Tại sao Yamaha không ra mắt R1 mới trong gần 10 năm qua?

[@lequockhanh]

Kênh học tiếng Anh của mình. Anh em đăng ký nha. Cảm ơn anh em nhiều. www.youtube.com/@englishwithkofficial

[@phamminhquan8374]

1:26 wtf ducati mà nói suzuki

[@BinhNguyen-o9h]

Không so max speed thì R1 hiện tại vẫn quá đẹp và chạy quá mượt

[@hoanganngotran23]

Có thể, có thể nha, yamaha muốn người dùng tự tuỳ biến xe của mình :))

[@luyenbichta]

Khánh chắc không để Ý là CBR1000RR lên 3R thì Honda đã tăng công suất bằng cách tăng tua máy đa, đây là điều mà ai đua chiếc 3R cũng la làng là ga quá dài và khó chạy như MotoGP. Yamaha ngược lại tinh chỉnh đời 2015 và 2020 có cùng công suất những đời 2020 sẽ đạt sớm hơn, đây là thay đổi nhỏ nhưng hiệu quả lớn khi đua xe ❤

[@dzm8807]

Cục máy khác bố, trái lớn dên ngắn khác con cũ

[@hoangphinguyen4045]

nguyên cục máy khác mà bảo tăng mỗi tua máy ?

[@trongtiennguyen1859]

Hình như chỗ a đừng là quy nhơn phải k

[@tranhai1283]

dù sao thì đây là video rất hay anh ạ

[@lequockhanh]

dù sao là sao em? hihi

[@LuanLacLoi]

Yamaha lên động cơ V4 sưởi ấm tay lái ga tự động đảm bảo những hãng còn lại k bán đc xe luôn

[@minhthangnguyen5763]

Nói vớ vẩn quá..các hãng luôn biết cách đối với những đứa con ngoan của mk.họ mà nghĩ như b thì b đã ko ngồi đây

[@baolam6450]

Một ngày kg xa,, yamaha sẽ quay về lại với máy hú,, và sẽ rất được chào đón.. nhưng ngày đó là ngày nào và bao lâu tôi kg biết 😅😅😅

[@VTContinental]

R1 nó vẫn cứ đẹp ❤

[@NamNguyen-er4ih]

xem vd anh này toàn để 1.25 đến 1.5 speed😅

[@AnhHong_1102]

Vaiz cả Suzuki paginale v4🤣.😂

[@phunong364]

Suzuki mà ra mắt phiên bản v4 rồi v4s hồi nào dị anh khánh ơi...🤣🤣

[@lequockhanh]

Mới ra em ơi

[@tuanmilo4675]

R1 có thêm quả gắp ngược như rsv4 nữa là ngon

[@hao3354]

Đẹp tuyệt nhưng nhanh mòn lốp

[@ucthangto9466]

Ngày trước r1 mắt cú nó làm gắp ngược đó. Nhg về sau lại đổi. Nếu r1m gắp ngược thì khá hoàn hảo.

[@phamphuc6564]

1:30 anh nói nhầm suzuki ra mắt panigale anh ơi

[@lequockhanh]

sự nhầm lẫn đáng iu đó :D

[@nghia_arata9457]

Gì mà Suzuki có phiên bản Panigale V4 ông ???

[@dracula9309]

ở VN màu xanh nước biển mà mấy bạn trẻ cứ bảo là màu xanh Gp

[@dainghiaminecraftgay]

a ơi tại sao r1 k bán chính hãng tại vn thế ạ?

[@linhtruong2901]

1:27 What?

[@lequockhanh]

haha. những nhầm lẫn đó thực sự đáng quý.

[@phungnguyenuc4590]

căn bản ngoại hình nó đã quá đẹp rồi

[@ManhNguyen-kg8cj]

R1 vẫn cứ là quá đẹp, với lại chạy vẫn quá đã so vs những hãng khác.

[@huyhoangle3092]

Xe điện thì k liên quan đến sportbike R1 đâu a họ chia mảng ra hết pkl ra pkl xe điện ra xe điện tập đoàn ngta lớn như vậy mà k lẽ để làm việc tạp nham xe điện vs xe pkl như vậy

[@kenshin3416]

6:00 :)

[@thanthoai8322]

200hp thôi nhưng depa từ 0-299 quá nhanh ,những chiếc 21x 22x hp cũng không thể nhanh hơn

[@minhthangnguyen5763]

R1 mạnh ở depa 0-150 chứ so với hãng khác như v4 Ducati aprilia bmw sao so hậu được.r1 yếu ở hậu hơn

[@babysheep7478]

R1 có nâng cấp. Là nâng cấp tiền 😂

[@tule-jy7bt]

Cái đầu tiên dễ thấy nhất chính là winglet,xe nào của các hãng khác đều có winglet,chỉ riêng R1 là ko có!!!!!

[@nguyenvanmy2435]

thật. cảm giác của xe ymh luôn hơn

[@namduong4121]

Do tuyển ban lãnh đạo mê xe hơi chăng 😂

[@fernandez6078]

R1 mới ko chừng đang nạo đất sét ở trong nhà máy ấy a:))) ra form mới như xe gp có winglet nữa thì bá cháy

[@ucoan2538]

Có thay đổi nhiều từ 215 -219 dàn áo khác so với 20 đến bây giờ.về động cơ tinh chỉnh giúp xe mượt hơn đỡ hao xăng hơn điện tử cũng đã đk nâng cấp. Thế mà bảo 10 năm qua ko thay đổi gì ??

[@tienthachtv270]

Tui nghỉ yamaha đang nghiên cứu lên v4

[@quangduy199]

Ủa đucati chứ sao suzuky ta

[@hongphitv2963]

r1 thi qua dep roi,h chi them cong nghe nua la ok,con cam giac lai r1 thi qua ok luon

[@truongbig7112]

Suzuki ra mắt v4....😂😂😂

[@lequockhanh]

haha

[@nguyennguyen-co2qq]

Phải chăng yamaha muốn làm ông vua bảo thủ như Suzuki rồi sao, nếu sự thật như vậy thì rất là đáng buồn đó nha

[@trananhkiet7087]

E nghĩ 2025 R1 sẽ đc lột xác ngoạn mục

[@thaimonster4252]

ngoại hình r1 tương lai sẽ giống như mấy chiếc trong motogp là chính + cánh gió

[@Shaun404]

wtf suzuki mà panigale

[@lequockhanh]

đúng rồi đó bạn. hihi.

[@thoidanhvu2723]

Hay quá

[@dangly7295]

❤

[@DingDang3D]

Ông vua bảo thủ như Suzuki còn phải bỏ In line để phát triển lại động cơ mới 800cc Parallel twin cho V-Strom 800DE, GSX-8S, gsx 8R với công nghệ Suzuki Cross Balancer chống rung chủ động cho khối 2 xi lanh 400cc với moment tốt và phát triển hệ thống khung sườn rời thì có vẻ Yamaha vẫn đang hàng lòng với chiếc R7 mới

[@Sinthudecha]

nhớ đợt còn nói về tin đồn về dòng R7, có người còn phao tin là R7 sẽ dùng động cơ 3 máy để giảm khối lượng xuống thay cho 4 máy, cuối cùng nhà Yahama công bố là R7 sử dụng 2 máy Crossplane 2

[@MrMrSinbad]

Máy 2 cros hơi bị ngon..đắt hơn cả mt9 i3

[@DingDang3D]

@@Sinthudecha khởi động con 2 xi lanh mới, ok thì về sau lên 4 xi lanh cùng công thức. Nhưng cái gì cũng từ từ, nói chung động cơ mới của suzuki đang đc đánh giá cao

[@kyyn8101]

​@@DingDang3Dcon r7 tôi thấy nên đổi lại phuộc sau chứ bắt vô lốc máy hơi ớn còn lại thì ổn

[@nqmthong99]

⁠​⁠@@kyyn8101 Quan trọng là mục đích sử dụng của nó, thay vì đem R7 chạy Track/Onroad thì ông lại đem đi Offroad, bay nhảy như cào cào thì CHẮC CHẮN ông sẽ thấy ớn thôi :)) MT07 nó ra mắt đã lâu và phuộc nó gắn vào lốc máy y như R7 nhưng đó giờ chưa ai phàn nàn gì về vấn đề đó cả.

[@thaitrungpham2755]

BMW HP4 là đẹp nhất. 10 năm vẫn không lỗi thồi

[@dath.8932]

Tóm lại giờ Yamaha thua về power và handling cũng không đủ nổi trội hơn đối thủ đáng kể. Đua xe là Tăng tốc, giảm tốc, vào cua và lại tăng tốc, R1 chỉ làm tốt ở giai đoạn xử lý vào góc thì đang quá yếu. M không nghĩ các tay lái pro sẽ cảm thấy có gì khó khăn đáng kể trong việc xử lý v4 và r1 trừ xe honda ra, vì honda là xe lái người chứ không phải người lái xe...