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Les Rampes de l'argentière en cabine de la 67580 [cabride]

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Tgv Prod

Tgv Prod

Күн бұрын

Montez à bord de la BB 67580 pour un parcours HLP de l'argentière a Briançon un beau matin d'avril 2020.
Climb aboard the BB 67580 for an HLP journey from Argentière to Briançon in the french alps on a beautiful morning in April 2020.

Пікірлер: 55
@jean-marieamerandve6047
@jean-marieamerandve6047 Жыл бұрын
Ça se voit la ligne à été refaite Toute neuve Toute belle qu'elle est Très jolie chemin de Fer Très belle motrice Merci pour les vidéos J'aime les trains..... un de plus On n'est nombreux à aimer le rail Il suffit de lire les commentaires
@laurentpuig4218
@laurentpuig4218 4 жыл бұрын
Une vidéo qui permet de minimiser le confinement !! Concernant la charge maxi 750 t en UM mais pas en solo compte-tenu du profil et de la puissance modeste de la machine, de mémoire un peu plus de 1700 KW.Les précisons seront les bienvenues, encore merci pour la qualité du travail accompli.
@TgvProd
@TgvProd 4 жыл бұрын
Laurent PUIG oui j ai donné ça à la volé lol Et je vais essayer de sortir rapidement d autre portion du trajet pour continuer de « voir un peut l extérieur »
@christianlofaro5578
@christianlofaro5578 2 жыл бұрын
Rappelons pour mémoire que 1700 kW correspondent a 2309cv!
@pierre7548
@pierre7548 4 жыл бұрын
Merci pour ces belles images...!
@supergillou6596
@supergillou6596 Жыл бұрын
Le bruit du tachygraphe Thelma, me rappelle mon enfance à Genève, les bus, trolleybus et tram de la CGTE en étaient équipé.
@xavierthomas8311
@xavierthomas8311 Жыл бұрын
heureusement que cette ligne a été refaite, car il y a une dizaine d'année je l'avais prise ave mes enfante pour faire Gap BRIAN9ON ET 0 CETTE 2POQUE QUAND ON DEPASSAIT LE 4O C4"tait déjà beau. Merci pour cette vidéo et bonne année 2023;
@sambora76
@sambora76 3 жыл бұрын
Qu'est ce que c'est bon le train . 13'10 de pur plaisir. Ça m'a reposer. Merci pour ses belles images en plan séquence 😊
@TgvProd
@TgvProd 3 жыл бұрын
Coucou overfit ca fait plaisir que tu passe chez moi merci pour ton com 😉
@jean-paulperrin6706
@jean-paulperrin6706 3 жыл бұрын
Très belle ligne à sauver
@baptisteesclauze3566
@baptisteesclauze3566 Жыл бұрын
Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver de tout les cœur 💓❤️👍❤️ j'aime voyager en train toujours rêver vidéo très jolie adore boucoup coucou de'la Corrèze natale egletons France 🇲🇫 région Limousin 🌹🌹 milles foix merci sentiments distingués ET dévoués
@niconos35
@niconos35 4 жыл бұрын
Magnifique !! C’est sur c’est pas Melun-Paris...
@milankanka5329
@milankanka5329 Жыл бұрын
Veľmi prekrásne video 😇😇😇😇. Perfektné 😇😇😇. Srdečne pozdravujem zo Slovenska 🇸🇰🇸🇰🇸🇰🇸🇰.
@youcallisto
@youcallisto 3 жыл бұрын
Bonjour, merci pour la ballade , le paysage est tout simplement superbe !
@Bruno.Trains
@Bruno.Trains 4 жыл бұрын
Magnifique ligne :-)
@yougos100
@yougos100 4 жыл бұрын
Superbe ta vidéo.
@jean-yvesm336
@jean-yvesm336 2 жыл бұрын
Merci, superbe vidéo
@pascalbodin1741
@pascalbodin1741 4 жыл бұрын
parfaite cette vidéo,j'ai aimé,Amitié
@jeanthevenet7481
@jeanthevenet7481 4 жыл бұрын
si vous avez une Go Pro, mettez là en 2.7K vue linéaire 30fps, correction d'exposition -1.5 ou -2, encodez votre montage en 3840 par 2160 avec un débit de 20 à 30Mb/s, éclaircissez les sombre en ajoutant un filtre de gamma 1.20 et le rendu sur youtube sera bien meilleur, même sur un écran 1080p, en téléchargeant en 1440p ou "4K" selon débit. En définition standard, youtube bouffe trop les textures, il faut utiliser un ou deux cran au dessus en définition pour que ça soit potable sur un écran "moyen". C'est ce que j'ai testé pour kzbin.info/www/bejne/eXrVYp9taKZgkKs (c'est difficile de filmer une forêt)
@Atanasoff72
@Atanasoff72 2 жыл бұрын
C'est quoi ce tic-tac incessant? C'est pour devenir complètement dingue!
@TgvProd
@TgvProd 2 жыл бұрын
C est le chrono tachygraphe le compteur en gros si tu veux mais qui fait pendule aussi et comme toute les pendules mécaniques il fait se bruit cela dis avec le bruit de la machine tu ne l entend pas vraiment .
@christianlofaro5578
@christianlofaro5578 2 жыл бұрын
Des TIC tac des TIC tac encore des TIC tac...de quoi devenir dingue,de quoi prendre un flingue! Lol! Voilà pourquoi les conducteurs ont la retraite jeunes!
@philippelebrech1899
@philippelebrech1899 2 жыл бұрын
​@@TgvProd oui 👍 et incluant aussi dedans le Flaman ou aussi appelé le " mouchard" " ...tout simplement la boite noir pour les trains de cette époque !
@LestrainsdAlex
@LestrainsdAlex 4 жыл бұрын
Superbe
@pascalgouvernet
@pascalgouvernet 3 жыл бұрын
bonsoir avoue jai regardai la video trai saimpas a decouvrir deux joli vue sai une ligne saimpatyque mercie deux ma voir repondu sai trai emable avoue bonnecontinuation abiento
@catherinerethersrethers8024
@catherinerethersrethers8024 4 жыл бұрын
Vidéo sympa, il faut juste mettre un A majuscule , c'est L' Argentière- la- Bessée pour être exact géographiquement parlant!!
@niconos35
@niconos35 4 жыл бұрын
Catherinerethers Rethers ....on est pas là, pour corriger les fautes ! Même si à « abonnes toi » ( en fin de vidéo ) il me manque un S. Enfin bref !
@christianmeynard4952
@christianmeynard4952 3 жыл бұрын
@@niconos35 Catherine a raison. On doit faire attention au titre. Le titre c'est le minimum ! Tout le monde fait des fautes certes mais il y a des limites. Au besoin on se fait relire par quelqu'un d'autre.
@xavierthomas8311
@xavierthomas8311 Жыл бұрын
Belle vidéo bizn filmée. C'est quoi les deux feux orange que nous voyons dans les tunnels? Merci et bonne journée. Amicalement.
@TgvProd
@TgvProd Жыл бұрын
soit le reflet des phares soit la camera difficile a dire sans savoir des quel tu parles.
@parsifal3528
@parsifal3528 4 жыл бұрын
Superbes images! Quelle est la charge maximale autorisée pour une 67400 sur cette ligne ?
@TgvProd
@TgvProd 4 жыл бұрын
il faut que je regarde pour etre sur mais 750 la de téte
@christianlofaro6285
@christianlofaro6285 4 жыл бұрын
@@TgvProd Merci! donc beaucoup plus puissante qu'un automoteur XTER?
@pascalgouvernet
@pascalgouvernet 4 жыл бұрын
bonsoir avoue es mercie deux nous faire partagee la ligne sai saimpas avoue bonne continuation
@mirage2987
@mirage2987 4 жыл бұрын
Super ! Quels services font encore les 67400 sur cette ligne ?
@TgvProd
@TgvProd 4 жыл бұрын
elle sont juste la pour le renfort neiges pour faire le chasses neiges l hiver. mais la avec le confinement elle permettent de faire les circuit de voie.
@jeannautjeannaut5590
@jeannautjeannaut5590 Жыл бұрын
bonjour beau paysage video sympa .C est quoi ce tic tac ?
@jeanclaudedeconinck471
@jeanclaudedeconinck471 Жыл бұрын
@@auredesn bonjour Aurelien merci de votre réponse j étais routier il y a longtemps les tachos sur les camions étaient aussi mécaniques aujourd'hui comme vous électronique merci pour votre réponse bonne soirée
@jeannautjeannaut5590
@jeannautjeannaut5590 Жыл бұрын
@@auredesn bjr Aurelien merci
@drone-sy1rn
@drone-sy1rn 2 жыл бұрын
ya une cremaliere?
@TgvProd
@TgvProd 2 жыл бұрын
non non du tout
@masewa7998
@masewa7998 3 жыл бұрын
Je les pris des centaines de fois ce train Marseille Briancon
@jean-marieamerandve6047
@jean-marieamerandve6047 Жыл бұрын
Vitesse de croisière ???
@TgvProd
@TgvProd Жыл бұрын
Bonjour, la VL est à 80 Km/h. De rien.
@jean-marieamerandve6047
@jean-marieamerandve6047 Жыл бұрын
@@TgvProd Bah c'est pas si rapide que je pensais Bien à vous et merci encore
@pascalgouvernet
@pascalgouvernet 3 жыл бұрын
bonsoir avoue es mercie deux ma voir repondue es mercie pour leu vizionage sai saimpas avoue
@dominiquegerard6606
@dominiquegerard6606 Жыл бұрын
que saquo HLP merci pour la réponse
@TgvProd
@TgvProd Жыл бұрын
Haut le pied ,hérité de l époque équestre cela signifie machine seul sans wagon.
@pascalgouvernet
@pascalgouvernet 4 жыл бұрын
jeu conai saite machine elle es du tecnicentre deux marseille blancarde
@TgvProd
@TgvProd 3 жыл бұрын
Oui elle est bien de Blancarde 😁
@nicolaslangeard7424
@nicolaslangeard7424 4 жыл бұрын
La voie est en bon état,il est faux de dire que rien n'est fait pour les petites lignes
@christianmeynard4952
@christianmeynard4952 3 жыл бұрын
La ligne qui mène à Briançon n'est pas une toute petite ligne.
@joeldimeglio9002
@joeldimeglio9002 3 жыл бұрын
La voie à été refaite d’oú son état mais il a fallu attendre longtemps très longtemps. Le 05 est un peu laisser pour compte. Par ailleurs cette ligne n’est pas une petite ligne puisqu’il y a encore un train de nuit qui y circule grâce à la ténacité des hauts alpins malgré les différentes tentatives de supprimer ce train.
@jlbcatala
@jlbcatala 3 жыл бұрын
C'est exactement la réflexion que je m'étais faite. Il faut dire qu'en France, on se plaint assez facilement. Gap-Briançon n'est pas une "ligne principale" (en classification UIC, en amont de Gap, elle est classée en groupe 7 sur 9 existants).
@drone-sy1rn
@drone-sy1rn Жыл бұрын
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