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Éléments stratégiques de premier plan, les marines jouent un rôle majeur de présence et de dissuasion hors des frontières territoriales. Une particularité qui pousse, depuis des siècles, les grandes puissances maritimes à investir dans le développement de leurs forces navales. Cette tendance a atteint son apogée lors de la Seconde Guerre mondiale, durant laquelle la marine américaine a détenu ce qui reste à ce jour la plus grande flotte militaire de l'histoire avec 6 768 bâtiments de guerre.
Les États-Unis, notamment avec leurs 11 porte-avions à propulsion nucléaire et leurs multiples bases militaires disséminées sur le globe, restent à ce jour peu concurrencés sur les mers. Mais le pays redoute le bond en avant d'une autre grande puissance maritime : la Chine.
Voici les 10 plus grandes puissances navales du monde, classées selon le tonnage
de leur flotte de surface et sous-marine :
Même si l’US Navy n’est plus la première marine du monde sur le plan numérique,
elle reste tout de même supérieure à l’armée chinoise dans le domaine technologique
et dans sa capacité à projeter ses forces partout sur le globe. En effet,
les États-Unis disposent de 11 porte-avions nucléaires capables d’embarquer
des centaines d’aéronefs de tous types, alors que Pékin n’en possède que deux.
Ces derniers sont d’ailleurs moins performants que les modèles américains.
Ils fonctionnent grâce à des turbines à vapeurs alimentées par huit chaudières
ce qui leur offre une autonomie et un rayon d’action moins importants que ceux
d’un porte-avions à propulsion nucléaire.
La Chine reste très discrète sur les effectifs et matériels de ses forces armées
et ses chantiers navals produisent à vive allure de nouveaux bâtiments ;
c'est pourquoi l'inventaire suivant n'est qu'une estimation.
2. Russie - 845 730 tonnes
La marine russe, officiellement nommée la flotte maritime militaire de Russie
depuis 1992, est la composante navale des Forces armées de la fédération de Russie.
À la fin 2008, la Flotte maritime militaire de Russie disposait d'un peu moins de 300 navires de
combat (dont 59 sous-marins, 1 porte-avions, 30 grands bâtiments de surface et
1 grand bâtiment amphibie) représentant moins d’un million de tonnes et ainsi qu'une relativement importante aviation navale basée à terre. L'infanterie de marine russe est relativement importante :
Dès octobre 2009, la Flotte maritime militaire de Russie a exprimé le besoin d'un ou deux bâtiments et de l'éventuelle construction d'autres sous transfert de technologie, avec livraison d'un premier bâtiment fin 2014 et d'un second fin 2015.
Début 2016, la marine russe reste la deuxième au monde .
Selon POUTINE, la Russie a gagné sa place parmi les « principales puissances
maritimes mondiales » en ayant développé une « aviation navale efficace à
courte et longue distances, des systèmes de défense côtière fiables et des
armes hypersoniques dernier cri de haute précision, qui n’ont pas d’équivalent
dans le monde et qui continuent d’être améliorées constamment et avec succès ».
La flotte russe capable de détruire « n’importe quelle cible », selon Poutine.
Aujourd’hui, la flotte russe a tout ce qu’il faut pour défendre de manière infaillible la patrie et nos intérêts nationaux. Nous sommes capables de détecter n’importe quelle cible ennemie sous l’eau, à la surface ou dans les airs et de lui porter un coup létal si nécessaire »
1. États-Unis - 3 415 893 tonnes
L'United States Navy ou US Navy est la marine de guerre des États-Unis et représente l'une
des six composantes des Forces armées des États-Unis.
la première force aéronavale au monde depuis la Seconde Guerre mondiale.
Le 13 octobre 1775, la marine américaine est créée. Le jour est célébré comme la date de naissance de la marine américaine.
Il compte plus de 300 000 personnes en service actif et environ 100 000 personnes dans la Réserve navale.
Plus d'un demi-million d'hommes et de femmes en font partie, que ce soit en service actif (226 551 au 30 septembre 20071) ou dans la réserve.
Son budget est, en 2015, au premier rang des branches
des forces des États-Unis avec 147,7 milliards de dollars
américains dont 22 milliards consacrés à la construction
navale et aux systèmes maritimes.
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