LES MOTEURS STIRLING. - FABRICATION MAISONwmv

Vidéos des différents moteurs Stirling ( Gamma, Beta et Alpha) de fabrication personnel. Il y a un moteur Gamma de 1,80 Cm3, un moteur Beta de 11,30 Cm3 et un moteur Alpha de 8,83 Cm3

[@ManualdoMotorStirling]

J'ai aimé les trois moteurs! également eu une bonne attitude de divulguer les mesures! Félicitations. Parce qu'il ya peu de gens qui le font. J'aime aussi beaucoup ce moteur, mais l'utilisation de matériaux recyclables. Salutations du Brésil, Leandro.

[@mecanik62]

Bonjour Leandro, Il est vrai que ce moteur datant du début des années 1800, reste très secret à fabriquer. Pour cet hiver, je mettrai une vidéo avec le détail de fabrication de chaque pièces, ainsi que le montage complet. Avec un peu patience, de temps et d'imagination, un moteur stirling ne coûte pas cher à fabriquer. De plus voir tourner un moteur avec autre chose que l'essence est rassurant pour l'avenir. Salutations de la France Patrick

[@ManualdoMotorStirling]

Je vous remercie pour votre réponse! J'aime aussi ce type de moteur. Où puis-je aussi essayer d'améliorer les performances de mon moteur. Je vais attendre de voir les nouveaux changements que vous effectuez. Leandro.

[@breakthewallprod6439]

bonjour, super vidéo. Est-t'il possible de faire un piston avec un autre matériau que le bronze ou en fonte mais par exemple un aimant? (dans le but de récupérer de l'énergie par induction)

[@mutethesong8435]

Bonjour Patrick, je découvre ce moteur dans la minute donc pardonner moi si ma question est naïf. Peut-on mettre une courroie pour fair tourner une génératrice électrique 12v de voiture, et ainsi rechargée une ou plusieurs batterie, je pense à une cheminer comme source de chaleur. Piston coller contre paroi. Ou tube. De liquide caloporteur qui passe dans le foyer. Cette installation aurait quel capacités selon vous, je pense notamment à une télé 12v 26w, un système de lumière led et autre 12v en fonction de la puissance espérait, il me semble que le 12v n est pas contrait au cycle EDF ? Ou je rêve ? L essentiel ce trouvant en 12v, je Voi la une belle occasion de m'éclairer gratuit en hiver ^^.

[@mecanik62]

Bonjour, J'ai déjà fait tourné le moteur Béta avec les braises de mon feu à bois. La taille et la construction simple de ce moteur ne permettrait pas d'entraîner une génératrice de voiture. Avec un moteur plus performant il serait possible de le faire. Slts Patrick

[@mecanik62]

Bonjour, Le piston côté chauffe est pareil que le piston côté refroidissement et recouvert d'une enveloppe en laiton (meilleur glissement avec la chemise en bronze). L'étanchéité est assurée par la précision de l'ensemble (pas de joints). Ce moteur Alpha, ne marche qu'avec la lampe au butane, le brûleur à alcool pas assez chaud. Avec le Béta, j'utilise plusieurs moyen de chauffe. Avec une bougie chauffe plat, il tourne à 800 tr/mn, brûleur alcool 1400 tr au butane plus de 1700 tr. Slts Patrick

[@mecanik62]

Bonjour, il existe des moteurs fonctionnant avec températures peu élevées (voir avec la température d'une main) mais leur puissance est très faible. Il faudrait des moteurs avec des tailles très importantes pour pouvoir récupérer de l'énergie.

[@Clarkake]

Bonjour, Tout d'abord bravo pour la réalisation de tous vos moteurs, c'est assez impressionnant... J'en ai moi-même fabriqué un, à savoir le type alpha... Il ne tourne pas encore malheureusement, d'où ma question : avez-vous beaucoup de pertes mécaniques par frottements ? Et comment vous assurez l'étanchéité de votre piston du côté où vous chauffez ? Et une dernière question^^ : avez-vous constaté une différence notable de vitesse en fonction de la température de chauffe ? Voilà merci et @+ !

[@LaurenzSport]

Bonjour, une petite question d'un débutant, la plupart des vidéos montrent les moteurs Stirling fonctionnant à partir d'une flamme ou de rayon solaire concentré. Est-il possible de faire fonctionner un moteur Stirling à partir d'une source d'eau chaude à 60° ? Merci bert

[@vincentmiura1651]

Bonjour comment avez vous résolut les problemes d'étanchéité sur votre moteur alpha ?

[@lionelroger626]

Superbe réalisation Patrick,en as tu réalisé un beaucoup plus gros . Merci et bon courage

[@wacobleu]

bonjour vous seriez capable de faire la même chose en 2 piston avec chaudière pour petit bateau

[@mecanik62]

wacobleu Bonjour ,J'ai dans ma gamme un bicylindre Stirling Beta (en vidéo sur KZbin)SltsPatrick

[@wacobleu]

bonjour merci mais a mon avis sa va me couté trop cher je suis entrain de regardé les générateur de fumé fait maison y en a un qui me plais bien mais le ga ait pas francais et moi je suis pas capable de faire sa

[@Clarkake]

merci beaucoup ;)

[@Twily25]

yo ! comment tu te procures les pièces ? et les plans ?

[@mecanik62]

Bonjour, La majorité des pièces ont été récupérées (tube inox, axe alu ou fonte; plat alu et rayon roue de vélo). J'ai ensuite retravaillé ces pièces au tour à métaux et perceuse à colonne. J'ai acheté les roulements et un axe en laiton. Pour les dimensions de ces modèles, je n'ai pas trouvé de plan pour leur réalisation. Ils ont été fait suivant amélioration de premiers modèles qui fonctionnaient moins bien. Slts Patrick

[@Twily25]

Patrick mécanik merci pour tes explications :) oh mais sans plans ça doit être affreusement long o_O

[@mecanik62]

Bonjour, Est ce qu'il y a beaucoup de plans pour fabriquer des moteurs Stirling sur le net ? Si on ne trouve pas, on doit trouver les dimensions soi même pour concevoir le moteur. Une foi les dimensions établies, la construction va assez vite. Je n'ai pas fais mille modèles pour avoir les bonnes dimensions, la deuxièmes construction fonctionnait parfaitement. Slts Patrick

[@Twily25]

Patrick mécanik les rares plans sont trop peu détaillés pour être utiles mais j'imagine que pour concevoir soi même les dimensions une connaissance approfondie du fonctionnement est nécessaire (ce que je n'ai pas ;P ) en tous cas beau boulot :)

[@mathurinmbaihondoum3397]

Il existe deux types de moteur Diesel

[@ThomasColin]

Mathurin Mbaihondoum ok

[@Fundracar74]

ok

[@pulsard3D]

ok