Alhamdulillah dapat ilmu baru setelah nonton video ini saya lepas konci dan sy jual mobilnya jadi gak ribet ngurusin mesin panas oper kredit dll wassalam
@risnahasnun42196 күн бұрын
El😂😂
@agungsaputra886119 күн бұрын
Penjelasannya simpel,padat,sangat msk akal tdk bertele2 dan kebanyakan teori yg mbulet2 tp minim solusi...makasih ko ilmunya sangat bermanfaat dan sdh lsg sy praktekkan..dan sukses
@ciungwanara49193 жыл бұрын
Betul banget pa.👍🙏. Tapi kalo saya baiknya ga usah copot termo... Yng penting kontrol, waspad dngn panas mesin, ganti termo yng baru akan sangat bermanfaat untuk memelihara kebersihan dari kerak yng ada di di dalam mesin , dan termo juga akan mengsetabilkan suhu panas yng ada di dalam blok mesin+tenaga 🙏🙏🙏👍👍
@kongsun15582 жыл бұрын
Sangat bermanfaat ilmu y om acan....tpi saya ikut sedih krn om acan sudah meninggal....ikut berduka cita....om acan orang baik... moga surga tempat mu om....
@NurRachman-c9t2 ай бұрын
Trimksh ilmunya om Acan..turut berduka
@RifaiRifai-w8lАй бұрын
Husnul khtimah pak .ilmunya bermanfaat
@pakpuhsigit82704 жыл бұрын
memproof jalur bypass yg terbuat dari selang lebih baik menggunakan penutup dari logam yg dilubangi sedikit, tujuanya agar tetap ada sirkulasi sedikit di selang bypass, kalau tidak resikonya air yg selang bypass menjadi sangat panas membuat selang bypass cepat rusak/bocor, atau lebih baik dilepas sekalian selang bypassnya dan ditutup rapat di kedua lubang jalur air. Suksess dan sehat selalu pak...
@heroharindo829 Жыл бұрын
Maaf bg bertanya.kalau di Toyota Vios apakah sama caranya?
@pakpuhsigit8270 Жыл бұрын
@@heroharindo829 sama saja om, tapi kalau bisa diusahakan dinormalkan kembali thermostat nya, apalagi untuk mobil dengan ECU sebagai manajemen permesinanya🙏🙏
@heroharindo829 Жыл бұрын
@@pakpuhsigit8270 siap...trmksih saranya om🙏🙏🙏
@yangtjokro1104 жыл бұрын
terima kasih atas infonya, saran saja... utk yg kurang faham lbh baik thermostat dipasang saja...kecuali rekan2 faham mesin dan suka oprek sdri.
@Aufa59883 ай бұрын
baru ketemu ini infonya yg sangat bermanfaat,akan kututup saluran bypas nya agar adem juga ikut berdukacita/swargi langgeng Om Acan
@SUYADICHANNEL4 жыл бұрын
Ilmu dan pengalamannya sdh mumpuni. Sebagai orang awam saya berterimakasih atas penjelasannya. Semoga tambah sukses usahanya
@Bro_wans_vlog4 жыл бұрын
Untuk lebih baik lakukan penukaran thermostat baru sekurang2nya tiap 80.000 km atau 100.000 km,karena mesin memerlukan suhu yg stabil untuk ,mendapat performa yg maksimal,kalau membuang thermostat mmg themperature mesin rendah pada putaran rpm rendah,tapi kalau rpm tinggi ,air dalam radiator belum sempat dingin sudah masuk lg ke dalam mesin,dan blh menyebabkan overheating
@kangedygo3513 жыл бұрын
Saya beli mobil dutro sudah tidak ada termonya,,, mesin panas minta ampun,, suara gk padat, alhamdulillah setelah lihat video ini,, lubang bypass saya buntu, , mesin jadi dingin, dan hebatnya lagi oli mesin tidak cepet hitam, terimakasih bapak, 🙏🙏
@ahmadyanimzyanimz60202 ай бұрын
TUTUPNYA PAKAI APA OM
@kangedygo3512 ай бұрын
@@ahmadyanimzyanimz6020 pakai kayu om, serius
@chandraagung86124 жыл бұрын
Ilmu yang berguna, siapa tau ada kendala di hutan, termostart rusak, bisa sumpek dulu sementara, mantap pak
@abuafghanalsubanirahmanbin26654 жыл бұрын
Terimakasih betawi diesel..💓 sekarang problem mesin ku uda dingin dan normal setelah termostat saya tutup...semoga betawi diesel sukses selalu...
@algazail82344 жыл бұрын
nanti mesin nya demam pak,😆 sperti kita juga, kalau suhu badan 36 - 37 celcius kalau mesin 70 - 85 c kurang lebih dikit,
@suhermantokay2856 Жыл бұрын
Om klo mobil BLH ga d simpel. Mobil sy Karimun kotak 🙏
@asusmaxplus51614 жыл бұрын
Thermostat sebaiknya tidak dibuka ,karena akan mempelambat proses pemanasan awal mesin. Kalau thermostas kotor ,rendam dengan pembersih keramik lantai. Untuk melihat apakah thermostat bekerja dengan baik bisa dicoba dengan Air panas yang mendidih. Dan lihat kalau per bergerak naik berarti thermostat Bagus.
@eidarik2010 Жыл бұрын
Ditest nya sebaiknya termometer karena kadang ternostat bukanya tidak sesuai dengan suhu nya, kadang tulisan 82, tapi baru buka full di 90, yg berasa kalau lago nanjak...beban berat suhu kadnag naik karena termistat lambat buka, lepas gas normal lagi...
@lambokpardede6950 Жыл бұрын
Si keong pun tau itu bro
@serbamurahchanel6 ай бұрын
Lebih baik boros dikit daripada termostat rusak ditengah perjalan bikin overheat da paling fatal block melenting auto derek turn mesin biaya ga karuan
@jaenalarifin5872Ай бұрын
Lebih baik awal susah panas dari pada panas berlebih susah dingin x😂 klo awal ga bisa panas kan itu pengaruh x mesin g optimal TPI kan ga merusak komponen cuman lebih boros
@adewinata25104 жыл бұрын
Terimakasih suhuuu... Nambah ilmu, nampaknya sepele, tapi luar biasa manfaatnya. 🙏🏻
@geraldoabisay34184 жыл бұрын
Mantap pak.....mekanik berpegalaman pasti Tau cara nya Tidak ada rotan akar pun berguna ....makasi pak 🙏🙏🙏
@yayangwidiyanprigitrenggal15964 жыл бұрын
Betul... makasih infor masinnya untuk masarakat yang belum tau...salam kenal dari pantai prigi trenggalek..
@fathurrohmanful4 жыл бұрын
Tak nggena mu yo golek iwak
@piathoking63683 жыл бұрын
Ilmu yg bermanfaat.. mesin dieselku juga kulepas termostat kemudian di blenk jalurnya. Karna berlayar di daerah tropis
@AbizarSanusi-j9i6 ай бұрын
Masuk akal sangat bermanfaat semoga jdi ibada pak. Lebih baik jg di lepas kecuali ke ada darurat
@donisetiawansmg4 жыл бұрын
Efek lepas termo kalo bypass gak di tutup salah satu silinder paling ujung/paling jauh dari waterpump biasanya gosong, kalo gosong bisa di simpulin sendirilah kondisi liner & ring sehernya. Dan tambah sukses buat koh giok can.
@masbaysetiawantv20523 жыл бұрын
Bypas nya itu yg sebelah mana om
@radityatralala7312 Жыл бұрын
Baru aja dari bengkel radiator mampet, diservice. Ehhh termostar nya jg rusak, bukannya diganti malah dicopot, awalnya saya bingung, kata mekanik aman, tp setelah lihat video ini masuk akal juga, jadi saya minta dipasang baru termostart rusak yg di lepas. Kadsng bengkel asal main akal2an aja sih. Walaupun sparepartnya gak ada kan bisa dipesan besok, mobil nginap gak apa2 asal normal lagi. Buat yg service mobil baiknya ditungguin dan bawel banyak nanya agartidak seperti saya kejadiannya.
@bintorosong76453 жыл бұрын
Taft saya 93 panas .baru dpt dan selama ini baru ketahuan .over head bisa jadi .lubang tdk di pacel Kayu. Sehingga tekanan air ke Block lambat 👍🙏😁😁 faham saya Xie xie ya ...🙏🙏🙏
@subkhanzaenuri33644 жыл бұрын
Trimakasih ilmunya koh, sehat selalu, salam dari mekanik tambang kalsel
@bjoxs4 жыл бұрын
Logic om...terima kasih ulasannya, jujur, Om bener...itu emang hrs disumpal, tp sy tetep pake thermostat Om, sy pake mesin bensin kijang super, pas nggak pake thermostat ( lubang tidak disumpal) cylinder kop suka jebol... akhirnya pake thermostat...bensin jadi sangat irit...sip penjelasannya
@singkekgarage Жыл бұрын
bener om, punyaku sudah 5 tahun tanpa thermostat dan nutup jalur bypass. minus bbm agak boros cuma tidak takut overheat
@hermandoquelofalo3393 жыл бұрын
Terimakasih om atas ilmunya sangat bermanfaat salam dari Timor-Leste🇹🇱
@alexandertobing16974 жыл бұрын
Terima kasih guruku,banyak temen saya melepas thermostat tanpa memikirkan sumpelannya
@julianpurboko81474 жыл бұрын
Lebih baik jangan dilepas deh termostat... untuk yang udah pake ecu apalagi... dingin terus... boros nanti... kebaca ecu mesin masih dingin.. Kalau masih karbu sih ok... Btw nice info mr.aong..😄
@martintan49604 жыл бұрын
Nah bener bagaimana dgn mesin2 dgn teknologi yg skrg yah ..klo mesin2 jadul kan belum ada ECU nya ..
@lapahcakakkuda8714 жыл бұрын
Ada tutorial di video lain, untuk mesin injeksi atau teknologi modern gak disarankan lepas termostat
@muhammadabdurrasyid53224 жыл бұрын
Maaf, tanya bang, kalau dilepas bisa boros apanya bang?
@riarnoekon.r.73194 жыл бұрын
@@muhammadabdurrasyid5322 BBMnya lah, boros apalagi maunya, karena ecu membaca suhu mesin masih dibawah operating temperaturenya, jadi ecu selalu memerintahkan mesin utk warmingup terus dengan cara menyemprotkan BBM tambahan
@mandalaspearandfishing4 жыл бұрын
Saya setuju untuk tidak melepas thermostat
@abuafghanalsubanirahmanbin26654 жыл бұрын
Trimakasih boss selama ini mblku gak ditutup , trus saya tutup langsung dingin mesinnya .... wahh mantaap trimakasih ilmunya👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😍😍😍😍
@firdausaddailamy68374 жыл бұрын
Pak. Gmana ? Efek jangka panjang, apakah aman mobilnya? Nuwun
@abuafghanalsubanirahmanbin26654 жыл бұрын
@@firdausaddailamy6837 Alhamdulillah aman pokoknya
@indrilana3760 Жыл бұрын
Oke pak penjelasan nya sangat2 jelas teros pak maju kami siap komentar salam dari Palembang sumgai lilin
@delgadocenel8453 жыл бұрын
Fungsi yg sgt Penting termstat prlu diktaui utk menutup/mbendung air hightemp yg sdh teralirkan ke rad utk dicoolingkan oleh fan bbrp wktu, bgtu sdh cool dialirback kan kmbli ke cylhd oleh wtp, Bgtu berulang2,. Kl dicopot bgmn proses recycling coolingnya di rad terjadi
@wongcilik66174 жыл бұрын
Jozz pnjelasan ya detail bgt... Jdi lbh pham... mksih ko...
@sorialba36952 жыл бұрын
Sangat membantu sekali ilmunya👍🙏🇮🇩sehat selalu Om👍
@Fajar-dh8hr4 жыл бұрын
Casing mekanik biasa bngt, tp kejujuran ilmunya luar biasa bngt, keren om ilmunya....
@samsungmkw23064 жыл бұрын
Terima kasih pak ilmunya, semoga sukses terus pak usaha dan rejekinya.
@hardan50834 жыл бұрын
bermanfaat ilmunya koh bikin tutor perbaikan turbo fortuner atau inova koh karna perbaikannya sangat mahal kalau di bengkel ....
@angganugraha54954 жыл бұрын
Resiko om, ketika disumpal aliran by passnya, apa pg pake kayu, kayu kerendem air yg ada serpihan kayu nya yg lapuk n nyumpal di blok mesin, yg ada biaya makin gede lg, saran termostat tetep dipake, karena mesin bekerja butun panas mesin yg ideal makanya termostat di dipasang.
@jaggerstones23374 жыл бұрын
Kasih kayu ulin
@abuafghanalsubanirahmanbin26654 жыл бұрын
Kerak2 di dalam blok mesin lebih berbahaya dari pada serpihan kayu...da gt aja..
@atahmotor35084 жыл бұрын
Kerak telor lebih berbahaya mah pak
@ariefhidayat71394 жыл бұрын
Sumpelnya pake lem besi kali ya
@merakcell164 жыл бұрын
@@atahmotor3508 k
@arinsuprawito48022 жыл бұрын
trimksh penjelasannya pak.....gara gara espas sy overheat terus karena termostat dilepas dan lubang by pas kemesin tidak ditutup sampai bongkar head berkali kali tidak ketemu penyakitnya, tp setelah liat vidio ini lubang by pas di tutup overheat minggat mesin adem.trim pak
@olivianatalia18022 жыл бұрын
Terima kasih oom infonya👍 mobilku beli bekas, ternyata termostatnya ga ada, trus lubang bypass nya ga di sumpel. Abis nonton video ini, lsg ku buka, aku sumpel pake kayu 👍👍
@Novazeus-nf5du2 ай бұрын
Hasilnya gimana bos
@olivianatalia18022 ай бұрын
@@Novazeus-nf5du ga terlalu ngerti sih tapi temperatur nya lebih stabil sih
@farhanaan7526 Жыл бұрын
Trmh kasih ..!! Semoga panjng umur n sehat selalu..!! 👍❤️
@gussyuss13 жыл бұрын
Mantep dn masuk akal... Teorinya bnyk ditentang insinyur pabrikan... Cuma nyumbat kayunya gmn supaya kuat...om
@herrysp Жыл бұрын
2:00 Terimakasih Banyak ILMU Nay aOM SUHU... Maju Channel Nya....
@fauziiman4 жыл бұрын
sehat sehat terus ya om ilmu yang bermanfaat pahalanya ga akan abis om
Mantap bro telah berbagi ilmu semoga tambah sukses bisnis nya
@suwarnosuwarno19334 жыл бұрын
Mantab bingits om... Tks ilmunya. Smg sehat selalu dan bisa berbagi ilmu terus.
@andrebodor9557 Жыл бұрын
ok makasih pak sudah sering sering ,kemaren pantesan mobil saya setelah bersihkan radiator malah panah
@hadi_hadifa2 жыл бұрын
Bener, kl gak pake thermostat lobang bypass wajib di sumpel. Kl gak, air pasti naik terus ke tabung reservoir sampe luber.
@alabasori64602 жыл бұрын
Saya avanza 2008, kalo per nya aja yg diganjal agar termostatnya membuka terus apakah sama dengan melepas thermostatnya ya Bang,?🙏
@hadi_hadifa2 жыл бұрын
@@alabasori6460 Fungsi nya ya jadi sama aj dengan lepas thermostat om.
@SaravieEngineering4 жыл бұрын
Terimakasih koh.... Infirmasinya sangat berguna 🙏
@suhartonohartono23184 жыл бұрын
Ini yg bikin head bengkok atau pecah , karena klo gak pakai trrmostat bila mesin mati akan terjadi pendinginan spontan. Makanya dipasang termostat untuk menyestabilkan suhu air Bosku .aku sudah mencoba bila untuk temporer karena overheting.
@dimasautoworkshop4 жыл бұрын
Trimakasih atas pencerahanya om..sukses selalu ..mksh telah berbagi ilmunya
@adysiling37764 жыл бұрын
suces trus pak shat sllu tuhan memberkati kta smua trksih tuk info yg sangat berhrga bwt kami yg punya mobil slam
@joehansetiawan47884 жыл бұрын
Terima kasih sdh bagi2 ilmu koh.. sukses selalu 🙏
@nursalmakmur57934 жыл бұрын
Informasi yang bermanfaat dan penjelasan yg sempurna.. trima kasih.. sehat selalu...sukses selalu..👍🏽👍🏽
@shaefulanam79992 жыл бұрын
Mangtappp om, padat singkat jelas. Suwun ilmunya om
@adamprasetyo94444 жыл бұрын
Makasih koh atas ilmu yang sangat bermanfaat ini semoga tambah lancar
@armandsheehan80643 жыл бұрын
Penjelasan master mudah di mengerti...!!!.
@ramadhanicarvlog3 жыл бұрын
Bener banget pak.. setelah lepas thermostat jalan 4 KM aja udah overheat :( alhasil Alhamdulillah udah dapet partnya
@isayuti77324 жыл бұрын
Sistem pendingin motor juga ada thermostat padahal di rancang utk pasar Indonesia. Menurut saya fungsi thermostat tidak karena sekedar iklim tapi karena untk membantu kinerja mesin dan pengaturan supply bbm oleh injeksi melalui ECU. Lagian penggunaan thermostat sdh di fikirkan oleh engineer yg juga punya disiplin ilmu tinggi.
@sorialba36952 жыл бұрын
@ARIF DEPREZI mau nanya Om,saya avanza 2008,mau nanya,kalau thermostatnya per atas diganjal otomatis katup atas terbuka, dan katup bawah menutup saluran bypass,apakah aman buat mesin,? Makasih atas jawabannya,!🙏
@sat7842 Жыл бұрын
@ARIF DEPREZI jadi buka thermostat gapapa yah?
@sat7842 Жыл бұрын
@ARIF DEPREZI jadi buka thermostat gapapa yah?
@andikaryateknik7230 Жыл бұрын
@@sorialba3695 ya aman kn bypasnya k tutup
@absrd-gm4cd Жыл бұрын
@arifdeprezi7385 12 tahun jadi mekanik? kok belum bisa membangun mesin dr nol? engineer menghabiskan seumur hidupnya belajar dan belajar dan berpraktek. kamu cuma bisa memperbaikidan memodifikasi. para engineer menciptakan dr nol. jadi sebaiknya anda jangan sombong. menghitung temofisika mesin aja anda mungkin belum bisa.
@satyayerimia86402 жыл бұрын
Saya belum ngecek Taft GT saya thermonya copotan atau ga, tapi suhunya di C terus, kalo pake jauh 200 km an di macetan tanjakan mentok cuma seperempat aja...kalo udah ga macet langsung C lagi..solar juga irit sih..cuma pernah saya coba mesin dingin saya hidupkan agak geber sambil tutup radiator saya buka, bukannya nyembur malah kayak ngesiklus..
@kamfredd94074 жыл бұрын
Semua truck tronton saya disini saya lepas semua termos startnya tapi gk saya sumbat lubang pembatasnya tapi alhamdullilah masih aman aja..
@anakpetani61504 жыл бұрын
Sama 👍🏼👍🏼👍🏼
@ahmadrofii94324 жыл бұрын
Toyota land cruiser hzj 79 panas termostat sudah buka kondisi mesin Bagus jadi akibatnya klo sudah panas jarum kurang dari setengah jadinya mesin kalo di start teasa berat dan lambat ahirnya sulit hidupnya. Kondisi stater Bagus yeasuk kabel kabelnya dan kalo sudah turun panasnya mudah hidupnya. Terima kasih sebelumnya
@HeruSuadi4 жыл бұрын
Betul, tapi sebaiknya tidak usah dilepas thermostaatnya agar dapat suhu idela untuk mesin, kalau indikator suhu menunjukkan panas terus, berarti thermostaatnya sudah rusak dan segera diganti . . . . jika dalam keadaan emergensi diluar kota jauh dari toko onderdil, boleh ditutup dulu lubang by passnya tapi jia sudah dapat partnya yan dipasang lagi
@riptobwi30735 ай бұрын
Terima kasih om..ilmunya..❤.semoga bermanfaat..
@tatasuryawan19854 жыл бұрын
Trims kohh sangat mantap ilmu and pengalamannya,
@oyounkipuk93463 жыл бұрын
Kira2 klo ngajak Bpk ini trus beli mobil pather ngasih brapa yakk🙏🙏,ilmuny bnr2 mntul setelh saya simak beberapa kali
@supriyantosupriyanto70413 жыл бұрын
Trims Oom Giok Can, ilmu yg bermanfaat nya 🙏🤝
@depinesia75093 жыл бұрын
makasih banyak pak,mudah rejeki dan lancar selalu.
@debbyfrenky80-frenky814 жыл бұрын
Mohon maaf sebelumnya om ... Suhu mesin bekerja di suhu normal antara 60 sampai 80 derajat celcius (bisa lebih dan kurang sesuai spikasi enggine) Dan apabila suhu mesin tidak mencapai suhu normal akan mengakibatkan pendeknya usia pakai. Seperti Liner tidak mencapai massa pemuaian mengakipatkan dinding liner mendapat tekanan kuat dari ring piston dan piston itu sendiri. Tidak maksimalnya sirkulasi oli kesela sela yg paling sempit.. Apabila termosthat rusak sebaiknya ganti baru... Mohon maaf sekali lagi om
@randualfaryd14594 жыл бұрын
Ini baru benar 👍
@kennyvegas8554 жыл бұрын
eh bagus sekali bapak menjelaskan, jempol terima kasih saya subcribe langsung
@bintorosong76453 жыл бұрын
Kamsia Koh Giok Tjan😁🙏 Bojonegoro jawa timur menyimak besuk sy bongkar 😁 dan sy bukti kan 😁
@agungpriantoro56814 жыл бұрын
Josss...sangat jelas om.makasih ilmunya 🖒🖒🖒
@suandisuandi76074 жыл бұрын
Mantap memang ilmux pa, de saya coba di mobilku toyota dina langsung ok.
@firdausaddailamy68374 жыл бұрын
Gmana om, stlah coba cara itu, macet sama lancar plus tanjakan, temperatur sama apa tdk? Nuwun
@wahyudinudin24964 жыл бұрын
Bagaimana kondisi sebelum di tutup dan sesudah di tutup Om?.🙏🙏🙏
@wanjaflorkasiasi8492Ай бұрын
Makasi suhu buat ilmunya👍👍 Moga sehat selalu
@SyaifulAbdullahRumbai4 жыл бұрын
Koh ilmunya seperti perpustakaan Hidup. Hebat
@rullyyon72844 жыл бұрын
sangat bagus untuk dipelajari, terima kasih infonya Bapak.
@mujiyanto33784 жыл бұрын
Terimakasih suhu menambah ilmu semoga bermanfaat
@aleralf45424 жыл бұрын
Saya tetap pake termostat,,karena dr pabrikan udah di rancang ame profesor botak,,hhee..lanjutkan karya mu pak.. semangat
@AbdullahAbdullah-ip4yt3 жыл бұрын
Iya benar om, menurut informasi, butuh lebih dari seratus profesor sesuai bidang masing2 untuk memproduksi sebuah mobil
@badai15444 жыл бұрын
Terima kasih suhu ilmunya.👍👍👍
@jujuksupriyanto49203 жыл бұрын
Makasih Mang...Moga sehat dan lancar slalu Om Bengkelnya ..Aamiin
@triprajoko29374 жыл бұрын
Ilmu yg bermanfaat, smpga slalu dlm lindunganNya
@hendinormana63984 жыл бұрын
baru tahu saya, terimakasih beh ilmunya kepake
@cimesiwativi62213 жыл бұрын
Mantap Pak, informasi yg sangat2 berguna 🙏
@joerlee4542 жыл бұрын
Terima kasih ilmu nya sangat bermanfaat
@ungkiwira19032 жыл бұрын
Sy pake civic 2000 thermo sdh lepas sdh jalan 10 thun aman koq asal pake coolant jgn yg kaleng², rekom pake prestone yg hijau jgn pake air mineral ya klo ga mau dinding jalur air jd korosi/karat..
@bambangrobertus534 жыл бұрын
Terima kasih om atas pengarahan nya,oh ya apa kalo di sumpel kayu lama lama gk kropos sekali lg makasih sudah berbagi ilmu pengalaman nya
@SAHABATKUCINGYOUTUBE3 жыл бұрын
Semoga Bengkel Nya Sukses terus ya bapak amin meski Pun kita Tidak Saling Kenal Tapi saya Tetap Mendoakan nya Supaya bapak Panjang Umur nya Sehat Terus banyak Rejeki nya amin Ya robbal alamin Salam Kenal ya pak dari Saya
@syaifulmontir83513 жыл бұрын
Mantab boss...... Salam kenal dari syaifulanam channel
@mohdiskandaryusop2832 жыл бұрын
Ini baru benar pak makasih infonya
@akptagaming19084 жыл бұрын
Mantap pa,de...sehat selalu panjang umur enteng rejeki amin...
Tadinya mobil Karimun saya tdk pake termostat, setelah saya pasang themostat bensin lebih irit, temperatur panas ideal, kalo banjir mesin tidak brebet lagi...
@davidpramono35 Жыл бұрын
Betul sekali pak info nya lpas termostat d sumpel
@skarmanto4453 жыл бұрын
Terimakasih.. Ilmunya sangat bermanfaat Koh
@jusnadinadi14883 жыл бұрын
Terimakasih penjelasan nya tentang termostat sukses om
@krismannusa53744 жыл бұрын
Mantull beh.. terima kasih ilmu ilmunya semoga makin lancar jaya
@zainmotorchanel85152 жыл бұрын
Mantap... Menambah wawasan tentang mesin dieael
@jasmadisby79704 жыл бұрын
Langsung subscribe like dan komen koh.. Terimakasih sudah mau berbagi wawasan salam kuku ireng dari jawa timur 🙏
@yanemkodir73704 жыл бұрын
Cakep.. Mungkin dari pada lepas thermostart mending spring nya di kurangi tekanannya.
@adikadharma4 жыл бұрын
apakah nyala kipas radiator lebih cepat nyala nya kalau dikurangi