Les Instruments

[@thiralain]

Un petit rappel,bien intéressant, pour le débutant que je suis. Et je ne doit pas être le seul. Beau condensé, merci.

[@jeannotboulanger113]

Belle présentation claire et nette ! ! du travail de pro ! ! ! merci Monsieur

[@FRKilian39]

Super intéressant !! Merci pour cette vidéo claire et précise, j’ai appris énormément de chose!

[@louismartinshaombouwe7523]

Très bien expliquée, merci grand prof...mon rêve c'est de voir l'un de mes enfants piloter un jour !!!

[@LastenZa]

Je suis fan j’apprends plus vite grâce à vos vidéos . Merci merci. Je retourne sur X plane j’ai la révision à mettre en pratique 😀😀

[@nicolasbiabaut7658]

Très intéressant. Pour un débutant comme moi, Très pratique comment utiliser correctement le palonnier 👍👍. Bonne soirée et bon week-end.

[@philipmessedger481]

Plus j’avance (en simulation pour l’instant) et crois savoir, plus je mesure l’étendue du chemin résiduel (de caractère probablement asymptotique) et des lacunes à combler... c’est pourtant la base, que je pensais avoir acquise. Merci pour ce beau tutoriel.

[@quentin_godec]

C'était vraiment très intéressant. Merci pour cette vidéo.

[@lavama38]

Vidéo passionnante faite par un passionné

[@hadymansour2135]

C'est trop bien c'est exactement ce type de video que je recherche

[@quentinl4097]

excellente vidéo grâce a ceci je vais carrément trop bien réussir mon sujet de SI cette années bisous

[@bejuristinngnondete6780]

Très instructive votre video. Je passe Les test PN actuelement, Elle me sera tres utile.

[@45631063]

Excellent cours théorique . je vous remercie pour toutes ces informations détaillées au sujet des instruments du cockpit d'avion.

[@illitchramirez5845]

je vous remercie pour cette superbe vidéo! vraiment top..

[@Joan_Jo]

Excellente vidéo , très bien expliqué , merci

[@wel2hlou846]

C'etait passionnante❤

[@hermesmercure3557]

merci, très clair et synthétique

[@elghanja4762]

Superbe vidéo ...merci

[@b2rdz]

Vidéo très bien expliquer continué ainsi.

[@Anushka080210]

Merci beaucoup j'aime beaucoup tres clair.

[@emmanuelledelaunay4741]

super intéressznt merci!

[@rolandrolandalain8026]

Merci extrêmement intéressant moi qui a rêvé à apprendre à piloter toute ma vie mais hélas suis trop vieux 68

[@valbert8200]

Roland Guyonvernier quand on veux on peux mon ami 😉

[@frenzyofficiel2509]

vidéos très enrichissante:merci beaucoup

[@safwaanelm5360]

Beau travail, merci. Continuez

[@rolandrolandalain8026]

Merci pour cette belle explication

[@dubbleg1205]

super interresant belle vidéo

[@claudebougeard]

Merci pour votre vidéo

[@SoSerrurier92]

Merci ☺️

[@sijilmassa25]

On peut difficilement faire mieux en terme d'explication, merci beaucoup !!!

[@gh9748]

Excellent rappel Merci ! ...

[@tahirouka-y5z]

École Supérieur Aéronautique depuis le Sénégal

[@AlexLegendri]

Excellent !

[@cpmgarage8212]

merci a vous

[@PYROG1968]

QNE : Nautical Equivalent. Le calage du zéro de l'altimètre est réglé sur la pression atmosphérique standard (1 013,25 hPa).

[@sofie5006]

parfait 😍

[@rayanlvd]

JE kiff parce que dans 1h j'ai le BIA 🤧

[@abvmcine]

Alors, as tu eu ton BIA?

[@bovar121]

Merci !!!!

[@clavier2560]

ça m'a rajeuni de revoir ces instruments du panel 'old school" maintenant on a un écran avec tout qui s'affiche dessus quand ce n'est pas directement sur le pare-brise ... La bille et l'aiguille ..qu'on ne trouve plus sur les avions modernes...ça aurait peut être aidé des équipages qui ont disparu dans d'épouvantables accidents à s'en sortir.....

[@flavienroux9092]

Génial

[@larry_lovestein]

Bonjour . Je rêve d'être pilote de chasse et je commence déjà les études (j'ai 10 ans) la preuve , ses vidéos sont très intéressante mais peut être un peu compliqué .

[@triks-run7751]

Salut si tu as des questions je peux y répondre

[@quentin_godec]

Courage pour ton futur métier je suis sûr que tu peux y arriver.

[@jurist7383]

interessant

Bonjour, merci pour cette très belle vidéo. Je pense qu'il y a une petite coquille sur l'explication du gyroscope du conservateur de cap. À la minute 06:45 vous expliquez que le gyroscope du conservateur de cap est caractérisé par deux degrés de liberté. Sauf erreur de ma part le gyroscope du conservateur de cap fonctionne à 1 degré de liberté. C'est celui de l'horizon artificiel qui fonctionne à deux degrés de liberté.

[@mohamedazizboutiti6818]

merci

[@tahirouka-y5z]

Belle cour théorique

[@bejuristinngnondete6780]

En ce qui concerne l'horison artificiel, assiete de +10 deg, inclinaison à droite, la pointe triangulaire devrait etre à gauche de la position 0.

[@daniellapoutcheu686]

👏👏

[@daniellapoutcheu686]

Super vidéo très passionnante

[@rantorakotobe7831]

Merci ☺☺ pouviez vous mettre une explication TAFL svp

[@erickgallian]

Oops. Le badin indique la vitesse par rapport à la masse d’air exterieure. Le passge indiquant la vitesse sol par vent de face ou vent arriere illustre la vitesse sol. Si l’avion avance à 200km/h avev vent arriere de. 50 km/ qu’indiquera le badin ?

[@elityoda3179]

Bonjour, j'ai du mal a saisir la notion entre la "mesure du cap" et celle de la "variation de cap " merci

[@robertdesjardins3553]

. merci

[@flora9139]

Bonjour, quelle est la différence entre le variomètre et l'altimètre?

[@gauthierf]

Flora l’altimètre t’indique l’altitude à laquelle tu te trouve tandis que le variomètre t’indique la vitesse à laquelle ton altitude varie. Exemple : mon altimètre indique 2000 ft et mon variomètre indique une montée de 500 ft par minute. Dans ce cas, dans une minute mon altimètre m’indiquera 2500 ft

[@jean-claudepecqueur625]

Fenkhazix Bien mais utile de préciser lecture instantanée de la ' altitude ..très utile lors de la reprise d' une assiette normale mais impérativement remettre l ' inclinaison à 0 avec la bille aiguille ( l ' indicateur de cadence vous indique directement votre inclinaison quand la bille est remise au centre...) 2 appareils perdus en survol maritime par temps de pluie ...par jeunes pilotes ..Méthode pourtant simple ; situations fréquentes en VFR. .. Vario variation d altitude avec lecture avec retard ..( gradian d' altitude ....pour les PN ) ...

[@alinodebxl3045]

bien,

[@maximemaxime2299]

J’ai le bia dans 30 minutes comment on fait point piloter un avion?

[@yolunik]

Vidéo intéressante. Mais de grâce, refaite la bande son.

[@blakris9382]

Dans ce flim, nous n'allons pas parler de cyclimse

[@valbert8200]

blakris ni de wiche lorainne 😎

[@pierrechoblet7002]

Je passe mon bia aujourd'hui je suis trop stressé

[@abvmcine]

+Pierre Choblet on croise les doigts pour vous

[@Chloe-mj8cq]

Pierre Choblet Alors ce Bia Il s’est bien passé ?

[@familia1728]

Moi je vais prendre des cours des que j'ai 13 ans

[@Chloe-mj8cq]

Familia 17 Tu as tout à fait raison ! Je t’y encourage encore plus le Bia c’est super cool !

[@michelblockspoukie]

J'ai dû mettre les sous-titres et fermer le son tellement mauvais (mettez un anti bruit à votre micro). Sinon, intéressant.