Мост «Золотые ворота» | СУМАСШЕДШАЯ инженерия

[@ewzxdz]

он такие большие паузы делает, что я каждый думаю что ютуб залагивает

[@ProKop4ek]

Жиза

[@Горон-ц3л]

😂😂😂😂😂😂😂

[@starlightt712]

жиза😂

[@rusik4885]

Это ии

[@vitaliikucher3908]

если б не прочитал так бы и подумал))

[@julienjumaisen]

Шедевр инженерной мысли и какой уровень мастерства строителей поражает на что способен человек.

[@4ykagekz975]

Поражает то, как его при такой конструкции чинить....

[@АндрейЛегейда-я7о]

@@4ykagekz975секционность в помощь

[@Kombo_off]

​@@4ykagekz975за счет конструкции его и чинить особо не придётся

[@Alrondef]

Когда-то СШП были способны на реализацию таких проектов!

[@Matt-s3h9i]

@@Alrondef Сейчас США уже не те Всего лишь создают передовые технологии, развивают до умопомрачительного уровня искусственный интеллект, возвращают ракеты из космоса. Не то что 404 с бункерным дедом. Все показывают как надо. Вон передовые разработки роскосмоса 😂 Вон сухой суперджет 😂 Вон Москвич 😂 Куда тут до Штатов 😂😂😂

[@ankiworld1]

Как человек, далёкий от проектировки, после этого видео я знаю, что некий господин Штраус - гений, хотя я о нём никогда не слышал

[@Azimuth58]

Эх помню сколько раз разрушали этот мост в разные времена Годзилла и кинг конг тихоокеанский рубеж и т.д😮

[@АлексейЕремин-ы3у]

Эпичней всех был Магнето, он его перенёс))

[@iachelovek-ib8rw]

Неубиваемый мост

[@NelNik]

Made in USA 🇺🇲

[@Hazarid367]

Гарри Поттер ещё

[@Solide-man013]

Люди икс еще

[@blessed_generation]

Хочу выразить отдельный респект автору за использование такой крутой и информативной 3d графики!👍

[@AlexValyev]

Почему то изображено левостороннее движение. Наверное для прикола.

[@yuriiyurii2]

Автор сПи здил ролик у иностранного канала

[@backtower9930]

@@yuriiyurii2 перевел*

[@benderrodriges9198]

Позаимствовал

[@МаксимМорозов-л6л]

​@@AlexValyevЧтобы якобы не нарушить авторские права. Отобразил зеркально чужой ролик и алгоритмы не заметили😊.

[@ЕгорПопов-ж8о]

Респект инженеру Штраусу и автору видео за проделанную работу.

[@netSerf777]

респект им за крымский мост

[@СергейБаканов-н8к]

особенно рабочим-строителям

[@UniversumXX]

Что такое «Респект»?

[@kanalizatsionnyy5526]

​@@UniversumXXпосылает на три буквы

[@Fifasher2K]

Автор видео не Lesics, а Sabins Civil Engineering. Lesics только перевёл его, отзеркалил и выдал за своё.

[@scorpio5577]

Надо же, Штраус не только талантливый композитор, но и гениальный инженер!

[@АлександрМанжилевский-м1п]

Это два разных Страуса...😂

[@scorpio5577]

@@АлександрМанжилевский-м1п 🗿

[@СергейМаркин-ц2х]

Еше у Штрауса самые большие яица

[@МарсельМингулов-к3н]

​@@СергейМаркин-ц2х убил😂

[@Идущиезагоризонт-д6к]

АХАХААХ

[@pavelsokol_off393]

Если 300к умножить на среднее значение веса человека в 80 кг, то получится 24 млн кг и мост выстоял. Это просто охренеть!

[@kranmanip8223]

24000 тонн 600 Самосвалов по 40 тонн

[@ЕгорПопов-ж8о]

@@kranmanip8223 600 самосвалов

[@АнтонСтеков-у8с]

на 100 умножай, у них люди не маленькие

[@gunko_vlad]

​@@АнтонСтеков-у8спросто загуглив средний вес американца 88 кг

[@Stay_Away_from_the_Voodoo]

@@АнтонСтеков-у8с статистика сильнее предубеждений

[@SnjrSalendo]

Это невероятно У меня прям мозги взрываются, когда я смотрю подобные видеоролики И не от того, что я ничего не понимаю, а от того, какие гениальные идеи порой способны придумать люди Чем сложнее проблема, и чем проще еë решение, тем решение гениальнее

[@vs_999]

разве это сумасшедшая инженерия? пффф... у нас в городе на замену 300 метрового моста, который соединяет важнейшую дорогу, понадобилось ВНИМАНИЕ 2 года!!! Город за это время превратился в огромную пробку. Вот что такое сумасшедшая инженерия!!! А мост Золотые ворота это гениальная инженерия, за 4 года был построен сложнейший мост, с оптимальными решениями просто гениально.

[@Фёдор-ы8м2у]

мало там оптимальных решений, там дорогие решения

[@ВалерийСайтбагин]

Омск?

[@vs_999]

@@ВалерийСайтбагин Барнаул

[@vs_999]

@@Фёдор-ы8м2у так этот мост не может быть дешевым, зато он стоит уже почти 90 лет и это уже 100% окупило затраты на его строительство.

[@Фёдор-ы8м2у]

@@vs_999 можно было его и оптимальные сделать или вообще намного дешевле, это были понты перед миром колонизаторов. В целом согласен.

[@naduvaev]

Крутейшее видео! Невероятно всё красиво смонтированно, смоделированно и прекрасно озвучено. Очень приятно было смотреть! 👏🏿👍🏿

[@ihorlesiv1739]

75 метровое падение с моста длится 4 с. Тело ударяется о воду на скорости более 100 км/ч, что почти всегда смертельно. Большинство выживших после удара умирает от повреждений внутренних органов или переохлаждения. 1985 году 16-летний рестлер спрыгнул с моста и сам доплыл до берега; говорят, что его первые слова были: «Я ничего не могу сделать, как следует».

[@raevskypwnz]

Ну мировой рекорд по прыжкам в воду более 60м, так что в это ещё можно поверить

[@natteft6593]

@@raevskypwnz там тренированный спортсмен в специальном костюме прыгал в водопад, где вода была насыщена пузырьками воздуха и смягчила удар, и тем не менее он получил небольшую травму

[@natteft6593]

поправка: во время прилива расстояние до воды 67 метров

[@tyota]

это он должен иметь при себе реактивный двигатель? Или как он за 4 секунды набрал скорость 100км/ч есть ускорение свободного падения 10м/с2?

[@mel1ssaaa]

@@tyota v = gt = 40м/с 40м/c = 144км/ч вопросы?

[@stivensti2031]

по тем временам это было круче чем 1000 Старшипов и Апплов! ))) именно такие люди - герои и цветы человечества в отличие от

[@Balta454]

Один минус - не сообщили сколько рабочих и инженеров трудились над мостом.

[@zxc8009]

в отличии от старых маразматиков в кремле

[@JosefStal1n]

@@Balta454 Может еще упомянем тех кто платил налог на этот мост? Давай еще упомянем и Африканцев и прочих за их материалы которая купила Америка и использовала)))

[@АлексейСаломатин-о4ю]

Судя по мультику, Штравус весьма доволен собой.

[@MariaEsenina]

Вполне заслуженно

[@МихаилКрюков-о3я]

Всё так просто и наглядно объяснено. Благодарю!

[@FERGUSHEN]

Вот что значит хорошо учиться! Меня поражает то как это возможно все просчитать а потом используя именно определенные материалы, формы и размеры их воплотить все это в жизнь и чтобы это не разрушилось со временем само по себе?! Я в шоке от гениальности мысли этого инженера!

[@theplacefox4135]

Мне действительно интересно смотреть это в 3 часа ночи! Спасибо за объяснение!

[@GhostUserNN]

Только с годами начинаю понимать физику, даже становится интересно.

[@Legioner228NY]

штраус наверно крутой мужик, но в проектировании принимало участие явно сотни людей

[@Bohdan_Medvedskyy]

Тоже самое что и проектирование самолётов.

[@СтраусТруп-с5н]

Это бессмысленно. Решающее значение имеет руководитель, который выбирает правильные и самые подходящие решения

[@Светдалекихпланет]

Господин Штраус!

[@masta85]

Он придумал стержневой вибратор.

[@ribor9326]

если бы мост рухнул все бы его херачили а других бы не вспомнили, это и называется руководитель, он берет ответственность всех решений на себя, легко сказать когда все получилось ну я тоже думал что все получится

[@theMerzavets]

В целом, ролик хороший и познавательный. Однако есть серьёзная ложка дёгтя, причём с первых же слов. Никакой "параболы" в подвесных мостах НЕТ! Есть совершенно другая кривая: цепная линия. В каждой точке подвеса силы натяжения от соседних участков равны -- в целом система самобалансирующаяся. Всё как в обычной цепи -- отсюда и название. Все участки между точками подвеса (те же "звенья цепи") можно делать одинаковыми, при этом нагрузка на трос подвеса в любой точке соединения звеньев будет направлена строго по вертикали. Отсюда и на каждый трос подвеса будет приходиться равный вес участка моста. В случае параболы нагрузка распределяется неравномерно, на тросы будут действовать ещё и силы бокового смещения, какие-то тросы будут натянуты сильнее, какие-то слабее -- в общем, в итоге ничем хорошим это не закончится.

[@ОбливаниесПринцессойСелестией]

А может тогда Гипербола?

[@jacksmith6299]

13:26 "после прокладки несущих тросов к ним прикрепили несущие тросы". А ловко они придумали!

[@apdgslfhsodbna]

Имелось ввиду ядро тросса

[@hrustbanana]

Я в этот момент: Стоп, что? В переводе ошибка

[@Gykelk]

спасибо алгоритмам Ютуба что порекомендовал мне это видео

[@felixasket89]

Буквально сегодня прочитал главу из романа "Одноэтажная Америка" Ильфа и Петрова, где они посещали стройку этого моста, и тут вижу этот ролик в рекомендациях.

[@ErmolayNef]

А ведь это далеко не самое сложное в строительной механике и сопромате. Всё доступно студенту, начавшему обучение. Вот оптимизация и ППР интернсны.

[@erzhanaziz]

Это капец как поучительно, спасибо за хорошее видио

[@andrejshamin1452]

Мост - яркое свидетельство достижений США того времени. Проэкт не смог был бы достойно реализован, если: Точные расчеты Качественная сталь Качественный цемент Качественная покраска Качественная сборка. Жал, что нет современных Семь Чудес света. Мост Золотые Ворота был бы один из них.❤ пс. Читал книгу, там полнее и поэтому можно оценить тяжелый труд рабочих на этой великой стройке. И последствия открытия - закрытие паромных линий. Таковы реалии...

[@qwone9161]

И много много бабла влили в строительство.

[@_ARTEMIX_]

@@qwone9161 тогда это было нужно, чтобы выйти из кризиса

[@bulat4731]

США это главная держава всего мира кто бы что там не говорил, не удивительно что они способны построить не один такой мост а сотни по всей стране

[@ribor9326]

@@qwone9161 бабло не всегда равно успех

[@corporal_Beethoven]

Ну они чудеса, потому что более 5000 лет просуществовали. А это даже двух веков не простояло.

[@mozamboz]

Большущее спасибо, за такое замечательное, наглядное и весма подробное видео!

[@Fifasher2K]

Человек спиздил видео у Sabins Civil Engineering.

[@DreamMoreDream]

очень круто. спасибо. инженерия - искусство и точные расчеты

[@charlierocket9912]

Одна из причин , почему я горжусь и очень уважаю своего отца.Он инженер-конструктор. В детстве я смотрел на деда и отца с какой-то завистью,когда они проектировали дом. Потому как они были так близки в эти моменты,так воодушевлено беседовали,что-то обсуждали.

[@abyssofmymind]

Почему с завистью то?

[@akimov-]

@@abyssofmymind очевидно он не стал инженером-конструктором

[@abyssofmymind]

@@akimov- как можно завидовать отцу и деду не понимаю 🤦🏻‍♀️

[@Corpse_123]

Спасибо твоему отцу за такой мост

[@goldenboy6210]

Спасибо за видео, но есть огрехи. Стальные стержни в железобетоне называют арматурой(хватит дезинформировать). Деформационные швы - это норма строительства, без этого элемента ни один серьёзный конструктив не строят. И подобный конструктив применяют не только при учете температурного расширения металла(данной технологии больше 100 лет).

[@Vihoglor]

Так арматура и есть стальной стержень

[@goldenboy6210]

@@Vihoglor мне как инженеру строителю виднее. На работе никто не называет арматуру стальными стержнями.

[@aLokoYoko]

Отличный перевод, надеюсь автор видео не против! 😂

[@damianteo2670]

Время 4 ночи, самое то чтобы скоротать время перед сном))

[@ютубвидео-ы3м]

Человеческому разуму нет предела, поразительно.А то ли ещё будет....

[@artem_79]

Большое спасибо за видео, очень интересно!

[@Евгений-г1к9с]

Лайк Штраусу. хороший архитектор был

[@blaze3518]

Уже который год у меня в голове есть идея создать мелкие ледяные скульптуры с помощью картонной конструкции, но никак не могу ее реализовать, надеюсь в этом году что-нибудь да получится. А так я каждый раз восхищаюсь насколько все до ума доведен проект создания столь больших строений, это не просто лего собирать, тут уже совсем другая физика.

[@СергейПаяльник-ь3х]

Интересно, информативно, но есть одна неточность: тросы провисают не по параболе, а по так называемой цепной линии, а вот кривая изгиба троса у построенного моста действительно близка к параболе. И это создавало дополнительные трудности при строительстве.

[@guitartech_crew]

для судов. судно - это устройство куда лежачие больные ходят по большому. отличное видео. проверяйте текст на правописание, плз. неграмотность портит качество.

[@GeraltRivia-lm2fm]

Еще оно ходит.... это жаргон?

[@ryan-hl6qr]

Челы 80 лет назад: давайте, под воду быро строить башни. Челы сейчас, реставрируют стадион лет 5

[@Алексейк-э6ъ]

А господин Штраус крут, однако.

[@Medo4eckk311]

Тот самый рабочий когда выпил энергетик ⚡ 11:30

[@dgorgibig659]

Топ контент, большое спасибо!

[@VLADtzmru]

Спасибо, за информацию ❤ на днях начну тестить 7 ку

[@AnyKeyPusher]

Когда услышал фразу Мост возвыщающийся над Тихим Океаном, то сразу понял что надо вырубать, но фраза "на обоих концах океана" добила просто.

[@SlonoKing]

Ну так мост ведь над океаном

[@AnyKeyPusher]

@@SlonoKing над проливом. А это ппц какая разница. По сути соединяет 2 берега бухты. Там и глубины уже совсем другие нежели в океане. Пиздить надо таких авторов.

[@mussonliniy]

удивишься но в Сан Франциско именно океан. Баран блять

[@ОльгаОлефиренко-г7ь]

А движение СУДЕН вас не смутило?

[@AnyKeyPusher]

@@ОльгаОлефиренко-г7ь я до этого уже не дослушал.😂

[@beliyapelsin]

Какой гениальный Штраус:не только музыку писал,но и мосты стоил. А еще джинсы придумал.))) Хороший дорогой но хороший мост и простоит еще 100 лет в отличии от современных сварных которые явно больше чем на 100 лет не расчитанны. лучше заклепок нет болеенадежного соединения котороне еше постоянные сжатия расширениявыдерживает. Сейчас так не делают. В лучшем случае болты и гайки

[@natteft6593]

это байки. болты не подвергаются температурной обработке, и следовательно надёжнее (если сделан из высокопрочной стали)

[@beliyapelsin]

@@natteft6593 Возможно. Думаю в те времена заклепка была дешевле в изготовлении хоть ее и сложнее монтировать. и думаю в заклепки закладывали дополнительный запас прочности-е жалели металла. Ну и болт-его диверсант может открутить))

[@Bagasl]

​@@beliyapelsinмогу ошибаться, но именно заклепки стали одной из причин гибели Титаника, они не выдержали удара и лопнули, теперь суда сваривают

[@АлександрКулагин-э1ф]

300К человек на мост- на 1кв.м стояло 4 человека! Страшно представить что кому то захотелось в туалет посредине моста( и не только)😂

[@FelkerIgor]

скорее всего автор сморозил хрень, народу может и было столько в тот день, но не одномоментно

[@duckduckov4362]

В википедии пишут, что 300к человек посетили мост за день.

[@FelkerIgor]

@@duckduckov4362 и пусть будет светлая часть дня 8 часов, то в час не более 38000 человек там примерно должно было быть. Вообще конечно дофигища само по себе. У меня в городе живет не более 200000, а там просто с моста плюнуть пришло 300000

[@markusnotfound3007]

@@duckduckov4362 ну вот, это за день. Это не означает что 300к было там одновременно.

[@bakhtiyara8211]

Туалет? Океан ведь под ногами! Шутка !

[@russaidov2804]

Всегда было интересно, впечатляет конечно 👍🏻

[@ArmNiz]

Че-то захотелось поиграть в стройку мостов😅😂

[@Cringe_vlad]

Время 4 утра, зачем я тут? но интересно ппц

[@Max55street]

Мы построем в океане бетоннную полость от дна до поверхности, затем предварительно воткнув туда трубу-шахты, зальем дно сотнями тон бетона. И потом вы, рабочие спуститесь туда, под океан с милионами тон воды, а сверху вас будет накрывать беттоная конструкция. И начнете копать дно океана, что бы эта конструкция над вами, весом в сотеи или милионы тон, начала еще ниже опускатся. Да, да, свеху на вас. И мы все просчитали, это точно безопасно, отвечаю. Рабочие: аха, серьёзно? 😐😐😐

[@mikeleo1057]

Всё - замечательно! Только - "судов", а - не "суден"...

[@KirillVinokurov-so3bl]

Душно, выйди в окно

[@Laszlo_Great]

Это озвучка ботом

[@abyssofmymind]

​@@Laszlo_Great и в чем проблема озвучить судов? Он же текст читает

[@sallynever]

@@abyssofmymindв том что там написано суден , а не судов

[@kolyan_69]

Это реально интересно, офигеть

[@ШарапудинМагомедов-л6о]

очень интересно 👍👍👍

[@MEGACOLOBOK]

Забыли упомянуть, что пространство под опорной плитой в основании моста называется кессон, и при работах там, от перепадов давления, погибло не мало людей!☠ А так да, для того времени просто Супер!..👍👍🍻🍻

[@seryi_makarov]

10:46 кесон это перевернутая чаша здесь иная конструкция и на поверхности дна где находятся люди атмосферное давление.

[@Arhi78]

@@seryi_makarov ты в одном предложении написал 2 полные чуши - на поверхности дна на глубине 50метров минимум пятикратное атмосферное давление, если не больше. И да, это сооружение = перевернутая чаша = кессон. Поражаюсь твоей неграмотности.

[@Влад-ъ2щ7к]

@@Arhi78так тут явно не кессон, как ты собрался повышать давление внутри кессона, не имея замкнутого обьема?

[@alexvourasko7009]

@@Arhi78 Это не кессон. Пятикратное давление на глубине в 50 метров будет под водой. Кессон имеет шлюз и в него нагнетается давление для вытеснения воды. Здесь такого не было, здесь использовалась другая технология, шлюза тут не было и давление было близким к атмосферному. 50 метров высоты на воздухе - ну это никак не 5 атмосфер даже близко.

[@seryi_makarov]

@@Arhi78 участок дна обезвожен по определению там не может быть высокого давления, возми за пример дно большого каньона или карьера глубина которых в десятки раз больше.

[@bearsha]

Оцинкованная сталью😂😂.. После прокладки несущих тросов к ним прикрепили.... НЕСУЩИЕ ТРОСЫ(!)

[@andrewvoxel5044]

А "суден" вместо "судов" не резануло? )))

[@production7994]

Рукожопый перевел Гуглом и озвучил при помощи ИИ, поэтому столько ошибок.

[@ВладимирКоптев-л3й]

Надо было чугунием оцинковывать. 😂😂😂🤪

[@ЮрийСамофал-ю9ь]

Проезжаем один мост, знакомый постоянно ржёт. Вон говорит видишь опоры от старого моста, построили новый мост, старый решили подорвать, лишконули с зарядом, чтобы точно разнесло. Взрыв, новый мост неподалёку упал, старый как ни в чём небывало стоит! Проинспектировали старый, ещё несколько лет по нему машины ездили, пока снова новый мост не установили. А старый уже ломали техникой! )

[@youreallyliketokillarentyou]

Ахахахахахах😂

[@lesindorf-934videos]

Лайк! Хотелось бы ещё кино про Акаси Кайкё. Интересно, много ли было отличий в его строительстве от строительства Золотых ворот?

[@YSX-ui6hz]

Безумно красивый и интересный мост, думаю что вполне справедливо можно считать его символом не менее прекрасного города Сан-Франциско…

[@stdk_ils]

И это ещё до изобретения вычислительной техники

[@kra5av1n]

Был там 2 дня назад, и сейчас попалось это видео! Спасибо

[@Руслан-р4ф3ш]

Все красиво и качественно

[@IZERLI87]

... Хотя путешествие было совершенно- безопасным, мы с отчаяньем охватили руками трос. - Какой толстый! - говорила миссис Адамс, стараясь не глядеть вниз. - Прекрасный трос, - подтвердил мистер Адамс, не выпуская из рук стальной опоры. - Трос сплетен из семнадцати с половиной тысяч тонких стальных проволок, - разъяснил нам наш провожатый. Мы пришли в восторг от этой цифры и уцепились за трос с еще большей силой. (с) Одноэтажная Америка

[@Олег-ь8й3с]

Видео супер, спасибо автору

[@VLADtzmru]

Спасибо, помогло ❤ лайк, подписк, комментарий, колокольчик 😂

[@alkatrazgadgets714]

Улыбка господина Штрауца это отдельный вид искуства)

[@Otto688]

Автор ролика ошибается ! Сталь и бетон имеют почти одинаковый коэффициент теплового расширения. Это означает, что они будут сжиматься и расширяться примерно на одинаковую величину при изменении температуры. Закладки на расширение сделаны по другой причине. Сами пролёты моста при расширении могут деформироваться и разорвать заклепочные крепления, что вызовет обрушение моста (поскольку балки привязаны к береговой линии намертво) бетон здесь не причём, поэтому и сделали закладки .Автор или неправильно перевел с английского или я не знаю что добавить.

[@German_1984]

Замечание переводчику. 300 футов некорректно переводить как 91 метр. Потому что в оригинале это примерно 300 футов. В переводе должно быть столько же знаков точности, в данном случае это 1. 90 метров ближе к оригиналу. А вероятнее "сотня метров" будет ещё ближе

[@arsenyfedorov3026]

Замечание гугль-транслейту? Оригинально.

[@DadyaNikita]

Хорошее видео!

[@olegmatershev1747]

Es increíble! Es verdad click bait! Даже страшно смотреть, как это всё было сделано... начиная с идеи, расчётов и исполнения!

[@photocollaps4730]

Гениальное превью👍

[@Hades_King_Of_Darkness]

Этот Штраус гений инженерии

[@Bohdan_Medvedskyy]

Йозеф Штраус был главным инженером проекта, а Леон Моисейф, Ирвинг Морроу и Чарльз Эллис внесли значительный вклад в его разработку.

[@olexander_xoxlov]

У нас тоже как-то выделили около 1 млрд гривен на восстановление рухнувшего моста 😅

[@ВасилийПупкин-ж5ч]

Вы только представьте сколько бессонных ночей провел инженер

[@StanislavBessonov]

Какой крутой канал! 💪🏻💪🏻

[@ЗыкосийКлёвов]

🔴 Оранжевый цвет - цвет апельсинов и мандаринов, цвет моста таковым не является, он называется "международный оранжевый".

[@КараСакал-п3ч]

Невероятно круто

[@POTROSHITEI]

Резкое желание поиграть в Polu bridge

[@pavelsokol_off393]

5:23 какой-то красный оранжевый

[@leorish7338]

Ниче выцветет 😂

[@andrejshamin1452]

Это сурик😊

[@sergeygartman6697]

Искал этот комментарий 😅

[@артурабуков-д8ю]

По моему он просто красный

[@adonzeyd1920]

Я заметил что многие инженеры, конструкторы, изобретатели были немцы. Самый большой навесной купол тоже создал немец.

[@TheJeremyTail]

Очень интересно

[@evgeni113]

Спасибо!

[@СТАСВНВ]

Есть вариант "Много арочная конструкция" ! )

[@hunterfish007]

Штраус это гений просто! Илон Маск отдыхает, со своим космосом и машинках на батарейках! 😂

[@konogon1002]

Рано или поздно нужно будет менять несущие тросы. Вот это будет интересно.

[@АлексейЕремин-ы3у]

Скорей всего всё целиком заменят, сделают мост шире. Возможно этот оставят как памятник, для любителей старого))

[@N01ich]

когда это во имя человечества а не памятник коррупции ....

[@Zippo4372]

Зп?

[@КонстантинКлимкин-э6у]

Джозеф Штраус был Американцем НЕМЕЦКОГО ПРОИСХОЖДЕНИЯ. ВЕЛИЧАЙШИЙ НЕМЕЦКИЙ УМ ВСЁ РАССЧИТАЛ И СПРОЕКТИРОВАЛ. ГОРЖУСЬ ГЕРМАНИЕЙ. 🫡

[@oriolun]

Ты всерьез считаешь, что там ничего не попилили? :D

[@ГендерныйУзурпатор]

В США хоть один крупный проект бывает без коррупции? Ну-ну.

[@Astrochius]

​@@ГендерныйУзурпаторзанятно, когда левый Васян, который с огромной долей вероятности даже со своего задрыщенска не выезжал, рассуждает о том, как там в других странах

[@_Pro100Marishka_]

Щас нет таких инженеров. Щас всё клепают маркетологи , потом все падает лет через 5 😅

[@zekanegori]

8,24 . У него верёвка оторвалась , добрый вечер. Что за демонстрация )))

[@ArmLubitel07]

Охереть просто. Гений

[@Nick_Diaz_Bro]

И это все без компьютеров, только бумага, карандаш и знание формул и технологии. А некоторых до сих пор удивляет, что люди построили пирамиды.

[@stuckonthepuzzle4565]

Слушаю как будто собираюсь строить мост

[@homatika6630]

Спасибо за ролик

[@АртурШашин]

Страусс руководил строительством моста, но в реальности мост спроектировали и выполнили все математические вычисления для моста иммигрант из Риги Лев Моисеев (англ. Leon Solomon Moisseiff), который также спроектировал Манхэттенский мост в Нью-Йорке, и Чарльз Альтон Эллис, но из-за плохих отношений между ними и Джозефом Страуссом их имена не фигурируют в истории строительства моста и не вписаны в табличку строителей моста на южной башн

[@AlexosYou]

На самом деле странно, что 300К людей своим весом могли так подействовать. Я был на этом мосту, и он просто огромный, 300К людей = 500 танков = 6.5% веса моста. Он должен был выдержать вес без особых проблем, думаю, что нагрузки в 3-4 раза больше он тоже выдержал бы. ПС, может резонанс от ходьбы людей мог быть основной причиной просадки моста.

[@ГерманИванов-ф6и]

Страусс руководил строительством моста, но в реальности мост спроектировали и выполнили все математические вычисления для моста иммигрант из Риги Лев Моисеев (который также спроектировал Манхэттенский мост в Нью-Йорке) и Чарльз Альтон Эллис, но из-за плохих отношений между ними и Джозефом Страуссом их имена не фигурируют в истории строительства моста и не вписаны в табличку строителей моста на южной башне.

[@МихаилЮркевич-к4ь]

И снова заклепки- это круче сварки. Вот только нет информации как клепали паровозы и тд без доступа с обратки? И как сверлили миллионы отверстий(одинаковых в стали по месту) и раскаляли заклепки . Эйфелева башня .

[@arsenyfedorov3026]

Технологии пришельцев, не иначе. А власти скрывают.

[@КонстантинКлимкин-э6у]

Великие немцы. 👍💪💪💪💪💪

[@ИгорьМыслинский-к6ц]

Мост хакаши в Японии, вот это шедевр.

[@BashkirskiiTatarin]

Автор, сделай видео про Русский мост во Владивостоке. Это Вантовый мост с самым длинным пролётом в мире среди вантовых мостов

[@iachelovek-ib8rw]

Автор просто переводит, но не делает видео

[@Vapuna]

Мост на остров русский не является самым длинным. Пальму первенства перехватил Китай. Да и мост построен в 2012 году в эпоху суперкомпьютеров. А мост Золотые ворота построен тогда когда войны еще не было

[@BashkirskiiTatarin]

@@Vapuna Я не сравнивал тут Русский мост с Золотыми воротами! И не писал, что наш мост самый длинный. Я написал, что у него самый длинный пролёт среди вантовых мостов. Будьте внимательнее)

[@pavel.edison]

​@@BashkirskiiTatarinГлавное не самый длинный и самый толстый. Главное - кто сконструировал на бумаге.

[@vladimirsmirnov8463]

Verrazzano Bridge примерно такой-же. Всё сказанное знал давно, про "проволоки"(Ø 1/4 in. (6.38 мм)) внутри. А вот как поверх пакета одели трубу - не знаю. В ролике тоже молчок.

[@Bohdan_Medvedskyy]

На образцовом сечении видно круглую проволоку, намотанную вокруг основного троса и промазано гидроизолирующим составом. Может, это только кажется что там труба?

[@vladimirsmirnov8463]

@@Bohdan_Medvedskyy Я видел этот трос на расстоянии вытянутой руки, может всё проще: в америке умеют зачищать швы...

[@Bohdan_Medvedskyy]

@@vladimirsmirnov8463 Если посмотреть на трос вдоль, то видно как он прогибается равномерной дугой. У трубок были бы видны сегменты. На некоторых видеороликах даже просматриваются поперечные витки на покрытии. Заодно выполняет роль стягивающего хомута.

[@Bohdan_Medvedskyy]

@@vladimirsmirnov8463 Были бы там сварные швы (в случает трубы-кожуха), то их под несколькими слоями краски и шпатлёвки уже не рассмотреть.

[@СерёгаЧ-о4м]

@@vladimirsmirnov8463 как вам уже ответили, пакет из жил проволоки объединен с помощью намотки проволоки вокруг сечения и обмазано всё гидроизоляцией (может оклеено рулонной). Рядом с мостов есть образец главного троса и на срезе всё видно из чего он состоит. И ничего зачищать не нужно.

[@sandrpetrov2950]

Ай да Штраус 👏👏👏