Les grandes entreprises liégeoises de la Belle Epoque - Liège ma Ville - 109

On peine à les énumérer et leur nom est encore bien connu des Liégeois...

[@ABLDistributions]

Liègeois de 53 ans je viens de découvrir votre chaîne et ai déjà visionné une petite dizaine de vos vidéos : et que de choses apprises ! Un tout grand merci ! Je vais dévorer vos autres vidéos au fur et à mesure. Merci pour cet excellent travail de mémoire 🙂

[@liegemaville1051]

Eh bien... Merci pour votre curiosité enthousiaste !

[@GeorgetteHerry]

Liège restera Liège pour beaucoup de choses heureusement !

[@amero2407]

MERCI pour ce partage et surtout quelle tristesse pour le bassin Liégeois.

[@favouritefrench8062]

Que de beaux patrimoines que les plus jeunes ne connaissent certainement pas

[@reginebertolini7142]

Et encore ........ si vous parliez des trains , avec les Usine de la MEUSE , ou de Saint Léonard et de Cokerill , c'était un monde fou , je dis souvent que Liége .... c'était un miracle permanent

[@Feutre.]

merci

[@piwipete1928]

merci! Tres interessant!

[@marcl301]

Merci pour ses petits bouts d'histoire de notre Principauté.

[@juandiaz-en1yg]

🎶c'était au temps où Liège chantait c'était au temps du cinéma muet 🎵 Premier emploi un mécano refessait des motos F.N. partait en randonnées les dimanches.

[@duboisthierry292]

Sarolea, c'est l’moto pète li mia ! Et Englebert, le pneu qui ne s’use que si l’on s’en sert! Et maintenant c’est plutôt malheureux liegeois... Enfin, nous serons sauvés grâce à Alibaba ! Grandeur et décadence...

[@jorjusse1192]

Ce n'était pas la pile " Wonder ne s'use que si l'on s'en sert " ?

[@duboisthierry292]

@@jorjusse1192 Oui.et la pile Leclancher , une éternité !

[@aureliedv90]

Sans oublier les nombreuses entreprises qui fabriquaient des locomotives !! La marque Sarolea a été rachetée par des jumeaux de Gent en 2010, mais le site ne présente plus de nouveaux modèles depuis 2017. Plus liégeois, mais tout de même belge ;-) La marque Imperia avait été relancée en 2008, avec des voitures magnifiques, malheureusement, en faillite moins de 10 ans plus tard. Le musée a malheureusement été détruit lors des inondations de 2021 😢.

[@duboisthierry292]

Oui, et tous deux voulaient produire des véhicules électriques...

[@Le-Concombre-trahi]

Je me suis toujours posé une question, restée sans réponse : Pourquoi avec autant de grandes entreprises aucune n'a racheté ses concurrents étrangers ? Manque d'ambitions ? Trop passif ? Aujourd'hui, le chocolat nous est volé. La France fait comme si elle avait inventé le chocolat alors qu'il y a peu, leur seul chocolat, de marque Poulain, était une infection. Même les frites nous ont été volées. Au fond, la raison de la disparition de nos entreprises doit être le manque d'arrogance.

[@zerofake3590]

Oui, nous les Belges, on ne se voit pas sur l'affiche...

[@pierregastie-leroy4922]

Orange piedboeuf, gaston et fantasio, une idée graphique de la belgique

[@jacquesmolders30]

Une analyse très poussée à la présentation irréprochable. Ce reportage n'évite pas les sujets qui fâchent (immigration) et les conséquences du grand capital, de nos jours appelé le monde financier, qui régit l'ordre économique mondial au point de le fragiliser. Les conclusions débouchent sur les conséquences et implications de la mondialisation de l'économie au niveau de notre région. Je note que le nom de Piedboeuf est mentionné deux fois : pour la brasserie et les automobiles Impéria. Cette dynastie de bourgeois industriels et industrieux touchera à d'autres activités en vogue à l'époque comme la chaudronnerie, boites à feu, tenders et chaudières de remorqueurs. On note également un consul diplomatique. Le siège de ce patronyme est bien évidemment Jupille sur Meuse.