Yamaha MT10 - Essai 2022

[@personnaltrainerfabricefer8352]

Propriétaire de cette MT10 depuis décembre 2022, pour moi c’est que du bonheur en bar à tous les étages. J’adore ce fameux CrosplaneCp4 💣 qui vous en donne pour votre argent au niveau sensation. 🤩J’aime sa gueule exclusive 😮qui ne court pas les rues après on aime où on n’aime pas. Pour ma part la question ne se pose même pas j’ai toujours adoré l’originalité le seul défaut, c’est sa consommation, et sa jauge de carburant je dirais surprenante 🤪.. Bravo pour vos essais vidéo et vos avis il s’agit des années que je suis abonné et que je me régale à chaque fois.✌🏼

[@lerepairedesmotards]

Merci pour ton retour et ta fidélité ✌️

[@catninja308]

Bravos les journaleux, belle démonstration du pourquoi les motards sont mal vu.

[@zorro34080]

J aime bien les autres motards qui font des roues arrières tout le long de la vidéo :-)

[@pascalpicaud239]

surtout pendant le réglage du régulateur de vitesse (etat d"sprit)

[@davyammt108]

J'adore cette meule!!!!

[@eseeskull8439]

Super essaie comme à l’accoutumée, vraiment exellente ces mt10 , j’aimais bien le look de l’ancienne en sp , après les coups et les douleurs….

[@lespagnol5196]

J'aime beaucoup vraiment très séduisante

[@phikikilltout2815]

Inexploitable pour moi, mais on ressent tellement l'émotion de Damien que ça me donne envie d'essayer !

[@TheArtenius21]

Pas du tout, c est exploitable sur route et sur circuit. Je fais les deux avec la mienne et elle sans sort très bien🤷‍♂️

[@TheArtenius21]

Et pardon mais niveau émotion dans ça vidéo c est zéro, je peux te dire que si tu lui rentre dedans comme il faut, là de l émotion tu en auras

[@phikikilltout2815]

@@TheArtenius21 Je n'en doute pas. C'est pour ça que j'ai précisé "pour moi". Un meilleur pilote que moi doit pouvoir en faire des merveilles.

[@damselinea]

Merci

[@jean-christopher5726]

Super essaie détaillé professionnel avec le même ressenti après 6 ans avec la phase 1 beaucoup plus jolie la nouvelle l ancienne à pris à un sacré coup de vieux Avec son feu arrière de vieux 09 monté à l arrache avec c ailettes rajoutées à la va-vite le phare avant style boite à lettre ptt.. Train avant plus précis la machine paraît plus légère moteur plus réactif au niveau poignée de gaz juste démultiplication trop longue avec pignon-1 c'est impeccable et conso moins 1l/100km par rapport à l ancienne bonnes évolutions 👍✌

[@genesiseful]

Coup de cœur pour moi ❤️❤️💪

[@gioredrossi]

Grandissimo marchio moto, dalla sua, tante tante novita' e invenzioni nel corso dei decenni, copiate poi da altri marchi giapp, chi ha seguito il marchio dagli anni 80 in poi lo sa bene.

[@AgoraFrance]

Pour moi, l'avant est illisible. Ils essayent de nous faire passer un manque total d'imagination pour de l'originalité mais c'est juste disgracieux. Avis personnel qui n'engage que moi. Pas taper.

[@philippealbergne5484]

Merci pour cet essai très complet!

[@63Erwan63]

Super sympa cet essai merci ! Pour la première fois je trouve la MT10 sacrément canon.

[@Senshi974]

Merci pour l'essai. Le moteur a l'air d'être top, mais le design... viré moi le chez Designer, Mt07, Mt09 et maintenant Mt10...c'est bon stop !!🤚🏽

[@TheArtenius21]

Ça aurait été bien de rouler un peu plus fort pour l essai car ont s ennuient carrément😰 étant possesseur du modèle 2019, c est une moto avec laquelle on peut allumer sévère

[@Checkpat]

Ha ha ! il me semble bien que c’est le prix du TMax que vous venez d’essayer… les usages sont bien sûr différents mais ça donne une idée du positionnement prix du Tmax si c’était encore nécessaire ✌️

[@gwadaarma3577]

Et pourtant il va ce vendre comme du pain le mamax

[@Checkpat]

@@gwadaarma3577 Oui et ça reste une excellente machine

[@aurelienmaxime1821]

La musique de fond parfois est trop forte on entend pas trop bien le moteur cp4

[@Bill-the-rider]

Un beau Roadster, inexploitable sur route. Excellent essai 👍🏼

[@lerepairedesmotards]

Merci Bill et à très vite pour un nouvel essai

[@philippeperin5572]

Très sympa sur route , excellent sur les routes des Cévennes ainsi que pour tout les road Trip . Je l adoré 👌

[@TheArtenius21]

Ça dépend pour qui 🤷‍♂️🤷‍♂️

[@craven099gaming]

Ça dépend si tu tient à ton permis…

[@TheArtenius21]

@@craven099gaming ah ça je confirme 🙄faut être malin et attentif surtout

[@mag6xfox886]

Bonjour à tous ! Je voulais savoir si c'était du suicide d'acheter une MT-10 après le A2? Merci pour la vidéo !

[@lerepairedesmotards]

C’est chaud une MT10 après le A2. Tout dépend de votre caractère, si vous savez maîtriser votre main droite. Je conseille une formation post permis dans ce cas, genre AMDM, afin de mesurer à mieux gérer la moto. Bonne route, prudence et à très vite pour un nouvel essai

[@mag6xfox886]

@@lerepairedesmotards merci pour ce conseil que je vais suivre à la lettre et si la MT10 me paraît trop brutal après la formation alors je me dirigerai vers un autre choix plus raisonnable. ✌️😃

[@piewwo]

Ce nouveau modèle fait Transformer Autobot, moi je préfère l'ancien, Transformer Decepticon

[@dim279]

😂😂😂

[@joseflorez5200]

pk ya un raiateur devant les colleceteur d'echapement?

[@lerepairedesmotards]

Parce qu'il fallait bien le mettre quelque part ? et que l'autre prenait déjà beaucoup de place ? Les choix des ingénieurs. Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai.

[@CapitaineMotard]

Cette machine est tellement incroyable, mais son design gâche tout, les câbles apparents de partout, les grosses soudures etc... j'arrive pas à m'y faire😅 Par contre la coque et le feu arrière sont mieux réussis. Je garde mon MT-10 de 2017 !

[@damiensanterre2816]

Complètement d’accord la finition est vraiment pas bonne dommage

[@tibogadet3773]

Complètement d'accord je garde le mien de 2020

[@TheArtenius21]

Pour ma part c est le contraire, j ai une 2019 et je l ai aussi choisi pour son design qui pour m’a part me branche carrément

[@CapitaineMotard]

@@TheArtenius21 Je comprends justement moi aussi j'adore l'ancien design, mais le nouveau que je trouve pas top !

[@TheArtenius21]

@@CapitaineMotard Bein j attends de la voir en vrai mais moi je suis assez client de ce design donc je suppose qu elle me plaira. En même temps j ai une Kawa ZX9R de 1997 qui roule que sur piste et là le design ont pas pas vraiment dire que c est le même 😂😂 donc en faite c est le coup de cœur qui compte. Bye mec ✌️

[@hondabigone5059]

Mon cher Damien, ta position sur la meule me rappelle mes débuts de motard il y a + de 30 ans... En même tps pour trouver une bonne position sur cette meule... compliqué... Difficile de vanter cette meule.....

[@jeanpaulvalette1567]

Moi c'est le mélange des couleurs qui me choque !!! C est complètement improbable. C est dommage 🤔

[@MarteauDuChantier]

Si le choix des couleurs était similaire à la gamme des xmax et tmax les nakeds de chez Yamaha se porterait un poil mieux mais non ils préfèrent nous faire des coloris immonde avec des faces avant qui donne envie d'aller chez la concurrence.

[@TestTest-pf9qp]

Oui alors de là à parler d'élégance,faut pas pousser non plus, plus proche du Lego assemblé, le tout peint en noir mat pour éviter que le difforme ne ressorte trop.

[@amalth1242]

Super essai et ... pas de wheeling comme les kékés devant :D ! bravo ;)

[@lerepairedesmotards]

Merci Amalth ! A très vite pour un nouvel essai (sans wheeling) !

[@Wysiest]

Merci pour le test ! Perso je suis fan :D Elle sort quand ?

[@lerepairedesmotards]

Elle sort en mars 2022 ! A très vite pour un nouvel essai

[@markwaardig050]

What a beast! I have the 2021 Yamaha MT 09, I made a few videos of it on my KZbin channel, what do you think?!

[@MKultra731]

J'attends de la voir en vrai mais franchement je ne suis pas emballé entre la look pas top le prix et la consommation qui est toujours aussi énorme sans compter le poids de la bécane, je pense partir sur une Ktm 890 r qui même accessoirisés reste moins chère sans compter le gain à la pompe et qui surtout est bien plus légère.... Ayant déjà eu une mt10 sp je recherche maintenant surtout un bon rapport poids puissance et qui ne consomme pas comme un porte-avions. 😅

[@MKultra731]

@OSEF-FTG-FDP Je l'ai essayé 3 fois la 2021 mais je sais pas j'ai l'impression qu'elle est moins fun que la 890r le CP3 est bien mais c'est un ressentie... Après la raison l'emportera pour l'instant j'ai une tenere 700 😂

[@steel4428]

Et la version sp cc'est pour quand ?

[@damselinea]

Pas précisé par Yamaha... Avril ou mai

[@steel4428]

@@damselinea merci beaucoup

[@SusakuOgi]

elle a l'air bien attirante, après pour une question, pour quelqu'un qui roule tous les jours, ville et autoroute, qui parfois aime jouer et arsouiller, j'hésite entre celle-ci la zh2 et la hayabusa, je sais pas trop laquelle choisir^^

[@damselinea]

Motos très différentes. La MT10 est une moto de caractère et bien suspendue. La ZH2 est hors norme avec son moteur compressé. Et bien plus puissante. Et chère. L'Hayabusa est une maxi-sport-GT. Plus lourde et moins agile que les 2 roadsters. Mais protège très bien, même à 300.

[@SusakuOgi]

@@damselinea merci du conseil détaillé, je pense un peu la même chose pour avoir eu entre temps l'occasion par une rencontre de tester la hayabusa, qui elle est super lourde en plus, je me suis arrêté sur la mt10 au final, pour les raisons notamment que tu évoques, y a aussi le fait que des 3 ça sera la moins chère à l'usage et entretiens, et que pour moins chère que les 2autres je pourrai m'offrir en prime les pack sport et week end qui me seront utile :)

[@damselinea]

@@SusakuOgi d'autant que la version SP ne se justifie plus... À mon sens. Enjoy !

[@SusakuOgi]

@@damselinea ha mais clairement oui, et oui ca va être le cas^^

[@juliaherrera6514]

Les coloris, l'esthétique... Elle fait vraiment mal aux yeux...

[@pascal2050]

Une superbe moto (look et moteur) Son positionnement sur le marché reste problématique face aux roadsters de 200ch avec un prix de 15k€ Perso j’ai acheté le nouveau gsxs qui est beaucoup moins poussé électroniquement mais qui a 152ch pour 13.2k€

[@lerepairedesmotards]

Merci Pascal pour ce retour et à très vite pour un prochain essai

[@damselinea]

Pour 1000 de plus, la Yam est nettement mieux équipée et son amortissement meilleur.

[@pascal2050]

@@damselinea 1800 de plus :)

[@damselinea]

@@pascal2050 1 600 précisément. L'écran de la Suz' est LCD, pas de centrale inertielle + assistances liées, pas de commande radiale du frein, pneu moyen gamme... Ok, c'est moins cher mais pas les même prestations. Mais très bonne moto.

[@pascal2050]

@@damselinea les pneus je les ai changé pour des S22 en effet - mais sinon c’est une moto très agréable qui partage mon garage avec 2 autres gros 4 pattes

[@JulienMR]

Bizarre les 2 loustics en wheeling devant... c'était pas Lacaze et Bader ? :)

[@damselinea]

Moto revue, moto mag et mot mot...

[@JulienMR]

@@damselinea on reconnait mot&mot à 100 bornes :)

[@michelbonnaud7978]

L’assemblage le plus hallucinant du monde moto 🤮

[@ohkey2999]

The headlight should be lowered.

[@JCF69700]

Les jantes claires c'est très sympathique et bien plus original que les sempiternelles jantes noires, par contre le regard borgne avec une seule ampoule fonctionnelle C'EST NUL

[@lensoprezole5322]

Les sourcils à LED c'est du raté !

[@tonito2621]

Je sais bien que les goûts et les couleurs toussa…. Mais franchement toute la série des MT est vraiment très moche, je me demande comment on peut arriver à aimer une moto avec des finitions aussi dégueulasses. Pour un prix quasi identique la CB ou même la gsxs sont vraiment plus sympa 😁 Bref, chacun fait ce qu’il veut et tant mieux si certains les trouvent belles …

[@Champion2Manager]

Comment garder son calme quand les deux autres font des wheelie?!? 😂10:40

[@dim279]

Pourquoi je tombe sur Transformers alors que j’voulais matter un essai de meule ? Et en plus y’a même pas Megan Fox 🤢

[@vansmichael507]

tres rigolo 😂

[@spencersixtysix9892]

Un super moteur et cadre mais le look Transformers ....🤢🤢🤢. Les couleurs de la robe .....😭😭😭. En résumé perso je la trouve très moche mais avec des performances intéressantes. J'ai eu 3 Yamaha dans ma vie de motard et toujours satisfait mais en matière de design la marque a pris une direction depuis quelques années que je ne partage pas.

[@cyriljars5046]

Ils se sont placés coté design entre la gamme Cb de Honda et la série z de Kawasaki qui est complètement manga...jai l'impression que les designers galèrent pour faire des avants sympas...entre Triumph et l'horrible phare avant de la nouvelle street triple, les avants de scooter de certains nouveaux modèles (la RT de BMW, la NT de honda...)....

[@felin23_games]

Alors moi je trouve que le look et vraiment trop beau

[@alfa4105]

Tout comme la mt07 je n'aime pas du tout le design et les finitions (cablage , soudure etc ) sûrement une bonne moto mais j'accroche pas.

[@philippeperin5572]

En fait c'est la même que l ancienne, Sur la mienne il y a aussi le régulateur et limiteur de vitesse,c est exactement le même écran En ce qui concerne les modes moteur tu n achète pas ce type de moto pour la brider 🤣😁

[@pascalberson7886]

Ahahah les 2 autres branquignoles d’essayeurs devant qui enchaine les wheelies ;,))) merci pour la prez!

[@lerepairedesmotards]

Merci Pascal ! et à très vite pour un nouvel essai

[@gana0853]

il est beau le pot à ce prix...

[@halrichard1969]

C'est le Super Naked le plus badass de 2022 !

[@brunoavrilleux701]

Look 🤢coloris 🤢

[@fredericesprit5394]

Limiteur

[@arnaudleonori3732]

Une esthétique discutable certes mais un moteur sensationnel et addictif qui rattrape largement les quelques menus défauts. Je préfère largement ça à une CB belle et équilibrée mais bien fade en caractère moteur !

[@cali4482]

Comme quoi les goûts et les couleurs….. perso je trouve qu’elle ressemble à rien…. Si, un manga mal fini

[@Motardebase.]

Chaud le phare avant, chaud chaud chaud...

[@polopauletta9984]

moi je la trouve belle cette fois ci , surement mieux qu'une bmw qui vivre et tapre cul et la speed a la boite horrible et lourde du train avant .

[@danbeauchamp8337]

Un style transformer un silencieux qui est dégelasse non je passe mon tour.

[@charlesc6375]

Sûrement une super moto mais il ne fallait pas fumer avant de faire la déco....

[@lerepairedesmotards]

Ah le style Dark side of Japan ! On aime ou on aime pas mais au moins c’est tranché et il fallait oser. Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai.

[@omaralmasri8359]

Attention, la MT10 n'est pas un Roadster Hyper Sport , c'est un Super Naked...

[@Normannia]

🤛😁🤜🏴‍☠

[@charlybrown4068]

Dommage, on ne peut plus rouler nulle part dans ce pays, le réseau routier est truffé de radars !

[@lerepairedesmotards]

çà devient de plus en plus compliqué, mais pas impossible ! Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essai

[@jhonmaris2216]

Beaucoup plus elegant au niveau de la face avant ..?! Tu veux une paires de lunettes l ami...!?! L ancienne etait 10x plus belle...!!!! Le designer de chez yamaha devrait etre viré vue le massacre operé sur les faces avant de la MT10 et MT09...!!!!! 🤦‍♂️🤢🤮

[@requierchristophe4216]

Dommage pour les couleurs, toujours la même chose noir... il faudrait mettre au catalogue un peu plus de choix et arrêter les faute de goût.

[@lerepairedesmotards]

Comme la Ford T ! Et puis, noir c'est noir ! Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais

[@elhadjidiop9348]

Transformers

[@mehdibillion4492]

Design catastrophe

[@fredericlife9456]

15000€ jamais de la vie

[@Eben-Victorious]

Merci le législateur... Le son du moteur me donne envie de faire du vélo électrique...Yamaha y est pour rien. Quelle période pourrie on vit, on nous interdit sur tout. Vivement que cette société corrompue s'effondre !

[@hemmexl]

👍🏻

[@jamesr.667]

Tout à fait, c'est bien parti entre les States et la France qui se réveille...essayons de conserver nos permis d'ici là 😊

[@Eben-Victorious]

@@jamesr.667 Bien dit! 😅😅

[@davidMax78]

Les couleurs dès MT sont vraiment degueu à mon goût …

[@pistaf618]

hhhhhhhh ducati streetfighter v4 s 208 ch 198 kg the king

[@Neosf743]

Compare les tarifs et les services, les pièces et nous en reparlerons. En termes de puissance rien d'exceptionnel sur la V4s on parle d'un 1103 pour 208 cv et d'un 998 pour 165 cv, de plus le v4s pour les plus aguerris donne pleine puissance à 13 500 tours. LA V4 est le double du prix de ces MT

[@gwadaflat]

Avec une telle mécanique/ chassis /équipements , comment est ce possible de lui donner une esthétique aussi disgracieuse , sans aucune classe ! Bref je la trouve particulièrement laide ! On dirait le dessin d’un gamin fan de Manga et de Transformers ! D’autre part je doute très fortement de la neutralité du journaliste ! On dirait qu’il essaie de nous la vendre à tout prix ! 🙈

[@gwadaflat]

@david etjoattend Euuuh T’es serieux là , tu me charrie là hein ? 😥 ! De quoi croies tu qu’ils vivent d’après toi ? 🤔🙈

[@cantifredo9830]

Tellement moche, je suis pas prêt de quitter suzuki

[@davidMax78]

Les couleurs sur les MT sont vraiment horribles…

[@lerepairedesmotards]

Les goûts et les couleurs ne se discutent pas; vous préférez les couleurs sur les MT-03 ? Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais

[@davidMax78]

@@lerepairedesmotards non plus …

[@jaydenholic8829]

Very bad design

[@munkada47]

Pour avoir eu l’ancienne MT-10SP et beh croyez-moi que pour rien au monde je rachèterais la nouvelle… Et je penses que Yamaha sont entrain de se couler avec ces nouvelles tête de fourche horrible ! Dommage pour eux

[@Neosf743]

J'ai aussi eu l'ancienne, je ne regrette pas mon passage à celle-ci. Yamaha ont fait un trait sur la base MT pour une base R1, ça se ressent en tous points, je ne reviendrais pas à l'ancienne.