Лесовозы. Небольшая подборка от коллег лесовозников. Лесовозные будни. Не смог не выложить Камазик💪

[@Yuri_Kamazov]

В СССР Бетонки были на время летней вывозки и вывозили в хлыстах.В большинстве случаев за перегруз наказывали.А сейчас по пять стыков везут по глине.Жадность не знает границ.

[@L_E_S_O_V_O_Z_38]

Это точно. Жадность со стороны начальства, у работяг выбора нет.

[@ВладимирТищенко-о8й]

Ворюги и уничтожители леса. Мне их не жалко.

[@koltkolt2541]

Это жадность со стороны водителей, чтобы заработать лишнюю тыщу грузят до жопы, а потом вот ебут себя , машины и дороги....

[@user-ln3eq2gi4u]

Якутия , вывозка леса в хлыстами Зимой в Советское время, пришла Весна вывозка Леса в ночную , в ночную. Летом только на летних делянах где дороги хорошие ! Всегда берегли дороги , если дождь то октированный день. Тут показывают какой то по фигизм к технике к природе

[@КарповМакс-ю7я]

Вывозили куда?Откуда?Щас делянки за сотни км от дорог находятся.Вы плитами будете укладывать?

[@ЛеонидПетровичКудрин]

Везём катастрофически много, продаём ещё больше, а живёт прекрасно кучка олигархов. Ни детям ни внукам не останется.

[@МихаилПолюк-ш4л]

смотрю на габоритные телеги аш волосы дыбом встают , валкие очень , уменя 3 м ширена

[@donglpetrov6140]

а это все из тупой жадности,по грунтовкам как по асфальту

[@ВладимирНестеров-э5й]

Нужно ещё больше грузить машину веса мало!!!

[@redfnjd]

В МЕСТО ТОГО ЧТОБ СДЕЛАТЬ ДОРОГУ ЛУЧЩЕ УГРОБИТЬ МАШИНУ!!!!!

[@38rus10]

Ну так иди и сделай

[@tasosser116]

Привет из Греции. Есть машины мулы и есть машины скакуны, мулы для бездорожья, а скакуны для магистралей. Мулы это Мерседес и МАН, а скакуны Вольво и Сканя. Иметь Сканя-лесовоз, при Российских условиях эксплуатации, это как-бы иметь дорогую любовницу на содержании которой требуется толстый кошелек.

[@L_E_S_O_V_O_Z_38]

Мерседесы вообще слабы под лес, у них рама как дуршлаг. Скания дорогая в обслуживании, но выхаживает нормально. Вольво покрепче, попроще в обслуживании. Ман вообще терпеть ненавижу.

[@vismur69]

Лучше чем "sisu" нет лесовоза. Остальное панелевозы.

[@ИльдарГалимов-в3я]

Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе😂

[@АлександрПетров-к2ц4д]

Тонкомер без леса будим

[@мирв43масштабе]

Илим палп.😂

[@docent3094]

Валишься,так отцепи прицеп и вывози по полмашины,перегружай.

[@38rus10]

Это же какая организация тебе даст такое сделать, по полмашины возить за 300 км в одну сторону и без прицепа

[@chevchelios7651]

​@@38rus10Тут главное с делянки выехать. Это в среднем километров 20

[@user-bd3kj4mf7r]

Нравится мудохаться ,вперед,здоровье не купиш на заработанные гроши,а хозяин из вас ввжмет последние соки .😂

[@viorelgherman4547]

браво...

[@татариннерусский-ы1ъ]

Думаю, ребяткам-"лесовозникам" надо сначала на Уралах и МАЗах-509-ых стажировку пройти по бездорожью. Вот тогда прочувствуют дорогу и меньше сидеть будут.

[@КолянСкиф-ч2з]

Да только уралу и мазу для начала хотябы одну треть брать их леса нужно начать,хрен с пальцем не путай

[@татариннерусский-ы1ъ]

@@КолянСкиф-ч2з Сынок, я навозился этих "третей", еще в Советском Союзе и знаю, когда дорога держит машину. а когда нет. И тем более с таким возом садить машину. это не от большого ума. Да и сами=то теперь под машиной не лежите, сопли на руки не мотаете. Не щофера теперь, а водители одни.

[@КолянСкиф-ч2з]

@@татариннерусский-ы1ъ ну тут я папаша поспорю,это транспортные шараги не знают с какой стороны подойти к колесу,а засадил он ещё не понятно почему,на мазах,уралах с голоду помрёшь нынче с нынешними зарплатами

[@КолянСкиф-ч2з]

@@татариннерусский-ы1ъ только вот разницы я не вижу между теми кто под машиной не лежит,толку что лежим только отмораживаемся а зарплата то не особо больше

[@2416-i1x]

и по возможности техники,тоже хрен с пальцем не стоит сравнивать@@КолянСкиф-ч2з

[@ВладимирИванов-к1к2н]

Я не пойму..уних с такими арицепами скока опшая длина?

[@Wasya-i5z]

ково это что бездорожье на уралах там ползали где танки не ходят а это так детский лепет)

[@ananerbe10]

бедные машины... они по моему плачут когда в Россию едут!

[@StützeX]

Вы не понимаете физику! Большой вес на плохих дорогах работать не может. Но с одной стороны хорошо, что природа защищается! В противном случае чрезмерная эксплуатация произойдет еще быстрее. Подумайте о своих потомках, они тоже не хотят жить!

[@МихаилПолюк-ш4л]

Почему все пытаются проехать внатяг по грязи , впервый раз такое вижу , у нас все ходами шпарят аж дым стоит

[@OlegTvorogov]

Что бы перевернуться?

[@АянчыОндар-л1ъ]

зачем так грузить ,на асфальте или дверной грунтовой дороге только так грузитесь ,на такой дороге это вы головняков только ищете.

[@ГеннадийАртамонов-ч3й]

Техника по 20лямов,мордуют пох.

[@vismur69]

Вся эта техника в лизинге, дённо и нощно отбивает бабки. На лесовозах работают по двое, трое - практически не стоит машина. Я сварным работал по ремонту всего этого, а потом удосужился (резчиком будучи) резать - на этой же базе лесовозов, рамы длинномеры, которые когда-то запретили. Спросил у начальника производства: а чё, укоротить нельзя было? Говорит: дешевле новые купить!!☝️ Кто на лесе сидит, но не в лесу - деньги пачками считают.

[@ЛёхаКоролёв-о8б]

Надо больше грузить, мало грузите

[@АндрейБыков-э6ъ9д]

Всех на мазы 509и кразы .без дорог везут по 100кубов идиоты рвут машины