . Только не решил делать один или на оба колеса ? Я + 272 !!!
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Здравствуйте Валерий! Уверен! У вас все получится. На канале Валентин Ингульский сделано именно с тросами.
@ValerySSuraev613 жыл бұрын
Здравствуйте Леонид ! Я видел разблокираторы Валентина Ингульского . Я думаю , это одна из самых лучших конструкций самодельных разблокираторов , какие я видел , но и их можно доработать и вместо громоздких рычагов установить мотоциклетные ручки , но для этого нужно немного дополнить конструкцию разбл - ов . Моя конструкция будет попроще ( нормально замкнутой ) , но не обойтись без токарки и управляться будет мото - ручками
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Я знал, что у вас будет лучший вариант.
@ValerySSuraev613 жыл бұрын
Леонид ! Спасибо ! Поживем , увидим .
@kentspok3 жыл бұрын
Спасибо я думал что после рекомендаций Ивана Пруса все зделал но оказывается еще надо малость доработать👍
@LeonidGusak3 жыл бұрын
И не пытались, говорят покажи на видео.
@Александрален-к6ф3 жыл бұрын
Здравствуйте Леонид! Эти разблокираторы сменает и разрывает при небольших нагрузках, а при пахоте на пол часа
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Здравствуйте Александр! Да, брак ещё тот. По асфальту пустой мотоблок катать, это точно...
@igorpit48813 жыл бұрын
Разблокираторы надо делать самому так, что б не разрывало и это вполне можно сделать.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
На мой взгляд, лучше купить готовую нижнюю часть с настоящими разблокираторами. Все остальное, это не то...
@ЮрийКоршунов-л5ф3 жыл бұрын
Нет такой мотоблочной продукции,которую не надо дорабатывать.По-крайней мере,я такой пока не встречал.Это прежде всего касается навесного оборудования.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Дорабатывать надо точно, но здесь, когда шестигранник большой????
@БазилиоКот-ь1г3 жыл бұрын
Не только навесного оборудования касается. Я и мотоблок переделываю - поменял кпп на веймовскую с пониженными. Там куча разных переделок... Еще нужно выровнять прицепное - не в оси к редуктору из-за выкривления. Переделал площадку под АКБ автомобильную. Вобщем, задач хватает. С весны уже занимаюсь...
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Так уже лучше Веймы....
@вадикс-з7й3 жыл бұрын
У нНЕВА бывает разблокиратор в одну сторону и в две Гайки для обгонных муфт можно посадить на фиксатор резьбы Продается в авто магазине разьемный и не разьемный Всем удачи
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@ЮрийСвердличенко3 жыл бұрын
Интересное видео. Лайк!👍
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Спасибо за оценку с лайком!
@ИринаДашаева-ц4ъ3 жыл бұрын
мотоблок нева мб-2, разблокиратор в редукторе, у кого огород где надо крутиться - вещь!...
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Я не представляю как можно работать без разблокировки хотябы одного колеса. Спасибо за комментарий и ваше мнение!
@user-Erm Жыл бұрын
@@LeonidGusak ну как не представляете? Вы же в начале видео сами говорите, что если мотоблоком культивировать и ездить, то есть выполнять основную его работу, то разблоктраторы и вовсе не нужны. Поясните пожалуйста для каких именно работ необходимы оазблокировки колёс. При каком оборудовании без них очень тяжело?
@LeonidGusak Жыл бұрын
Более подробно описал в следующем комментарии. Но если навесное да ещё догруз, без розблркиратлров сложно. Но и ещё мотоблок должен иметь и минимальную скорость около 1км/час
@Гризли-п4ю3 жыл бұрын
Все понятно и доходчиво лайк
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@Александр9203 жыл бұрын
Доброе утро, да доделывать нынче приходится всё хотя и стоит всё это не дёшиво, производители знают что продать можно любую деталь главное хорошо оформить рекламу, мы же свами знаем сколько нужно вложить средств чтобы что то сделать надёжно, они этого делать никогда не будут, всё это вы знаете как называется, хорошего дня.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Саша спасибо за комментарий! Успехов с трактором!
@Александр9203 жыл бұрын
@@LeonidGusak Спасибо.
@PAVLOAXIS3 жыл бұрын
Як завжди цікаво ! Лайк!
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Дякую за коментар! Є бажання, щоб виробники це бачили.
@veterperemen763 жыл бұрын
Лайк вам за отличный обзор!!!😊🤝👍✊
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Спасибо за первый комментарий!
@ШарыгинСергей-в9ы3 жыл бұрын
Здравствуйте, можно ли эксплуатировать мотоблок Нева мб 23 с передним адаптером без разблокираторов? Получается что при повороте внутреннее колесо будет вынуждено пробуксовывать,как вы считаете это не опасно для редуктора? И где то в комментариях к видео о Неве видел фразу "этот мотоблок не для переднего адаптера" так и не понял почему
@ИгорьВолков-ж3з2 жыл бұрын
На мб23 редуктор по конструкции своей имеет разобщение осей, какие разблокираторы вы ещё хотите туда внедрить?
@LeonidGusak2 жыл бұрын
В Нева МБ 23, розблркировки только левого колеса, в Мультиагро, - разблокировка обоих колес.
@LeonidGusak2 жыл бұрын
Да, действительно пробуксовка будет при поворотах, но это не те скорости, да как правило это не асфальт. Есть канал КТЗ, там полным ходом выпускают передние адаптеры.
@Юраюра-ш3р3 жыл бұрын
Доброго дня, Леонід! Купив я мотоблок ДТЗ 570 БН. Велике прохання до вас, підскажіть на вашу думку, чи дайте пораду, яка картоплесажалка підійде до цього мотоблока? наперед дякую.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Здравствуйте Юрий!. Надеюсь, копалка заработает которая с приводом от вала отбора мощности, они есть в комплекте с карданчиком. Примитивная, как в меня может не успеть протрязивпть почву. До уборки ещё далеко. Но вы на правильном пути... Пишите, будем что-то думать.
@Юраюра-ш3р3 жыл бұрын
@@LeonidGusak Так, до уборки ще далековато, але я мав на увазі сожалку до дтз. дякую за відповідь.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Постараюсь до уборки, что по экспериментировать.
@use-sergey3 жыл бұрын
Я с такими разблокираторами 2 года долбаюсь. Думаю в этом году доведу их до ума. Уже пружины заменил и штифты выточил новые, буду переваривать крепление.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей. И я клюнул на эти разблокираторы, .... За такие деньги и такое Го..о.
@use-sergey3 жыл бұрын
Говно полное.Я на своих заменил пружины ,выточил новые собачки.Но через 2,3иногдаи 5 разворотов,такое ощущение,что дифференциалов нет,собачки клинят. Я опять заказал у токаря новые собачки,скос я буду делать под себя.Переварил обойму и сделал зазар минимальным.Сейчас собачка работает,как на дверной ручке. И еще один фокус,наберите в шприц уайт спирита и перед работой полейте на сам механизм и собачку подергайте,чтобы попало и под пружину. Посадочные места под подшипники я накернил,гайки купил автомобильные с плестмасовым гровером.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Что то у меня желания нет с этими разблокираторами заниматься. Хотел ногу купить, но там цена около 7 тыс, да и ещё скорость мотоблока увеличится....
@Владимир-п4н3п2 ай бұрын
Спасибо !
@Александрален-к6ф3 жыл бұрын
Если небольшой участок, то проще взад вперед погонять, по времени не так уж затратно, усилий никаких да и свальных развальных борозд нет
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Это точно, для небольших участков, тоже вариант работы без разблокираторов! Поддерживаю! Спасибо за комментарий!
@Александрален-к6ф3 жыл бұрын
@@LeonidGusak пользуюсь этим методом уже лет 8 и не нужно затем борозду засыпать, либо разравнивать и пашут эти мотоблоки на ура.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Спасибо за ваш метод!!! Успехов!!!
@Александрален-к6ф3 жыл бұрын
@@LeonidGusak Не за что Леонид!!! Еще один большой минус при работе с разблокираторами при начале движения его тярет всторону в борозде, до тез пор пока не войдут в зацепления оба колеса
@Александрален-к6ф3 жыл бұрын
И получается все криво!
@ЛеонідПівень-е2т3 жыл бұрын
У мене ті ж самі недоліки плюс відламався чугунний зуб а розболтовка взагалі ні до яких дисків не підходить.Я це все сфотографував і відіслав назад.І що ви думаєте?-дали відповідь якщо наварити зуб то працювати не буде і повернули назад.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
А давно це було? Яке ваша думка?
@ЛеонідПівень-е2т3 жыл бұрын
Вітаю!це було 1,5року назад
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Немає слів....
@АндрейПолторанин-ш1э Жыл бұрын
Все правительство отражается в этих недоделанных конструкциях.
@АндрейРоманкевич3 жыл бұрын
Для работы с тяжелым навесным нужен именно мотоблок, а не мотокультиватор.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей. Согласен на все 💯. Но можно и культиватор, но здоровья за пятерых.
@дмитрийколосков-ш9б5 ай бұрын
Разблокираторы нужны только на огороде но не дороге иначе можно в кювет слететь
@LeonidGusak5 ай бұрын
Согласен💯
@moimotoblok3 жыл бұрын
Да уж, лучше конечно, чтобы изначально был разблокиратор, а ещё лучше дифференциал как у Мс.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Здравствуйте Настя. Разве ваш комментарий поставить под сомнение? Но вот МоторСич не тестировал, не могу сравнить с моим гибридом. Спасибо за комментарий!
@СергейБутаков-у2м3 жыл бұрын
А по-моему диф хорош при транспортных работах. В огороде разблокировка удобнее.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Я тоже такого мнения о дифференциале. Разблокировка, это лучший вариант.
@ЮрийКоршунов-л5ф3 жыл бұрын
Думаю,при пахоте плугом от дифференциала может быть больше неудобств,чем пользы.Разве что есть возможность его блокировать.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
В МоторСич дифференциал, с возможностью блокировки.
@klaus66473 жыл бұрын
Добрий день Леонiд!!! Все вiрно ,нашi халтурять ,а на Китай звертають,в Невi ,нiби в одну сторону розблокує ,було б непогано як би Крючков. ,Та iншi розробили та в пустили редуктор маленький на одну сторону полуосi надiвать а до нього колесо крiпить!👍👍👍
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Вітаю! Дякую за коментар та нові ідеї!!!
@Андрей-р4е9п3 жыл бұрын
Петрович, не объязательно маленький редуктор, хватит колес как на... Вроде как VARI. Уточню, напишу.
@klaus66473 жыл бұрын
@@Андрей-р4е9п хорошо жду ,уже над этим задумывался
@Андрей-р4е9п3 жыл бұрын
@@klaus6647 Петрович, kzbin.info/www/bejne/qWaQd4yIftd_Y8k 2:10 Я думаю, можно сделать включение с внутренней стороны тросиками для разблокировки.
@Андрей-р4е9п3 жыл бұрын
@@klaus6647 Петрович, открывает ссылку на vari ? У мня почему то открывает видео Леонида. Если открывает vari, смотрите на 2 минуте
@Viktor_Sitch3 жыл бұрын
Даа , разблокиратор сделан практически со "знаком качества"
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Приветствую Виктор! Я твой значок Ютуба сразу не узнал.
@Viktor_Sitch3 жыл бұрын
@@LeonidGusak Да тот уже приелся .
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Буду и я наверное менять, на какой-то значок, типа LG. (Леонид Гусак)
@ivanprus6113 жыл бұрын
Мої "улюблені" ступиці 🤫
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Вітаю! Представник виробника, сказав, що недоліки на словах не розуміє, необхідно відео. Подивлюся, як усунуть недоліки.
@user-Erm Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Мне нужно покупать мотоблок для обработки около 1 Га земли. На тяжёлый дизель денег нет. Рассматриваю варианты бензинового среднего класса. Вот есть бензиновые мотоблоки весом около 140 кг., 15 л.с., колёса 6/12, три передачи вперёд и одна назад. Без разблокираторов стоит на 25 тысяч дешевле, чем с штатными разблокираторами. Без разблокираторов я ещё по деньгам потяну, но если брать с ними, то нужно уже залезать в кредит, а это не хотелось бы. Я не могу для себя решить на сколько мне действительно необходимы эти разблокираторы при работе на мотоблоке с такими данными по весу, мощности и большим колёсам? Мне почти 60, но сила пока ещё есть, но я понимаю, что это пока... Я не имею возможности на себе практически попробовать как это работать с блокираторами и без них Понимаю, что без блокераторов на поворотах нужно будет прекладывать усилия на руль. Но насколько большие эти усилия я понять не могу. Смогу ли я справиться без разблокираторов? Работать предполагаю в основном фрезами, плугом, косилкой и как тягач прицепа.
@LeonidGusak Жыл бұрын
Здравствуйте. Предпочтения, водянка дизель, будет работа в отдых, можно даже бу. Вариант без розблркировки, можно для прицепа и фрезеровки, но тоже мозги протресет. А вот с плугом мотоблок нужно догружать 60-80кг, да и колес штатные не дадут хорошего зацепления, а за развороты, это колеса будут идти юзом, усилия дало хорошие. На несколько маневров будет нормально, но потом... А с косилкой такие мотоблоки тоже МБ тоже не . очень Это мое мнение и опыт работы. Если бу дизель водянка с фрезой это будет лучше вариант. Там можно и бензиновый движок установить. И не дорого.
@user-Erm Жыл бұрын
@@LeonidGusak на новый дизель денег нет, а б.у. брать во первых стрёмно - кот в мешке, во вторых посмотрел на цены на б.у. и удивился что не намного то они и ниже чем на новые, в третьих в моём округе 150 км. достойных вариантов б.у. дизеля просто нет, в четвёртых 1 Га не такая уж и большая площадь, что бы раскошеливаться именно на дизель. По этому я дизель и не рассматриваю - затраты не оправдывают мою потребность. Вот есть варианты 13 - 15 сильных бензиновых с нормальными разблокираторами в полуосях, 4+2 передачи, и неплохим весом в районе 150 - 170 кг. С хорошими китайскими моторами Лифан или Шинерей, Лонкин. Новые в пределах 65 - 85 тысяч. А вот без блокираторов с одним общим валом на оба колеса и китайским мотором ноу нейм, 3+1 передачи, весом 140 кг. цена вообще приятная - 41 тыс. Понимаю, что у него двигатель с ресурсом на 500 моточасов, а не на 1500 как у нормальных китайцев, но 500 часов это лет на 8 должно хватить. На сколько хватит, а потом можно и Лифановский двигатель купить и поставить (этот ноу нейм точная копия, с него слизан). А коробка то неплохая - с пониженой. Вот отсутствие разблокираторов при весе 140 кг. меня сдерживает. По этому и задаю такие вопросы, что не имею опыта сравнения в работе с разблокираторами и без при таком весе.
@LeonidGusak Жыл бұрын
Вы все правильно мыслите. Я сказал свое мнения с опытом работы многох.мотоблрков
@Спокойствие-б3я Жыл бұрын
Блокиратор - трещотка ОБЯЗАТЕЛЬНО! Я себе сделал сам. Шестигранник нужно распилить в трёх местах и закрепить на валу при помощи хомута на болтах ( болтанка колёс пропадёт)
@LeonidGusak Жыл бұрын
Так и буду делать + сварка.
@АлексейМетелищенков3 жыл бұрын
Здравствуйте, Леонид. Вы обещали позвонить? Забыли наверное?
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Здравствуйте, перезвоните мне +38 0950660399404
@sergeikozlenko12563 жыл бұрын
Чи можна поставити розблокіратори на мб кентавр 7 лс
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Отдельно продается Нога, в комплекте две ручки, была цена около 6-7 тысяч. Или можно сделать самодельные.
@_shlee73_msk15 Жыл бұрын
Ты, прям, Архимед!!!! Чуть больше, чем 2:36 на 90 градусов, говоришь? Он проворачивает колесо на 270 градусов, разница между двумя крайними положениями - расстояние/угол между соседними крепежными отверстиями на фланце, которые становятся ровно напротив упора. А угол между ними 90 градусов, которые и вычитаются из полного оборота 360 градусов - 360 - 90 = 270!!! А насколько можно развернуться при таком ходе будет зависить от диаметра колес и колеи мотоблока, т.е. радиуса разворота. Например, при колее 60см развернуться на 180 градусов получится на колесах диаметром 60см. На колесах меньшего диаметра потребуется разворачиваться при небольшом ходе вперед, занося внешнее колесо в сторону разворота. тогда ведущее колесо будет прокручиваться вместе с упором, проворачивая его вперед и давая возможность внешнему колесу обойти его больше, чем на 270 градусов.
@LeonidGusak Жыл бұрын
Возможно😂😂😂
@Фермер18-и9к3 жыл бұрын
Лайк и подписка, крутые мотоблоки🤟🤟
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку канала! До встречи на канале!!!
@Дом403 жыл бұрын
А Вам какой разблокиратор больше нравится? Смотрю как у Вас хорошо мотоблоки пашут, прям двумя корпусами!
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Нравится мотоблок из штатными разблокираторами. Всё остальное....
@Buster9073 жыл бұрын
Нужно два мотоблока один тяжёлый, второй лёгкий.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Вот так м есть, два братана, большой и малый. Это видео, специально, для будущих мотоблочников. Спасибо за ваше мнение! Будем работать.
@Buster9073 жыл бұрын
@@LeonidGusak У меня один пока но планирую в дальнейшем и тяжёлый преобрести.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
А может гибридный, или у вас площади большие?
@Buster9073 жыл бұрын
@@LeonidGusak 60 соток.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Если дизель, то воздушка. А так и бензиновый на 16 лошадок, с понижающим редуктором, будет нормально. Этология, нет вибраций, легко заводится в любую погоду, дешевле. Ну расход топлива чуть побольше. Но выбор за вами
@Zakon-cyrov Жыл бұрын
Купил пару за 2т500р.поставил после поворота с прицепом идёт страшнейший рывок и удар по оси.заварил от греха подальше.использую как полуось для резиновых колёс.
@LeonidGusak Жыл бұрын
С такими розблокираторами с прицепом страшновато ехать!
@sergeich10716 ай бұрын
Надо было гаек наварить. Блокируются они заворачиванием болта. На пахоте можно отвернуть.
@Zakon-cyrov6 ай бұрын
@@sergeich1071 поподробнее.на оси приварена пластина.на колесе столбик.пр повороте столбик обегает круг и врезается в пластину своей оси.куда чего приваривать?
У Вас все чудово виходить. Але Нева рулить. В ДТЗ звісно передаточні числа кращі але є й недоліки.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Замінити ногу від Вейми з розблокуванням, але її ціна- пів мотоблока.
@СергейКавуненко-ж6ю3 жыл бұрын
Якщо відверто то Ви мене надихнули зібрати такий апарат. Нева+13 л.с.+ 16 колеса. Буде час зніму відео.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Але на двигуну зменшити до 65 мм. Можно двигун і 9 кс, із знижуючи редуктором, сили достатньо. Ви бачили на каналі, як Дтз 7 кс тягне два корпуси?
@ВасилийКолмаков-л6н Жыл бұрын
Здравствуйте Леонид мы Россияне тоже хотим мира , но кому то война выгодна ???
@Админ-ц4в3 жыл бұрын
упорные подшипники + шплинт в помощь
@LeonidGusak3 жыл бұрын
С опорным подшипником, лучший вариант!!! Спасибо за идею!
@ВіталійМигович-и9ю3 жыл бұрын
😃👍
@ВладимирТокарев-з8э3 жыл бұрын
Надо Два Лехкий и Средний а после них идет Мини трактор на два моста
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Вы правы, это в перспективе, минитрактор.
@TheVoledemar3 жыл бұрын
Купил на пробу такие же разблокираторы, но пришлось вернуть обратно поскольку ни одного посадочное отверстие не совпало на колесах мотоблока. Хрень дорогая и недоработанная. Минусы: тугая пружина щеколды, ручка щеколды не сварная, а обычный болтик, который не приварить из-за закалки металла, несовпадение посадочных отверстий на колесо из-за чего универсальность такой ступицы нулевая, при работе на грунту щеколда может набиваться грязью при том и без того натянутой пружине, приходиться лазить каждый раз под мотоблок для переключения положений щеколды и очень высокая цена как для кустарного и сырого производства такой хрени. Как по мне лучше дифноги ещё ничего нет.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Поддерживаю, за такие деньги это металлом.
@TheVoledemar3 жыл бұрын
Причем заплатил около 1300 грн, а толку платить 2000, качество от этого не улучшится. Раз ещё на фотке интернет-магазина заметил косяк со сваркой. Приварили тонкостенные профильные трубы на две сопли при том, что такая конструкция как ступица должна выдерживать колоссальные нагрузки от вибрации мотора и неровностей местности при передвижении.
@TheVoledemar3 жыл бұрын
Причем сами менеджеры далеко не всегда в курсе какого вида и качества у них товар поскольку сами заказывают на продажу у кустарного производителя.
@TheVoledemar3 жыл бұрын
То есть заказываешь в инет магазе этот хлам за 1300, а приедет далеко не то, что на фото. Хрень с болтиками.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Я тоже общался и продавцами и производителями. Но толку ...
@QSism Жыл бұрын
а можно таку трещотку як на красній приварить на чорну? і таку тіпа коронку зробить
@LeonidGusak Жыл бұрын
А для чого варить? У вас інший шестигранник, не 32?
@QSism Жыл бұрын
@@LeonidGusak шестигранник 32. такі як ото у вас чорні (приблизно). де не трещотка а 2 тіпа штіфта. а хочетця шоб було з трещоткою.
@LeonidGusak Жыл бұрын
@@QSism Можна купити з трещіткою. Або зробити самому, як робить Інгульський. В нього на каналі багато відео
@дмитрийколосков-ш9б3 жыл бұрын
эти блокираторы до первой нагрузке и он согнёт
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Вот и я такого мнения, халтура...
@дмитрийколосков-ш9б3 жыл бұрын
@@LeonidGusak делалают лижбы продать а не думают о последсвиях упоры нужно варить не меньше 20 диаметра прута и то гнёт где они скручеваюся
@ЛЕКСБезродный3 жыл бұрын
Последние разблокираторы, не годятся совсем,при работе с прицепом,злать назад,да ещё и в горку...
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Согласен, с прицепом никак!!!
@михаилдо-ш8л3 жыл бұрын
Леонид привет. Кругом один брак.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Знали что Китая много халтурного, ну свои...
@extrim19723 жыл бұрын
@@LeonidGusak Свои будут похуже .
@ВасилийПоляков-е3к9 ай бұрын
Мост от ,,жигулей,, в помощь..
@дмитрийколосков-ш9б5 ай бұрын
Это слабый упоры нужно толще
@Maksim_ya3 жыл бұрын
А я думал что разблокираторы помогли бы мне при езде с прицепом (так как на хорошей резине тяжело поворачивать) Только из-за этого хотелось купить, подскажите.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
С псевдо разблокираторами ехать с прицепом запрещено, может сложится мотоблок.
@ГеннадийТарасенко-э3д2 жыл бұрын
@@LeonidGusak можно если на полуприцепе очень хорошие тормоза
@LeonidGusak2 жыл бұрын
Там вопрос в том, что мотоблок сам становится тормозом, складывается относительно прицепа на 90 градусов.
@дмитрийколосков-ш9б5 ай бұрын
На таком огороде и мотоблок не нужен
@блицборец3 ай бұрын
Нужен велосипед
@АдамТлимахов-б1в Жыл бұрын
Да слишком много дедочетов для массового производство ладно это сделал бы один садовод любитель а тут на продажу это не простительно
@LeonidGusak Жыл бұрын
И главное, видели производители и ничего не изменили.
@АфоняНовыйМир3 жыл бұрын
Не стоит бабки тратить на эти блокировки.
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Поддерживаю, мотоблок должен быть с оригинальными разблокираторами!! Спасибо за комментарий!
@ИванРусанов-э1я Жыл бұрын
Не мудрено в России стандарт на шестигранник нет размера 34.
@LeonidGusak Жыл бұрын
Шестигранник на 32 на мотоблоке
@romanveselov76333 жыл бұрын
Надеть шайбы нужной толщины под подшипники и зажать со всей дури?
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Подложить шайбы, один из простых вариантов! Идея хорошая, но сам разблокиратор не рассчитан на большие нагрузки.
@sokolovevqeniy3 жыл бұрын
5
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Спасибо за 5!!!
@ИльяНичипорук-л2э Жыл бұрын
Мотоблоки. Не. Доработанный .
@БогданСоляр-п2м2 жыл бұрын
То нашо купляти фігню якло можна купити за ті самі гроші тяжолий мотоблок хотяби 8 і там все є і нічого нитреба їбатись
@LeonidGusak2 жыл бұрын
И я тоже такого мнения, но мне лучше, на тяжёлый мотоблок установить бензин.
@БондаренкоАлександр-х1ь10 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/kJOtgZumrbOBkLM - про затяжку подшипников и не только
@LeonidGusak10 ай бұрын
Я на Сергія підписаний, дивився це відео...
@вадимбалякин3 жыл бұрын
это говно не ракламируй руки отобьёт
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Это не реклама, а анти реклама, это дерьмовые разблокираторы...
@АлександрЮрковец-ф4н3 жыл бұрын
Разблокиратор колес это по русски дифференциал
@CoEnHe3 жыл бұрын
это по неграмотному так. совсем разные вещи.
@АлександрЮрковец-ф4н3 жыл бұрын
@@CoEnHe то что показано на видео это самый простой дифференциал
@LeonidGusak3 жыл бұрын
Возможно и дифференциал, но это дерьмо.
@ОлегМохна2 жыл бұрын
Дифиринцал парни это савсем другое..
@ШарыгинСергей-в9ы3 жыл бұрын
Здравствуйте, можно ли эксплуатировать мотоблок Нева мб 23 с передним адаптером без разблокираторов? Получается что при повороте внутреннее колесо будет вынуждено пробуксовывать,как вы считаете это не опасно для редуктора? И где то в комментариях к видео о Неве видел фразу "этот мотоблок не для переднего адаптера" так и не понял почему